итоги сапсезона’21

Ноябрь 27th, 2021 by admin

вслед за велосезоном время подвести итоги и сапсезона.
хотя тут я еще лелею надежду, что внезапно потеплеет до приличных +5 и без ветра, чтобы я смог пощелкаться на сапе вокруг льда, доску на зимнее хранение не убираю (но скоро придется занести её в квартиру с балкона, Настя опять начнет ругаться, может уже ну её? отнести на зимнее хранение, расправить…)

тем более, что, в принципе, в этом сезоне насапился. помню, как смотрел всплывающие воспоминания за прошлый год в мае-июне, грустил, что тогда было активнее. но потом, как поперло и в этом году, что вроде нагрёбся по итогу.

из негативного: так и не сходил на остров Шкота в этом году. ни разу!(( да и вообще с новыми местами было не густо, это не велосипед, тут в силу инфраструктурных причин сложнее покорять новые маршруты. да и на соревнованиях ни одних не стартовал. на рогейн, как выяснилось, даже не зря, а на обычные — тоже не быстр я вроде.
из позитивного: все-таки, можно вспомнить новый остров у полуострова Клерка, да от безысходности проходы по Амурскому заливу. но также было и два закрытых гештальта: от Кунгассного в Труда и потом с Канала до конца Новика.
еще были классные семейные выходы с сыном в каяке, ну и как забыть первую попытку покаячить с велотоварищами Ильей и Александром. и рассветы, рассветами на воде я насладился вдоволь))

на следующий сезон надо как-то присматриваться уже к обходам на пол-Русского, что-ли, выстраивать туда логистику. и как-то что-то вокруг да около Путятина-Аскольда сообразить. а, ну и по речке сплавиться, конечно, хоть даже на каяке. из очевидного.
а неочевидное нам сама жизнь преподнесет!)

Posted in морское | No Comments »

активно-ноябрьские выходные

Ноябрь 25th, 2021 by admin

прошлая неделя получилась по-настоящему отпускной: без жены, без ребенка, зато — с машиной и относительно прекрасным прогнозом погоды. словом, грех было сидеть дома, когда надо было активно (формально) закрывать, ну, пусть будет, что тёплый сезон.

для начала, в среду, 3 ноября, прошвырнулся по акватории бухты Новик на сапе. что-то я под осень обленился (да еще эти боли в колене с гуляющей чашечкой) и стал стартовать с Канала в ту сторону, а не с более ближнего к дома Маяка (чтобы исключить возможное волнение в проливе). изначально думал рвануть к острову Уши, но на траверзе Елены столкнулся с небольшим, но достаточным встречным ветром и небольшой боковой волной, что решил — сдался мне этот Уши, развернусь лучше по волне и ветру. и прибился на противоположный берег Новика, около бывшего паромного пирса. ну а оттуда уж одна дорога — до Папенберга. отдохнув там, обратно грёб по облакам, как я это романтически называю)

итого нагрёб около 10 км.

***

в четверг погода стояла ветреная, значит, было время велосипеда. тут тоже решил не юродствовать, а прокатить напоследок еще раз по марафонской трассе. и упахаться, и насладиться всеми её тропинками, да видами. причем за неделю это был уже мой третий заезд сюда, но два предыдущих я делил трассы на малые кольца (чтобы в удовольствие и по 10 км), а тут решил уж до конца.
лес уже практически опавший, но попадались еще осенние краски

по пути также завернул попрощаться на любимый летом-осенью пляж. картинка — чисто лето еще!) но вода, говорят, уже очень свежа.

марафонское кольцо в итоге прокатил за 2:30, что практически как на марафоне. посему так и осталось загадкой, как же прокатить его быстрее двух часов…
по возвращению домой сразу помыл велосипед в мойке, чтобы отправить его уже на зимнее хранение. а зимой на старом покатаюсь еще. новый поберегу в первый год от «агрессивных зимних условий», как пишут во всяких статьях для любителей.

***

в пятницу, 5 ноября, прогноз сначала давал идеальный штиль на весь день, но потом скукожился до половины. так и не найдя спутников для морской прогулки (даже Жека Ващ меня продинамил), решил закрыть еще один свой давний сап-гештальт, дойдя до конца Новика, а может быть и обойти его вообще весь в круг. но — поздно стартовал, выйдя на воду опять же на Канале в 10 утра (а не в 7).
и погрёб вглубь бухты внезапно преодолевая встречный ветер. который, как по заказу, закончился сразу после моей краткой остановки у Папенберга

и дальше пошел по идеальному штилю и гладкому морю. шел и радовался просто) до центра отдыха «Новик» таким расслабленным макаром добрался спустя 2 часа после старта, и уже начал подумывать о месте для отдыха перед решающим рывком, последней трети дистанции. (также засёк позади себя внезапно появившихся еще двух саперов) слева появились дома злополучного ЖСК «Остров», в который мы иногда случайно заскакиваем на велосипедах. с воды смотрятся вполне мило

и, когда я уже решил, что «вон за тем мыском», как опять задул встречный ветер. причем гораздо свежее, чем был сразу после старта. я вспомнил прогноз: там прилично раздувало после 13 часов, а значит мне, чтобы, наконец-то, осуществить свой план и на плавсредстве дойти до самого конца Новика, оставалось всего полчаса. схватил своё скоростное весло, да начал грести усиленно, даже прибившись к правому для меня берегу. те двое саперов, на которых я косился периодически, не отставали и последовали моим курсом.
и практически в 13 часов, спустя 3 часа после старта мой сап застрял на мелководье в глубине Новика.

