на второй день нашей поездки, 4 января, начался полноценный отдых на горнолыжном курорте без необходимости куда-то ехать. Впереди были три полноценные дня каталки и еще полдня до отъезда. Но почему мы накануне решили собраться всей группой для общего старта на катания аж в 8 часов, с утра никто сказать не мог. А ведь до этого предстояло еще покорить шведский стол на завтрак. К слову, стол оказался довольно приличным, хотя я и нашел, что придраться можно всего к одному мясному блюду в ассортименте. А вот Александр сказал, что стол отличный! Впрочем, мои замечания не помешали мне выйти из-за стола наевшись «под жвак». Поэтому я с удовольствием разделил желание Насти поспать еще часик перед походом на горку.

Поэтому в прокате мы оказались ближе к 10, а то и 11 часам. Благо, что как раз встретили уже катавшуюся руководительницу, которая помогла нам с прокатом. Хотя помогать было особенно и нечего — только понять, что ботинки и шлем выдают на нижнем этаже проката, а лыжи и доски — на верхнем. Стоимость проката, как и безлимитного скипасса у нас включена в путевку, об этом париться не приходилось. Единственное, что Настя не взяла с собой маску, и вот с ней уже пришлось запариться: то ли брать в прокат по 40-60ю в день (с залогом до 300!), то ли покупать за 200-300ю. И у нас начались хождения в гостиницу за деньгами (благо, что соседнее здание), попытки взломать сейф, который, естественно, не открывался, после того, как сложили туда деньги…

Словом, лишь спустя час мы оказались экипированы и на учебном склоне, ибо Настя со мной в Арсеньев вспоминать навыки не ездила… А трехлетний перерыв в катании дело тяжелое.

От нашей гостиницы ходил кресельный подъемник на общую вершину, на которую также приходило еще два подъемника. Не сразу мы разобрались в карте трасс, но увидели единственную зеленую стрелочку, покатили по ней. Это оказался «серпантин» как на Сахалине. Только местами уже, короче и более пологий. В общем, после двух спусков по нему, Настя сказала, что всё, ноги забились, заканчиваем каталку. И тогда мы выяснили, что с общей горы нельзя уехать к нашему отелю обратно вниз на кресельном подъемнике, а надо спускаться или по склонам, или в кабинке на «главную площадь» к 5* отелям, а оттуда уже на такси. Ну такое, на самом деле.

Доехав с Настей до гостиницы, решил еще поменять себе ботинки. Ибо в 45-м размере оказалось очень просторно, ничего не натирало, но и правильно давить на носок и управлять лыжами я не мог. Взяв на размер меньше, управляемости стало больше. И я кинулся исследовать остальные возможные трассы курорта. На одной «синей» чуть не убился нафиг, зато нашел пару приятных для учебного катания, да одну, похожую на нашу, на «Комете». И тоннель небольшой для катания. Завершил вечер исследованием спусков к нашей гостинице, где тоже сначала было очень страшновато. (Вон она, внизу)

завершил катание в районе 16 часов, потому что потом мы решили вместе идти на горячие источники — главное развлечение в апрески на Чанбайшане. И одно их посещение тоже входит в стоимость путевки.

Собственно, эти горячие источники, как и вулкан, остались самым памятным моментом той нашей поездки в декабре 2011 года. не только из-за случившегося там с моим коллегой инцидента, но и своим уровнем — почти как в японском онсене. Ванны внутри, ванны на открытом воздухе! Еще запомнилось, что туда мы переходили прям в гостиничных халатах не выходя на улицу…

В этот раз мы жили не в 5* гостинице, поэтому от своего отеля решили доехать на такси (по всему курорту оно возит за 10ю), да и источники оказались уже в другом здании. Внутри тоже не нашел некоторых деталей из тех впечатлений. Получается, что могли китайцы за 12 лет перенести здание с источниками чуть в сторону? Конечно могли!

Ну да будет ворошить воспоминания. В этот раз мы лихо прошли внутренние ванны и сразу пошли инспектировать наружные.

