зима в Южно-Сахалинске: краеведческий музей

Март 27th, 2018 by admin

в прошлом посте я отправился на экскурсию по Южно-Сахалинску во время циклона, но так и не попал в музей железной дороге. вернулся домой, обсох, поел, узнал, составит ли мне компанию Настя в продолжении и пошел в краеведческий музей. предварительно даже залез на его сайт, вдруг, и он тоже не работает — никаких объявлений не было.
к слову, о выборе музея. известно, что Сахалин очень гордится тем, что на острове когда-то побывал Чехов. поэтому здесь только его музея два. вернее, один — книг Чехова (от нас в паре зданий), второй — просто Чехова. а еще есть краеведческий. и буквально за неделю до нас на Сахалине была знакомая, которая радостно транслировала информацию из всех этих музеев. я уже тоже ринулся было по ее (и Чехова) следам, но решил все же уточнить у местных и бывалых: в какой музей действительно стоит сходить? ибо оказалось, что все они примерно про одно и то же, ибо история Сахалина не так богата экспонатами. и лучше сразу идти в краеведческий, он еще и в красивом здании бывшей резиденции японского губернатора (очень хотел посмотреть).

ну, я и пошел. было это уже примерно в 15 часов, на остановках появился народ в ожидании транспорта.

по пути встретил памятник. думал это загадочный памятник неизвестного мне персонажу, который гугл настойчиво рисовал возле дома, но оказался — Невельскому.

вот, какие елки красивые, ЗИМА!

а вот и музей! ба! ворота к нему тоже были закрыты!! ну что за досада и разочарование, говоря литературным языком!!! причем, судя по убранным дорожкам за оградой, утром он, видимо, был открыт и вход именно здесь

ну, делать нечего, разворачиваюсь, иду обратно. решил сходить в гости к владивостокцу, уже два года продающему на Сахалине телефоны. вот одна из аллей вдоль центральной улицы

и одна из центральных улиц. трактор с поднятым ковшом, ибо тут грейдер надо!

а вечером у нас был запланирован поход в корейский ресторан. туда Настя уже пошла. опять нарядились во всё горнолыжное и пошли. на аллее возле театра(-льного центра) им. Чехова — скульптурные группы. не знаю, если бы не снегопад, устроили бы мы с ними фотосессию, но тут — да.

даже попытались разыграть сценки, так сказать))

славно отужинав, вышли из ресторана, а там и метель кончилась. появилась снегоуборочная техника

мы же воспользовались возможностью и залезли на настоящую снежную горку! «осторожней, — говорит мне товарищ, — тут фонарь!» вооот какой высоты была горка!)

в общем, зима — это классно!))

Posted in поездки | No Comments »

зима на Сахалине: сквер Асахикавы и музей железной дороги

Март 26th, 2018 by admin

пора переходить к завершению описания нашей поездки на Сахалин, а то с приходом во Владивосток весны уже и про это материала набралось. но лучше соблюдать очередность.

да, помимо отличной каталки, на Сахалине я, наконец-то, увидел зиму! ЗИМУ! настоящую зиму со снегом!) возможно, выложу еще остатки фото «незаснеженного» Южно-Сахалинска, чтоб было видно, а пока набор картинок «заснеженного», прямо во время метели.
нам вообще повезло с выбором дат поездки, что мы мало того, что прилетели и улетели на следующий день после циклона (а не в день), так еще и циклон пришел на последний день нашей каталки, в пятницу.
первые новости о грядущем «апокалипсисе» поступили уже в понедельник. Жека даже написал, что завидует и приложил картинку с вингуру. я тогда засомневался: ну какие прогнозы сбываются аж за 5 дней. во вторник-среду, однако, прогноз подтверждался, правда, с сильным снегом в ночь на пятницу и сильным ветром днем в пятницу. т.е. горка все равно будет закрыта и можно будет спокойно пройтись по музеям, подумал я.

но в пятницу мало того, что горка была закрыта (еще накануне с вечера), так и снег валил и валил. наши принимающие товарищи подсказали для прогулки надеть лыжную маску и отправились на работу. хм, во Владивостоке бы работали по минимуму. к слову, циклон этот как раз и пришел из Владивостока) только зацепил его крылом, а на нас прошелся прям яблочком.

в общем, прогулку по музеям я решил не отменять. Настя осталась болеть дома, а я — наслаждаться зимой.
вышел на улицу и обалдел, конечно, сразу!) там было столько снега!!! стоооолькоооо!!!! горы снега! как в детстве!) проще сказать, что когда я повернул за дом на привычный тротуар, меня встретил 3-метровый сугроб, убранного ночью с дороги. и далее тротуар не просматривался. пошел по дороге.

первой моей целью был сквер Асахикава, недалеко от дома. в гугле я даже вычитал, что он очень красивый. летом, — подтвердили мои местные товарищи. ну да, подумал я, догребя до сквера по колено в снегу.

а еще понравилось, как тут придумано для собачников.

в сам сквер углубляться не стал, в принципе было понятно) хотя, в беседке посидел, передохнул. нашел титульную вывеску

далее я пошел к железнодорожному вокзалу. в такую метель главным было не заблудиться)) но, держа карту в памяти, отсчитывал перекрестки и вроде бы дошел правильно. сначала к парку Ленина. вот одна из центральных улиц, Карла Маркса

на этом перекрестке я догадался, где все эти дни «прятался» от меня «старый Южно-Сахалинск». было бы любопытно взглянуть на архитектуру

добрел до памятника Ленину. решил сделать сэлфи на его фоне, но буквально не увидел его на экране телефона. телефон, кстати, этот снегопад и постоянное доставание из кармана выдержал хорошо. взмок, но работал.

