итоги велосезона’21

Ноябрь 26th, 2021 by admin

ноябрь — время, когда ничего не происходит, и высвободившееся время можно отдать под рефлексию. по прошедшему. например, подвести псевдо-итоги минувшего велосезона. тем более, что в этом году я прям реально помыл и убрал велосипед до весны. и что-то так лень тащить старый велосипед, чтобы кататься на нем (прежде всего на работу) зимой…
тем не менее.

по итогам велосезона могу сказать, что ничего выдающегося в нем не произошло, но ничего я и не ждал, не планировал. поэтому тут нахожусь, как бы между двух своих приятелей:
— Ильи Г., которого я подначивал в последний раз, мол, ну как, помогло тебе в раскатке на сезон участие в мемориальном велопробеге?)
— Александра Т., который запланировал велопоездку по Киргизии и осуществил её.

я только скромно планировал, наконец-то, выехать с товарищами на двух-трехдневный велопоход прям с палатками, хотя бы по краю. но на единственно возможную дату, майские праздники, все разбились по семьям, а потом уже к конкретике и не подходили.
также скромно надеялся раскатать Настю так, чтобы аж на осенний веломарафон с ней покатить (а там только за факт участие ей бы светила медаль, ибо участниц в последние годы не больше двух). но тут тоже всё как-то приостановилось летом в виду пересадки на сап, да потом осенью никак не возродилось. да и Настя как-то не шибко желала кататься больше 10-15 км за раз… неужто ушло время?((

возвращаясь же к собственным итогам велосезона.
с одной стороны, не удалось прокатить несколько традиционных маршрутов (ни разу не катал в дальней части Русского, по фортам на Второй речке).
и веломарафон, по факту, я не осилил.
с другой стороны — продолжил катать по главному принципу: чтобы новое и в кайф, без преодоления. чего стоит только весенний выкат в Партизанск, или очередной новый маршрут из Уссурийска, инспекция строящейся дороги, первый прокат с другой стороны Амурского залива, таёжный пригород Владивостока… и главное, традиционные открывашка и закрывашка сезона из Уссурийска, тоже удались на славу.
а, еще же новый велосипед появился!))

планы на следующий сезон строю осторожно, ибо в этом мире можно быть твердо уверенным лишь в завтрашнем утре и не далее)

Posted in велосипед | No Comments »

активно-ноябрьские выходные

Ноябрь 25th, 2021 by admin

прошлая неделя получилась по-настоящему отпускной: без жены, без ребенка, зато — с машиной и относительно прекрасным прогнозом погоды. словом, грех было сидеть дома, когда надо было активно (формально) закрывать, ну, пусть будет, что тёплый сезон.

для начала, в среду, 3 ноября, прошвырнулся по акватории бухты Новик на сапе. что-то я под осень обленился (да еще эти боли в колене с гуляющей чашечкой) и стал стартовать с Канала в ту сторону, а не с более ближнего к дома Маяка (чтобы исключить возможное волнение в проливе). изначально думал рвануть к острову Уши, но на траверзе Елены столкнулся с небольшим, но достаточным встречным ветром и небольшой боковой волной, что решил — сдался мне этот Уши, развернусь лучше по волне и ветру. и прибился на противоположный берег Новика, около бывшего паромного пирса. ну а оттуда уж одна дорога — до Папенберга. отдохнув там, обратно грёб по облакам, как я это романтически называю)

итого нагрёб около 10 км.

***

в четверг погода стояла ветреная, значит, было время велосипеда. тут тоже решил не юродствовать, а прокатить напоследок еще раз по марафонской трассе. и упахаться, и насладиться всеми её тропинками, да видами. причем за неделю это был уже мой третий заезд сюда, но два предыдущих я делил трассы на малые кольца (чтобы в удовольствие и по 10 км), а тут решил уж до конца.
лес уже практически опавший, но попадались еще осенние краски

по пути также завернул попрощаться на любимый летом-осенью пляж. картинка — чисто лето еще!) но вода, говорят, уже очень свежа.