ванн под открытым небом оказалось несколько только с одной стороны, правда, мое занудство и здесь высказалось, что не было при этом ни одного по-настоящему холодного бассейна. приходилось прохлаждаться всего в +31

потом прошли перекусить в местном фастфуде (взял какой-то рамен за дорого), после чего — к чаче, что не довелось испить вчера. кстати, в этом источнике алкоголь, даже пиво, не продавали. Что не мешало гостям приносить с собой прямо в ванны ящик, например.

а потом — опять в ванны на свежем воздухе, только теперь по левую сторону.

Настя в это время свинтила от нас на массаж, аж за 400 ю, чем повергла в шок присутствующих. ну а мы вновь собрались в каком-то неприметном с тропинок бассейне. еще как раз пошел легкий обещанный снежок и стало совсем по красоте: приятный морозец на улице, ты в горячей ванне, вокруг красные огонечки, сверху все это великолепие венчает снежок…
жаль только телефон запотевал (а с телефонами там были вообще все, ибо главным для китайцев было запечатлеть себя).

источники работали до 21, после чего мы отправились в номера. Решив дойти до отеля пешком под волшебным снегопадом, надеясь на паудер-дэй с утра…

начало поездки горнолыжный курорт Чанбайшань из Владивостока было назначено в два часа ночи третьего января. дескать, первый рабочий день на границе, а желающих поехать отдыхать будет очень много, поэтому надо занимать очередь перед таможней натурально ни свет, ни заря.
в связи с таким временем выезда (ни туда и ни сюда: нормально не поспишь до) приняли решение сразу по приезду из Сибирцево (откуда я еще с утра сгонял в Дмитриевку покататься на беговых лыжах) позвать гостей, чтобы с ними скоротать это время до автобуса. и план сработал! гости, конечно, не осилили с нами прям до двух ночи, но и этого хватило, чтобы и нам не ложиться. а прямо такими, «разогнанными», погрузиться в автобус на центральной площади (пришли к остановке опять так вовремя, что не успел даже сделать фото праздничной иллюминации на главной городской ёлке).
из дальнейшей поездки стоит отметить неработающие туалеты в Барабаше в четыре утра, да всего-лишь раз подлетевший на яме автобус так, что я проснулся и решил, что мы тоже летим в кювет, как туристы на этой дороге пару месяцев назад.
Но в 6 утра мы были на границе, где переместили сумки в другой наш автобус, уже занявший второе(!) место в очереди на проход. Даже не знаем, во сколько ему пришлось это делать, и сколько нам обошелся пригон дополнительного автобуса на границу)
Зато в 7 утра мы уже поехали на русскую таможню, в 8:30 ее прошли, в 10 я прошел китайскую и в 10:40 погрузились уже в китайский автобус.

*кстати, китайская таможня показалась куда как мельче той, что отгрохали в Суйфеньхе. Интересно, когда мы достроим свои каркасные пункты пропуска в Краскино, китайцы обновят масштабы и со своей стороны?*

примерно в 9 часов (уже по китайскому времени) нас привезли на завтрак. к моему удивлению — не в туристический центр Хуньчуня, а куда-то непонятно. Вокруг все новое, высокое, внутри пусто. Еще и кухня только-только раскочегарилась, так что сначала мы еду долго ждали, а как только стали нести — тут же смели с общих мисок.
Далее случилась единственная организационная неприятность за всю поездку. Когда китайцы сказали, что нам надо подождать еще пару русских туристов, едущих по визе, но вот у них на таможне как раз не задалось. А везти их 6 часов до Чанбайшаня на такси отдельно от группы в 30 человек китайцы не хотели. Вот и сидели мы дополнительные пару часов, куковали. Впрочем, «приукрашивать действительность» я потихоньку начал сразу после пересечения государственной границы РФ, так что к этому моменту был настроен благодушно. Да и всё лучше сейчас сидеть здесь, хоть и за пустыми столами, чем возможно томиться этот же срок на таможнях…

всё когда-нибудь заканчивается, вот и мы погрузились в автобус на Чанбайшань. Очнувшись лишь при следующей остановке часа через три для туалета. По опыту поездку 12-летней давности я прям помнил эту остановку, простые бетонные туалеты, но главное — величественные ёлки вокруг. Именно на них я и среагировал в этот раз

только бетонный туалет стал двухэтажным магазином. Собственно, почему бы и нет, за двенадцать-то лет?!

