идея обойти остров Аскольд на сапах возникла у меня еще когда я любовался его видами с земной поверхности во время нашего первого посещения острова в 2021 году. оперативной реализации мешала как протяженность острова (порядка 20 км), так и удаленность от материка (порядка 35 км вкруг от материка и обратно). ну и еще то, что я хотел это сделать с Настей, а не в своем спортивном режиме. то есть, вдобавок к погодным условиям, надо было предусмотреть отсутствие ребенка и возможности Насти. ближе к делу для комфорта Насти идея упростилась: чтобы до острова нас доставило «водное такси» — одна из многочисленных лодок-моторок беспрестанно снующих с туристами из Дуная и обратно.

поскольку этим летом сын стабильно у бабушки, для реализации поездки на Аскольд оставалось дождаться погоды и выходных. на прошлой неделе стало понятно, что погода дает добро, наши выходные тоже совпадают, то есть, нет причин более откладывать. буквально во время четверговых шашлычков я договариваюсь с экскурсионной группой, что хочу присоединиться к ним на этапе транспортировки туда и обратно, и что они возьмут наши сапы. к слову, с группой получилось дешевле, чем если бы катер (также из Дуная) отвез-забрал только нас (6200 против 10000). в пятницу вечером обсудили список провианта, а также возможные страхи от поездки на своем авто, но сошлись на слишком большой закупке провианта и поездке на своем авто.

и в 4:47 утра 19 августа стартанули из Владивостока, чтобы в 7:55 оказаться на берегу поселка Дунай, откуда отправляются катера, да баржа на Путятин и Аскольд.

и первым делом, конечно же, перекусили! потом накачали сапы, дождались нашу группу, погрузили сапу на катер, дождались отстающих и в 9:15 отчалили. тут же наш гид сказал, что высадят нас в бухте Наездник (той же, где мы были в прошлый раз), а заберут — у мыса Пальчатого. хм, так ведь просто вокруг острова уже не обойдешь, каким-то куском придется жертвовать…

по пути заскочили на камни Унковского, которые я также рассматривал в ходе подготовки к поездке, как возможную точку высадки, из-за их скалистости и населения ларгами. на деле же камни оказались заселены палатками, но и ларги на камнях присутствовали. на самых непугливых удалось даже посмотреть максимально возможно близко.

после чего начали обход уже острова Аскольд с севера вдоль западной стороны. меня же чуть раньше начал беспокоить синдром «невыключенного утюга», поскольку не видел на одном из сапов киля(!). без киля обойти 18-20 км будет очень непросто, поэтому в голове я вертел две мысли: что придется укоротить маршрут и когда же я выронил этот чертов киль, хотя помню, что точно вытаскивал его из чехла на берегу… еще была третья мысль-надежда, что он уже просто упал где-то на катере.
поэтому эти скалы Аскольда я рассматривал с мыслью, что чего их сейчас фотографировать, если мы их сегодня спокойно обойдем вблизи, но с другой стороны — до них можем и не добраться без киля…

тем временем, на верхушки скал присело облако тумана. что сделало это место еще более фотогеничным

и в 10 утра катер высадил нас на берег Аскольда. киль был найден! поэтому быстро собрались, узнали, что на Пальчатом нас будут ждать всего в 16 часов, да отчалили.

если изначально я хотел огрести Аскольд против часовой стрелки, то после изменения места финиша, решил сделать это по часовой стрелке, но сначала заскочить на старый маяк. идея слазить туда также свербила у меня два года, с тех пор, как там сожгли лестницу между ним и новым, и спускаться стало небезопасно. а потом и вовсе закрыли проход. но с моря то залезть можно!)

единственное, что меня смущало — скорость Насти. обычно (ну на тот же Тобизина или Басаргина) мы с ней идем примерно в одном темпе, тут же она гребла как-то подозрительно медленно (расслабленно). словно воплощала в жизнь свои фразы про «зачем эти 20 километров, почему просто не расслабляться». м-да, с таким темпом ни 18, ни 20 км за 6 часов мы точно не прогребем (то есть, можно, конечно, даже с часовой остановкой, но все равно с неким напряжением, чтобы не опоздать…)
поэтому время, что мы неторопливо гребли до маяка у меня ушло на Принятие того, что Аскольд сегодня мы не обойдем, а обойдемся «малой кровью»: дойдем до маяка, а от него до мыса Пальчатого. эх! что пацаны скажут… и это ради 5-8 км мы тащились сюда за 150 км… но — Принятие, Принятие, я ведь специально притащил сюда Настю, значит, надо делать ее отдых комфортным…

берег же придавал привет от прошлой цивилизации. тут я немного поразмышлял о вечности надписи, сделанной за два года до моего рождения. а еще — выловил запечатанное мороженое! правда, внутри стаканчик все равно расползся в какую-то кашу(

ну и не упускал возможности залезть под каждый камень, в каждую щель)

а вот и старый маяк, наша первая цель (и половина дистанции)

сверху нависали скалы и новый маяк

тут начал высматривать склон, по которому можно забраться на старый маяк (видел, как это делал Жека в посте девятилетней давности).