до берега оставалось метров 100-200, поэтому будем считать, что цели я достиг. сойти на берег не мог уже просто физически. как, кстати, и на ближайший берег справа. решил попытать счастья на противоположном берегу, пересек ковш, пока опять не начал черпать веслом донный песок, а киль — застрял во дне. таким образом, в устье речушки зайти тоже не получилось.

двое саперов на той же дистанции повторяди мой маршрут. а я уже погрёб обратно, вернее, хоть к какому-то берегу для привала. получилось, что все равно пришлось прочапать по илистому мелководью ногами пару метров, чтобы добраться до берега.
хорошенько отдохнув, погреб в сторону выхода из Новика, подгоняемый хорошим ветром в спину. в этот раз решил грести вдоль противоположного берега бухты (северного), что было стратегической ошибкой. ну или то, что не заглянул на отдыхе в вотсап. ибо — посмотрел я, конечно, всякие рукодельные артефакты у этого, менее населенного (особенно в глубине) берега…

подивился его бурному развитию — еще пару лет назад здесь был только лес, а теперь — и причал, и дорога, дальше уже кафе примастрячили…

но упустил главное — сразу две компании знакомых, отдыхавших на уже противоположном берегу! и даже видевших «какого-то сапера в красном на красном»… а я так и остался в одиночестве с веслом в такой прекрасный день. размышляя — добивать ли максимальную цель — вкруг всего Новика или ограничиться уже достигнутым и идти сразу на финиш, на Канал. с одной стороны — попутный ветер меня до Ушей бы донес. с другой — обратно бы пришлось поработать против него, да еще и уже уставшим, да еще и на закате.
словом, решил не перенапрягаться и финишировал на Канале сразу, нагрёбшись почти 22 км и спустя шесть с половиной часов после старта. на память о закрытии теплого сезона сделал карточку.

хотя, при хорошем штиле еще и до декабря можно будет погрести, но будет это уже все-таки при других температурах воздуха и слоях одежды)

Posted in велосипед, морское | No Comments »

на сапе с Кунгассного в Труда

Октябрь 26th, 2021 by admin

прогноз на выходные (по славной традиции двадцатых чисел октября) передали шикарный: тепло и практически штиль! поэтому дни перед уик-эндом были мучительными в выборе и составлении планов на активный отдых. потому что пропустить такую погоду и не выйти на воду было грешно. но также надо было учесть еще английский сына и шашлыки с Макколи рейсинг тим, которые не проводили в прошлом году. ну и решиться, в какой же день будет идеальнее штиль: сб или вск?!
в итоге, на воскресенье назначили шашлыки, а в субботу пришлось идти на воду. пришлось — потому что в пятницу оказалось, что в воскресенье ветра не будет совсем и Вова сапер позвал всех на остров Шкота, который я так и не обошел в этом году. но — шашлыки уже были запланированы…

поэтому, превозмогая обстоятельства, практически в 10 утра 23 октября вышел на воду с пляжа на мысе Кунгассном. план был прост — закрыть гештальт по переходу из Труда до Кунгассного, который у меня не получился таким же теплым октябрем два года назад. в этот раз я всерьез понадеялся на прогноз и решил пройти маршрут так, чтобы ветер не мешал, а помогал, выбрав обратное направление своего движения: из города на остров.

на удивление, ветра на море практически не было (или был как раз попутный), как и волны, поэтому первые полчаса грёб довольно спокойно, приноравливаясь к различному волнению вдоль Спортивной гавани и мыса Бурного, да переживая, что слишком тепло оделся, а снять сейчас не с руки. правда, на расстоянии эдак с километр от берега (зато по прямой на остров Елену, который предстоит обогнуть). также отмечу, что уже с месяц, как пришел новый чехол для телефона, и оказывается, пока они «канолевые», буквально прилипают к аппарату, снимки получаются вполне ок. (только с горизонтом у меня на воде всегда проблемы, но решил уже не исправлять)

октябрьский сап

так бы и грёб себе (больше работая левой рукой), но прямо по курсу оказался стоявший слишком близко к берегу пароход. как не подойти поближе, чтобы сделать несколько фотографий на фоне)

октябрьский сап

еще я только дома на следующий день обнаружил, что забыл изменить режим на камере телефона с квадратного. а тут только немного удивился, что весь пароход не влез в кадр

октябрьский сап

после парохода море, наконец-то, успокоилось, грести стало совсем хорошо.
выстрел полуденной пушки слушал прямо посередине пролива между маяком и островом Елены, до этого немного поборов своё желание кардинально сменить маршрут, чтобы догрести до другого, громадного, судна, которое узрел на рейде по ту сторону маяка. вот фотографии то были!))