а вот и сэлфи!) лыжная маска реально тема! во Владивостоке так пока практически никто (Жека, я помню) не ходит. а тут — больше половины. что сказать, город лыжников))

к слову, не смотря на рабочий в общем-то день, транспорта на улицах было очень мало, и это я говорю о центральных улицах. как и пешеходов. дорогу делили вместе, потому что тропить тротуары никто не хотел, а на дорогах были как минимум колеи. видел и грейдер, сгребающий снег с проезжей части. у нас грейдеры работают только на грунтовках, а здесь не мелочатся)
вид на сквер. видимо, там какие-то аттракционы)

и фонтаны))

а сразу в конце парка был железнодорожный вокзал. я это помнил по карте и чувствовал запах железной дороги. еще и по свободному пространству перед тремя зданиями. но понять, какое из них вокзал в такую видимость было сложно.

на сам вокзал мне было не надо, поэтому выяснять к зданиям я не пошел. к слову, на этой же «привокзальной площади» меня чуть не задавил автобус, чистый анекдот! там был один я из пешеходов и один автобус из транспортных средств. и вот он решил повернуть в сторону, где я стоял. а я не смог соориентироваться, в какой же точно проезд он хочет проехать, с какой стороны меня обогнуть, а может я стою на его проезде, всё замело! и мы начали метаться в одинаковые стороны, как в кинокомедии, пока я не побежал резво из-под его колес!)) ну надо же так!)
избавившись от автобуса, пошел в сторону, где на карте был музей железной дороге. вскоре за забором он и правда начался.

я наивно продолжал брести вдоль забора, попутно щелкая экспонаты, в надежде найти вход.

но входа всё не было

вот такой паровоз бы сейчас пригодился!))

в общем, дошел я до конца забора, входа так и не нашел. прошел в обратную сторону, проверил, нет входа! ну что за, бля, музей!
ну и пошел домой, ибо следующие музеи были в другой части города. да и погреться-обсушиться не мешало. а как потом мне написали в твитере, в этот музей железной дороги даже местные не могли попасть…

Posted in поездки | No Comments »

еда в Южно-Сахалинске

Март 23rd, 2018 by admin

и о насущном во время нашего пребывания в Южно-Сахалинске. поскольку кров и горка нам были обеспечены, оставался вопрос с пропитанием. ну и заодно прочувствовать на себе всю дороговизну Сахалина, чем нас все пугали.

первым делом я отправился за продуктами, из которых можно готовить еду дома. ну хотя бы на завтрак, мол, в обед и вечер мы будем в ресторациях. пошел в ближайший магазин, который выдал Гугл. магазин оказался не самым дешевым, а скорее одним из самых дорогих в Южном. и набрал я продуктов сразу аж на 2500рэ! сам обалдел. хотя в процессе внимательно следил за ценником каждого товара и видел, что не шибко он и дороже владивостокского. ну свинина по 320, когда у нас по 250-280. молоко те же 60 рэ, йогурт 60 рэ (у нас 55-58), яйца по 70 (можно и по 60 найти), апельсины — 120 (у нас 90), мандарины 90, огурцы по 160, но и у нас есть по 160, помидоры есть по 650, но есть и по 150 (у нас от 100), корнеплоды вообще идентичны. то есть, основные продукты если и дороже, то немного. а дорогой моя покупка была сделана сыром, орехами и винцом (кажется). на вино ценник и правда чуть подороже, более-менее получше было от 400, у нас и от 300 бывает. вернее, у нас есть крымское недорогое нормальное, там крымское было другое, не очень. пришлось отпаиваться французским. пиво решил брать японское, аж по 180 за банку. ну типа, тут же Япония рядом)) хотя, когда пошли в магаз с местным, он брал Корсаковское, оказавшееся тоже неплохим (хотя я в пиве вообще не секу).

да, так вот. после похода в магазин, я оказался на рынке! и там почти все продукты были дешевле, вот та же свинина — по 280, но то есть, уже вообще как у нас. поэтому и выживают, мол, на Сахалине с зарплатой в 30 рублей. правда, заходил я на тот рынок еще пару раз, но ни разу ничего не покупал, как-то было не с руки уже. а вот в магазине затаривался ежедневно, но уже на 500-1000, конечно.

и о ресторациях. вопреки ожиданиям, сходили посетили мы всего пару мест. приезд отметили в модном Harats где-то в 10 минутах езды от центра. товарищ повез нас туда, потому что «единственное, где вкусное пиво». правда, случилось это вечером воскресенья и поначалу мы в пабе были вообще одни) пиво от 300, крафт, всякие эли, ну вот это всё модное. бургеры от 450, ценник в принципе обычный для Владивостока.