один склон забраковали, пошли посмотреть на варианты с другой стороны мыса

поскольку времени уже было 11 часов, Настя предложила устроить здесь большой привал. чтож, нет времени не соглашаться. причалили, разложили провиант на камнях, после борьбы с термосом, запарили лапши, нарезали остального, открыли консервы с кальмаром…

в минувшее воскресенье, несмотря на некую усталость после поездки на остров Аскольд накануне, погода сказала, что надо продолжать усиленно отдыхать. вновь минимальный ветер, отличная жара, а впереди — неделя дождей. так что, успеем еще дома насидеться. правда, Настя так не посчитала и запросила оставить ее дома. чтож, тем проще с одной стороны. а с другой стороны — внятных попутчиков на этот день я оперативно так и не нашел, что осложнило выбор маршрута, куда же мне податься. вдобавок, вечером был поход в театр, значит, жесткое временное ограничение.

ветреный прогноз говорил, что самый идеальный маршрут: утром грести на юг, после обеда — обратно. минимально возможный вариант с Маяка до Рынды или Воеводы я отвёрг по причине мутности воды в Амурском заливе после недавнего наводнения. максимально возможный вариант с Карпинского до Верховского я отверг по причине: — уже был в том году; слишком длинный переход по морю; возможность не успеть к финишу.
в муках раздумья о чем-то промежуточном, вспомнил, что можно с Карпинского давануть до Лаврова и Энгельма. Лаврова я вскользь посещал в прошлом году при обходе острова Русский, на соседнем Энгельма и вовсе не был. чем не повод!

и в 9:20 утра 20 августа стартую из Карпинского. на Тобизина минут десять трещу языками с фолловером Евгением П., после чего ухожу на Шкота. косу пересекаю в 10:55, как раз для 5-минутного перекуса дынькой. тут уже четко выстраиваю свой график: чтобы без пробки вырваться с острова в город, надо быть на Карпинского в 16. значит, на Шкота — в 15. еще минус час на обед. и, вроде бы, получается, что успеваю дернуть до Лаврова-Энгельма.

до этих островов догреб и вовсе за 20-25 минут. сразу целился к закрытому с земли военными острову Энгельма. с воды он выглядит бесформенной кучей земли. и ничем не примечательным.

левее — остров Лаврова. правда, с этого ракурса я уже начал сильно сомневаться — есть ли между ними хоть метр пролива, чтобы сделать достоверный обход острова?..

но пока возвращаемся к берегам Энгельма, которые вблизи показались даже заслуживающими внимания, особенно своими укромными бухтами

это все была одна, буквально 100-метровая полоска берега Энгельма. в конце которой я подгреб к косе, судя по всему, искусственной, которая соединяла Энгельма (и так соединенный с большим Русским) с Лаврова

задача перебросить сап через эти бетонные блоки не выглядела архи-сложной, если бы не то, что в этот раз я никак не мог лишний раз наклонять и уж тем более накренять сап. буквально перед выходом с Карпинского, плотно набитый гермомешок разошелся по закрывающему верхнему ремешку. из-за чего свои функции влагозащиты он мог исполнять, но удерживать в себе содержимое при наклоне — уже вряд-ли…
поэтому мне так нужно было найти хотя бы минимальный проход в этой рукотворной косе. ну или идти вдоль Лаврова без его обхода.

в итоге, проход был найден, сап пришлось, конечно, кое-где приподымать, аккуратно переносить по частям, но коса была преодолена.
а это — прощальный вгляд на берег Лаврова справа, остров Клыкова и дальние мысы острова Рейнеке

начав обход Лаврова с западной стороны, вскоре я увидел пригодный для привала тенистый пляжик. время подходило к 12, мне предстояло либо еще час грести на Шкота и там пообедать, либо не рисковать лишним прогревом продуктов и приготовить их уже сейчас. заодно пополнить силы перед длительным переходом. выбор был очевидным.

да, совсем забыл упомянуть, что в этот раз я решил не брать с собой консервы (лишь те пару банок, оставшихся с Аскольда накануне), а взять газовый гриль и тонко замаринованную свинину. поэтому на берегу быстро все это разложил, включил, пожарил, да как наелся, что аж ходить было дурно!..

и в районе 13 часов стартанул на дальний мыс острова Шкота (который с гротом, в который тоже в итоге заглянул). на Шкота остановился буквально на 5 минут: захватил для Насти камней, глянул на время: 14:20, отставание на 20 минут((
и погрёб в сторону Тобизина. тут уже не выдержал и искупался впервые за весь день. хотя весь день и раздумывал: зачем мне эти изнуряющие пробеги по морю, когда можно же как все нормальные люди — просто чиллить на сапе вдоль берега, ну хорошо, вдоль соседнего острова, зачем эти часовые прогрёбы по морю под палящим солнцем… ответ, впрочем был, будь у меня компания. тогда бы, конечно, максимум — обойти Шкота на расслабоне, покупаться, да поесть. а в одного хоть какая-то мотивация — это километраж…

на Тобизина был в 15:30. отставание от графика уже полчаса! поэтому оставшееся до Карпинского расстояние грёб изо всех сил, медленно, но верно, обгоняя многочисленных «экскурсионщиков» на сапах.
так что в Карпинского был готов сойти на берег в 15:55, на 5 минут раньше графика! но еще раз искупался.

на следующий день меня постигло горькое разочарование. по затраченным усилиям и времени, прогрести я по ощущениям должен был хотя бы километров 26-28. но гуглокарта сказала, что я едва осилил 22…

сгоняли на выходных на старый маяк острова Аскольд. парочка больших постов — впереди, а пока можно засорять эфир отдельными замечаниями. например, какая переменчивая погода бывает на морских островах в акватории недалеко от Владивостока.
все кадры сделаны за 15 минут. на них — скрывающийся и появляющийся вид на старую лестницу к старому маяку.