магазин я бы назвал «Дары Тайги» — помимо стандартной программы перекусов в дорогу и напитков, здесь активно продавали женьшень и чагу (ну как у нас на ярмарке, только без женьшеня)

дальнейший наш путь, вопреки моим ожиданиям о горных пейзажах, вновь проходил по сельской местности. Скоростной автобан, многоуровневые развязки, какой-то городишко за окном… я, тем временем, доел второй из купленных в ночном Барабаше пирожков. и доехал до Чанбайшаня в сытости и комфорте.

у дверей нашей гостиницы на курорте Чанбайшань выгрузились в 18:30 (здесь и далее в постах время уже китайское), проведя в дороге таким образом более 18 часов…

но вместо заслуженного сна и отдыха (если убрать урывочный сон в автобусе, то я «бодроствовал» порядка 36 часов), спутники потащили нас на ужин. Впрочем, осмотреться на курорте действительно хотелось. На горку посмотреть, опять же

Прием пищи на курорте осуществляется на «фуд-улице» сразу под горкой. Заведений не так, чтобы много, но выбор, все-таки, есть. Цены, впрочем, «курортные». Для начала мы захотели аутентичности, да хотспота, поэтому завалились в интерьерное место, где нам показалось, он есть. Но после общения с персоналом, согласились натурально на чан еды с говяжьими костями. Особенно эффектно смотрелось, когда в этот чан официант натурально вылил «заготовку» из таза — чтобы довести на кипении до готовности.

а потом другая официантка ловко налепила на края чана куски теста, которые оказались паровыми пампушками и замечательно пошли к нашей солянке с лапшой (и обглоданными костями). Словом, поужинали замечательно (я так и вовсе: не переел!), не хватало только забытой Александром в номере чачи. Разбавлялись моей разбавленной настойкой, но это было не совсем к данному столу…

…спать легли уже за полночь. какого именно числа я уже не понимал)

первый раз о поездке покататься на лыжах в Чанбайшань на новый год мы с товарищами заговорили в октябре на даче у Ильи Г. на этой горке ранее бывал Александр Т., да и у меня еще пара знакомых (причем все в один год, 2019-2020). отзывы у всех были положительные, а то и восторженные. поэтому и сейчас мы втроем без колебаний согласились, что ехать нужно и даже с семьями.
в поездке на Чанбайшань смущало только два момента: цена на новогодние каникулы и тяжелая дорога с адовой таможней в Краскино (последний раз я там был с велосипедами на гонку в Яньцзи, и запомнилось очень сильно).
поэтому уже с октября мы начали смотреть объявления на фарпосте, а я узнавать через китайцев — возможно ли поехать самим дешевле, чем с нашими турфирмами. китайцы сказали, что нет — гостиницу выкупают под пакетников, поэтому проще ехать в таком формате. а чтобы не утяжелять прохождение таможни, ехать решил без своих лыж/борда — прокат в Китае работает хорошо, тем более, он был включен в стоимость тура. как и ски-пасс, ну и гостиница с проездом.

к слову, на этом горнолыжном Чанбайшане я тоже был, правда, было это давно (в 2011 году) и уже похоже, что неправда — в рамках пресс-тура по всему Яньбань-Корейскому автономному округу, в ходе которого нас на день-ночь завезли и на курорт. Причем тут даже бложик слабо помог, ибо успел я в него запостить только про основные достопримечательности (тот же вулкан Пэктусан, куда нас возили как раз от курорта), а сам курорт прошел мимо. Нет, небольшие приключения, случившиеся там, я запомнил на всю жизнь, как и горячие источники, оказавшиеся дюже хороши. Но в бложике от них осталось только буквально пара фотографий, и те не дающие представления о курорте. еще, кажется, я там все-таки встал на лыжи, кое-как съехал половину учебного склона и, казалось, что навсегда закрыл для себя эту тему (пока через три года мы уже с женой не поехали в Далянь, где тоже оказались на горнолыжке). поэтому помнил, что склон был прямо на выходе из нашей 5* гостиницы, и склонов этих было тогда чуть ли не два всего. ну да в то время и мы были чуть ли не первыми гостями этого нового курорта.

