цифры завершения велосезона

Ноябрь 7th, 2017 by admin

ну всё, Страва убрана в дальний конец телефона (чтоб не маячила на глазах), с середины октября я действительно больше не катался, а сейчас еще и велосипед помыл (первый и последний раз в сезоне), убрал его на зимнюю квартиру, самое время подвести статистические итоги велосезона (и немного бегового).

в целом, не смотря на смазанную концовку, получилось неплохо. «монтажки», которые я не срезал с руля после каждого старта, говорят, что их в этом сезоне было аж шесть! что больше, чем год назад, хотя по ощущениям, как раз, наоборот. но ударная сентябрьская концовка всё исправила)) удались все традиционные покатушки: июньская вокруг Ясного, июльская на остров Попова, октябрьская по тайге. плюс, неплохо поколесил весной вокруг Сибирцево. причем, если «вокруг» Сибирцево еще остались возможные варианты на следующий год, то вокруг Ясного или на Попова нового почти и не осталось…
единственное, что жаль — не удалось проехать весенний велопробег. все остальные старты, если задумывал, то стартовал. даже с возможными болями.

статистика в страве же говорит, что проехал я 1607 км. (самый длинный всего 111 км) но тут можно смело добавить еще пару сотен неучтенных на соревнованиях и еще там-сям по мелочи. хотя сути дела это кардинально не изменит. даже до 2000 км я при всех неучтенках и близко не докатил, эх!

планы на следующий сезон пока робкие. (пока все еще толком не отпускает боль в подколенной, вернее, она какая-то неясная) если глобально: хочется уже проехать больше 2-х тысяч километров, наконец-то!) ну, то есть, как обычно, начать в марте, сгонять на велопробег и хорошенько раскатится до летней паузы. если не будет болей, то набрать форму к триатлону, а потом все же уйти на сап-каникулы, дать ногам отдых, да покупаться всласть. ну и в сентябре снова набрать форму к концу сезона. но это всё, если не будет болей. и вообще хочется уже хоть раз к пляжному сезону показать, что не зря в зал хожу, а то с этими велопокатушками убойными, весь рельеф к августу сходит. (но и живот тоже)

в беге же страва зафиксировала всего 113 км (с набором высоты 3273 м). кстати, не могу сказать, что за два года полюбил бег (он и тяжелее, и скучнее велосипеда), но свою притягательность он имеет, ох, да. что сейчас даже по бегу скучаю чуть больше, чем по велосипеду. но просто сейчас уже незачем бегать, поэтому и не изнуряю более.

Posted in велосипед | No Comments »

шашлычки с Макколи рейсинг тим

Октябрь 30th, 2017 by admin

сразу после завершающей сезон велопокатушки «Уссурийск-Артем», случилось еще одно важное событие из жизни нашей велокоманды: командные шашлычки в завершении сезона. уже третий год, между прочим, участвуем) вообще, в этом году наша команда Makkoli Racing Team наконец-то заработала, как команда. конечно, многое еще предстоит, но и то, что сделано — ого! начали с заказа командной велоформы (эх, не вовремя у меня тогда телефон сломался и выпал я из командного чатика!), регулярные участия в соревнованиях хоть кого-то, даже несколько тренировочных выездов было, несколько покатушек, выезд заграницу, ну и главное — командный шашлык!))

время проведения в этом году было традиционным, октябрь, только решили уже после всех массовых стартов (марафон, ФалазаЧеллендж). выпало — 15 октября, воскресенье. жарче стоял вопрос с местом — островной житель Денис Ясинков предложил и настойчиво лоббировал локацию на острове Русский в противовес традиционным посиделкам в лесу ближайшего пригорода города. мне лично чуть больше импонировал вариант с островом, ибо там есть море для сапа) в ходе голосования мнения сокомандников разделились, но волевым решением был выбран морской вариант, всем известная в этом блоге бухта Труда (та самая, в которой так любят ходить саперы и с островом Папенберга на горизонте)).

итак, воскресенье, 12 часов дня, прибыли в Труда, начинаем раскладывать скарб для пикника, детей. погода — по-осеннему прекрасна и шепчет. сразу выясняется досадный нюанс, что в ходе оперативных сборов, я не заметил, что решетка для жарки осталось на балконе, а не, как я думал, лежит со всем остальным в багажнике авто… хорошо, что шампура нашлись у Славы Хауса, а мне не пришлось за ними возвращаться.
тем временем, женская половина уже соорудила нехитрый стол. успел сделать фото еды для ВикторДанилыча, ибо далее разум мой был заслонен поеданием))

далее я перешел к накачиванию сапа, а желающие — к жарке мяса.

также на берегу был организован детский сад для самых маленьких участников шашлыка (те, что постарше так и оставались все время в машинах с гаджетами в руках)

а вот и сами участники шашлыка. поедаем снедь в ожидании мяса, пьем макколи, китайскую спонсорскую настойку, соки.

тем временем, сап накачан, и вместе с нами в море уходят дети, устоять просьбам которых было невозможно. !их родители были тщательно и подробно предупреждены об опасности внезапного купания в октябре! первой на воду вышла Настя

я в это время занимался Алексеем))

а потом тоже вышел на воду

к слову, хождение с детьми прошло удачно, все были возвращены на берег в целости, только с мокрыми попами (доска мокрая). ну а потом и сам пошел помахать веслом, размяться вокруг Папенберга. после — обязательная фотосессия для инстаграма.

бэкстейдж, как нынче модно говорить

из сокомандников желание опробовать сап изъявил только Николай. и лихо вскочив на доску, тоже умотал вокруг Папенберга. завершением прогулки также стала обязательная фотосессия.

к слову, Николай вызвал больший ажиотаж))

были и активности на берегу! Денис привез «джамперы» — ходилки на метровой высоте от земли. их мы тоже по очереди попробовали

не могу не отметить поход Славы за ягодой на ближайший склон — вернулся с небольшой, но добычей, естественно!)
постепенно участники встречи разбились на группы по (половому признаку) интересам

а потом стало холодать, вечереть, все было съедено и выпито, в общем, пора собираться. но главное — успели сделать общекомандное фото!

в общем, хорошо так, тепло и сытно посидели, спасибо участникам за встречу (и фото!). теперь впереди — новогодняя поедушка!)

Posted in велосипед | No Comments »

велопокатушка Каймановка-Ясное, наверное, закрытие велосезона

Октябрь 27th, 2017 by admin

пост слегка подзадержался, но решил сначала выпустить все серии про ФалазуЧеллендж, а потом — все остальные развлечения)

итак, настала середина осени, отгремели почти все интересные старты (ну или те, в которых я смог принять участие), а значит пришло время повторять наш прошлогодний маршрут «золотые краски осени«. от Уссурийска до Артема через прекрасную осеннюю тайгу. с Ильей Гузеевым эту покатушку держали в уме еще с августа, в сентябре утвердили дату, в начале октября я понял, что несмотря на все боли в подколенном, все же смогу принять участие, ну и позвали с собой еще людей. я кинул клич в нашу команду, откликнулись Николай и Кирилл, Илья — среди своих лютых аутдорщиков, отозвались Денис и Александр. и если «маккольщики» склонны к довольно умеренному райдингу, то молодые товариищи Ильи были те еще гонщики. Александр так и вовсе известный, прежде всего, каякер, совершающий лютые переходы в одного. Денис же, член молодой и многообещающей команды «Фантастические лоси» — ему только дай прогнать.

и вот, наступила суббота, 14 октября. инструкции для всех участников были даны краткие: электричка в 6:47 из города, последний вагон. и хотя я встал в 5:12, из дома вышел все равно за 8 минут до отправления. благо, что вокзал как раз под горкой, на которой мой дом — вжух! и я уже в вагоне, где меня ждал Кирилл.
на Первой речке подсели Илья с Колей, приступили к размещению велосипедов. получилось неплохо.

на Второй речке подсели Александр с Денисом. в пути вели неспешные беседы, воспоминания и обсуждения. правда, парни немного переживали, как бы не поцарапать свои карбоновые велосипеды в этой электричке, но вроде всё обошлось)) поспать не удалось, да и не хотелось.

Александр, как самый настоящий аутдорщик среди нас, угостил каким-то веществом из армейского сухпайка, одна плитка которого должна насыщать на шесть часов. мы взяли по кусочку, по прикидкам, эдак на час насыщения.

в 9 утра вышли на перрон остановки «Сахзавод» в Уссурийске и покатили.