когда туман рассеивается, как раз немного видно «новый» маяк Аскольда (вон там наверху)

ну и кусок вида на бухту Наездник в междускалье, также укрытый облаками

перед субботой в товарищеском чате Александр Т. всколыхнул приглашением поаутдорничать на острове Русский. я идею поддержал, ибо за время дождей ЗАСИДЕЛИСЬ. немного смущал только акцент Александра на ветер в прогнозе: чего это он так ветра на велосипеде боится, тем более, что катать будем «по бухтам», то есть, в лесах, где ветра немного. зато много так любимой Ильей Г. грязи после недели дождей.

утром в субботу, 12 августа, уточняя время-место старта, я еще раз немного удивился желанию Александра стартовать на Канале — обычно ведь мы предпочитаем с кольца за Мостом. пока не услышал: «я в гараж за каяком», на что ответил: «погооодииии!!!». какой еще, блин, каяк, когда в прогнозе ветер на предельно-допустимых для безопасности значениях?!??!

впрочем, мотивация «ЗАСИДЕЛИСЬ» оказалась выше, и в полпервого мы прибыли на Канал, где приступили к сборке плавсредств. между сапом и каяком я выбрал более удобный для движения в борьбе со стихией каяк. заодно и выгулял его впервые в этом году.

на месте уже окончательно огляделись (ветер был довольно крепкий) и определились с маршрутом: попробуем на Уши, если что — ограничимся одной Еленой. ну и выдвинулись, с божьей помощью!

едва отойдя от Канала, я начал испытывать не совсем комфортную тягу моего каяка вправо. притом, что ветер был скорее попутный и даже влево. крайне необычно! пока пытался понять, что причина: волна, пригнутый киль или моя более сильная тяга вправо гребка, Александр сказал, что «носы на каяках подстраиваются под ветер».

зайдя за Елену, насладились спокойствием штиля и приготовились к пересечению «трубы» Новика.

я, по привычке, думал сквозануть на Уши напрямки, Александр предложил сначала прямо к берег Русского, а оттуда уже по ветру до Ушей, наперерез («траверс») Новика. так и пошли. и не смотря на то, что здесь боковая волна окатывала меня практически каждую минуту, параллельно заливая каяк, это оказался самый комфортный участок пути.

опять же, не смотря на ветер, который должен был выдувать нас вправо, при равномерной гребле, меня подворачивало влево. то есть, не из Новика в «море», а внутрь, что гораздо комфортнее психологически.
ну а там уже и до Ушей вынесло ветром за 5 минут

на Ушах принялись есть. для поесть был с собой арбуз, которым и принялись отмечать день физкультурника, проходивший в этот же день.

отмечу, что стоянка получилась довольно прохладной из-за сильно дувшего ветра. но мысли о том, как же теперь будем грести против него, старались отгонять. вернее, чего отгонять — ветер не такой страшный, постараемся пройти против него немного вдоль Русского, чтобы потом опять траверсом дойти до Елены.
к концу нашего пребывания на Ушах, к острову подгреб сапер. вот уж удивления моему его отчаянию не было предела! сапер рассказал, что сюда его ветром донесло очень быстро. мысленно пожелав ему не перенапрячься на обратной дороге, сами пошли на воду. для надежности и скорости я позаимствовал нормальное (а не моё куцее) весло у Александра. «оно теперь 35 тысяч стоит!», — предупредил он. сразу захотелось отдать обратно, но желание выгрести отсюда перевесило.

на воде, ожидаемо, оказалось тяжеловато. широкое весло, конечно, помогало или я так думал. особенно вопросы у меня к себе возникали, когда смотрел на то, что никак не могу визуально пройти крайний мыс острова Русский, гребя в Новик. пять, а может и десять минут будто на месте гребу. Александр же за это время сгонял к еще одному встречному каякеру, а потом нашел левее участок, где «труба» дула потише. таким макаром удалось все же преодолеть расстояние от Ушей до Елены, где решили высадиться спустя 55 минут непрерывной гребли.

предметом нашего интереса здесь был построенный уже несколько лет как другим каякером «шалаш». который за эти несколько лет приобрел вид совершенно непотребный. тем не менее — люди тут отдыхают!

ну а мы, передохнув, погребли обратно тем же путем, вдоль северного берега Елены, стараясь прятаться от ветра. который все же малость даже стих. но все равно слишком уже интенсивный хват за весло в ходе покатушки привел к перенапряжению мышц выше запястья. до сих пор неприятно, а уж как было больно в воскресенье…
финишировали спустя часа три с половиной после старта. намотали, ну пусть будет с десяток километров. совместно подтвердили, что сходили замечательно!

прогрёбши три часа от городского пляжа Славянки в сторону мыса Брюса (в первой части), я искупался, да развернул сап в сторону главной цели погребушки — островам Антипенко и Сибирякова. на глазок было километров пять — час гребли. вот только когда я уже выбирал точку для причаливания в честь окончания морского перехода (то есть, был уже метрах в пятисот от острова Антипенко), включился встречный ветер. не то, чтобы сильный, но довольно крепкий, скажем так, заметно притормозивший мое завершение перехода. странно, думал я, ведь по прогнозу ветер начинался с 15, чего ж так рано…

первое и последующее впечатление от Антипенко — множество бухт, весьма удобных для высадки на сапе, например.