платить самим за 5* гостиницу я уже, конечно, не захотел, ибо и так цена тура с 4* оказалась в районе 57 тысяч рэ на человека (если точнее — 7 т.р. + 3700 ю), что мне казалось ну очень дорого для поездки покататься всего на 3,5 дня + пара дней в дороге. потом все, конечно, посчитали, что сгонять на Сахалин покататься в эти же сроки стоило бы примерно столько же (ну может дней на каталку было бы побольше). но примерно до прибытия на курорт и начало катания меня это малость расстраивало…

к слову, после октября тема с общей поездкой как-то умерла в нашем чате, я только лишь держал ее в голове. пока в декабре Александр не огорошил, что уже внес оплату рублевой части за тур, и они точно едут. и едут после нового года, с 3 января. как выяснилось, эта дата была предпочтительнее и нам, чтобы спокойно закончить все предновогодние дела в городе (на тренировку сходить 30 декабря обязательно! а 31-го — на «Щелкунчик» и в баню!), встретить праздник у тещи всей семьей Насти, а потом и укатить на отдых на оставшуюся часть каникул.
так что и я начал суетиться, и 15 декабря оформил заявку, 18го оплатил рубли, и точно выдохнул, что мы едем.
увы, но третий участник нашей октябрьской договоренности, Илья Г., опять соскочил по каким-то там причинам…

начало поездки было назначено в два часа ночи третьего января.

Заканчиваем отдыхать на настоящем горнолыжном курорте. Пусть даже в Китае, пусть даже в соседнем с нами Яньбань-Корейском автономном округе. Зато — поблизости от склонов священной для корейцев горы Пэктусан (Baekdu). На неё, правда, нас везти не захотели, но и рвался туда вот прям, чтобы сильно, только я.

Поэтому смиренно принял правила курортного отдыха: жилы не рвать, деньги не считать. Хотя и ехал сюда со словами жене: — уже за всё оплачено, а больше тут в горах тратить попросту не на что. Ну, это я думал, что не на что, а китайцы, как и положено на приличном горнолыжном курорте, выстроили вокруг торговые сети с завышенной стоимостью.
Впрочем, отдыхаем же. И хорошо так отдыхается, отмечу! Перезагрузка отменная. Даже не смотря на 18-часовую дорогу только сюда. А завтра начнём её же в обратную сторону. Только разбитую на два дня.

Так что – stay tuned , как говорится, по приезду будет подробный мультимедиа отчёт. (Как обычно)

в рамках подготовки к, решил 1 января сгонять в Арсеньев: еще раз потренировать горнолыжные навыки, да заодно прогнать по тамошней беговой лыжне, которая одна из самых достойных в крае (и длинная, и пологая в отличие от других). тем более, отмечали в этом году опять в Сибирцево. Ну а оттуда — раза в два короче, чем из Владивостока.

и в 8:30 1 января выдвинулся. с поиском заправки в Черниговке до Арсеньева добрался к 10 часам. дорога — мягко говоря не самая приятная для вождения. тем более, что память от вылета в кювет там во мне до сих пор жива, особенно на новой машине. поэтому значительную часть пути пришлось томительно ехать 50-60 км/ч… зато пара отремонтированных по нацпроекту БКД участков оказались очень хороши.

приезжать спозаранку на горку в Арсеньев хорошо еще и доступностью склона от масс катающихся, которые оккупируют ее на все праздники, образуя 30-60-минутные очереди на подъемник. мне же, хоть и показалось сначала, что таких же продвинутых зожников в этом году многовато, все 10 подъемов удалось проехать на подъемнике одному (немыслимая роскошь там!). на 10 подъемов закладывался изначально — ибо хорошего понемножку. как раз вспомнить, отработать упражнения и не убиться в хлам по принципу «дорвался до бесплатного».