хотя, по планам у нас сначала был асфальт, ведомые Ильей, грязь, кусты и лужи мы нашли буквально сразу за перроном. срезали, типа 500 метров…


и покатили по асфальту на выезд из Уссурийска. правда, я достаточно быстро отвалился от группы, а ебашили парни от души. употел, но вскоре перестал видеть даже их спины…
ребята подождали меня раз, потом еще раз, а потом приняли верное решение, отрядив меня в голову колонны, в пару к самому быстрому из нас, Денису.

так я, вроде, держался, лишь удивленно поглядывая на телефон, который отображал среднюю скорость в 21 кмч!!! давненько я так быстро не ездил, верстовые столбы мелькали на обочине.

едва не проскочили памятник Баневуру на въезде в Кондратеновку. но все же остановились на фотосэт.

в Кондратеновку мы поворачивали в прошлом году и уходили дальше на юг. но в этом году Илья предложил изменить маршрут, прежде всего, ради разнообразия. и мы покатили дальше по асфальту, до Каймановки, откуда уже должны были повернуть на юг и где-то там в лесу выйти на прошлогоднюю дорогу с каньоном. ради которого, собственно, всё и затевалось.
тут темп, вроде бы, устаканился, возможно и из-за моего постоянного возмущения этой бессмысленной гонкой. умудрился даже достать телефон и пощелкать лица товарищей. вот Илья и Денис

вот Кирилл и Александр

а вот и Каймановка. добротная деревушка с небольшими, 2-3-4-этажными коттеджами. впрочем, нам был важнее магазин здесь.

и пока ребята отправились внутрь за провиантом, я достал привезенные с собой, традиционно, манты. заодно Николай сделал фото стола для ВикторДанилыча!

поели и поехали дальше, как раз навстречу приключениям! сразу за Каймановкой началась Каменушка, славная тем, что здесь есть любимая когда-то губернатором Михалычем база отдыха. и, судя по всем, именно через нее пролегала наша дорога в Ясное. ибо сразу за деревней мы уткнулись в шлагбаум, который охранял дед. он строго-настрого запретил нам ехать дальше, и мы начали переговоры. и, когда уже начало казаться, что они обречены, а нам — возвращаться обратно в Кондратеновку, Коля предложил вариант: ну тогда мы по лесу обойдем! охранник сказал: обходите! только не пройдете вы там…
ха! и пусть там снова начался carry bike через густые заросли кустов с пересечением брода (спасибо Денису, который нашел и перекинул через ручей бревно), но через 50 метров после сторожки мы снова выползли на дорогу. дед попытался прибежать к нам, но после такого перехода желания продолжать переговоры у нас не было, сели и покатили вперед. в спину нам неслось: я сейчас милицию вызову!..
четыре километра хорошей грунтовой дороги пролетели незаметно. и, хотя сначала мы хотели и базу обходить лесом, в конце решили проскочить ее, а там — будь, что будет. или ружья, или собаки… навстречу проехал один джип, водитель которого попытался нас остановить сообщением, что «там тупик». зато в самой базе наткнулись на еще одного мужика на каком-то странном джипе, который узнав, куда мы едем, проводил нас до окончания базы и сказал ехать по его следам.

далее началась «та самая» лесная дорога с ямами-ухабами-лужицами, двухполосная колея. я сразу начал отставать. как-то не ехалось. во-первых, еще с асфальта тянуло правую подколенную, на каждом подъеме чувствовался дискомфорт. во-вторых, тупо не было мощности в ногах, кажется, запас летнего наката иссяк окончательно. догнал ребят на развилке.

здесь мнения разделились. всем очевидные следы джипа того мужика вели налево, Илья же настаивал повернуть направо, мол, сразу через перевал свалимся к прошлогодней дороге, а налево, мол, дольше. покатили направо.

дорожка шла вверх и я по ней уже шел пешком. почти перед вершиной навстречу мне проехал Саша — потерял телефон где-то от развилки. хм, ведь я шел медленно и должен был увидеть этот телефон под ногами… на вершине была поляна, где устроили привал в ожидании Саши.

но не только в ожидании. дорожка на этой поляне как раз и заканчивалась, дальше ее видно не было. вокруг были видны следы прикормки для кабанов, чуть ниже стояла вышка-стрельбище. но дальше дороги не было. сначала Илья, а потом и Коля отправились куда-то в лес, искать тропу. оставшиеся вспомнили, что именно так, начинаются голливудские фильмы, когда группа теряет одного за одним участников…
вскоре наши «дерсу-узалы» вернулись с предложением возвращаться. там, мол, и Сашу встретим. да и ждать тут мы уже замерзли. пока едешь, оно очень тепло, а как становишься, холодный ветер продувает наши ветровки.

лихой спуск (на тормозах, конечно)! *кстати, то-ли осень в этот раз уже «отцвела», то-ли надо было ехать по прошлогоднему красочному маршруту, но лес как-то не восхищал*

перед развилкой встречаем Сашу — телефон он не нашел, и вообще последний раз, когда его доставал, это было еще до базы. ого… но делать нечего, едет обратно его искать. а мы двигаемся вперед, обещая ждать его на каждой остановке. я обещаю, что таких остановок будет много, и немного даже радуюсь, что появился такой официальный повод никуда не спешить))

дорожка выводит нас на перевал. в последний торчок мы с Ильей идем пешком, озвучиваю ему, что на марафон на следующей неделе всё же не поеду(( смысл мучаться там с болью, да еще и когда нет скорости.
на вершине очередной привал-перекус-фотосессия на память.

скатываемся вниз, мы с Кириллом немного падаем по ходе спуска. спуск длинный, в конце него выруливаем на прошлогоднюю дорогу. всё, неизвестность в пути завершена.

зато известно, что дальше начнутся ЛУЖИ!)

первый брод мы еще перепрыгиваем по камушкам, но уже следующий я проезжаю напрямик, наконец-то замочив ноги. ну, сколько можно-то, все ведь уже давно)
ну, в общем, лужи. я, естественно, сразу отваливаюсь от группы, героически преодолеваю их по прошлогоднему сценарию: пешком по кромке. что-то боюсь завязнуть, хотя луж гораздо меньше, чем в прошлом году. даже русло реки, по которому мы катили тогда, сейчас абсолютно сухое. (осенью без дождей это хорошо!)

иду неспешно, думая о том, что всё равно оставшиеся четыре человека не сколько меня ждут, а возвращения Саши, а его нам все равно постепенно надо ждать. вот только, когда догоняю ожидающих меня, слышу, что надо было мне беговел брать, что могу трогаться дальше прямо сейчас, а они потом меня догонят, ну и еще подобную ерунду в том же духе))

трогаемся дальше луж осталось чуть-чуть, впереди главная цель нашей покатушки — каньон! кстати, замечаю, что в прошлом году я к этому моменту уже совсем морально выдохся от луж, а сейчас ничего, полегче. а еще! людей в этот раз вообще не встречали в лесу. шишкари, видимо, тоже быстрее собрали всё.

а, вот и каньон. молодежь улетают куда-то вниз, я же качу тихонько на тормозах, но так, чтобы велосипед все же на скорости проскакивал камни. Коля с Кириллом периодически меня ждут для фотокадров.

шикарные кадры!

кстати, в том году каньон казался короче, хотя мы и делали в нем остановку, болтая с мотокроссерами. сейчас же остановка у нас в самом конце каньона, под ЛЭПкой перед полями Ясного. все радостно делятся впечатлениями, как тут из леса к нам выезжает Александр! тоже довольный спуском в каньоне, а также тем, что нашел телефон. оказалось, выронил его когда проезжали мимо базы. ну всё, группа собрана, катим в Ясное.

в этот раз не проскакиваем нужный поворот (первый же направо после леса) и буквально через 10 минут полевой грунтовки въезжаем в Ясное. магазин там опять не работает, поэтому без остановки катим дальше. парни вновь набирают приличный темп, я тоже ебашу, сколько есть сил, но все равно вскоре со мной остается только Саша, у которого сводит ногу. наконец-то, догнали их на привале. далее вновь спорим о дороге: я предлагаю заехать в магазин в месте нашей обычной стоянки перед покатушкой в Ясное, Илья предлагает сразу катить на Примринг, чтобы не ехать по асфальту. я ожидаемо в меньшинстве, а еще вновь без воды, поэтому почти сразу опять отваливаюсь.