октябрьский сап

далее по внешней стороне обошел остров Елену, сделав привал на одном из обмелевших берегов. смотрите, кстати, как хорошо видны линии воды

октябрьский сап

отдохнув, в 13:10 стартовал уже на самый финиш: в бухту Труда, куда в районе 14 должна была приехать Настя с Алексеем. тут, наконец-то, пользуясь совсем ровной водой, прогрёб от души, даром, что-ли, новое весло для активной гребли использую)
и в 13:50, миновав остров Папенберг, вошел в бухту Труда, на берегу которой завтра планировали шашлычить с маккольщиками.

октябрьский сап

позвонил Насте: — я еще еду, только поворачиваю в сторону острова.
посмотрел на одометр: до красивой цифры 15 км не хватало 400 метров. и нехотя развернулся обратно к Папенбергу. шустро взбежал на пригорок с видовой: там как раз большой для Новика пароход проходил мимо

октябрьский сап

ну и погреб обратно, уже на финиш. на берегу встречала семья, причем почти что с хлебом и солью (крабовой пиццей)

октябрьский сап

следующие пару часов лениво валялись на солнышке под предлогом пикника, смотрели на придумывающего себе из ничего игры сына.

октябрьский сап

итого, прогреб 15 км со скоростью 5 км/ч (думаю, помог все же легкий попутный ветер). гештальт с прогоном из Труда в Кунгасный (или наоборот) закрыт. теперь надо придумывать что-то новое (ну или так и не обойденный вкруг Новик обойти).
жаль только, что еще во время гребли ловил себя на месте, что классного кайфа в процессе не поймал. все время был настороже, казалось, что может начаться ветер, и я вновь не дойду. а когда так уже перестало казаться, начал интенсивно грести.
дзен не поймал.

Posted in морское | No Comments »

закрыл купальный сезон’21 (30.09.) + осенний сапинг

Октябрь 14th, 2021 by admin

раз на календаре уже середина октября, пора сдаться и признать, что купаться в этом (летнем) сезоне уже не буду. (про зимний сезон думаю активно)
и зафиксировать, что последний раз в этом году нежданно купался 30 сентября. вода тогда была хороша! говорят, что и сейчас еще вполне, чему я охотно верю. беда лишь в том, когда вылазишь из воды на уже довольно прохладный воздух.

конечно, планировал купаться еще и в первой декаде октября до упора, ну, если не 1-2го, когда были планы, то 3го, после веломарафона прям очень хотелось. но — пролился дождь, устроив нам купания прям на трассе. а потом завертелись будни, подумывал еще про выходные, так в пятницу как слёг с температурой! прям будто год назад, тоже в середине октября. но тогда было хотя бы как раз после купания, а тут не довелось.
вообще, уже второй год, получается, у меня тяжело проходит этот переход из лета в осень, когда я до последнего разгуливаю в футболках, игнорируя уже надевших куртки вокруг. а потом — бац, температура, лежишь и думаешь: не ОНО ли, новомодное. но, вроде обходится уже второй год.

а вчера, почти месяц спустя после прошлого раза, снова вышел сапить. времени светового сейчас уже не так много, а скорее уже мало, поэтому взял и выполнил посильный план: обойти Елену, да всего-лишь с Канала (без пересечения пролива).
на берегу был с первыми лучами солнца

утренний остров Русский

обходить остров решил по часовой стрелке, чтобы успеть насладиться штилем в бухте Новик

утренний остров Русский

в закрытых бухточках парило море. надо сказать, пока не поднялось солнце, открытым участкам тела было весьма прохладно

утренний остров Русский

полюбовался уже золотеющим на острове лесом, послушал стук падающих листьев.
когда обогнул остров до северной стороне, оказался под настолько палящими лучами солнца, что пришлось скидывать вообще (почти) всю одежку. ну, то есть, «по торсу». впитывая наибольшими участками тела последний доступный витамин Д)) не, уверен, что будут еще и штилевые, и теплые дни для сапа до декабря. но так тепло уже точно не будет. последний летний раз, получился.

на берегу, когда уже складывался, встретил коллегу по велокоманде Кирилла С. — у него тут ежедневный веломаршрут перед работой)

утренний остров Русский

Posted in морское, события | No Comments »

закрывая «белые пятна» под Мостом и на Коврижке

Сентябрь 22nd, 2021 by admin

прогноз на минувшую субботу передавали просто обалденный: мало того, что продолжалось лето, так еще и при безветрии! упускать такое без выхода на воду было никак нельзя, но в товарищах согласия не нашел, Настя также отказалась участвовать в активном отдыхе, поэтому понял, что отдыхать придется самому. график составил так: с утра велосипед, потом краткие дела и сон, после чего — выход на воду. долго ломал голову над маршрутом (в такой штиль бы на дальняк куда!), чтобы не слегка приевшиеся Новик-Уши с кучей людей, пока в итоге не родился гениальный в своей простоте: оставляю Настю с сыном на пляже на Санаторной, откуда ухожу с легким попутным северным ветерком в сторону центра города (докуда догребу). в этой части Амурского залива на сапе я еще не греб!