напротив, буквально в ста метрах, от северного мыса Антипенко манил еще какой-то небольшой островок с торчащим кекуром.

туда я и направился, едва не сдутый ветром в проливчике. Остров называется Птичий, а кекур — Зуб Акулы

птиц на островке, славбгу, не оказалось, поэтому моя прогулка по нему прошла в спокойствии. структура у Птичьего оказалась весьма необычной, по крайней мере, ходить было нескользко

тут вот видно Антипенко, дальше Сибирякова и даже хвостовую часть моего сапа

время было уже обеденное, поэтому тут и устроил привал. вкусил риса с консервированным кальмаром и консервированной же кукурузой. дальше тут находиться было бессмысленно, продолжать обход надо было не смотря ни на какой ветер.
и погреб к берегу Антипенко, который, по идее, должен был прикрыть меня от ветра.

но остров своими берегами меня совсем не прикрывал, а поднявшиеся вдобавок волны и вовсе относили меня взад при попытках запечатлеть Антипенко. то есть, ради чего, собственно, всё и затевалось.

вдобавок, на небе начались более плотные облака, чехол телефона оказался сильно забрызган, так что картинка получалась не ахти

также в этот момент я понял, что уже не выгребу еще и до Сибирякова и надо заканчивать эту морскую прогулку, пока не случилось не дайбг что. всё-таки, море не прощает самонадеянности, бахвальства и этого всего. а встречный и скорее отжимной ветер с волной делали моё дальнейшее продвижение максимально некомфортным. ну а вдруг раздует еще сильнее, и чего тогда я буду делать??(
*так размышлял я в порывах паники*
но с другой стороны. если уж меня отнесет ветром — то всё равно на острова Рикорда-Рейнеке. (машина только вот все равно в Славянке останется) да и экскурсионных катеров вокруг, не смотря на погоду, сновало достаточно — тоже смогут вытянуть, коли уж совсем невмоготу станет. ну и главное — даже при таком ветре и волне я хоть и медленно, но все равно продвигался вперед.
*так я глушил панику в мозгах рациональностью*

так я догрёб до крайнего мыса, за которым надеялся на перемену ветра.виды здесь уже были по-спокойнее

но волна здесь, наоборот, стала сильно боковой, плюс отбойная от берега, так что в какой-то момент для ускорения движения пришлось даже присесть.

так я догрёб до последних мыса и бухточки перед предстоящим переходом уже от острова до берега. и подумал — надо бы искупаться нормально перед тяжелой финальной греблей.

немного прогулялся, передохнул на ковре из травы, пощелкал

поглядел еще раз с тоской на соседний, такой близкий Сибирякова

съев еще углеводов с чаем, искупавшись, решаю все-таки выдвигаться (в районе 15:30). а выйдя из бухты, обнаружил, что ветер уже подстих, волна тоже. поэтому греблось даже очень хорошо, так хорошо, что решил заскочить на торчащий кекур Колонна — посмотреть, чего туда экскурсионные катера гоняют. (хотя изначально думал пройти его на обратном пути от Сибирякова…)
подойдя к кекуру, увидел на камнях вокруг него залежи нерп! вау! впервые удалось увидеть хоть какую-то морскую живность так близко

эти жирняши, правда, даже при виде меня тут же поспрыгивали в воду, откуда и наблюдали за мной. ну ладно, хоть так.

еще, успешно дойдя до этого кекура, глядя на ослабевший ветер, я даже подумал — все-таки заскочить на Сибирякова? но как только обошел кекур, так ветер с волной вновь усилились, что я решил не менять своего решения возвращаться на берег. природа подсказала, так сказать… а Сибирякова оставить на другой раз — когда к Стенину рвануть…

обратный путь от кекура до пляжа Славянки занял почти час с двумя купаниями. во время второго, уже почти у берега, внезапно подошла «резинка», экипаж которой поинтересовался: всё ли нормально, нужна ли помощь? — эх, подумал я, вот парой часов раньше, я бы, возможно, и запросил эвакуацию, а сейчас то — догребу 500 метров)) надо сказать, что на большей части этого последнего перехода ветер с волной вновь сделали греблю комфортной.

на берег пляжа Манжурка сошел спустя ровно 9 часов после старта. как потом выяснил по карте — прогреб всего 20-21 км. негусто! но зато и без излишних страданий, нагрузок, чисто — по лайту прогулялся.
на берегу неспешно просушился, собрался, в 18 поехал обратно.

в самой Славянке заскочил глянуть на благоустроенное лотосовое озеро — когда еще в этих краях окажусь!

дома был аккурат к раздавшему красок на небе закату. единственное, что опечалило — такая поздка выходного дня даже на одного встала в два рубля (провиант + бензин).

в прошлом посте я писал о некоей усталости от «собачьих дней». теперь пришла пора писать о некоей усталости от «сезона дождей». хотя, вроде бы, «чанмэ» и проходит обычно перед «собачьими днями», и в этом году тоже был (пусть и в некотором усеченном варианте), но что тогда за эта дождливо-туманная неделя. некоторые, особенно хлипкие граждане, уже начинают истерить, что «лета больше не будет». но мы не из них. хотя признаю, что без возможности утром или вечером выйти на сапе или велосипеде, стало тяжеловато.