но в этот раз отваливаюсь серьезно. дорожка уже полевая с ухабами, сил моих катить больше нет, поэтому двигаюсь очень медленно, потом еще устраиваю фотосет и думаю предложить ребятам катить дальше без меня, ведь все равно там многие хотели возвращаться в город своим ходом, а не на электричке…

но обсудив этот вопрос с ожидающими меня, выяснилось, что на электричку уже хотят все, кроме Кирилла. ну, тогда будете и дальше ждать меня))
впрочем, вскоре уже докатили до Примринга.
а там и асфальт, а там и магазин на Угловом. всёёёё!))

в магазине я так громко обрадовался беляшу, что мне его продали чуть-ли не без очереди, а приятного аппетита и пополнения сил желали все продавщицы))
после перекуса и отдыха, катим дальше.

остаются последние пять километров до электрички. в пути от нас уезжает в город Кирилл, я же качу из последних сил, стараясь не дернуться так, чтобы не свело ногу. и всё-таки доезжаю…) на часах: 16:50. позади — 80 километров, из которых асфальта, получается, что только 30. это хорошо!)

по прибытию на станцию Угольная купили билеты: до ближайшего электропоезда оставалось еще минут двадцать. ого, думал я, как мы быстро приехали, в тот раз — аж к 18:50 прикатили (судя по расписанию аэроэкспресса на станции). но подняв прошлогодний архив, выяснилось, что в том году мы как раз успели на аэроэкспресс, который отошел за 5 минут до нашего прибытия в этом году!)) ну ничего, главное, что в электричке обратно народу было немного, все расселись.
краткий итог покатушки: классно, что под конец сезона удалось собраться такой большой компанией. в которой, еще и был Коля, сделавший столько украсивших сей пост фотокарточек! ну и массовость — это отлично. (не очень только, что парни-красавчики-спортсмены, но все молодцы, ждали, не бросали, не то, что каякеры, например) хорошее завершение велосезона получилось, что уж говорить)

краткое видео о том, как это было.

ну и трек Коли, ибо мой телефон отказался записывать страву после 25 км асфальта

Posted in велосипед | No Comments »

как я не прошел «Фалазу Челлендж»: итоги

Октябрь 26th, 2017 by admin

часть четвертая описаний моей попытки пройти гонку «Фалаза Челлендж». итоги.
формальные итоги таковы, что Фалазу я не прошел. не уложился в контрольное время, не побежал третий, беговой этап. и в протоколе у меня стоит DNF (do not finished).
но. но это всё — всё равно круче, чем если бы там стояло DNS (do not started). ибо я все же попытался. встать в один ряд с лютыми любителями приморского аутдора. теми, кто тоже не зассал, а вышел на старт испытать себя. и сейчас понимаю, насколько это было круто.
(всё это дешевый пафос, конечно, но только такие мысли, во-первых, мотивируют, во-вторых, успокаивают после формального провала)

статистические итоги. в своей группе М 30-39 (а абсолюта я не нашел) я занял 6-е место (из 7 участников, последний — тот самый травмированный Денис). и к моменту схода отстал от пятого участника (того самого Максима) почти на час (ого).
итого у меня получилось: подъем на Фалазу — 1:33:44, спуск с чисткой шишки — 0:39:10, общее время бега 2:12:54. половина велоэтапа — 1:22:16, вторая половина велоэтапа с лежанием и заползанием с велосипедом в гору — 2:10:36, общее время велоэтапа — 3:32:52. ну и итог всей гонки 5:45:46.
говоря о статистике, можно упомянуть тот факт, что, участвуй я и в этом году в категории «Лайт», стоял бы на подиуме!) не, Дениса Ясинкова бы с первого места не подвинул (он показал очень хорошее время восхождения и спуска с горы и, как обычно, порвал всех на велоэтапе), но второе бы точно занял — ибо все остальные участники этой легкой категории почему-то сошли. Настя, алчущая пополнения семейной коллекции медалей, так и сказала мне в перерыве: и чего ты с Денисом не участвовал?!? — неинтересно, — подсказала стоявшая рядом Ира Грибанова. ну да, именно. легкую дистанцию ведь я уже прошел в том году, и уже тогда мне не хватило большого велокольца. а тут — уже столько подготовки ухнул и не бежать большую дистанцию?) не-не, только хардкор. и остается только пожалеть, что в прошлом году никто из участников «Лайта» (ну или хотя бы трое!) не сошли, освободив мне путь на тумбочку)

функциональные итоги. к моей радости, не смотря на все предстартовые болячки, после финиша и в последующие дни, ничего лишнего не болело. только эти несчастные, судорожные квадрицепцы. всё остальное — в норме. (ну с другой стороны, я и у не упахался ведь там). ни связки лишние, ни колени — просто усталость от хорошей нагрузки. в воскресенье (на следующий день после гонки) пошел поиграл в футбол, в понедельник — дал немного нагрузки в зале, во вторник — выполнил свою программу на ноги (но с чуть меньшими весами). в среду уже мог нормально передвигаться. перед гонкой взвесился — почти 85 кг, взвесился во вторник (когда немного отъелся) — почти 84 кг, т.е., тоже в норме, без дикого похудения.

эмоциональные итоги. бля, это было реально тяжело… но — круто!) и самое важное — фоточки для инстаграма получились, и их получилось много! в бложик, вот, четвертый пост фигачу. не зря там потел, не зря…))
конечно, есть досада, что не прошел гонку полностью. но мотивации «прям приехать через год и обязательно пройти» сейчас (по крайней мере сейчас) у меня нет. попробовал и ладно. понял, что не тяну. хотя подбадривающие комментарии в инстаграме от других участников мотивируют, но слегка. не знаю, как там всё будет через год. потому что наглядно понял, насколько больше надо тренироваться. ну или не больше, а плодотворно именно последний месяц. но если именно в этот месяц травма не дает тебе кататься, то… зачем это всё, хочется сказать. да я и не очень понимаю, как еще больше можно тренироваться при моем графике (а ведь он у меня — дай бг каждому!). не, можно, как те же парни из «Фантастических лосей», совершить пару восхождений на Фалазу или другую гору в сентябре. но тратить последние летние выходные, которые можно провести на море, на походы в гору… короче, тут мои лень и желание «всё успеть» вступают в традиционное противоборство с необходимостью набора формы.

пока же решил, что за зиму ноги должны отдохнуть и восстановиться, там начну весной кататься (ибо есть некоторые задумки по маршрутам в крае), хорошо, если получится набрать форму к триатлону, а потом — точно сапы на месяц) чтоб отдохнул организм, что-ль. ну или сразу сапы с июня))

и видео, в котором отражен только беговой этап, зато самый красивый

зато как хорошо было, когда после гонки Настя везла меня домой через Фуникулер, и я, глядя на этот подъем, вспоминая свои утренние пыхтелки здесь, понимал, что всё кончилось… и в последующие утра тоже было хорошее чувство, что не надо больше никуда подрываться в 4-5 утра…)

Posted in велосипед, события | No Comments »

как я не прошел «Фалазу Челлендж», часть третья: велосипед

Октябрь 18th, 2017 by admin

горем с пополам, в числе последних, пройдя беговой этап гонки Falaza Challenge, я устремился на велосипедный.
ну, как устремился. неспеша переобулся, рассовал по карманам джерси гели, да покатил. катить мне предстояло 28 километров трассы, которую я героически уже прошел-проехал летом на веломарафоне (на который специально приехал ради Фалазы). пока переобувался, Настя спросила, через сколько меня ждать? Ира Грибанова, стоявшая рядом, оптимистично ответила, что через часа полтора-два, я же скорректировал: два-два с половиной. ну, это если я летом наполовину пешком прошел его за 2:30.

и покатил. здесь первые шесть километров это плавный спуск от Грибановки до Анисимовки. к моей радости, в Анисимовке как раз по нашей дороге уложили с километр асфальта, еще парочку отгрейдеровали, поэтому того трясущегося ада, который я пережил на спуске летом, должно было быть меньше. покатил неспешно, имея перед собой цель просто доехать эти 28 км, да и рвать уже было не за кем. единственное, что на этом спуске меня лихо обогнала деваха, ставшая потом победительницей среди женщин. а так — катил спокойно, пытаясь понять состояние своих ног, насколько они позволят катить? подколенные, чувствовались, но без боли, усталость после забега тоже была не сильная. ну, неспешно катить можно.