правда, уже на первом спуске понял, «как молоды мы были» — когда 8-7 лет назад здесь играючи осиливал целый день каталки. сейчас же — и холодно (хотя термометр показывал всего -18 в низшей точке и при штиле), и ноги уже так не поворачиваются, и прочих спускающихся опасаешься (да и видеть их стал хуже), как и опасаешься самому наехать на них (потому что контроль скорости так и не получается восстановить, не даются мне повороты малого радиуса). ну и самое неожиданное — в концовке спусков начал обмерзать хер(!). я сперва думал, что это фолловеры мне напророчили, но потом все же решил, что виновато белье слишком свободного покроя, да износившийся от катания на велосипеде слой штанов (((

впрочем, свои 10 спусков я все же смог аккурат к 13 часам, когда и первая очередь на подъемник появилась. скинул дневной абонемент с рук за 500 (отдав за него 2100), пообедал (еще за 580), да поехал пробовать беговые лыжи. благо, что та самая база «Салют» с беговой лыжней буквально под горкой. единственное, что смущало — по пути на горку не видел на нее указатель с дороги. а ведь раньше — был! обратился за помощью к гуглокарте (хотя там и было написано — закрыто), да поехал искать ее по координатам на местности. тыкнулся в один проезд — ничего, в другой — опять одни дачи. сделал «звонок другу» Максиму, который тоже забеспокоился исчезновением базы, да упомянул о наличии в Арсеньеве еще одной лыжни, но похуже…

нет, сразу несколько корпусов базы не могли просто исчезнуть, нашел их уже на спутниковой карте, приехал — забор новый, возле — информационный щит о строительстве на этом месте подъемника на горнолыжку (и вырубленное поле с экскаваторами сбоку). ну ладно, базу вы закрыли, но лыжню то не могли! прусь по дорожке сбоку забора куда-то в лес, но и там лыжню не нахожу. плюнул, развернулся. при этом в голове держал еще, что буквально 2 недели назад здесь, в Арсеньеве, проходил зимний триатлон, да еще и этап Кубка России, то есть, лыжня у них точно есть! гуглю в новостях — на базе «Синегорье», нахожу ее на гуглокарте — совпадает с описанием, которое дал ранее Максим. делать нечего, не хочется уезжать из Арсеньева не покатавшись на беговых (хотя и были мысли уже ехать домой, да там завернуть на знакомую лыжню в Дмитриевке)…

дорога до этого «Синегорья» оказалась тоже не самая туристическая, да и сама база оказалась максимально неприветливой, но хоть сотенку за въезд никто не брал. еще и под названием «Бодрость». на местности тоже сначала не нашел намека на лыжню, кроме троицы колдырей, которые ругались на то, что они нашли в виде лыжни… ладно, переобулся, встал на лыжи сам. беговой сезон то надо открывать.

указатели то на лыжню были. даже с разделением на «Мужскую» и «Женскую» (что за шовинизм!). там уже и трушные лыжники вдруг появились, за которыми я и увязался. лыжня и правда оказалась только визуальной. по сути — разбита в хлам, что катить классикой никак не получалось, а кое-где еще и из-за торчков, которые только «елочкой»… уфф… что-то я там все-таки нашагал, возможно даже километра 3, не получив абсолютно никакого удовольствия, кроме прогулки на зимнем свежем воздухе в лесу. решив, что в этом году Арсеньев обходится без беговых лыж…

вечером по отзывам в соцсетях мне написали, что триатлон проходил все же на «Синегорье», которая все же тоже где-то под горнолыжкой… ну я прям хз даже…

***

2 января поехал уже конкретно катать на беговых в Дмитриевку, где все получилось в удовольствие и даже без сил. правда, хоть в голове я накрутил по опыту прошлых лет километров 10, а то и 13, на деле оказалось хорошо, если 7…

конец года, когда ничего не происходит на выходных, писать тут вроде как и не о чем, но зато появилась возможность, наконец-то, смонтировать и выложить видео с поездки в Харбин аж в июне. Благо, что хоть этого года)

Собственно, посты о той поездки начинаются здесь.
А вот и движущиеся картинки. Получилось довольно длинное, более чем на 5 минут, но зато неторопливо, для последующих приятных воспоминаний. ну и для тех, кто выдержит, минуты с 4-й идут кадры с самой гонки, где в самом конце меня подрезал участник-китаец, на что я ему громко возмущаюсь (по-китайски, опять же).