более мы по таким заведениям не ходили, потому что наши принимающие товарищи работали до позднего вечера и были как-то не в настроении еще где-то тусить. ну, не по 20 лет нам уже) единственное, что мы настроились отведать корейскую кухню, которой так славится остров. и неожиданно нашли ее в столовой. туда мы зашли сразу после осмотра музея Истории России перед горкой, а тут как раз напротив — Народная (или Общественная) столовая. светло, уютно, вот этот обед на двоих потянул на 500рэ. увидел в меню чего-то там с кимчи, решил взять. плюс супчик из морской капусты, а у Насти — салат из какой-то травы. да, что самое прикольное, в меню и чеке написано: кимчи, а женщина на раздатке говорила: кимчхи. откуда у них это х…

резюмируя: в столовой питаться в принципе тоже как у нас по стоимости. но расширить картинку как-то не получилось, проще было сгонять на обед домой.
еще одно посещенное мной заведение — шатер на вершине «Горного воздуха», где я взял шашлык за 350рэ. на удивление, не смотря на непрезентабельный вид и скромные размеры, я наелся. ну, большего в принципе и не требовалось

ну и гвоздь нашей культурной программы — корейский ресторан «Пак Дэ Гам». как нам сказали сразу двое осевших на острове владивостокца — лучшая корейка. при этом один дюже напугал меня, мол, еще и самая дорогая, дороже нашей Зумы! мол, сидели они вчетвером на 8 рублей и не наелись. но мы уже были настроены, плюс позвали наших принимающих, пошли. правда, в итоге, втроем.
аутентетика начиналась прямо на входе: двери открывались при нажатии клавиши сбоку) официанты и персонал на ресепшене выглядели азиатски, хоть и не все. устроились в отдельной кабинке с жаровней (нам лишь бы пожарить!). меню было на айпадах. и было дороговато. не, цены были привычны, но мал был выход порции на мясо)) вроде и 1000рэ, но за 400гр и так далее. а разве стоит вообще разжигать костер ради 400 граммов?!? отмечу, что в меню ресторана так же была «мраморная говядина». но мы в итоге выбрали «ассорти из морепродуктов» для жарки (как наиболее демократичное). товарищ взял пибимпаб, я — кимчитиге, еще взяли лепешку. ну и соджик с пивом, раз макколи не было.

закуску, на которую мы накинулись, даже обновили один раз. но более мы и не просили. принесли морепродукты.

ну и общий вид стола. что сказать: было очень вкусно и очень хорошо. в конце я уже пил сомэк.

а итоговый прайс составил 6 рублей. то есть, по 2 на брата. ну, что сказать, во Владивостоке мы корейскую кухню едим по рублю на брата)
а, еще потом узнали, что есть «настоящая корейка», которая, как и во Владивостоке находится где-то в ебенях, на втором этаже автомойки. но там тоже вкусно. ну, возможно попробуем в следующий раз.

Posted in поездки | No Comments »

музей Истории России в Южно-Сахалинске

Март 22nd, 2018 by admin

в программе посещения Сахалина у меня, конечно же, был осмотр местных достопримечательностей. ибо весь день на горке торчать — мы не райдеры упоротые, да и интересно, что там есть на острове интересного. и график я представлял как: утренняя прогулка по городу до музея, осмотр, а потом на горку до упаду.
план провалился сразу. во-первых, Настя хотела успеть выспаться в отпуске без ребенка, уж больно тяжелая неделя у нас была накануне. поэтому в наш единственный удавшийся поход в музей мы отправились только часов в 12 и на такси.
первым-наперво нам рекомендовали сходить в музей Истории России. дескать, только открылся, полный интерактив и очень интересно, еще и бесплатно. да и расположен он под горкой, никуда специально ехать не надо. можно даже сказать (если не приглядываться), что составляет единый архитектурный ансамбль с музеем Победы и храмом. не зная, мы даже зашли в этот музей Победы, думая, что нам сюда. смутил ценник на входе, уточнили, нам в соседнее здание. узнать все детали освобождения Сахалина и Курильских островов было интересно, но если уж совсем всё-всё тут посетим)

прошли храм и вот он, музей Истории России

внутри все было чинно-благородно, нам выдали бесплатные билеты, предложили подождать 5 минут экскурсии со школьниками, и мы пошли смотреть историю России. а там реально оказалось, что надо смотреть. каждый зал занавешан экранами под проекторы, панелями и тач-панелями. на больших экранах на стенах — основная информация об эпохе, на маленьких — интересные детали, плюс экраны посередине, где типа можно вызвать движущуюся картинку. мол, визуализация осады такой-то крепости. и всё это начиная со славянских времен, Крещение Руси, Романовы, двадцатый век, ну и наши дни в виде пришествия нынешнего президента. один из интерактивов даже предлагал проголосовать на том самом референдуме.

я больше всего зависал на маленьких деталях, где узнал, почему «проще пареной репы» и «хуже горькой редьки», например. а еще был вот такой кинозал, где кино крутят на круглом потолке, а сидишь в модных пуфах, задрав голову.

экскурсия школьников закончилась на Романовых, дальше мы выдохнули от темпа и решили продолжить самостоятельно. хотя уже вроде и подустали, ну да осталось немного) тем более, что с Романовыми в залах появилась информация об освоении русскими этих земель, как дошли на Камчатку, оттуда на Курилы, ну и на Сахалин. развитие сахалинского сюжета активно пошло с 20-м веком, как раз много вспомнил, а еще больше узнал про этот остров. вообще, еще с первых залов восторгался и поражался, как всё круто и современно сделано, и что именно на краю страны школьникам и прочим рассказывают ее историю.
самая магия же во всем этом интерактиве мне показалась вот эта книга) на ее листы сверху проецирует проектор, но выглядит, будто с каждым переворотом картинка оживает)

очень крутое волшебство)

хотя чисто технически музей это большой ангар, разделенный на залы с проекторами и экранами. но мы подобное видели только в музеях Сеула, а тут — вот, пожалуйста, в России, да в самой жопе России такая красота и прогресс!)
потом нам рассказали, что проект этот федеральный, такие музеи будут во всех крупных регионах, в т.ч. и Приморье, просто Сахалин подсуетился в числе первых. а бесплатный он, пока официально не сдан и не принят на баланс) но все равно молодцы, место интересное и для жителей глубинки восхитительное. мы провели там больше трёх часов.
вот еще вид с улицы, как раз с тем храмом.