и так неспешно прокатил через деревню и аж до Тигрового перевала. в него, как не хотелось заехать, решил сразу зайти пешком, ибо не хотелось закончить тут от судороги от перенапряжения. и пошел, толкая велосипед рядом, но только с каждым шагом утомленные на спуске квадрицепцы болели все сильнее. такое пред-судорожное состояние. шел, терпел, орал благим матом, надеясь доползти до вершины перевала, но не выдержал и свалился на землю.
так, дело плохо. ноги в судорогах. не таких, что «ни согнуть, ни разогнуть», но все же. думаю, что делать — возвращаться, оформляя сход или перетерпеть. ведь добрую треть пути уже одолел. но гораздо больше мне не хотелось возвращаться обратно по ухабистой дороге в Анисимовку. поэтому заменил уже где-то пробитую камеру на переднем колесе, за это время как следует отдохнул, пропустил двух участников (ба, да я не последний шел, оказывается) и собрался дальше.
забавно с колесом. у меня же как раз после марафона здесь переднее колесо упорно спускало, сколько я его не клеил. в сентябре купил новые камеры, поставил, но на следующий день после первой покатушки — опять спущено! больше клеить меня обломило, поэтому те редкие сентябрьские заезды я катал на этой пробитой камере, накачивая ее перед стартом. в принципе, часа на 4 хватало. но перед Фалазой решил все же поставить новую, а эту взять с собой запасной (но не заклеив). ночь колесо простояло, но за первые километры где-то опять пробилось! ну или это что-то с колесом, хотя обод я тщательно осмотрел, постороннего там ничего не было. в итоге, заменил эту камеру на старую дырявую, да и доехал с ней.

взобравшись оставшиеся 10 метров до конца перевала пешком, взгромоздился на велосипед и потихоньку покрутил дальше. дальше был спуск с перевала, потом участок с лужами, который был сейчас гораздо суше. ноги периодически прихватывало, но терпимо. сейчас было главным доехать до пункта питания на середине трассы. докатил, выпил воды, пополнил баклажку (0,5 колы уже выпил), перекусил бананом и взял с собой пару печенья. спросил, какой я — тридцать второй! хм, если у меня был 37-й номер, и их выдавали по порядку, двух я пропустил, один травмирован, значит позади еще должны быть люди?! (но кажется я не учел дистанцию «Лайт» и женщин). спросил время: 16:07. ну, теоретически, я еще могу проехать оставшиеся 14 километров за час…

покатил дальше, замочив ноги в двух бродах. правда, вскоре не выдержал судорог, пришлось остановиться полежать. потом покатил еще и еще полежал. вообще было забавно, в этот раз я ехал по дистанции, вспоминая, как и где останавливался докачать колесо и шел пешком летом. тут, вроде, катил везде, но потом все равно делал остановки, чтобы дать отдых ногам. тем не менее, постепенно продвигался к финишу.

страва даже показывала среднюю скорость 14 кмч — то, что нужно.
в момент лёжки не удержался от фото для инстаграма. да и красиво же вокруг, не зря тут катаем!

на одном из «привалов» меня обогнал Виктор Блиндяев, самый старший участник гонки. вскоре началась «японская тропа» — участок из крупных камней. его, дабы не нагружать лишний раз судорожные ноги прошел пешком. как вдруг, меня догоняет еще один велосипедист. с номером, но без манишки, значит, участник эстафеты. и спрашивает, далеко ли до финиша, куда сейчас ехать, не быстрее ли повернуть обратно?! ты что, говорю, вот так осталось 5 километров! — да я уже 36 проехал, — кричит он мне! во даёт, думаю я, делясь с ним печеньем.
и тут мы подходим к судье, которая поворачивает меня направо, на секцию carry bike. это там, где надо километр пройти с велосипедом в руках. парень говорит судье, что он тут уже был и начинает что-то спрашивать еще. я не выдерживаю и смеюсь. после чего делаю несколько шагов направо и охуеваю.

гоночная разметка идет прямо по склону с нехилым таким уклоном. для пущего эффекта его можно даже назвать «отвесным». и следы в земле уже протащивших наверх велосипед участников. пару минут просто повторяю: «Пиздец! Пиздец!..», после чего взваливаю велосипед на себя и начинаю карабкаться вверх.
упал полежать я метров через десять. ноги сводит, велосипед у меня не карбоновый, физики тоже не хватает. но делать нечего, отступать некуда, здесь все прошли, и вряд ли кому-то было сильно легче. (ну, кроме тех, кто с карбоновым велосипедом, они реально легкие!)
таким макаром на: прокорячиться метров 10-20, велосипед то на горбу, то рядом, упасть-полежать — я забираюсь наверх. периодически теряю из поля зрения разметку, надеясь, что подъем вверх закончился, вот-вот повернуть вниз. но потом снова нахожу разметку и ползу дальше. вдруг навстречу спускается судья с вершины этого участка, кстати, член «Макколи Тим», Виктор. и задумчиво так говорит: наверное, тебе уже проще на верх дойти, чем возвращаться… — почему возвращаться?!? — так пять часов уже, время велоэтапа завершено…
и щелкнул меня. правда, солнце уже скрылось за хребтом горы, отчего снимок получился темным.

тут я уяснил, что бежать третий этап уже не придется (на что потихоньку надеялся, прикидывая свой темп) и понял, что уж больно медленный мой темп(( но отступать и здесь было некуда, тем более, когда осталось всего пять километров, а это лишь час ходьбы в самом худшем случае.
на вершине хорошенько отдохнул, спешить-то уже некуда) и пошел вниз. вернее пополз по такому же черному распаханному следу на покрытом листвой склоне. пару раз не удерживался, падал, меня накрывало велосипедом, плюс надо было дать отдых ногам…
но примерно в это время особенно остро ощутил, что это самое крутое приключение, которое выпало мне в этом сезоне…)) такой, мазохисткий кайф получается, но ведь ради него мы сюда и лезем)

спустившись, потихоньку покатил дальше. тут после подъема некстати начались лужи, у которых я лишние разы спешивался, еще больше отдыхал и ждал, когда же уже начнется финальный спуск на дорогу к Грибановке. ох, вот и он! съехал на тормозах, цел.
всё, тихонько качу вверх на финиш. навстречу всё идут и едут довольные туристы. в финальный торчок захожу пешком, да и дальше до машины. со стартовой поляны раздаются крики «ура» в честь победителей и призеров…

нахожу Настю, показываю Алексею, как же я устал, подхожу к судье отметиться, ко мне подбегает другой участник, начинает расспрашивать, видел ли я там заплутавшего, удивляюсь, как же он до сих пор не доехал. и тут судья на финише говорит: бежать не будешь? — так время же закончилось! — но, если хочешь, можешь пробежать — нет, спасибо…

иду хлопать победителям и призерам, да и собираться домой надо, стремительно холодает.

Posted in велосипед | No Comments »

как я не прошел «Фалазу Челлендж», часть первая: Подготовка

Октябрь 9th, 2017 by admin

и вновь наступил октябрь, и второй год я жду этот месяц, чтобы принять участие в мультигонке «Фалаза Челлендж». подвести итоги своего физкультурно-спортивного сезона, испытать себя, сгонять (как и все) на Фалазу по красивому лесу, наделать кучу фоточек для инстаграма, иметь повод думать, что ты круче, чем серая туристская масса, прущаяся в лес с термосами. спортсмэн, ёптить!))
и в этом году решил участвовать на дистанции Advance, типа для прошаренных, полных сил и собственной уверенности спортсменов. дистанцию «Лайт» я же проходил в прошлом году, и повторять ее смысла не видел. на спуске, что с горы, что с велосипедом я все равно проиграю кучу времени и ничего не выиграю в итоге, ну так хоть попробовать себя в «большом деле» — вот это интерес! тем более, что по рассказам бывалых, набор высоты в обеих дистанциях одинаковый, только в Эдвансе путь более пологий. ну и велосипед — хорошее марафонское кольцо. в общем, прочь сомнения и испуг, надо гнать!