но сначала — разминка на велосипеде! в этот раз решил не катить на Русский, а ограничиться исследованием берега мыса Назимова, куда и попилил после двух разминочных апхилов в центре.

итак, рассвет 18 сентября

докатил до Моста, нырнул под него, затем вверх к центру управления судами в проливе. вспоминал, как последний раз был тут с Жекой на велосипедах году в 2010-м. потом с ним же где-то тут внизу отмечали его день рождения. а году в 2014 как-то разок прикатили сюда с Настей

сегодняшняя же цель была — пляжик совсем внизу, заезд на который появился благодаря закапыванию здесь же водопровода на остров Русский. думал еще и искупаться, но эта часть мыса пока была в тени от восходящего солнца, плюс неизвестное дно, поэтому решил обождать с водными процедурами до дня… пока же просто перекусил с видом на остров Скрыплева.

ну и покатил обратно домой, прокатив таким образом километров 30.

***

вопреки предварительным расчетам, на воду с пляжа на Санаторной, простившись с семьей, вышел только в 14:15. а с учетом желаемой вечерней тренировки, финишировать мне надо было в районе 17. поэтому максимальная цель (пляж МГУ) была скорректирована до Кунгассного, а когда уже на воде почувствовал, что ветер еще и не попутный, а встречный, подумал, что хорошо бы вообще до Второй речки хотя бы догрести.
потому что еще немного скорректировал маршрут после подзуживаний Максима, мол, саплю только на Уши, да вокруг Басаргина, то ли дело он — взял и на остров Скребцова сходил! а ведь я-то на этом острове за столько лет ни разу не был! а сейчас он у меня по пути получается (ну отклониться только от берега на пару километров), грех не зайти!

но для начала прогрёб под низководным мостом. последний раз под ним был 10 лет назад во время съемок его строительства.

ну и погреб прямым курсом на Коврижку (так в народе называют остров Скребцова). ветер, хоть и был встречный, волну не поднимал, в целом почти не мешал. поэтому финальные 20 минут до острова поменял весло с нового «гоночного» на «походное», ибо подустал. и поменял решение — пользуясь такими шикарными условиями все-таки дойти до Кунгассного, пусть даже с финишем на закате, пропустив тренировку.

собственно, ничего примечательного в этой Коврижке нет, кроме того, что она бельмом стоит у всякого, кто едет во Владивосток или из него по железной или автомобильной дороге (но по жд дольше, и я бесчисленное количество раз смотрел на нее в детстве, ездя в дом отдыха «Моряк»). согласно историческим справкам, ни на что больше, как высаживание картошки этот остров не пригодился (даже каторжане легко сбегали), поэтому и мне на него стремиться смысла не было.

отдохнув и перекусив на острове, погрёб дальше. вернее, от жары очень захотелось искупаться, но в воде было полно медуз. крестовиков или нет — я не уверен, но решил не рисковать. отгреб подальше, выждал момент, когда их не было вокруг и с удовольствием поплескался.
а это вид на берег, жилые дома в районе станции Седанка

собственно, уже отходя от Коврижки почувствовал, что ветер усилился, а после купания так еще и волна поднялась. о спокойной гребле речь уже не шла, приходилось «лопатить», а потом еще сильнее, чтобы просто удержать курс на Вторую речку, ибо конкретно сносило к берегу. в какой-то момент меня все-таки вынесло на берег, откуда я сделал звонок Насте: прошу эвакуации!
эвакуироваться решил с реконструируемого «пляжа на Татарке», который мы с парнями несколько недель назад проезжали на велосипедах. а потом видел новость, что пляж этот технически открыли. ну, думаю, заодно поглядим, чего там открыли. минус был только в сложной автодороге сюда, потому что я вообще не знал, где он находится, например)) хвала современным навигаторам в смартфонах!) хотя и я мог еще малость поебашить против ветра, до догрести хотя бы до станции Вторая речка, где и подъезд машины проще, но решил все-таки сэкономить силы на вечернюю тренировку, выйдя на берег, как оказалось, еще не готового пляжа на Татарке

а готов оказался как раз пляж на станции Вторая речка. ну как пляж — те же триста метров, как и на Ахлестышева…
Настя забрала меня спустя 3 часа после старта. за это время прошел 10,5 километров.

***

вечером еще посетил тренировку. но далась тяжеловато.

Posted in велосипед, морское | No Comments »

не дошел до Скрыплева

Сентябрь 17th, 2021 by admin

как-то, катаясь на прошлой неделе на велосипеде по острову Русский, отметил для себя, что до сих пор не был на острове в бухте Парис, на острове в бухте Ахлестышева. сами острова — тьфу, небольшие островки без каких-либо достопримечательностей или иных мотивирующих факторов их посетить. оттого и не посещал. с другой стороны — разок-то нужно, дабы закрыть эти белые пятна. можно и одним маршрутом, выйдя из Париса, по пути заглянуть на остров Скрыплева, что чуть дальше в море, и где тоже ни разу не был, ну и финишировать в Ахлестышева.