ну а о моем неудачном посещении более традиционных музеев — в следующих постах.

Posted in поездки | No Comments »

транспорт в Южно-Сахалинске

Март 21st, 2018 by admin

продолжу свои «сахалинские рассказы». хотя и побывали мы там мало, еще меньше пробыли за пределами квартиры или горки, но всё же кое-что увидели-узнали.
мы в Южном пользовались только такси. хотя меня и напрягало, что по городу, который пешком за час обойти можно, мы как баре катаемся. но Настина болезнь диктовала свои условия. с такси в Южно-Сахалинске все хорошо: ценник вроде бы и не гуманный, если перекладывать на расстояния, но для владивостокцев не шокирующий. недалеко из центра — до 200 рэ, подальше — побольше, в аэропорт — 320рэ (но это с багажом!). операторы тоже привычные: «Максим», «Яндекс», всё через приложение очень удобно. а, еще видел машину с наклейкой «ЭКО такси». в чем там «эко» на обычном КИА я не понял.

кстати, про эко! хоть и катались мы немного, но толком на улицах Южно-Сахалинска не видели столь популярные в Приморье «Приусы». не говоря уже о более новом гибриде «Акве» и тем более «Лифе», полностью электрическом. нет на Сахалине гибридных авто, что ли?! (напоминание от знатоков: Сахалин — нефтегазовый регион!)
и в тему острова — хоть и остров, а машины мы видели со многими дальневосточными номерами, даже с московскими на крузаках)

возвращаясь к теме транспорта. он в Южно-Сахалинске, как и во Владивостоке, один. автобусный. (огрызки трамваев и троллейбусов во Владивостоке в расчет не берем, сколько там они перевозят) говорят, был в Южном и троллейбус, но, видимо, тоже не пережил время перемен. а еще нам рассказали уже недавнюю историю, что были все эти автобусы — как во Владивостоке. грязные, убитые, с водителями-мигрантами. но с приходом последнего губернатора мигрантам запретили водить общественный транспорт, нашли деньги на муниципальные автобусы и стало всё хорошо. вплоть до того, что как-то один автобус не остановился на остановке, где его ждала девочка, это засняли, выложили в интернет, и водителя за такое уволили! (я ответил, что у нас тоже водителей, попавших в интернет увольняют. тоже в интернете, кто-то проверял в реальности?)

но в автобусах реально хорошо. я же не хотел все время на такси, решил в один день пешком дойти до горки. гугл нарисовал маршрут на 30 минут. пройдя почти 10 я решил сесть на автобус, больше из любопытства. но оказалось, что до нужного мне маршрута еще надо пройти. а потом еще доехать по пробкам. и дойти пешком от остановки. в итоге получились те же 28 минут) правда, потом, удалось сократить это время до 20 минут)) ну и всё приятнее, чем ноги бить по южно-сахалинским проспектам и закоулкам.
самый шок в автобусе у меня был, когда рассчитаться пришлось на входе, а водитель выдал мне билет! ну, то есть, всё как и должно быть! (даже неловко очень было один раз, когда замешкался, доставая мелочь, и весь автобус меня ждал)

проезд — 20 рэ, автобус — выглядящий на вид новый «Камаз», пассажиров немного, но я был уже после утреннего часа пик. вообще, большинство автобусов здесь именно новые и муниципальные (в т.ч. МАНы). видел и большие старые «Хёндэ», как у нас, но на них зато было большими буквами написано про вай-фай! ходят регулярно, я максимум ждал не более 5 минут.
а вот с описанием маршрутов и названиями остановок тут не так ярко. ))

резюмируя. оказывается, если власть захочет, общественный транспорт может быть нормальным и приятным. а пассажиры спокойно оплачивать проезд на входе, получая в ответ билет.

еще я упомянул пробки в Южно-Сахалинске. да, я сам посмеялся, услышав про пробки в городе, размером с Уссурийск. и как оказалось неприятно в них стоять!)) причем, что на автобусе, что на такси, что не делало этот вид транспорта быстрым. (причем как-то таксист заявил нам вечером на горке, что не поедет в центр дешевле 350рэ, потому что начались пробки! напомню, стандартный прайс был 220)
Реально, три светофора, по дороге до горки, каждая полоса со своим направлением поворота. И стоишь, как миленький — пробки! А ещё там начертили стоп-линии и навешали над ними камер! Заехал за линию — штраф, превысил скорость — штраф. Ох, сколько строгости…
В общем, когда мне ещё и машину предложили, решил отказаться. Уж больно тяжело там ездить: медленно и по правилам))

Posted in поездки | No Comments »

горнолыжный курорт «Горный воздух»