и поскольку дистанция в этом году была серьезнее, Подготовку к гонке я начал даже раньше, чем год назад, – первый раз бегать на Чане вышел уже в апреле! Вообще, упор решил сделать именно на бег, ибо с велосипедом у меня и так как-то так, в смысле, катаюсь, какую-никакую форму в принципе поддерживаю. а вот бег, а точнее горный бег, вот над этим надо поработать. ибо отвалишься там где-нибудь на горе пешком, потом вообще будет без шансов на велосипеде.
но с «гладким» бегом у меня особо не сложилось. если в том году я добегался к сентябрю до 9 км за раз, то в этом максимум был 7. и то, после ударной весны с разгоном до 5 км за раз, летом частота тренировок ожидаемо пошла вниз и старался просто удержать показатели. зато забеги получались интересными: тут и фотозабег на Гонке Героев, и триатлон, где та же пятерка, да еще и в боевом режиме. а с августа на Чан и вовсе не заглядывал – стал тренировать исключительно «бег в гору». даром, что живу на сопке, так чего ее не использовать. один вариант был тупо забегать по лестнице на Фуникулер. начал с трех подъемов, надеялся выйти на 5-6, но в итоге были пару раз по четыре. но это получался такой интенсив километра на 3-4. а с учетом того, что дистанция «Фалазы» составляет 12, начал бегать по второму маршруту: со спуском к Набережной Цесаревича, откуда на Фуникулер и через Наркодиспансер на вершину Орлиной сопочки. это уже 8 км, правда, с набором высоты всего 300 метров. а на «Фалазе» будет 800!.. но – хоть так. этот маршрут тоже не удалось побегать часто, всего раза 4. но темп при этом удерживал до 7 минут за километр.

кстати, в августе-начале сентября, когда пытался активно вот это все типа тренироваться по утрам, казалось, что прям загоняюсь. а как потом в страве посмотришь записи – ну так раза 3-4, эдак 3-4… не густо. но ведь надо было еще успевать на велосипеде тоже «тренироваться» и просто кататься. блин, муторно эта вся подготовка, конечно. ведь это и режим – чтобы в 5 утра выходить на пробежку или покатушку (пока улицы пусты и не загазованы, а — и до работы успевать), ложиться надо максимум в 23, лучше раньше. и подъемов таких организм выдерживает всего 2-3 за неделю, в остальные дни – отсыпаться надо. сапы пришлось забросить… а, еще больше футбола было в этом сезоне. тоже ведь кардио. единственное, что все эти забеги на твердом покрытии потом реально отдавали в колени. но Фалаза у нас одна и находится она далеко, поэтому тренироваться надо на том, что есть. ох, а как мне опротивела овсянка на этих ранних завтраках. питался перед утренним кардио именно овсянкой, потому что она быстро усваивалась (через час можно было бежать без тяжести в животе) и давала достаточно энергии (ну на час хватало). другую пищу, удовлетворяющую этим параметрам, найти не смог. правда, в сентябре меня уже натурально начало мутить от этой овсянки. но к тому времени я и закончил эти ранние завтраки.

ибо, как уже упоминал ранее, что-то у меня случилось с левым подколенным. причем в тот самый момент, когда по планам я должен был взять отпуск и последние две недели усиленно набирать объемы прежде всего на велосипеде. экспресс набор формы, вывод на пик, так сказать) но получилось, что и отпуск я не взял, и кататься не мог. поэтому чуть покатался в Яньцзи, потом на дуатлоне – вот и весь набор объемов(( но отступать уже было некуда, иначе, что – я зря пять месяцев вставал по утрам встречать рассвет? вообще хитрая ловушка такая: сначала ты встаешь по утрам, чтобы пробежать в октябре на гонке, а когда к октябрю уже не можешь ни бегать, ни кататься, все равно едешь на гонку, ведь не зря же ты вставал по утрам… мощный стимул.

итак, 7 октября (красный и так долго ожидаемый день календаря) наступило, велосипед еще с вечера погружен в машину, собираю свой шмурдяк на гонку и поесть в рюкзаки, в 8 утра отправляемся в Анисимовку-Грибановку. дорога заняла чуть больше ожидаемых двух часов, только в Анисимовку прибыли в 9:50 (увы, участок дороги от Новонежино, который асфальтируют, до сих пор не заасфальтировали), потом еще 25 минут подъема до Грибановки (даже свежий асфальт(!) в деревне не шибко помог) и с трудом нашли место для парковки. народ ломится на Фалазу!!! это помимо группы спортсменов, которые тоже ломятся на Фалазу, но по-быстрому.
иду регистрируюсь, по пути здороваюсь со всеми знакомыми, а также членами нашей команды: Денисом, Аней Ершовой. неожиданно встречаю Алексея Воронина, фотографии которого также украсят эту серию постов.
потом иду собирать велосипед. тут все без происшествий получилось)

потом — брифинг, где пытаюсь расслышать новинки гонки этого года. прежде всего — чистка шишки. (ЧТО?!?! нахрена нам тут еще чистить шишку?! думал каждый из нас) и еще одно — carry bike. организатор сказал, что на всех иностранных этапах, где он гоняет, такое есть, поэтому и нам надо. правда, я отнесся к моменту, что «надо будет пройти с велосипедом на руках» весьма скептически, ибо я и так каждую гонку много хожу с велосипедом.
ну и отправились ждать старта. а я — сделать предстартовое фото в инстаграм: «побежим вон на ту горку»

в оставшееся время главным стало хорошо размяться-растянуться, да так же хорошо успокоиться. перестать думать о том, как там будет страшно СТОЛЬКО бежать-идти, а потом еще катить, а потом опять бежать. на втором беге я тогда вообще не концентрировался.

параллельно надо было разместить семью, да рассказать им диспозицию о предстоящей гонке.

успокоиться удалось, кстати. в туалет перед стартом я сходил скорее для галочки, нежели от нервного напряжения, как в том году. ну здраво рассудил: чего мне бояться. в гору я уже забегал, страшный спуск как-то переживу. велоэтап тоже знаком, не зря же ездил сюда на марафон летом…

Posted in велосипед | No Comments »

первый дуатлон

Октябрь 4th, 2017 by admin

на выходных (30 сентября) принял участие в дуатлоне. это когда бежишь, а потом катаешься на велосипеде. но потом еще бежишь. в прошлом году знатоки даже спорили, сколько и как надо бежать, но организаторы просто взяли и установили всем дистанции: 5 км бега, 20 км велосипеда и еще 5 км бега. к слову, в реальности все дистанции оказались короче: бег по 4 км, велосипед едва 14 км. поэтому жаль, что прокатили только 2 круга по 7 км, третий бы как раз увеличил дистанцию до 20 км, да и дал велосипедистам больше преимущества. или второй бег сократить вдвое, «как по классике».
изначально этот дуатлон собирались проводить в начале сентября, но организаторы испугались Форума и перенесли его на конец сентября. за день до традиционного марафона. с марафоном тоже получилось интересно, когда за двое суток его сначала отменили, а потом перенесли в другое место и провели другие люди.

я же изначально (когда еще планировал уйти в отпуск в конце сентября и катать-катать перед Фалазой Челлендж) собирался поучаствовать и в дуатлоне и потом в марафоне. ну это до той боли в подколенном, когда вообще пришлось оставить всякое катание. и получилось у меня такое раз-в-недельное катание в Яньцзи, потом дуатлон, ну и, если получится, Фалаза Челендж. больше из-за боли кататься не могу, она как раз за неделю проходит к следующему старту)
хотя, репетицией перед ФЧ этот дуатлон и в первоначальном варианте мог быть очень условной, а уж в урезанном варианте и подавно. но – хоть какое-то представление, как поведет организм под нагрузкой, я получил. хотя, на Фалазе нагрузки будут просто совершенно другие…
что еще из забавного: толком нигде не было нормального анонса дуатлона. кроме регистрации на оргео с прошлогодними данными трасс. а когда я за день до спросил в инстаграме организаторов про маршруты, мне никто не ответил. так, по разговорам в командном чатике понял, что велоэтап будет совсем новый. но это всё, в принципе, сути дела не меняло – надо ехать, тренироваться.

на старт приехал аж за 35 минут до начала гонки. и при этом меня еще спокойно зарегистрировали. дальше попытался понять, куда все же будем ехать, но висевшие карты были перечерканы ручкой. ох, ладно, Марамчин обещал хорошую разметку.

переоделся, собрал велосипед, накачал колесо. единственное, не успел толком размяться. а перед бегом это гораздо важнее, чем перед велосипедом. потом потрындели перед стартом, построились, ну и побежали.