единственное, что так и не могу в этом ютубе понять — хрена он так жмет у меня картинку, когда у других все нормально с качеством. чистые кадры с гоупрошки — качество, после монтажа — качество, залил, открыл на большом мониторе — ну ептваю ((( причем смонтировал и залил файл весом 12 Гб!..

на выходные поехал на семейный ретрит — с Настей и Алексеем к давней знакомой на остров Попова. В программе была обширная природно-туристкая программа (чилл на пляже, закрытие купального сезона, прогулка по новой ЭКО-тропе, возможно даже — сап).

но в силу обстоятельств, удалось почти два дня безвылазно провести в беседке за едой, питьем и РАЗГОВОРАМИ. ключевая фраза была произнесена хозяйкой дома еще в обед субботы:

— а нахуя вам вообще гулять, давайте просто пить дальше!
с чем мы абсолютно полностью и согласились.

но в воскресенье я все-таки вытащил компанию хотя бы на ту ЭКО-тропу, благо, что она совсем рядом с нашим домом.

уезжать с острова Попова не хотел никто…

идея обойти остров Аскольд на сапах возникла у меня еще когда я любовался его видами с земной поверхности во время нашего первого посещения острова в 2021 году. оперативной реализации мешала как протяженность острова (порядка 20 км), так и удаленность от материка (порядка 35 км вкруг от материка и обратно). ну и еще то, что я хотел это сделать с Настей, а не в своем спортивном режиме. то есть, вдобавок к погодным условиям, надо было предусмотреть отсутствие ребенка и возможности Насти. ближе к делу для комфорта Насти идея упростилась: чтобы до острова нас доставило «водное такси» — одна из многочисленных лодок-моторок беспрестанно снующих с туристами из Дуная и обратно.

поскольку этим летом сын стабильно у бабушки, для реализации поездки на Аскольд оставалось дождаться погоды и выходных. на прошлой неделе стало понятно, что погода дает добро, наши выходные тоже совпадают, то есть, нет причин более откладывать. буквально во время четверговых шашлычков я договариваюсь с экскурсионной группой, что хочу присоединиться к ним на этапе транспортировки туда и обратно, и что они возьмут наши сапы. к слову, с группой получилось дешевле, чем если бы катер (также из Дуная) отвез-забрал только нас (6200 против 10000). в пятницу вечером обсудили список провианта, а также возможные страхи от поездки на своем авто, но сошлись на слишком большой закупке провианта и поездке на своем авто.

и в 4:47 утра 19 августа стартанули из Владивостока, чтобы в 7:55 оказаться на берегу поселка Дунай, откуда отправляются катера, да баржа на Путятин и Аскольд.

и первым делом, конечно же, перекусили! потом накачали сапы, дождались нашу группу, погрузили сапу на катер, дождались отстающих и в 9:15 отчалили. тут же наш гид сказал, что высадят нас в бухте Наездник (той же, где мы были в прошлый раз), а заберут — у мыса Пальчатого. хм, так ведь просто вокруг острова уже не обойдешь, каким-то куском придется жертвовать…

по пути заскочили на камни Унковского, которые я также рассматривал в ходе подготовки к поездке, как возможную точку высадки, из-за их скалистости и населения ларгами. на деле же камни оказались заселены палатками, но и ларги на камнях присутствовали. на самых непугливых удалось даже посмотреть максимально возможно близко.