Март 20th, 2018 by admin

начну серию постов о нашем посещении Сахалина. начну с самого интересного для некоторых — впечатлений от «Горного воздуха», горнолыжного курорта, на который мы и приехали. ладно, слово курорт уберем, оставим просто — горка.
собственно, для всех лыжников-бордеров Приморья в последние годы обязательным стало сгонять покататься на Сахалин. там — снег, много снега, много трасс, настоящая каталка. я тоже облизывался, присматривался, и в этом сезоне всё сошлось, еще в ноябре взяли билеты, с декабря Настя начала вновь обучение на сноуборде, чтобы не ударить на острове в грязь лицом, как говорится. время поездки подгадали ближе к весне, чтоб не так холодно там было кататься. и сорвали просто джекпот по датам: мы прилетели и улетели ровно на следующий день после циклонов, которые закрывали аэропорт в Южно-Сахалинске. в дни между этим на острове была комфортная погода от -6 до -10, но практически без ветра, переменная облачность, каждый день припорашивало снежком) о самом городе, что там успели понять в следующих постах, а пока — на горку!)

горку, как и положено, видно практически со всех точек в городе. такая приятная мелочь) вот только дорога до нее там совсем не простая и не прямая. хотя мы жили визуально практически на одной линии, но ездить приходилось какими-то зигзагами. особенности улиц Южно-Сахалинска. катались до горки преимущественно на такси из-за болезни и слабости Насти, поэтому на такси я накатался, кажется, за несколько прошлых лет жизни) стоимость составляла 220рэ (за 5-10 минут), но если мы в точке назначения указывали не горку, а дома рядом, то уже 165рэ) есть и городские автобусы (5 минут пешком от остановки) и их шаттл, но за него ничего не скажу.

и, собственно, привезли нас на горку в первый раз, я вообще ничего не понял. было такое: ээээ??? ибо в моем представлении «горнолыжный курорт» должен начинаться с какой-то входной группы, что ли… ну примерно вот так:

Южно-Сахалинск

но эта входная группа пока только строится, возможно, откроется в следующем году, а пока вход на горку вот:

Южно-Сахалинск

ограда, забор, контейнеры с кассами прямо на улице — ну такая чисто Россия)) а вот эти автомобили — это парковка) я по первости не разглядел, только потом дошел весь масштаб проблемы: к горке ведет обычная двухполосная дорога, которая возле входа вдобавок заставлена уже припаркованными машинами, да сугробами снега. для такси оставлено место буквально на две машины, чтобы высаживать и забирать пассажиров. и чтобы тут никто не парковался, власти вдобавок повесили камеры. ну полный набор нашей действительности)) парковка для своих машин где-то внизу, чуть ближе автобусной остановки. возможно, нормальная парковка появится с вводом в строй этой самой входной группой, перед ней хоть площадка небольшая есть.
от дороги проходим пять метров и сразу — турникеты! опять было для меня непривычно. ибо склона вокруг видно толком не было, а люди с лыжами и бордами появлялись.

Южно-Сахалинск

но всё, как только ты проходишь турникеты, вся эта бытовуха остается позади и дальше только позитивные эмоции) ну, конечно, еще надо протиснуться в кабинку подъемника, но диких очередей за неделю мы практически не наблюдали. единственный раз, когда я успел поставить лыжи в дверь кабинки, но не успел в нее сесть (не хватило места), был в момент, когда закрыли верхние подъемники, и весь народ скопился внизу. в остальном — время ожидания посадки пара минут, как у нас.
к слову о цене удовольствия. дневной абонемент — 1500рэ (в принципе, как у нас). полная сетка тарифов на сайте «ГВ», но можно было брать и абонемент на 5 часов, которого может хватить. а можно и за 500-700рэ в день брать у местных их сезонные абонементы (которые стоят тоже смешные 25000рэ).
и милота, которая еще раз напоминает, что мы в России, кабинки в начале подъема проезжают над местными дачами-домиками))

Южно-Сахалинск

наше оборудование (лыжи, борд, ботинки, шлемы) решили не таскать, а оставить «на хранение». цена вопроса — 100-120рэ в день. зато не таскаешься с ними, очень удобно. тыкнулись в один пункт внизу на входе, там мест не было, сказали, что есть еще один на середине горы. там как раз было по 100 в сутки)
всё, переоделись, оставили цивильные одежды в пункте хранения и, наконец-то, пошли катать!) начать решили с простой зеленой, по которой съехали обратно вниз. у меня даже не получилось набрать скорость.

Южно-Сахалинск

потом я потащил Настю на самый верх горы, где нашли еще одну зеленую трассу, которая стала самой любимой у Насти. «Серпантин» или «Юго-Запад». шутка ли: 4,2 километра пологой, извилистой трассы — самое то для начинающего обретать уверенность райдера) тут уже и виды пошли поинтереснее