как накануне прошлых выходных мои вело-забулдыги решили, что неплохо бы прокатиться в субботу. глянул прогноз — обещали практически штиль. ну я и предложил, раз такое дело, выйти дружно на воду. я на сапе, парни на своих каяках, они быстрее, я плетусь, словом, все как обычно у нас не велопокатушках. только на море.
выбрали маршрут: до острова Скрыплева со стартом из Патрокла. потому что Александр Т. увидел, что до него пловцы устраивали заплыв длиной 2 км. я же предположил, что это со стороны бухты Парис острова Русский, а из Патрокла минимум раза в два больше. впрочем, мы же мореходы, а не пловцы, и десятка для нас предпочтительнее, чем пятерка. единственное, что время у нас было ограничено, поэтому стартовать решили пораньше.

правда, чем ближе было время старта, тем меньше у меня было желание идти на сапе, ибо в проливе Босфор Восточный уже вполне морские волны, борьба с которыми у меня значительно замедляет ход. так товарищи на своих пластиковых каяках меня совсем ждать устанут, не поможет даже новое весло. то есть, поможет, но так я устану. а хотелось все-таки отдыха. поэтому в итоге взял с собой наш надувной каяк. ходит он помедленнее пластиковых, конечно, но помореходнее в волнах, чем сап.

итак, в 8 часов 11 сентября после некоторых проволочек и опасений, что Александр Т. опять проспал, мы на старте.

каяк на Скрыплева

правда, тут же расстроился, увидев каяк с невычерпанной водой внутри. вспомнил, что накануне мы первый и единственный раз сдали его в прокат. (то был первый звоночек) потом я дольше обычного его накачивал и, показалось, что так и не докачал «до упора», а лишь «вроде бы полный». да и чего переживать — в надежности этого плавсредства я был уверен больше, чем в сапе. и спустя время мы с Ильей Г. на воде, ждем снимающего нас сверху Александра

каяк на Скрыплева

ну и погребли. первое время развлекался с привыканием к гребле непривычным веслом, что одолжил Илья (а то со своим текущим «коротышем» тоже не рискнул в долгую), а также пытался угнаться за Ильей. цель — прямо на горизонте!

каяк на Скрыплева

собственно, сам остров Скрыплева знаменит самым первым маяком Владивостока, а также тем, что в паре с маяком на Басаргина образуют «входные ворота» для моряков во Владивосток.
я шел прямым курсом, парни сделали небольшой крюк через торчащий кекур. в середине пролива решили соединиться для сэлфи.

каяк на Скрыплева

хотя я предлагал соединиться еще и для большей безопасности во время прохождения судоходного фарватера. а то вдруг что, а лично я не молниеносно быстр.

каяк на Скрыплева

но потом как-то снова разъединились

каяк на Скрыплева

затем парни опять позвали меня на соединение, я погреб. (фото получились отличные, спасибо Александру, что не поленился прихватить в наш мини-поход настоящий зеркальный фотоаппарат с телеобъективом)

каяк на Скрыплева

при встрече Илья вдруг спросил, взял ли я с собой насос? вопрос меня удивил и даже позабавил, ибо насос в каяк не беру никогда: ему и места нет, да и как ты на воде подкачаешься. — а как же ты тогда будешь спасаться в случае чего, — ни унимался Илья? — вплавь за твоим каяком, — отрезал я!
пропустили судно физических полей

каяк на Скрыплева

далее продолжили движение, в голове уже представляя высадку на приближающийся остров, не прогонят ли нас маячники, как других каякеров несколько лет назад, сопровождавших очередной заплыв и измотавшихся самих от непогоды… ну и пытался разобраться с шириной хвата весла, чтобы включить в правильную работу спину, а не только одни плечи и запястья.

как тут я начал чувствовать, что ушла легкость гребка. а вскоре сильно намок зад с левой стороны. странно, ведь сильных брызг, чтобы прям залило воду внутрь, не было. переложил телефон в правый карман. но спустя еще пару минут зад намок и с той стороны. так, неужели тону?! попытался приглядеться к бортам — нет ли там пузырьков воздуха, но взмахи весла создавали столько завихрений, что было решительно непонятно.
тогда обратился к соратникам. Александр отметил, что нос и корма у меня действительно немного неестественно задраны. и только тогда я додумался пощупать борт каяка. и, о боже мой, он совсем не звенел от упругости! а был уже достаточно мягок…
твою мать, да я действительно тону!!! первым делом спрятал телефон в гермомешок. затем подумал и вовсе отдал гермомешок в каяк Илье. теперь тонуть можно было без опаски за имущество.

каяк на Скрыплева

хотя тонуть все-таки не хотелось. во-первых, жаль каяк. во-вторых, это же как-то надо добраться до берега потом?