старт был с горки, а вниз я, что бегу, что качу не так быстро, как хочется, поэтому, почти сразу влился в группу отстающих. правда, с одним из членов команды «Фантастические лоси». бежали вроде бы и резво, но при этом умудрялись поддерживать беседу: о грядущих и прошедших стартах. я поныл о том, что в соседней бухте можно было посоревноваться на сапах, а не пыхтеть здесь. он удивлялся нашему темпу: 4 минуты на километр! потихоньку добежали до середины дистанции – Новосильцевской батарее. сразу после я слегка отстал, ну так, буквально на три метра, но разговоры вести уже не получалось. да и бежали уже с мыслями о велоэтапе.

и вот, стартовая прямая и транзитная зона. от судьи услышал: 21 минута! ого, это значит мы действительно держали темп 4:30! (я же так быстро никогда не бегал!) пока я переобулся, мой товарищ уже умотал из виду. мне же еще надо было включить и нацепить на руку телефон со стравой. немного утешало, что еще не все велосипеды были разобраны. ну и покатил.
сразу был хороший такой подъем, который в принципе заезжаем, но тут что-то никак не получалось отдышаться. из-за этого и не раскручивал ногами во всю силу. в подъеме обогнал тех бегунов, с которыми бежал рядом (т.е., тоже отстающих), и дальше поехал один. на лесной тропинке увидел стоявшего с велосипедом участника – ага, сход, значит я уже точно не буду последним! потом встретил еще одного, идущего навстречу — заклинило цепь! и тут, наконец-то, закончился уже плавный к тому времени подъем и покатил вниз. как всегда, катил осторожно, еще и по неизученной трассе. потом начался самый интересный участок – серпантин. ехал осторожно, и хоть под конец немного устал постоянно тормозить, но вокруг было красиво, это понравилось. жаль, что и ту не было фотографа! к слову, за эту грунтовую дистанцию, которую многие нарекли крайне опасной, спешивался всего трижды и то чуть-чуть. единственное, что здесь трудно было бы обгонять круговых, но, как сказал потом Марамчин, это уже проблемы тех, кто обгоняет.

после серпантина выехал на общую, знакомую грунтовку, по которой во весь опор домчал до старта. подколенное правой ноги уже ныло. предстоял второй круг. на большом подъеме обогнал еще одну запыхавшуюся девушку и дядечку, дальше снова катил один. грунтовку в лесу по ощущениям прошел так же, а вот вырулив после серпантина на общей дороге увидел дедушку. разглядел: номера участника у него не было. впрочем, бодрый дедушка лихо меня обогнал, и если бы не спуск на 29-х колесах…)

всё, докатил до старта, снова переобуваться. а там уже стояли Чахлов с Гриневым, обсуждали, кто где заблудился. ох, ох… побежал на второй беговой этап.

сразу поприветствовал бежавших навстречу знакомых, подбодрил и снова остался в одиночестве. в этот раз бежал явно не на 4 минуты, а гораздо медленнее, ну и поскольку никого не было, темп сбросил до комфортного. периодически подергивала то приводящая, то икры, тоже был осторожен. вот, добежал до батареи, разворачиваюсь, остается совсем чуть-чуть!.. и тут из-за спины выныривает участник, да еще и так шибко меня обгоняет! тут я еще раз подумал, что мало дали велосипедистам покататься, быстро бегуны восстановили преимущество. так за его быстро удаляющейся спиной пробежал еще, потом показалась последний километр, тут захотелось поменять одно колено на новое, а вот и финишный подъем.

к финишу бегу ровно, смысле дергаться уже точно нет, как и никого ни впереди, ни позади. уффф, все… на финише, как и после триатлона, вручают апельсин. и ходи с ним довольный, ищи нож)
потом поболтали с сокомандником, потом отпаивался, нашел нож для апельсина и поскольку обратного транспорта домой у меня не было, спешить тоже было некуда, дождался награждения. заодно получил диплом со своим временем: 1 час 50 минут! думал, все же, будет в районе полутора часов, но все же 14 км велоэтапа я ехал ровно час (даже 1:02). ну и пробежал потом за 26 минут (всего на пять минут дольше свежих ног). а вот победители пробежали за 1:18-20-22… за полтора часа можно было только создать борьбу за пятое место, например… еще из интересного, судя по протоколам (раздобыл их через фб, как и эти фото, кстати), всего двое бегунов смогли отыграть отставание после велоэтапа, все остальные, как закончили велоэтап, в таком же порядке и финишировали после бега. наибольшие перестановки в порядке участников же получились как раз после велоэтапа.

в итоге, занял 14-е место среди мужчин, опередив двоих и еще двоих, сошедших с дистанции (пропустив двух Жэ). главный вывод — тяжеловато и медленно. но это все просто — недостаток тренировок, увы. сколько накатал, столько и получил. на Фалазе, видимо, будет очень тяжело. главное, чтоб ничего не отказало. сам же дуатлон — не так интересно, как на триатлоне, но как тренировка в боевом режиме — очень даже. правда, эти стартовые 800 рублей вообще не отбились. на триатлоне все как-то повеселее было. а тут, если бы не бегуны на 10 км трейлранинга, нас бы вообще было 24 человека. саперов в соседней бухте — почти 60…

обратно поехал своим ходом. вернее, хотел докатить только до автобуса, чтобы не убивать совсем больное подколенное, но оказалось, что катим вместе с еще одним членом команды «Фантастические лоси», а он подзадорил катить до города. в горку крутить было прямо больно, а на равнине — вроде ничего. а еще посмотрел на толпу, влезающую в автобус, ну и покатили вместе в город. в пути как раз пытался понять, что так влияет на боль, но кроме того, что больно в горки, так ничего и не понял. ну, зато хоть 27 км в этот день накрутил.

Posted in велосипед | No Comments »

поездка на велогонку в Яньцзи: ИТОГИ гонки мтб 45 км и ВИДЕО

Октябрь 2nd, 2017 by admin

ну, пора и ставить точку в этом затянувшемся повествовании о нашей поездке в Яньцзи на велогонку. и подвести итоги.
краткий итог всей поездки: было охуенно!)) прям действительно мини-отпуск получился. тут и заграница, и любимый Китай, и алкашка, и отдых хороший, и с велосипедом!) да еще и с женой!) ну — лучше и придумать сложно. тут еще раз спасибо Денису за то, что взялся нас всех организовать в поездке)

теперь итоги по самой гонке. в этом посте они будут сопровождаться движущимися картинками. правда, уложиться в стандартные 2-3 минуты видео у меня не получилось. все же в первый раз на велогонке в Китае, поэтому хотелось отразить и плотность участников, и все виды покрытия, и самые интересные участки дистанции, ну и парочку интересных моментов. а также — окружающую действительность — кукурузные поля, деревни, лес из лиственниц, сопки вокруг. надеюсь, разглядите)

первые итоги гонки организаторы подвели как раз к тому моменту, как я финишировал, когда вывесили предварительные результаты первых 15 участников. победитель имел время 1 час 12 минут на 45 километров и средняя скорость у него была как раз 37 кмч. ого, подумал я тогда, действительно нашелся, кто за час проехал! да еще и с отрывом в минут двадцать от второго-третьего места.
потом, когда я уже восстанавливался макколи, вывесили предварительные результаты всех участников, где я нашел себя на 61-й строчке. хм, не то, чтобы плохо, скорее, неплохо!
уже дома, изучив официальные результаты, увидел, что победитель прикатил все-таки за 1:26 и всего на 5 секунд быстрее второго места. ну, вот это уже реальные цифры для мтб, средняя скорость у них 31 кмч, ведь это все-таки мтб! изучая протокол далее, можно увидеть, что следующие 15 участников финишировали за 10 минут. а за последующие 10 минут финишировали — 33 человека, включая меня! вот это плотность, которой у нас не бывает! вот это интерес. вот, где реальная борьба до последних метров, это да. а финишируй я всего на 5 минут раньше, был бы 35-37-м. тот третий русский, который ехал с нами, Виноградов Сергей, опередил в итоге меня на 3 минуты и только 48-й. Аня Ершова была быстрее меня на 2 минуты, но зато — вторая в категории Женщины. причем интересно, что награждали ее в номинации Женщины 45+, а на странице результатов есть только Женщины, без возраста… интересные китайцы!)