после чего начали обход уже острова Аскольд с севера вдоль западной стороны. меня же чуть раньше начал беспокоить синдром «невыключенного утюга», поскольку не видел на одном из сапов киля(!). без киля обойти 18-20 км будет очень непросто, поэтому в голове я вертел две мысли: что придется укоротить маршрут и когда же я выронил этот чертов киль, хотя помню, что точно вытаскивал его из чехла на берегу… еще была третья мысль-надежда, что он уже просто упал где-то на катере.
поэтому эти скалы Аскольда я рассматривал с мыслью, что чего их сейчас фотографировать, если мы их сегодня спокойно обойдем вблизи, но с другой стороны — до них можем и не добраться без киля…

тем временем, на верхушки скал присело облако тумана. что сделало это место еще более фотогеничным

и в 10 утра катер высадил нас на берег Аскольда. киль был найден! поэтому быстро собрались, узнали, что на Пальчатом нас будут ждать всего в 16 часов, да отчалили.

если изначально я хотел огрести Аскольд против часовой стрелки, то после изменения места финиша, решил сделать это по часовой стрелке, но сначала заскочить на старый маяк. идея слазить туда также свербила у меня два года, с тех пор, как там сожгли лестницу между ним и новым, и спускаться стало небезопасно. а потом и вовсе закрыли проход. но с моря то залезть можно!)

единственное, что меня смущало — скорость Насти. обычно (ну на тот же Тобизина или Басаргина) мы с ней идем примерно в одном темпе, тут же она гребла как-то подозрительно медленно (расслабленно). словно воплощала в жизнь свои фразы про «зачем эти 20 километров, почему просто не расслабляться». м-да, с таким темпом ни 18, ни 20 км за 6 часов мы точно не прогребем (то есть, можно, конечно, даже с часовой остановкой, но все равно с неким напряжением, чтобы не опоздать…)
поэтому время, что мы неторопливо гребли до маяка у меня ушло на Принятие того, что Аскольд сегодня мы не обойдем, а обойдемся «малой кровью»: дойдем до маяка, а от него до мыса Пальчатого. эх! что пацаны скажут… и это ради 5-8 км мы тащились сюда за 150 км… но — Принятие, Принятие, я ведь специально притащил сюда Настю, значит, надо делать ее отдых комфортным…

берег же придавал привет от прошлой цивилизации. тут я немного поразмышлял о вечности надписи, сделанной за два года до моего рождения. а еще — выловил запечатанное мороженое! правда, внутри стаканчик все равно расползся в какую-то кашу(

ну и не упускал возможности залезть под каждый камень, в каждую щель)

а вот и старый маяк, наша первая цель (и половина дистанции)

сверху нависали скалы и новый маяк

тут начал высматривать склон, по которому можно забраться на старый маяк (видел, как это делал Жека в посте девятилетней давности).

один склон забраковали, пошли посмотреть на варианты с другой стороны мыса

поскольку времени уже было 11 часов, Настя предложила устроить здесь большой привал. чтож, нет времени не соглашаться. причалили, разложили провиант на камнях, после борьбы с термосом, запарили лапши, нарезали остального, открыли консервы с кальмаром…

сгоняли на выходных на старый маяк острова Аскольд. парочка больших постов — впереди, а пока можно засорять эфир отдельными замечаниями. например, какая переменчивая погода бывает на морских островах в акватории недалеко от Владивостока.
все кадры сделаны за 15 минут. на них — скрывающийся и появляющийся вид на старую лестницу к старому маяку.

когда туман рассеивается, как раз немного видно «новый» маяк Аскольда (вон там наверху)

ну и кусок вида на бухту Наездник в междускалье, также укрытый облаками

наконец-то, на шестой день наша поездка должна была завершиться. правда, сначала нам перенесли выезд из гостиницы с 8 на 11 часов утра (19 июня). получается, что эдаким макаром мы пробудем в Суйфеньхе еще полдня…

и с утра нас вновь волновал вопрос обмена валюты. точнее — тех оставшихся в наличии последних пяти (тысяч) рублей. поэтому с ранним выходом из гостиницы пришлось обождать, но всё равно — когда в 8 мы подошли к ТЦ, он был еще закрыт. благо, что меняла уже была здесь, и по знакомству, прямо на улице, выдала нам последние юани. план на них был прост: мне надо было купить чай, Насте — чемодан. ну и поесть напоследок (решили повторить обжираловку в шведском столе).
с чаем и чемоданом управились довольно быстро: как я ни старался торговаться изо всех сил, даже на «Помойке» удалось сторговать чемодан лишь со 180 до 150ю… ну а потом отправились в шведский стол, но тот, который поближе. меню там было не столь разнообразно, даже можно сказать — чуть похуже. но было главное.