марафонское кольцо в итоге прокатил за 2:30, что практически как на марафоне. посему так и осталось загадкой, как же прокатить его быстрее двух часов…
по возвращению домой сразу помыл велосипед в мойке, чтобы отправить его уже на зимнее хранение. а зимой на старом покатаюсь еще. новый поберегу в первый год от «агрессивных зимних условий», как пишут во всяких статьях для любителей.

***

в пятницу, 5 ноября, прогноз сначала давал идеальный штиль на весь день, но потом скукожился до половины. так и не найдя спутников для морской прогулки (даже Жека Ващ меня продинамил), решил закрыть еще один свой давний сап-гештальт, дойдя до конца Новика, а может быть и обойти его вообще весь в круг. но — поздно стартовал, выйдя на воду опять же на Канале в 10 утра (а не в 7).
и погрёб вглубь бухты внезапно преодолевая встречный ветер. который, как по заказу, закончился сразу после моей краткой остановки у Папенберга

и дальше пошел по идеальному штилю и гладкому морю. шел и радовался просто) до центра отдыха «Новик» таким расслабленным макаром добрался спустя 2 часа после старта, и уже начал подумывать о месте для отдыха перед решающим рывком, последней трети дистанции. (также засёк позади себя внезапно появившихся еще двух саперов) слева появились дома злополучного ЖСК «Остров», в который мы иногда случайно заскакиваем на велосипедах. с воды смотрятся вполне мило

и, когда я уже решил, что «вон за тем мыском», как опять задул встречный ветер. причем гораздо свежее, чем был сразу после старта. я вспомнил прогноз: там прилично раздувало после 13 часов, а значит мне, чтобы, наконец-то, осуществить свой план и на плавсредстве дойти до самого конца Новика, оставалось всего полчаса. схватил своё скоростное весло, да начал грести усиленно, даже прибившись к правому для меня берегу. те двое саперов, на которых я косился периодически, не отставали и последовали моим курсом.
и практически в 13 часов, спустя 3 часа после старта мой сап застрял на мелководье в глубине Новика.

до берега оставалось метров 100-200, поэтому будем считать, что цели я достиг. сойти на берег не мог уже просто физически. как, кстати, и на ближайший берег справа. решил попытать счастья на противоположном берегу, пересек ковш, пока опять не начал черпать веслом донный песок, а киль — застрял во дне. таким образом, в устье речушки зайти тоже не получилось.

двое саперов на той же дистанции повторяди мой маршрут. а я уже погрёб обратно, вернее, хоть к какому-то берегу для привала. получилось, что все равно пришлось прочапать по илистому мелководью ногами пару метров, чтобы добраться до берега.
хорошенько отдохнув, погреб в сторону выхода из Новика, подгоняемый хорошим ветром в спину. в этот раз решил грести вдоль противоположного берега бухты (северного), что было стратегической ошибкой. ну или то, что не заглянул на отдыхе в вотсап. ибо — посмотрел я, конечно, всякие рукодельные артефакты у этого, менее населенного (особенно в глубине) берега…

подивился его бурному развитию — еще пару лет назад здесь был только лес, а теперь — и причал, и дорога, дальше уже кафе примастрячили…

но упустил главное — сразу две компании знакомых, отдыхавших на уже противоположном берегу! и даже видевших «какого-то сапера в красном на красном»… а я так и остался в одиночестве с веслом в такой прекрасный день. размышляя — добивать ли максимальную цель — вкруг всего Новика или ограничиться уже достигнутым и идти сразу на финиш, на Канал. с одной стороны — попутный ветер меня до Ушей бы донес. с другой — обратно бы пришлось поработать против него, да еще и уже уставшим, да еще и на закате.
словом, решил не перенапрягаться и финишировал на Канале сразу, нагрёбшись почти 22 км и спустя шесть с половиной часов после старта. на память о закрытии теплого сезона сделал карточку.