***

поэтому в выходные насладился радостью покупки и готовки плодов летнего урожая. ну, про покупку не совсем прям насладился, больше интересует: упадет ли сельхозпродукция в этом году ниже 50 рэ за кэгэ, хоть какая-нибудь?? не так, чтобы разовый неликвид, а массово, на всех прилавках. пока же больше там идет акция «всё по 100».
также приобрел газовый мангал (за 3600) там же, в павильоне на Школьной.

тем не менее, простояв в субботу N-часов у плиты, в воскресенье имел набитый холодильник: щи, жареные на гриле картошка, баклажан и кабачок, свинина с кимчи, фаршированные перцы, хрючево с папоротником, пирог с абрикосами, рагу из баклажанов. хватило до сегодня!

***

тем не менее, вчера решил, что лучше в ближайшей перспективе не будет и неделя без гребли это очень много. и позвал Владимира П. «встречать рассвет» на Тобизина, в наш ежегодный июльский выход. прогноз рассвет не обещал, но обещал легкое безветрие. а мне уже хотелось испытать мангал.

на мысу погода оказалась такая же дрянь, как в прогнозе, благо, хоть прибойная волна была пореже, чем в мой прошлый визит сюда. поэтому удалось зайти сухим в воду. и тумана не было, поэтому было хорошо видно, куда грести. видимость, кстати, была вообще непривычно отличная: под плотным слоем облачности хорошо просматривася даже Карамзина!
ничем не примечательный Тобизина был волнист вблизи, поэтому приняли решение столоваться дальше по берегу.

и причалили в итоге в таком укромном (прежде всего от ветра с моросью) месте

ну и приступили к жарке! буквально через пару минут после включения огня, на решетку были брошены замаринованные в корейском маринаде кусочки свинины.

и через полтора часа наевшись от пуза (крайне непривычное чувство для 8 утра), наговорившись, погребли обратно

вывод: газовый мангал — тема, отлично подходит для выходов на сапе. единственный вопрос-проблемка — как держать его в чистоте, особенно, если использовать пару-тройку дней. то есть, понятно — брать с собой дополнительные приспособления. что, с одной стороны, упрощает, с другой — утяжеляет… но в целом — хорошо!

прогноз на минувшую субботу, 29 августа, обещали прекрасный: легкий южный ветер, усиливающийся во второй половине дня. такое упускать было нельзя. к сожалению, Насте выпало в тот день работать, поэтому планы я строил исключительно под себя. и с четверга, когда убедился, что прогноз подтверждается, начал ёрзать: куда же все-таки поехать посапить??! ну не Русский же обходить опять. и не его соседние острова. хотелось чего-то нового и километражного. вон, тот же Путятин (40 км) до сих пор не обойдён. и я всерьез на него настраивался, параллельно ища компанию для совместного выхода на воду. но так никого и не нашел. зато вспомнил про острова на другой стороне Амурского залива, а точнее и вовсе не в нем, а южнее, в районе Славянки. Не то Герасимова, не то Антипенко. это точно что-то новое, поэтому уже в пятницу выбирал между ними. выяснил, что Антипенко и ближайший к нему Сибирякова взяты в аренду, поэтому на них якобы никого не пускают без оплаченных экскурский. но кого-то все же пускают. впрочем, пешеходную часть похода я и не предполагал. а еще они ну прям в шаговой доступности от удобного для транспорта городского пляжа Славянки — там меньше 5 километров до одного и еще километр сверху до другого. опять же, по отзывам бывалых, еще и красивые, стоящие. правда, вкруг вокруг них выходило не больше 20 км…

так и порешал — еду на обход Антипенко и Сибирякова (который у меня в голове крутился только как Серебрякова…).
чтобы избежать знаменитой пробки в Кипарисово выезд назначил на 5 утра. провиант частично собрал накануне, частично докупил в супермаркете, куда заехал прежде всего за колой, а её возьми, да не окажись. фанта была, спрайт, но мне-то желательно быстрый сахар под нагрузку…
и в 5:20 утра стартанул со Второй речки.

на пляж «Манжурка» в Славянке прибыл в 7:30, не удержавшись от остановки за беляшом в Барабаше. (дорога показалась тяжеловатой из-за качества покрытия на нескольких участках, но ранний выезд дал свои плоды — почти не приходилось никого обгонять). на воде уже грёб куда-то в мою сторону один сапер

собственно, мои острова были вот прямо напротив. и так близко, что начали манить уже и те, что подальше, например, Стенина… но сегодня я хотел также заглянуть на мыс Брюса, на котором мы были в 2021 году, только с другой стороны этого полуострова.
на берегу собирался как-то бестолково: не быстро и не медленно. прежде всего из-за того, что не мог решить: съесть тёщин тортик сейчас, как планировал, или уже позже, потому что барабашевский беляш еще заполнял желудок.. в итоге, вышел на воду только в 7:55. взгляд на берег — городской пляж Славянки. место прям визуально понравилось — очень близко на машине от посёлка, так еще и благоустроено, пусть и с огромными кучами гниющих водорослей на берегу.