*тут сразу сделаю лирическое отступление: совсем утонуть в данной ситуации у меня шансов не было. во-первых, пролив судоходен, и кто-то бы меня спас. во-вторых, вода еще теплая, поэтому можно было спокойно продержаться. в-третьих и главное, рядом были мои товарищи на еще двух плавсредствах!*

тут, правда, Александр тоже уточнил наличие у меня с собой насоса, после чего приняли единственно верное решение — возвращаться обратно на берег (хотя можно было и до Скрыплева, конечно, добраться, но как потом обратно с него и без насоса? а то, что я еще держался на воде, оставляло мне шансы вернуться в более-менее приличном виде). примайнали мой каяк к каяку Александра и усиленно погребли назад. буксировка, правда, получилась не жесткой, поэтому я греб все время, а Александр периодически меня поддергивал за собой по мере натяжения и ослабления буксировочного конца (бельевой веревки). Илья в это время радостно кружил вокруг подбадривая наш дух мотивирующими песнями.

неудобно было лишь то, что по мере приближения к земле, мой каяк все больше складывался, отчего я все больше погружался в воду, а для гребли приходилось все выше поднимать руки. силы и так заканчивались, а уж от неудобного положения. поэтому приняли решение догрести до земли (мыса у маяка Басаргина), а оттуда пустой каяк добуксирует Александр, а я продержусь до места финиша вплавь за каяком Ильи.

и поскольку все силы сейчас приходилось отдавать гребле и остановок для отдышаться тоже не предусматривалось, было время подумать о произошедшем. в голове вертелись, прежде всего, две мысли: ну почему ЧП случилось именно в такой прекрасный совместный выход, да еще и незадолго до цели и — случилось ведь это именно со мной!..

перед самым Басаргина перед нами прошел какой-то баркас, тащивший за собой баржу с краном, тащившую за собой катерок. Символично!

и спустя 40 нервных минут я вновь крепко стою ногами на земле!

каяк на Скрыплева

перекус, который планировали устроить на Скрыплева, пришлось устроить здесь, подводя неутешительные итоги нашей неудавшейся вылазки. хотя, это ведь еще как сказать про неудавшуюся — вон, какое приключение пережили!

каяк на Скрыплева

пока ели-пили, да обсуждали, решил сообщить жене о своем героическом спасении (и вообще неприятной ситуации). Настя, как и положено настоящей супруге, не стала поддаваться эмоциям, а уточнила строго по существу: клапан спускает? после чего вспомнила, что бравший напрокат товарищ сказал, что тоже не смог его накачать. на мой эмоциональный спич о том, что про это можно было сказать и до того, как я взял с собой утром каяк (я бы тогда взял сап), Настя ответила сухо: опресни клапаны.

каяк на Скрыплева

отдохнув и наевшись вспомнили, что хоть мы уже и спаслись, но до берега с машинами нам еще пара километров. поэтому снова вышли на воду (я в буквальном смысле пешком по неглубокому сначала дну). мимо нас в это время проходили бесконечные саперы и прочие каякеры. я зацепился за каяк Ильи, усиленно помогая ему грести суча ножками.

каяк на Скрыплева

но Илье все равно было медленно и тяжело, поэтому я решил, что часть пути до забора военных вполне пройду пешком по берегу.

каяк на Скрыплева

но на последние 800 метров все-таки снова осел камнем на каяке Ильи… (как видите, этот этап вновь полон фотографий, это Александр избавился от необходимости постоянно грести и вновь достал фотоаппарат, кружа вокруг нас)

каяк на Скрыплева

на берег вернулись спустя три часа после старта, комфортно успев к назначенному времени. а остров Скрыплева придется еще покорить в другой раз!

Posted in морское | No Comments »

первая неделя приморского лета

Сентябрь 6th, 2021 by admin

сегодня первый раз за неделю не смог встать на рассвет. ну потому что на прошлой неделе плавно закончилось календарное лето и началось наше, приморское (т.н. сентябрь). и я активно решил его не упускать, проводя как можно больше времени до и после работы на свежем воздухе.
ну и в общем, заебался за эту неделю встречать рассветы и провожать закаты)) организму потребовался отдых. проснулся в итоге сегодня сам аж в 6:30. да еще и единственный интересный вариант для встречи рассвета не получился. что жаль, ибо на эту неделю прогноз совсем не радует для утреннего сапа, в отличие от прошлой.

поэтому, схематично оставлю здесь краткую напоминалку, как я провел эту неделю приморского лета.

началось в понедельник, правда, тогда я тоже решил выспаться после Аскольда, а вечером с сыном ломанулись на Маяк купаться на закате.

утром вторника было ветрено, поэтому рванул встречать рассвет на велосипеде. докатил аж до Ахлестышева, где нашел-таки дорожку вдоль всей бухты от одного пляжа к другому.

потом еще и искупался в одиночестве на пешеходном пляже Аякса, так хорошо!

в среду вновь рванул на велосипеде, но поближе, покороче, да с купанием на МГУ. вечером — опять Маяк. третий раз уже, даже купаться сильно не хотелось, пришлось заставлять себя

зато в четверг рванули на шикарный рассвет на Тобизина. подумываю, может даже побольше фоточек выложить, когда такая красота была на небе. да и потом.