надегустировался, наелся, напился. время было покидать славный город Суйфеньхе…

собравшись в 11, мы поехали на автовокзал Суйфеньхе. всё, конец путешествию, начало изнурительных таможенных процедур.

там, вроде-бы, все было быстро, но как-то застопорилось на этапе «взвешивания сумок» — на человека можно было везти до 20 кг, до 30 кг — уже небольшая доплата. мы уложились, я допивал пиво, смотря на очередь и ленивую суету.

после взвешивания произошел неприятный инцидент, который я бы назвал как «вторая ошибка возвращения». первая была накануне: мы пропустили в трехэтажном супермаркете отдел с детскими игрушками, вернулись, а когда снова пошли дальше, не удержались от покупки на уже пройденном ранее участке еще двух пар обуви. на что потратили юани, без которых пришлось снова возвращаться к меняле…
второй ошибкой возвращения стало возвращение в зал автовокзала с магазинчиками «потрать последние юани» или «всё в дорогу»: ненужная никому и никогда галантерея, соки, воды, пиво, мороженое и т.д. по ценам выше рыночных. и если в первый раз я удержался здесь от покупок чего-либо, то вернувшись уже без сумок, но с последними юанями, не ушел от соблазна… вернее, почему-то решил, что с оставшейся банкой пива мне будет скучно в дальнейшей дороге и надо «как все» взять еще и водки. с собой в дорогу. ну и жене мороженку. сказано — сделано.

дальнейшее описывать не вижу необходимости. разве лишь то, что домой мы приехали довольно рано, в 20:30 уже по-владивостокскому времени. жена была крайне недовольна сложившейся со мной ситуацией…

***

а теперь — итоги! вернее, надо еще смонтировать видео, которое я старательно снимал первые три дня. но статистические итоги подвести точно можно.

итак, почти недельная поездка на двоих Суйфеньхе-Харбин-Суйфеньхе встала в 50 рублей. (притом, что кров и еда в Харбине были бесплатны) вернее, это только то, что я брал с собой. но потом я вспомнил о предоплате еще 10 на родине. а потом вспомнил, как и Настя обменяла свою пятерку. и я «вытащил из трусов» последнюю двушку. итого: 67 рублей.
справедливости ради: 800 юаней мы привезли на родину призовыми! по 200ю организаторы выдали всем нашим за участие вне зависимости от занятых мест, еще 400 досталось мне за 9-е место в гонке. а будь я быстрее на пару секунд, вполне мог бы и удвоить сумму!..

так мы переходим к спортивным итогам поездки. на 500-метровой дистанции в гребле на каяке (байдарочным стилем) я занял 9 место (в категории с 29 участниками) с результатом 4:46.930. китаец, который меня бортанул, остался 10-м — видимо, финишный створ был метров на 5 раньше последнего буя, на который мы все ориентировались. но куда в итоговом протоколе делся китаец, которого бортанул я — загадка. и, да, всего 2,1 секунды в этом заплыве отделили меня от 6го места. тут у нас было плотненько. в отличие от лидеров, которых разделило 2 и 4 секунды, и которые были быстрее меня на 20 секунд. к слову, в нашей категории все трое призеров — русские.
а вот в категории М40+ — призерами стали китайцы. но именно туда они и пригласили самых сильных гребцов, чуть ли не участника Олимпиады.

зато у девушек-женщин (их не стали делить по возрастам) весь пьедестал снова стал нашим, и бронза у Анны Е.! Настя, увы, финишировала 19й (из 23х) с результатом 5:59. Но тут надо сказать, что здорово, что она вообще смогла принять участие — за неделю до поездки Настю сразил коварный недуг, который заставил пить антибиотики вплоть до дня гонки. так что, ни о каком наборе формы и гребле во всю мощь речи быть не могло.

главное, ведь, что: участие! а поучаствовали и отдохнули мы великолепно)