ну и погреб потихоньку в левую сторону вдоль берега. условия для гребли были идеальные: легкий ветерок только приятно обдувал меня, не создавая препятствий, море стелилось гладью. Картинки берега тоже приятно радовали глаз (впрочем, это же Хасанский район — жемчужина для отдыха в Приморье)

хотя, вот эти зеленые склоны только казались пустыми, за каждым мысом притаилась база отдыха…

хотя, «Тёплое море», самая лакшери для народа турбаза, конечно, притаиться не могла и впоследствии служила мне хорошим ориентиром с воды от острова

следующим после «Теплого моря» был берег «Парящей черепахи». правда, эту черепаху (причудливо сложенные камни на вершине) я разглядел вовсе не сразу

а сначала решил зайти в бухту за этим мысом. чтоб поблизости разглядеть берега — когда еще в этих краях окажусь…

и, поскольку, уже прошел час с начала прогулки, сделал тут привал для тортика.

это вот с берега смотрим как бы назад — видна та самая «черепаха»

смотрим прямо на берег — морской мусор

смотрим вверх

смотрим опять назад из-под каменного углубления

а в конце бухты — следующая (и последняя) знаменитая природная достопримечательность полуострова Брюса — «Пьющий верблюд»

а я продолжаю грести дальше, но уже всё более терзаясь сомнениями — так ли нужен мне этот мыс Брюса (где я уже был, напомню), до которого по карте еще далековато. но пока руководствуюсь принципом «поглядим, что за следующим мысом»

и за следующим…

нашел какой-то гротик. впрочем, сап в него влез

это опять оглядываемся назад

на следующем мысу вновь спешился, тут острые скалы, камни, правда, плохо видно получилось

тут я опять хотел уже разворачиваться на Антипенко, но за мысом разглядел будто знакомые постройки. глянул в карту — точно, это уже мыс Брюса!

правда, визуально сначала ничего не напоминало те виды, которые мы видели в прошлый раз

сам мыс со своими плоскими скалами оказался впереди метрах в 200. ну а я решил, что мне в этой стороне хватит, а там я уже был. поэтому нормально искупался, да повернул назад-наискосок в сторону острова Антипенко. с момента старта прошло уже 3 часа.

выходные в городе у моря определенно удались хорошей погодой к главному празднику его жителей, дню ВМФ. поэтому в воскресенье, 30 июля, пользуясь общим для всех выходным днем, решили отправиться на море. для компании пригласили семью Владимира П., которые как и мы, томимся этим летом без детей (они все у своих бабушек).

в качестве совместного досуга был предложен обход острова Елена — простой маршрут, подходящий для новичков, осиливших выход к маяку Басаргина. Да и в целом, давненько я вот так просто не обходил только сам остров Елена.
стартовать договорились в 10 утра с Канала, поэтому в 10:30 уже пересекали канал между островом Русский и Елена. Семью Владимира поставили и усадили на Шарки («красные пироги»), сами пошли на «гладиаторах» (причем я вовсе на старом). поочередно дожидаясь и обгоняя друг друга, прибыли на место отдыха, в центральной бухте Елены. по пути насмотревшись на прочих отдыхающих в жаркое пекло на воде. это такая отсылка к фразе «кто во что горазд»: например, как двое гребли на одном сапе, а второй везли на буксире. или про резинку с отдыхающим в колесе на прицепе. про собак на сапах я вообще молчу. мы же для начала просто потеряли один крокс с борта сапа супруги Владимира.

кстати, в это же время, в направлении за тем мысом, в Амурском заливе, проходила торжественная часть празднования Дня ВМФ, поэтому я скромно предполагал, что в конце нашего обхода острова посмотрим на проходящие на базу корабли из первого ряда.
но для начала, отведав первой в этом сезоне и отличной дыни (из Казахстана), я пошел купаться. занырнул поглубже, а как вынырнул, услышал: — Стас, у тебя сап лопнул!
(!!!) хренассе, — подумал я… неплохо так отдых начинается. еще и аккурат в момент, когда я был под водой — самое интересное и пропустил…

тут мы уже вспомнили про рекомендации не накачивать сап до предела на жаре, а этот «гладик» же вообще наш самый первый, ему уже 8 лет, посчитай. и в прошлом году его уже и клеить не хотели в ремонте. словом, ничего удивительного.

но и ничего страшного, на туринговых «шарках» («красных пирогах») вполне можно было завершить столь несложный обход Елены и вдвоем. но неприятненько, конечно. все-таки, минус сап, хоть мы его в этом сезоне и использовали только второй раз и те с Паками.

вообще, это еще и история про то, что накачивать сап надо с манометром, а не проверяя степень накачки руками «на глаз». тем более, что сегодня накачка была вообще фоном, во время сборов-общения. ну и мы как-то сразу, невзначай, стали «охлаждать» оставшиеся в живых сапы морем…

о том, что сегодня праздничный день нам внезапно напомнила подводная лодка, появившаяся на горизонте из-за мыса, развернувшись, ушедшая обратно. а потом и небольшой военный катер, с радостной стрельбой зашедший в бухту Новик. ну и мы решили сниматься в сторону дома, заодно «парад посмотреть». взорванный сап нагрузили на доску Владимира.

мне предстояло неудобно грести с удобным видом

пускай подводную лодку мы уже пропустили, но некоторые корабли все же прошли перед нами, пока мы огребали северную часть острова Елена.