в пятницу рассвет был подле «Эдуарда Толля», это вы в подробностях видели.
в субботу, опять на велосипеде, дважды пытался встретить рассвет на мосту через бухту Золотой рог, но каждый раз чуть не попадал по времени на самую мякотку. да еще и вместо купания решил первый раз закатить на последнюю сопочку вокруг Золотого рога, где еще не был, — т.н. «Бурачка». а там как раз уже все было готово к торжественному открытию свежеобустроенной видовой. прям с лестницей, площадками, фонариками и лавочками. красота. почти как в Корее!

но на купаться из-за этого не успел. ну и потому что днем совершили семейный обход острова Елена. на нем и покупались и позагорали долго. правда, Алексей, в отличие от прошлого нашего посещения острова в начале июня, купался значительно меньше, хотя по мне так вода была значительно теплее. и смотрите какая прозрачная уже!

в воскресенье рассвет встречал в проливе между Маяком и островом Елены. догрёб аж до Ушей, где засиделся: купался, отдыхал, пил какао. что даже не успел в обход Елены на обратном пути. тупо работал на волнах и с боковым ветром. благо, что новое весло идеально для такого рубилова!))

потом еще на даче успели шашлыки пожарить.

хорошее лето, что ни говори и не важно, что там на календаре!))

Posted in велосипед, морское | No Comments »

тест нового весла у «Эдуарда Толля»

Сентябрь 3rd, 2021 by admin

на день рождения Настя подарила мне 60% нового весла. я же, как обычно, говорю, что мне ничего не нужно на день рождения (ибо стоимость подарков надо ограничивать, чтобы потом не пришлось переплачивать самому в ответ), пока не вспомнил, что, вообщем-то, одно весло для сапа у нас уже «фикс», а другое — начинает скрипеть при интенсивной гребле. словом, можно попросить себе новое весло. супруга подошла к делу с присущим максимализмом и приобрела самое крутое, что было в наших магазинах — RedPaddle за 23 рубля. (ну, потом вернул 40% процентов).

а вчера пошли в Вовой П. на Тобизина, где я, наконец-то, это весло испробовал. что сказать — не по Сеньке шапка! слишком крутое для меня (пока). весло — которым надо ебашить. а если просто грести в обзорном темпе, то отстаешь от товарищей.
ну и чтобы окончательно решить для себя этот вопрос, сегодня, на рассвете, решил прогнать в одного. да еще и цель нашел подходящую — нам напротив МГУ им. Невельского на днях подогнали здоровенное судно (к визиту гаранта в этот МГУ). а я ж все хотел как-нибудь посэлфиться на фоне большого парохода. а это еще и стоит недалеко.

словом, вышел на воду, да взял курс на судно «Эдуард Толль» с пляжа МГУ (ну где купаюсь обычно).

Эдуард Толль

единственное, что смущало — этот район на дни ВЭФа объявили несудоходной зоной, но с другой стороны, всякие катера спокойно тут шастали все вечера, ну а я чем хуже? ну и за 25 минут довольно интенсивной гребли, догреб:

Эдуард Толль

весло, действительно, идеально для мощной и быстрой гребли: уменьшенная лопатка, уменьшенный вес, только вывози своей физикой такую греблю.

Эдуард Толль

пока сэлфился с пароходом под шум его двигателя, мимо прошел какой-то (военный?!) катер. я уж испугался, что за мной, а потом думаю: ну и чего они сделают? заберут для разбирательства? пожурят, да отправят грести на берег?? катер же просто прошел мимо в лучах разгорающегося рассвета над городом.

Эдуард Толль

для написания поста залез в гугл, чтобы узнать, что это вообще за «Эдуард Толль» так выдается, что его для лицезрения гаранту притащили. оказывается, это:
Танкер-газовоз «Эдуард Толль» («Eduard Toll») ледового класса является вторым танкером типа YAMALMAX («Ямалмакс»), серия из 15 которых строится в рамках реализации масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа Ямал СПГ. Строительство ведется в Республике Корея на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Назван в честь знаменитого российского путешественника барона Эдуарда Толля, погибшего во время полярной экспедиции.
вот. красавец, конечно. мощный!

Эдуард Толль

ну а я завершил свой выход на воду турниками на Юбилейном, быстрым окунанием у Хайатта на Бурном, да усталостью от гребли. быстровато весло пока, но придрочимся!))

Posted in морское | No Comments »

волны Ахлестышева

Август 23rd, 2021 by admin

в своих прогнозах на минувший уикэнд синоптики были беспощадны: обещали сильный ветер и такой же сильный дождь. это хорошо, думал я: отдохнем хоть от беспрестанного отдыха, да грибы пойдут. но ближе к выходным прогноз смягчился: дождь только по ночам, но ветер остается в силе.

поэтому в субботу, 21 августа, приготовив с утра свинину с кимчи и баклажаны, отправились с Настей смотреть волны на Ахлестышева. в принципе, забава популярная, просто мы редко пользуемся.