итак, я прикатил 61-м за 1:50:58 со средней скоростью 24,33 кмч (это намного больше моих любых покатушек, но и обилие бетонки тут сказалось). причем, не устрой я тот финишный спурт, быть мне аж 65-м!)) плотность на финише буквально в секунды, это восхищает и мотивирует, блин)
теперь, где бы мог прибавить. наверное, в сентябре 2-3 недели раньше. если бы не подкосила боль в подколенном, а продолжил бы катать, имел бы лучшую форму. ее как раз не хватило поработать на грунтовке, где явно надо было быть смелее и быстрее. ну и особенно не хватило сил на бетонке после спуска, на последних 10-15 км. где был ровняк и надо было снова лупить изо всех сил. а у меня мышцы просто не были знакомы с такой ситуацией, когда надо много лупить по ровняку, ты пойди найди у нас в городе этот ровняк. но если что, на будущий год этот фактор надо учесть. в общем, есть некое разочарование, что должен был бы доработать больше и грунтовку и после нее, но фактически проехал ровно, как мог. *ибо первое и главное — это тренировки!*
а вообще, думаю, что многие бы наши (даже не топовые гонцы) там реально устроили бы мощные разборки уж за пьедестал точно. так что, надо-надо ехать в следующем году (еще бы и мне форму подтянуть).

ну и, пожалуй, всё, осталось посмотреть видео с гонки)

Posted in велосипед, поездки | No Comments »

поездка на велогонку в Яньцзи: гонка мтб 45 км

Октябрь 1st, 2017 by admin

итак, третий день нашего пребывания в Яньцзы, время 8 утра, время выезжать на велогонку, ради которой в это Яньцзи и приехали. почти все участники нашего тура собрались ехать на длинную дистанцию шоссе 98 км, Ясинков даже активно уговаривал меня плюнуть на всё и поехать эту дистанцию тоже. ага, на мтб 98 км) зато, говорил, там красиво и интересно! отмазывался, как мог: и ехать я буду минимум шесть часов, и велосипед для этого не подходит, да и вообще у меня подколенное неизвестно как поведет.
в общем, решил, что мтб 45 км мне хватит за глаза. так же решила и Анна Ершова и еще один участник поездки. еще двое откололись на короткую шоссе 41 км.
ну, поехали на старт от гостиницы. Настя, с бейджиком РЕПОРТЕР, сопровождает нас на автобусе вместе с остальными женами участников.

ехали на старт весьма шустро. пару раз я догонял этих шоссеров на светофорах, но в конце прям отстал-отстал на пару-другую минут. а вот Анна спокойно усидела в группе. так я понял, что главное в гонке будет усидеть за Анной.
прибыли на стартовую площадь. ушлые и спортивные китайцы уже заняли первые ряды на старте своих групп, мы же продолжали бродить по площади, высматривая, чем можно поживиться. улов был скромен: еще одна 50-мл чекушка «спонсорского», да вода с плюшками.

параллельно с нами активно фоткались китайские участники. даже показалось, что меня уже завербовали в пару китайских команд)))

потом все же решили занять оставшиеся места на старте. и если шоссерам удалось как-то протиснуться поближе к линии старта, то мы с Аней оказались в хвосте пелотона и принялись рассчитывать только на подвижки во время самого старта. сфоткались с членами нашей команды

ну и всё по фото. потому что в этот момент Настю срочно запихали в какой-то автобус «для прессы». а мы остались ждать старта. послушали приветственные речи организаторов и муниципалитета, посмотрели концерт с русскими танцорами. потом открыли ворота, разделяющие все категории, и мы стали продвигаться в хвост колонны шоссеров. тут услышали стартовый отсчет, увидели стартовый салют, и… тут я думал, что после старта шоссеров, мтб-шникам сделают отдельный старт ну хотя бы через минуту. но наша колонна как начала движение вслед, так и не думала останавливаться. Аня подтвердила: старт! ну мы и даванули!
первые километры шли по перекрытым улицам города. скорее всего, даже центральным. но ничего, местные жители, стоявшие в глухой пробке на встречной полосе, приветливо нам махали, снимали на телефон, кричали: Хеллоу! а не то, что местные жители Владивостока, когда у них проходит марафон…
лупить изо всех сил пришлось сразу после старта. во-первых, надо было обогнать как можно больше медленных участников, чтобы зацепить хвост лидеров. ну и вообще, не кататься же просто так сюда приехал! тем более, что нога, как говорится, «шла». крутил на большой звезде и, при необходимости обогнать очередного, легко ускорялся. хотя, группа в принципе уже сформировалась.
после того, как, по совету тандемовцев, опустил седло, мучившая меня до этого подколенная левой ноги больше не беспокоила. ну, первые километров пять. потом опять начал чувствовать, но терпимо, можно было ехать. а как начался подъем, начала чувствоваться подколенная правой ноги!(( в подъеме попытался поработать с Аней, но командного взаимодействия у нас не получилось из-за других участников. которые, вопреки ожиданиям, отваливаться не то, чтобы спешили. не, кого-то продолжал обгонять, но не так массово, как хотелось.
вскоре повернули с бетонки на грунт. там подъем продолжился, но ускориться я и тут не смог, соответственно, обгонять ракетой тоже не получалось, крутилось тяжеловато. вообще, очень ждал уже этих горок, ведь там должны быть и спуски, на которых я привык переводить дух. пока же надо было крутить-крутить-крутить. а грунтовка эта была ну прямо вообще смешная: после наших диких тропинок тут казалось, что можно просто «в тапочках» ехать) не, камни, корни и даже сыпуха тут тоже была, но чисто символически и буквально пару раз за весь грунтовый участок. в основном — мягкая, укатанная тропка. причем, если у нас эта колея лучше накатана по бокам, где колеса авто, то здесь края наоборот были более сыпучими, а центр — наиболее удобный для катания. из-за этого весь пелотон ехал как раз по центру, оставляя для обгона неудобные края. ну и плюс забыл я, как по-китайски «право-лево», чтобы предупреждать их об обгоне. по этой совокупности факторов обгонять я особо не рвался, ну если уж прямо совсем медленно впереди было. а, еще особенность китайской грунтовки: она была вся хорошо размечена, особенно «опасные участки». я было притормозил пару раз перед ними, но там такой легкий спуск везде был (не как у нас, где реально можно голову свернуть) и почти у каждого такого участка стоял врач) это помимо всяких маршалов с красными флагами и свистками, полицейских и иногда селян, стоявших вдоль дистанции)

тем временем, когда мне начало казаться, что пора бы грунтовке уже закончится, мы выкатили на асфальт. мелькнула цифра 27. место было, будто стоянка перед туристическим объектом, с парковкой, множеством болельщиков. дорога шла на спуск, поэтому я, наконец-то расслабился, покатил на прямых ногах. пока меня не начали догонять очередные китайцы, понял, что надо включаться. и только вновь разогнался, как после поворота вновь началась грунтовка, да еще и с подъемом! ох, нихрена ж сюрприз! сбросить передачи оперативно не получилось, пришлось выстегнуться. а, оглядевшись, понял, что правильно идти пешком — так все вокруг делали!)) заодно силы сэкономлю, решил. вскоре встегнулись и снова покатили вверх-вниз промеж леса с лиственницами, потом кукурузного поля, потом вдоль вида на соседние горы. ну, красиво было, жаль без фотографов. еще в лесу меня догнала Анна, а до этого — третий русский участник. за Аней я еще попытался держаться, периодически обгоняя-уступая одному китайцу.