завершил наш парад из первого ряда самый современный спасатель «Игорь Белоусов»

в общем, несколько смазанной получилась прогулка. но морем и солнцем насладились по полной =)

первые полчаса после финиша я усердно отпаивался водой и колой из приготовленных на берегу бутылей (бутылочек «Славды» в этот раз не было…), да «грел уши» возле таких же финишировавших — интересно же было, как они проходили дистанцию, как искали КП… правда, на берегу в это время были только каякеры, из саперов, спустя 7 минут после меня, финишировал только «дед», погнавшийся за КП в бухту Труда. и, как выяснилось, вовремя понявший, что не успеет, и развернувшийся на полпути обратно на фишин. с ним также обсудили, где же та пара саперов, все время шедших впереди нас?? я заметил, что не расстроюсь, если они не финишируют вовремя.

а они и не финишировали. спустя 15 минут (и минус 15 очков) после закрытия финиша пришел товарищ на жестком сапе. к слову, он собрал все КП, но много времени потерял на поиск КП в Труда (ага, чуяло мое сердце) и 91-е в устье речки (а вот, что значит ходить одному, без подсказки в виде впередигребущих). ну и все прочие начали подтягиваться тоже. особенно под свой финиш в 15:30 навалило каякеров. первый же из той впередигребущей пары саперов финишировал только в 15:43, что просто уничтожало его результат, какой бы они ни был…
в этот момент я начал осторожно так догадываться, что раз раньше нас никто из саперов не пришел, то я вполне могу быть в призах… первый при всех раскладах тот полуобнаженный парень, а следом..?

потом я еще успел потестить новый туринговый сап Коли Ж., который прибыл поглазеть на компанию, да обсудить с товарищами свой морской поход. сап с жесткими вставками и узким носом показался очень ходким. вопрос, как он покажет себя на волнистом море, тут-то была ровная гладь, и на нем бы я, ух!.. в общем, интересный, конечно, агрегат, заслуживает внимания.

ну а потом Варивода объявил, наконец-то, итоги рогейна: 2-е место на сапах у мужчин — Луценко Станислав! фу-ты, ну-ты!! но приятно было. все же, правильный настрой, знание местности, своих возможностей и удачи дают-таки положительный результат!) настроение прям улучшилось — не зря участвовал! (третьим стал тот самый «дед», что все время был передо мной)

*да, специально дотерпел топлесс до тумбочки, ибо победитель так и не одевался. ну а я что, зря в спортзал тоже хожу??))*

потом Варивода провел еще и лотерею среди всех участников, и тут я тоже не остался необделенным! пусть и чуть-чуть не дотерпел до главного приза — сапборда — мой номерок вытянул спасжилет! а то как раз у меня же спасжилета не было, а ведь — safety first!!

правда, жилет оказался мне мал в груди, как потом померила Настя — ей тоже, поэтому все начали говорить, что для сына, но он пока весь ростом как этот жилет)) ладно, лишним в хозяйстве не будет) да и рогейн, считай, окупился))

ну а после всех торжественных мероприятий, как раз приехала Настя, и мы приступили к главному — сели за шашлык!

сидели компанией «харбинских гребцов» долго и хорошо, душевно. периодически компания разбавлялась иными участниками, в т.ч. и «Макколи рейсинг тим».

сидели, пока не настало время ехать на следующее мероприятие, запланированное с этими же «харбинскими гребцами» — баню.
баня, кстати, очень хорошо подлечила уставший после трехчасовой безостановочной гребли организм. на следующее утро тело болело совсем немного. и в тех местах, где и должно было.

поскольку фотографий с дистанции у меня нет (самому приходилось все время грести, а фотографов на весь маршрут не нашлось), то для визуализации описания своего мытарства приложу карту рогейна с отмеченными КП, по которым я грёб. (сразу отмечу, что верхнее 90 КП отменили, что также укрепило меня в мысли не соваться в ту сторону) И напомню основные правила рогейна, отличия от спортивного ориентирования, так сказать: надо за определенное время собрать как можно больше КП (чем больше первая цифра, тем оно ценнее), ибо после определенного времени 1 минута оборачивается штрафом в 1 балл. и опоздав всего на 20 минут, можно смело прощаться с таким трудом собранными двумя «девятками»-КП, которые обычно дальше всех… Поэтому главной своей стратегией на эту гонку я выбрал «финишировать без штрафа».

и ровно в 12 часов мы ринулись со старта. мне, правда, не удалось залезть прямо под правый стартовый буй, чтобы по чистой воде уйти на дистанцию: попал в небольшой замес из каяков на первых метрах, пока разбирались с траекториями. так что, когда повернули за первый мыс в сторону кутовой части Новика, пара саперов была впереди меня уже метров на 20-30. считай, прогорело дело… хуже было то, что и на прямой далее меня продолжали так неспешно, но уверенно обгонять и следующие саперы. единственное, что меня хоть каплю успокаивало, сапы у них были более быстроходные. так, у лидера, который еще до старта щеголял «по торсу», был редпаддл-элит, у двоих впереди тоже «спортики», даже дед (ну по виду), который шел прямо передо мной, был на заостренной доске. благо, что хоть товарищ на жестком, деревянном сапе ушел сначала собирать КП у Елены, а не с нами. параллельно меня плавно обходила «двойка» на туринговом «гладиаторе», да и девочка на «элитке» тоже гребла бодро параллельно.

впрочем, плюсы от нахождения позади я также нашел: можно не париться самому в поисках КП, а лишь следовать в хвосте за всеми — куда они, там и КП. к тому же, пока они будут искать, можно подкрасться ближе (но это в теории, на практике сократить разрыв никак не получилось).