Южно-Сахалинск

правда, трасса настолько пологая, что в паре мест можно буквально остановиться. приходилось на этих участках везти Настю паровозиком, разгонять) я же на этом серпантине ехал практически стоя, поэтому разминался повторением упражнений, да супер-легким фрирайдом в окружающем лесу. еще в первый день мы застали начало ночного катания, но, несмотря на весь прогресс курорта, освещены там только пара трасс, поэтому потом замотивировать себя приехать специально на ночное катание не получилось. да и холодало с закатом солнца прилично.
на следующий день затащил Настю на красные трассы. сначала на «Восток», это склон, как бы, на другую сторону горы от города. вот тут уже я вспомнил, что такое работать ногами на спуске, скорость и вот это всё) еще и протяженность 3 км, правда, с длинным пологим выкатом к подъемнику.
к слову, если на «городской» стороне горы до самого верха ходят и кабинки и кресельные подъемники, то с обратной оказалось, что только кресельные. их Настя боялась и даже заявила, что на них подниматься не будет. но это было до момента, когда другого варианта подняться не оказалось)) поэтому был полный ее ужаса подъем, сопровождавшийся историями подхватившим тему дедушки-попутчика. про то, как кабинки ломаются, люди прыгают, ломают ноги, а потом их доедают волки. но, уточнил, на Сахалине волков нет)))
вид с кресельного подъемника «на той стороне горы» с видом на соседнюю гору, которую обещают запустить уже вот-вот. (кататься станет еще больше где и еще интереснее)

Южно-Сахалинск

потом я хотел затащить Настю на еще одну красную, но более пологую трассу («Динамо»), но испугались старой вывески «Армейка» (страшной трассы), поэтому скатились до середины по красному же «Западу». после чего Настя сказала, что такого экстрима ей хватит, и в последующие дни каталась исключительно по «Серпантину». (правда, она и заболела на второй день на острове, поэтому уже молодец, что вообще находила силы хоть на два часа катания)
я же попробовал все красные и одну черную. на фото как раз стоим в начале черной, которая круто обрывается у Насти за спиной. а на фоне — гора Пик Чехова, которую тоже планируют обустроить для катания, но уже в далеком будущем.

Южно-Сахалинск

вообще на «Горном воздухе» 14 трасс, но некоторые настолько спортивные, а некоторые просто развилки других трасс. поэтому фактически с самой верхней точки можно съехать на два красных склона (Восток и Юг, наиболее мне по душе), на легкий «Серпантин», черный «Север», красный «Запад» (до середины горы) и на красную же «Динамо», которая очень приятна до момента появления моста через дорогу с автомобилями. а сразу после моста — пологий выкат. а сам мост — что стоишь на нем и глазам страшно, хочется разуться и перейти дорогу пешком, как тут все делали до запуска моста (!!!). наверное поэтому эта «Динамо» наименее популярная.
то есть, если не брать черные трассы, на «Горном воздухе» есть только 4 трассы. поэтому на 4-й день стало немного скучновато. но трассы, конечно, стоят того, чтобы сюда лететь) да хотя бы за все эти виды с вершины и на склонах, за подъемники, за обработку трасс! самый кайф у меня был, когда все же на 4-й день приехал на горку к 10 утра… (ибо в отпуске лень всегда борется с желанием куда-то бежать, но зачастую побеждает все-таки лень, поспать)

Южно-Сахалинск

вельвет, виды, почти нет людей… я тогда укатался уже к обеду, попробовал черный «Север», понял, что надо еще подтянуть технику, а то больно страшно было.
к слову об обеде. как-то так получилось, что на горе мы не ели. вроде и дом был недалеко, и либо приезжали сытые, либо уже ехали на ужин. но заметил, что на середине горы есть большое кафе «Лилия», несколько ларьков со стрит-фудом на середине и внизу, ну и шатер на самом верху. туда я все же зашел в последний день каталки, больше для галочки, хотя и поесть тоже. взял не мудрствуя шашлык. (350рэ, как у нас на Шаморе). сделали быстро, качество съедобное, бонусом шел вид с вершины горы, но на деле был такой)

Южно-Сахалинск

в общем, с питанием на горе все хорошо, для отдыхающих на склонах Приморья цены не будут сюрпризом)
ну и самое главное. все эти склоны, которые я попытался описать, полная фигня для настоящих райдеров, которые летят на Сахалин. ибо они едут сюда (туда) за фрирайдом, катанием по лесу. вот этого здесь (там) — удовольствие на 1000 процентов. много снега, много леса, нет нашего приморского мелкого кустарника, поэтому — сколько там и какие трассы, народ мало заботит. выпрыгивают с подъемника и разъезжаются промеж деревьев в лесу. а когда едешь на подъемнике, кажется что следы от лыж-бордов есть вокруг каждого дерева, так все укатано) ну и выглядят эти фрирайдеры сверху как тараканы))
я от фрирайда в этот раз отказался, ибо слаб в этом компоненте. да и гоупрошку для красивых карточек в инстаграм («в заснеженном лесу») не брал. а потому, хоть и хотелось катать «как все», но сдержался, ибо не сломать там себе ничего было первостепенной задачей) а для умеющих там — катать и катать)

завершу сей длительный рассказ авто-теле-панорамой с вершины горы Большевик на Южно-Сахалинск

панорама Южно-Сахалинск

Posted in поездки | No Comments »

закрыли горнолыжный сезон в Грибановке

Март 19th, 2018 by admin

хотя покататься с удовольствием еще можно целую неделю, накануне все же решили закрыть горнолыжный сезон. и сделать это, как я люблю, в душевной Грибановке) ну потому что вот такие виды, пока поднимаешься на подъемнике..) (склоны Фалазы, на которую так пыхтишь осенью, и так хорошо просто смотреть, пока тебя поднимают вверх весной)