но всё когда-нибудь кончается, крутым спуском на бетонку закончилась и эта грунтовка. там нас ждал пункт питания. так, это только половина дистанции вспомнил я, хотя, когда пилили по грунтовке, казалось, что прокатили гораздо больше. но — 22,5 так 22,5 км. попил воды от маршалов, да покатили вниз. поработали в группе с китайцами, которые были хитры: только ты его обгоняешь, тут же садится тебе на колесо. потом начался вроде небольшой, но тягун. но отработать его в прежнем темпе уже не было сил. вернее, мог дернуться, тем более, что все вокруг тоже замедлились, но еще на грунтовке почувствовал, что могут быть судороги, поэтому и здесь дергаться не стал. поэтому не догнал Аню с группой впереди и отпустил «своих» китайцев. а вот это было очень зря. ибо дальше начался оооооочень длинный спуск, но со встречным ветром, так что разогнаться толком не получалось. эх, вот если бы сесть на колесо тому китайцу, которого до этого я вёз!.. но он упорно маячил метрах в ста впереди меня и ни капельку ближе ((

так мы спустились с горы, покатили по ровняку. вскоре показалась цифра 11. к этому моменту я уже подустал, впереди все уехали, позади тоже никого не было, ногу тянуло, поэтому поехал спокойно, передачи сбрасывались вниз. хм, неужели так и поеду до конца один, как на наших приморских гонках, подумал я!? как постепенно за спиной зашуршал шум шин — меня плавно обгонял китаец, по виду весом под центнер! как же тебя велосипед выдерживает, подумал я, но догонять его даже не дернулся. потом постепенно начали обгонять еще и еще. и при этом мы улыбались друг другу, махали, на позитиве, в общем. тем временем, гонка для меня давалась все тяжелее и тяжелее. крутить педали снова надо было усиленно и постоянно, а с такой работой мои мышцы не были знакомы совсем. еще и встречный ветер. короче, я бы с радостью поныл, но было некому. зато можно было поматериться всласть.
потом, наконец-то, показалась цифра 6. ура. и как-то довольно быстро цифра 5. вдоль дорог и стояли приветствовавшие крестьяне, но как-то вяло. видимо, подзаебались уже с перекрытыми дорогами)) далее, наконец-то, показались городские строения, значит, финиш действительно близко. тут меня обгоняют очередные два китайца, а я туплю и не прыгаю к ним на колесо( а когда начал пытаться, уже не получалось(( краем глаза увидел лежащего на дороге участника с судорогами ног, подумал, что правильно я не стал рваться раньше, и как обидно вот так не доехать до финиша совсем чуть-чуть.
тем временем, начинаю тоже обгонять отстающих, один из них тоже сел мне на колесо, ну хрен с тобой, потянул.

и тут, за два километра до финиша нас обгоняет прямо поезд из китайцев, тащащих своих девок. прыгаю к ним на колесо, крутить становится еще веселее. один километр! 500! 300! ну, вот и время атаковать. поезд рассыпается, китайцы буквально руками толкают своих девок, мы рассыпаемся по всей ширине, устраиваем финишный спурт изо всех сил! уф, парочку точно обогнал!)) адреналин, радость, такой финиш вообще стоил всей гонки)
на тормозной прямой пытаюсь отдышаться, краем глаза замечаю Настю с фотоаппаратом.

ага, понимаю, что нормально меня не щелкнула, разворачиваюсь на второй круг, не смотря на протесты маршалов))

потом докатываюсь до основной толпы, спешиваюсь. все вокруг кашляют от сбитого на финише дыхания, я тоже. тут сдирают чип, возвращают залог 200ю. потом перечеркивают номера, взамен выдают медаль финишера.

медаль хорошая

всё, теперь точно выдыхаем и собираемся обсудить прошедшую гонку, рассмотреть результаты, фотографируемся на память. обхожу палатки с ништяками, снова только вода и плюшки, даже на бананы опоздал. ну и ладно, все равно пока особо не хочется.
а собственные итоги гонки подведу в следующем посту с видео)

Posted in велосипед, поездки | No Comments »

поездка на велогонку в Яньцзи, день третий

Сентябрь 30th, 2017 by admin

на третий день нашей поездки в Яньцзи у нас было запланировано то, ради чего, собственно, всё и задумывалось. гонка. но о моем участии в ней будет отдельные пост, чтобы не перегружать. а пока — чем был еще заполнен этот день, воскресенье, 24 сентября.

помимо гонки у нас были запланированы и другие мероприятия. так, в 5:30 мы поехали на рынок. это Ясинков заинтриговал всех своим посещением этого рынка утром ранее, намекал на экзотику. ну и фруктов надо было жене купить мне.
правда, я думал, что на рынок мы пойдем. ну, в шаговой доступности. увы, оказалось, что надо ехать.

вернулся за велосипедом, заодно накинул куртку, ибо на улице было весьма свежо. ну и покатили

катить пришлось и правда далеко. примерно в ту же часть города, что и на старт, что и магазин с макколи…
но вот, прикатили!

собственно, сам рынок располагался на тротуаре. так, чтобы осталось узкое место для прохода, по которому мы с велосипедами и толкались с прочими китайцами.

вообще, обещанной экзотики я не сильно увидел. вообще, после того же ханойского рынка или некогда знаменитой «Помойки» в Суйфеньхе удивиться чему-то теперь сложно. хотя, собачек мы нашли, но фотать было далеко.

вот разглядели мышиную траву)

вот пытались стравить Аню шелкопрядами) но — тут все оказались сырыми (живыми), Аня такие есть отказалась))

ну а потом пришло время все-таки купить фруктов Насте. начал с винограда. но не того, который размером с детский кулак, а с мелкого, «манчужрского», который у нас канает за местный. тут случился интересный момент. спросил я, сколько стоит: 5ю. ну, насыпь чутка. парень мне насыпает, потом еще чуть, еще и еще чуть. а цену я не разобрал. ну, протягиваю ему 5 юаней, он кинулся за мелочью на сдачу. недоумеваю, ищу 1-юаневые купюры, но продавец уже возвращается, сует мне 1-юаневые купюры. ну, я подозревая, что дали мне больше, чем надо, сунул их в карман и пошел быстрым шагом прочь))

потом, когда начал покупать яблоки-груши, разворачиваю ту пачку — а там 5 юаней! это что же, мне тупо разменяли пятерку и насыпали винограда за красивые глаза или я сразу дал 10-юаневую купюру?)) яблоки-груши (по 2 шт) встали по 5 юаней, кстати.
ну и поехали оттуда. вот, видео-версия

катить было прохладно, но мы бодрились

потом сходили на завтрак, подкрепились, да поехали на гонку, тоже своим ходом.
*про гонку в следующем посте*
закончили мы гонку где-то на стадионе Яньцзи (куда я вчера хотел сходить на футбол, но не дошел). место это было далеко не то, что от нашей гостиницы, но и от места старта, откуда бы можно было поймать Насте такси. можно было, конечно, посадить ее в автобус, который привез ее, как прессу, сюда, но непонятно было, когда он поедет, а самое главное куда. тем временем, щелкнулись тут с цветочной группой

к этому времени открыли движение по перекрытым ранее улицам, ну и мы решили идти, пока не встретим такси. и тут же увидели, как с финиша отъезжает Лексус, наверняка кого-то из организаторов, думаем мы и тормозим его. показываем бейдж Насти Пресса, заодно и визитку гостиницы, ну и пара китайцев соглашается Настю куда-то отвезти. на Лексусе. в Яньцзи.
ну а мы — своим ходом. по пути заехали в магазин макколи, наполнили запасы до родины, да и докатили до гостиницы. Настя была уже в номере.
решили сразу пойти нормально поесть. я понял, что это последний шанс попробовать корейской еды в Яньцзы (ну, на картинках забегаловки возле гостиницы были вроде корейские блюда). ну и пока наши основные гонцы на 100 км возвращались, не ждать же их на голодный желудок.
заказали три блюда, разлили макколи. начали с лапши-кукса

потом принесли жареное мясо и лапшу. на лапше у меня точно закралось подозрение, что здесь корейско-китайская кухня. ну и ладно. главное — наелись и напились, мясо еще с собой унесли

далее у нас был сонный час, который мы могли потратить на шоппинг, но не смогли. а когда смогли, оказалось, что уже пора идти на банкет. на банкете должны были награждать победителей и призеров, в числе которых была Аня. но для победителей и призеров он был бесплатным, а для остальных — по 100ю. ого, на 100ю можно нехило так поесть и попить вне банкета, подумали мы все. но, когда пришли, нас усадили за столы, а потом, в результате переговоров и торгов, разрешили остаться за 40ю с человека. ну, это уже была приемлимая цена!))
наша команда!

к слову, банкет был хорош! были и спонсорские настойки и пиво. и много морского белка (гребешок, трепанг), и немного китайской еды. наелись!
перед банкетом была церемония награждения. с нее хочу отметить вот эту тройку призеров на дистанции 45 км мтб. блин, на велосипеде какой ростовки гонял этот китаец, занявший третье место?!))

напившись и наевшись, а точнее дождавшись, когда китайцы начали убирать столы, мы пошли на афтепати. его устроили в ближайшем сквере)) вот наша главная приморская спортсменка в мтб Екатерина Абросимова, ее тренер и тоже много отдавший приморскому велоспорту Юрий Чащин, Ясинков и Настя

в сквере распивали макколи. заодно приобщали к божественному напитку неофитов

в общем, было хорошо!)

Posted in велосипед, поездки | No Comments »

« Previous Entries