перед первым КП, которое мы все дружно собирались взять, №91 в русле речки, я тоже порадовался, что иду позади и не придется натурально толкаться в узкой речке. а с нами же шли еще и каякеры, которые тоже так просто не зайдут туда и выйдут… в итоге, пошкрябав карбоновым веслом по невидимым под водой затопленным корягам, подгрёб максимально близко к КП, которое было заставлено отмечавшимися каякерами. и, по примеру другого сапера, чуть раньше сиганувшего к КП без сапа, спрыгнул в воду! глубина тут неожиданно оказалась по грудь! так что и поцарапался, пока пробирался в толчею КП, и на сап потом взбирался не так легко, как хотелось…

по итогу такого «штурмового» взятия 91-го КП я нисколько не уменьшил отрыв от соперников. благо, что мокрые одежды начали играть охлаждающую роль. а еще сразу почувствовал, что уже нагрёбся. но деваться было некуда — всё только начиналось.
на выходе из бухточки все также по очереди взяли 51-е КП и также гуськом двинулись в самый конец Новика за КП 44 и 61. тут я окончательно загрустил. сократить отрыв не помогали даже пара остановок впередигребущего «деда» на попить воды. он еще и грёб «через раз», но только мне казалось, что я начинаю сокращать разрыв, как он снова уходил вперед. единственное, что на этом отрезке я был чуть впереди сапа-«двойки». времени на подумать было достаточно, чтобы додуматься, что в следующий раз на такие соревнования брать более гоночный сап. и гидратор в рюкзаке, чтобы пить не останавливаясь. и часы на руке, чтобы время смотреть тоже не на телефоне внизу на доске… и вообще — сапов должно быть несколько, ну как велосипедов. один для неспокойного моря, один — для такой ровной глади, что сейчас…

прям перед разворотом на 44-м КП еще раз попытался ускориться, чтобы догнать «деда», но после пробития компостеров своего «чек-листа», вновь остался на том же расстоянии. только сап-«двойка» меня обошли. тут грести стало немного веселее — теперь навстречу шли те, кто решил сначала собирать КП вдоль северного берега Новика.
61-е КП, вопреки карте, оказалось в самом конце бухточки, что также не добавило энтузиазма, когда впередиидущие саперы снова уходили вперед. после него «дед» по ощущениям стал даже ближе к паре впереди, чем я до него. сап-«двойка» тоже держался вблизи него… получается, думал я, что «длинный и мощный гребок» у меня не такой уж и длинный, и тем более не мощный, раз такие товарищи впереди все равно впереди…

взяв в том же порядке 41-е КП я, наконец-то, плюнул на отрыв и попил колы, и посмотрел на часы: 13:26. получается, что за половину времени гонки я прошел больше половины изначально рассчитываемой дистанции. и можно подумать о КП, которые откладывал на случай сверхбыстрого темпа, в районе Папенберга… но на самом деле, больше хотелось тупо догрести до напротив старта-финиша и финишировать нафиг.

между 31-м и 20-м КП (как раз неподалеку старта-финиша) навсречу на каяке-двойке пронеслась чета Ясинковых с криками «поддержки»: — Стас, чего последний тащишься, давай обгони их всех! — конечно, — попытался я крикнуть им в ответ, — я два часа тащился последним, чтобы вот сейчас-то всех обогнать!..
теперь единственным развлечением стали встречи на КП с теми каякерами-саперами, что сначала пошли собирать КП на Елене. ну и прикидывать, докуда они успеют догрести. я же зачекинился на 30-м КП и глянул на часы: 14:03 — до финиша еще час, половину из которого точно можно грести вперед. но за полчаса я комфортно смогу взять только КП возле стоянки торпедных катеров под Папенбергом (№40), а так манившее «пятеркой» (№50) решил всё же не брать. не, будь у меня темп, как у впередигребущих пары саперов, которые уже и вовсе могли быть почти там, я бы не сомневался. но я знал свой темп прохождения этих участков Новика. плюс смущало, что КП в бухте Труда могло быть не на входе, как на карте, а где-нибудь подальше вглубь. а это — еще 5-10 минут плюс усталость. поэтому решено — в темпе уже гребу до №40 и разворачиваюсь на финиш.

у самого 40-го КП была какая-то толчея из каяков и сапа-«двойки», которые провели там неприлично много времени. я даже подумал, что компостер пропал. но компостер был на месте. а вот все впередигребущие саперы угребли вперед, видимо, в Труда. даже «дед». чтож, их право, подумал я и в 14:17 повернул на место финиша. там по пути еще предстояло собрать 4 КП…

на этом участке уже подул встречный ветер, и я даже начал желать, чтобы он усилился, супротив моих конкурентов, которые вот-вот должны были меня добрать. Но я все ближе подбирался к берегу, даже кружа в сборе предфинишных КП (21, 10, 12, 11), а их так и не было видно позади. странно, конечно, но и впереди я их не помнил, кроме самого первого, полуобнаженного, из моей группы. впрочем, оставались же еще те саперы, что теперь собирают КП в кутовой части, кто знает, сколько у них будет очков…

и в 14:45, изрядно напрягшись, намахавшись веслом и в целом — заебавшись, я финишировал… на берегу был только тот, финишировавший первым…