выехали в этот раз поздно, в 10 утра, заскочили исполнить свой гражданский долг и помчали. (избирательный участок теперь в моей хореографической школе, так я аж извелся весь, пытаясь разглядеть из-за спин милиционеров коридор первого этажа. единственное, что увидел — вместо портрета Вагановой там теперь большое фото Плисецкой)
ехали споро, но не шибко, ибо с капризными пассажирами, плюс остановка за мороженым в Новонежино (в поселке вообще праздник какой-то был с этими выборами, столько людей там никогда не видел, и, главное, все по дороге шарахались), в итоге, до Анисимовки доехали за час-тридцать-семь чистого времени, а в Грибановке были в полдень (как и рассчитывал). порадовало, что Аква справилась с подъемом по ледово-снежной колее. по дороге еще пообгонял поезд)

склон в Грибановке был хорош только первые два спуска, потом с пришествием выспавшихся сноубордистов и увеличением солнечного излучения, стал стремительно таять в нижней части. да так, что я впервые испытал, что такое «лыжи не едут», когда ты уверенно несешься на скорости. херово, откровенно говоря, когда верхняя часть туловища движется вперед, а нижняя — тормозит((

поэтому уже на 4-й подъем поехал на самый верх горки, всегда казавшийся мне очень страшным, но после Сахалина — вполне.

правда, оказавшись наверху, глазам все равно было страшновато с этого спуска) ну и в итоге так ни разу хорошо с него не съехал, все время боясь, «на горшке», совершенно без техники. понимая, что не очень правильно смотрелся, страшно вылетая оттуда на общую трассу. зато кататься стало интереснее)

правда, провалился мой план по совместному катанию: по прибытию Алексей устроил истерику, не хотел ни гулять, ни играть, ничего, только сидеть с мамой в машине. а когда его все же вытащили после обеда, трасса уже была сильно подтаявшей для Насти. пришлось привлекать к спасению невозвратных подъемов (а взял самонадеянно аж 30) старого товарища Аню, с которой потом душевно вернулись в город.
ну а я исполнил еще одно давнее желание и покатался «как настоящие лыжники весной» — в футболке!)) (термометр в машине показывал аж +13!)

и в принципе, укатался. обратно поехали в районе 16, но по пути еще заехали на местную винодельню, куда собирались уже год-другой, но всё как-то проезжали мимо. а тут Настя потребовала компенсацию за «отдых с ребенком» в виде дегустации. и всё получилось!)

винодельня славится тем, что производит вино из местного, приморского («амурского») винограда. так сказать, на своем сырье, как все винодельни. ну и на прочих местных ягодах и дикоросах. собирают их вручную в Арсеньеве и на севере края, оттого и такая цена: 800-1500-3000рэ за бутылку. по счастью, Настя в ходе дегустации выбрала те, что оказались по 800. но вина реально вкусные, особенно под обволакивающие рассказы самого винодела, не поленившегося выйти к трем заехавшим к нему без предупреждения гостям. еще предлагал экскурсию по всему хозяйству, но что мы, кур не видели?) а в производственных помещениях увидели только цистерны-канистры с вином, перегонный аппарат, да машинку для закупоривания) не фотографично)
ну и официально попрощались с зимой на подтаявшем троне)

***

и итоги всего горнолыжного сезона. если кратко — получился лучшим) не таким интенсивным, как пару лет назад, когда я усиленно выкатывал абонемент на Комете. но зато какой разнообразный!) главное, что удалось впервые выехать на нормальный горнолыжный курорт, то есть, за пределами Приморья. начали с близкого по духу и расстоянию Сахалина. теперь потихоньку строим планы на следующий сезон, но, как говорится, еще дожить надо.
плюс, аж дважды доезжали до Арсеньева и закрыли сезон в Грибановке. идеально)
единственное, что огорчило, в марте стал совсем плохо кататься. то снег не тот, то ноги не те. надо будет подтянуть еще технику в следующем сезоне. красные трассы на Сахалине я проезжал, а вот на черные пока было рановато, да и в лес не совался.
и по цифрам. по приблизительным подсчетам, за сезон мы вдвоем (!) с Настей потратили не более 20 тыс.рублей. это катания, инструкторы Насте, перекусы. (но не куртка и балаклава Насте за те же 20 рублей) при том, что катали практически при каждой имеющейся возможности (правда, в январе возможность была только один раз и у меня), а пропускали именно из-за экономии только во время январских праздников. поэтому все же абонемент на одной конкретной трассе нецелесообразен.
теперь только вопрос, что и ботинки надо все-таки новые купить (эти натирают), да и лыжи возможно (хотя про лыжи я не шарю, ездят и хорошо). и хорошо бы это провернуть в межсезонье с максимальными скидками, но у меня уже на повестку встают износившиеся велотуфли и футбольные бутсы…)

Posted in поездки, события | No Comments »

зимняя сказка в Арсеньеве

Март 15th, 2018 by admin

вторым большим пунктом в программе моего отпуска стало посещение Арсеньева. на лыжах, вроде, уже накатался на Сахалине, но март в Приморье — лучший месяц зимы, поэтому грех не покататься, когда тепло. на короткую «Комету» после километровых склонов совсем не хочется, поэтому решили еще раз сгонять в Арсеньев. по тому же графику, что и в прошлый раз, через Сибирцево, где на день оставили сына. единственное, что несколько омрачало, дата пришлась на праздники, на время которых в Арсеньеве подняли цены на подъемник. на 30%. но, как говорится, хочешь кататься, люби и денежку платить.