на Ахлестышева всё было очень красиво: сильные волны, ветер в харю, но — теплый. по такому случаю даже открыл новую купательную неделю. далеко в волны из-за камней на дне не заходил (да и не хотел особо), так, побарахтался в прибое

Ахлестышева

да, мы ходим на пляж разноодетые))

Ахлестышева

народ вокруг тоже пропитывался солью, которую активно выдувало с гребней волн

Ахлестышева

потом решили пойти посмотреть на сёрверов, чья мекка тоже на Ахлестышева, но чуть дальше. по пути наткнулись на очередной башенный пляж. но тут, видно, что работали уже полупрофессиональные строители

Ахлестышева

также встретили велотуриста, который усиленно ставил палатку на одном из самых ветренных в этот день мест Владивостока. зачем, хотелось спросить…

Ахлестышева

дошли до пляжа с сёрферами, они там, на просторе

Ахлестышева

ну и позалипали на сёрферов, виндсерферов и кайтсерферов с полчаса.

Ахлестышева

потом помчались на тренировки…

Posted in морское, поездки | No Comments »

Рязановка: остров Клерка

Август 20th, 2021 by admin

проснувшись в воскресенье, 15 августа, с первыми лучами солнца (на самом деле — с первыми лучами, коснувшимися нашей машины, рассвет то был уже полчаса как) и очутившись на улице, понял, что надо выходить на воду. ветра и волны практически не было, так чего на берегу скучать?)
быстренько надул сап (кажется, даже не разбудив никого тарахтеньем компрессора), да закинув в рот несколько крекеров, отчалил.

как уже упоминал в прошлой записи, главная проблема Рязановки для отдыха на воде — отсутствие доступных достопримечательностей. поэтому я решил просто погрести вдоль пляжа на север (мимо бухты Бойсмана), да обратно. размяться, так сказать, на пару часов. смущала только волна из моря, которую я решил пройти прямо и незаметно отошел от берега на расстояние. поворачивать теперь и грести вдоль берега с боковой волной как-то расхотелось. а вот догрести до острова, маячившего уже не так далеко — стало интересно. ну и погрёб, держа курс строго на взошедшее солнце.

греблось нормально, разве что чувствовалась небольшая болтанка от столкновений морской волны с правого борта и поддуваемой ветром волны с левого борта. но в целом — нормально. разве что остров приближался не так близко, как хотелось, и я вспоминал, что накануне измерял — кажется до него было километров 7 от нашего пляжа… спустя какое-то время уже и хотелось повернуть, но делать это с середины дистанции, когда до суши очень далеко во все стороны — как-то не с руки. потом еще в голове начались страхи про встречи с морскими обитателями — ладно, если миролюбивая белуха, а если хищная акула толкнет сап? и вообще уже был согласен, чтобы на обратном пути зацепиться за какой-нибудь катер с рыбаками или туристами до берега. потому что формат уже вышел за пределы «размяться». но еще не дошел до стадии «выжить»)) из практичных минусов: переживал, что не взял с собой никакой еды (ну, похудею зато) и ничего укрыться от палящего уже солнца.

впрочем, до острова я все-таки догреб и даже решил его обойти, раз уж так. и действительно, на обратной ко мне стороне оказался вполне пригодный для высадки берег. даже с природными достопримечательностями

остров Клерка

спрятавшись от солнца в имеющийся на северном берегу грот, передохнул, потом покупался, да засобирался обратно. сюда я греб всего полтора часа. в сообщении жене о своем положении заложил на обратную дорогу пару часов.

остров Клерка

да, собственно, эта арка — единственная достопримечательность острова. ну еще можно эти камни к ним отнести с натяжкой

остров Клерка

дальше шел обычный для приморского берега каменистый пляж

остров Клерка

за это время к острову подошли пара катеров с туристами, которые пощелкали арку, да зачем-то оставались возле западного берега, где был обычный лесистый берег.
я же погреб обратно. по пути сюда даже думал на обратном пути пройти вдоль берега полуострова Клерка, что был от острова совсем недалеко, да так и пройти обратно вдоль Бойсмана. но уже в воде передумал. ибо в начале условия вновь были слишком шикарные: штиль и отсутствие волны. даже солнце не допекало сильно…

остров Клерка

но идти вдоль берега сразу передумал, ибо уже хотелось оказаться в лагере, где еда и валяние на песку. а также — возможно все-таки сорваться на Льва на велосипеде…
потом еще и усилился прижимной ветер, поднявший волну, так что, меня хватило лишь на пару купаний во время гребли до моего берега. (он в правой четверти кадра — по центру уже Рязановка)

остров Клерка

более того, к концу вылазки грести стало уж совсем тяжеловато, особенно для правого плеча из-за невозможности менять руку и всё время грести справа. хотя — даже если бы снесло ветром, все равно к берегу)
жену встретил, как и написал ей, почти через два часа после отправки сообщения. погуглил название острова. оказалось — Клерка, как и рядом расположенный полуостров, закрытый вояками для своих тренировок. туда-сюда за 4 часа грязного времени нагрёб примерно 15 км.

Posted in морское | No Comments »

« Previous Entries