накануне поездки в центральном Приморье прошел снег, поэтому природа с утра порадовала видами заснеженных деревьев по дороге. которые пропали, пока мы ехали от Черниговки, но сразу перед Арсеньевым появились вновь

в Арсеньев в этот раз добрались ровно в 12 часов (взяв старт в районе 10:20), но пока искали рафаэлки, то-сё, на горе были в районе 13 часов. плюс, пока разобрались с оплатой за подъемник. добрая кассирша вернула мне отданные ей деньги за подъемы с карточкой, но при этом не внесла подъемы на эту карточку. поэтому моя радость от халявных подъемов была недолгой, до турникета(( пришлось деньги все-таки заплатить.
и поехали мы на нашем православном бугеле на верх горы. 8 минут ехать, кстати, даже 8,5. это после-то кабинок и кресел на Сахалине (( зато на подъезде к вершине попали в зимнюю сказку!

еще и ветер сдувал с деревьев эти хлопья, получилось совсем волшебно и полный кайф!

ну и Настя на фоне зимней сказки)

правда, как начали кататься — расстроились. выпавший снег мало того, что снизил скорость движения на дороге в Арсеньев (ехал и 40 кмч и 50 кмч…), так и превратил прекрасно ранее подготовленный склон в привычный-ухабистый. кататься было уже не так классно, приходилось отвлекаться еще и на покрытие.

а уже после второго подъема зимняя сказка кончилась, снег совсем облетел с деревьев.

тут, правда, случился еще анекдот. я, пока увлеченно щелкал всю эту снежную красоту на ветках деревьев, совсем не заметил, как жена мне махала в сторону этого же леса, где деваха топлес фоткалась! вот всего-то взгляд опусти, а я…

тем не менее, откатал 10 спусков (с перерывом на обед), Настя откатала 5 (а не как в тот раз, даже не выходила из машины). правда, шибко забились ноги уже буквально на первых спусках. то ли это после двух дней футбола и зала накануне, то ли из-за неотратраченного склона, не разобрался. по ходу действия встретил хозяина горки, не постеснялся даже спросить, мол, не ратрачили склоны? и был очень удивлен, когда он ответил, что ратрачили, даже дважды, только вот снег под утро пошел… как это связано с тем, что на трассах остались сугробы, я так и не понял…
также зашел в «пункт приема пищи», где выпили чаю и горячего шоколада (по 50рэ каждый), увидели точку продажи горнолыжного шмурдяка, и посетил новый туалет (тут вообще шикарно без вопросов: кафель, мытье рук).
в целом, откатали отлично. но — надеюсь, это еще не закрытие сезона))
а на Арсеньев сверху смотреть — ну почти Южно-Сахалинск по размерам…

Posted in поездки | No Comments »

Гудбай, Южный!

Март 3rd, 2018 by admin

Всего час сорок полета над Охотским и Японским морями и аэробус вернул нас во Владивосток. Успели ровно в двухдневное окошко между двумя циклонами. Активная часть отпуска завершена. Первое посещение Сахалина состоялось. Тут позже будут несколько постов про то, что мы всё-таки увидели в Южно-Сахалинске.

А пока чуть общих. Снега много, спасибо, вспомнил, что такое настоящая зима. Склонов вроде бы много, но по факту катался на трёх-пяти. Но отлично. Но немного. Но хватило. Что ещё там делать — не понял. Может не зря там после 19-20 часов на улице уже и нет никого.
Ещё все говорят, что на Сахалине прекрасно летом, но мне кажется, что насколько же надо облазить Приморье в это время, чтобы променять его. Но на горку приехать ещё надо.

Приехал в наш грязный Владивосток, стоящий в пробках на все три полосы в каждую сторону. И вспомнил, как на Сахалине пришли к мнению, что лучше места для жизни на Дальнем Востоке нет. Охуенно во Владивостоке, хоть мы и ворчим в ожидании идеала. А у нас тут разве что не Москва.

Posted in поездки | No Comments »

Хеллоу, Южный!

Февраль 26th, 2018 by admin

Вчера прилетели на Сахалин. Можно сказать, исполнил желание трёх, а то и более лет давности. Вернее, три года назад более-менее прорабатывал этот вопрос, но не получилось. И в прошлом году. Но осенью, товарищ, ныне здесь проживающий, говорит, сейчас скидки на авиабилеты! И поскольку на билеты в Сеул на олимпиаду мне не хватило, а 15 рублей на двоих в Южно-Сахалинск и обратно как раз было. Выбрал время поближе к весне, чтобы потеплее, зима на Сахалине выдалась снежной, то всё для хорошо покататься сложилось.

Перелёт прошел очень быстро и легко, вопреки моим страхам. Даже циклон на острове, из-за которого задерживали вылеты из Владивостока, прошел в субботу, и мы прилетели в настоящую зиму.

Первый день прошел тяжело: мучали недосып после внезапной пати в #баре22 и похмелье, лёгкий стресс от прибытия в незнакомое место и необходимости его быстрее осваивать. Из окна такси (255 рэ из аэропорта в центр, между прочим) показалось, что сначала ехали по Артёму, а потом приехали в Уссурийск. Только заснеженный по второй этаж.

на горке пробыли недолго, часа 3-4, под самый вечер, освоили только одну, самую длинную и пологую трассу.

Вечером ещё нашли силы посидеть за прилет в модном кабаке с пивом по 400 рэ, пустом по случаю воскресного вечера.

Posted in поездки | No Comments »

« Previous Entries