хотя, при хорошем штиле еще и до декабря можно будет погрести, но будет это уже все-таки при других температурах воздуха и слоях одежды)

Posted in велосипед, морское | No Comments »

полу-«Огненное кольцо»

Ноябрь 3rd, 2021 by admin

перед прошедшими выходными Александр Т. написал в чат: едем в воскресенье на Воробей? я вспомнил, что туда требуется хорошая вилка (вся дорога из камней, что вверх, что вниз), а у меня сейчас как раз пока такая, поэтому согласился. но Илья Г. ответил, что не хочет никакой Воробей и вспомнил про какой-то более приемлемый маршрут вокруг-да-около Шкотово в тайге, еще и не на целый день. этот вариант мне тоже нравился. я даже уже предвкушал неизведанные тропы-броды, когда позвонив Илье накануне, не узнал, что он уже забыл про покатушку (Александр откололся еще раньше). потом вспомнил, но с вариантом — давай что-нибудь поближе, с возвращением на электричке. да тоже не вопрос, куда ехать — мне было не принципиально, а чем легче — тем лучше)) правда, был нюанс в сильном северном ветре, поэтому катить из дома в сторону Уссурийска (особенно вдоль моря) совсем не хотелось, а электрички до Уссурийска (чтобы выйти и катить обратно) мы из-за запланированного позднего старта пропустили. а с учетом того, что нам хотелось прежде всего мтб, оставался вовсе всего один маршрут, который мы напрямую не озвучивали. Илья называет его «Огненное кольцо» из-за большого набора высоты и нескольких технически сложных спусков. и по которому я еще не ездил, а значит…

чуть позже назначенных 11 часов 31 октября я прикатил к Илье, вернув ему его насос, одолженный мне на веломарафон. и после накачки колес, кратко обсудив возможные варианты, Илья произнес: знаю я тогда одну интересную дорожку. — «Огненное кольцо»? — конечно!
и покатили. сначала по городу, потом, сняв лишнее, в первый долгий (пыльный от проезжающего транспорта) апхил, там вырулили через дороги к фортам на другую какую-то грунтовку (я тут уже немного потерял ориентацию, что уж говорить, если для меня все тамошние форты на одно лицо) и, наконец, проскочили через заброшенный военный городок. пожалуй, самое впечатлительное из всей поездки, а телефон у меня остался с убранной курткой в рюкзаке, доставать было лень. но, когда мы покатили на очередной подъем с видом на этот городок, я все же затребовал фото-остановку.
(мы прикатили из-под тех проводов по центру через городок в левой части кадра. Илья рассказал, что раньше, когда городок был действующий, может лет 5-7 назад, объезжать его приходилось прямо по спуску ЛЭП)

вело Владивосток

отмечу, что удивительно вот так находить подобные (некогда) жилые объекты (военных), которые скрыты от посторонних глаз. и думать, как здесь было жить

вело Владивосток

вело Владивосток

нафотосессившись, покатили дальше, снова вверх, но уже не так много.

вело Владивосток

вело Владивосток

пока Илья не сказал: — приготовься, сейчас будет самый страшный спуск в твоей жизни! и застегни карманы, чтобы не вылетел телефон. — настолько страшный?!
хотя в начале он таковым не выглядел: хорошая грунтовка. которая, как только вскоре закончилась, превратилась в комбо из: осыпающейся колеи, покрытой камнями и корням, при этом в виде серпантина, конечно. тут пришлось не отпускать палец с тормоза, благо, что не вообще пешком идти. также на одном вираже я умудрился застрять в луже при имеющемся хорошем её объезде, подумав: да что я, лужу не проеду?! замочив ноги, следующие две лужи объезжал по объездам.
когда эти три лужи кончились, а Ильи все не было видно (значит, и конца спуска), в голову начали приходить разные мысли. что выпимши тут было бы опаснее. но — не так страшно. что Илья меня вообще бросил, а поскольку дороги дальше я не знаю, придется возвращаться здесь наверх. и прочая белиберда.
но, наконец-то, увидел снимающего меня Илью. уф!

вело Владивосток

кратко обсудив случившееся, покатили дальше и снова больше вверх. встретили пару лосящих велосипедистов навстречу, Илья отметил, что впервые видит, как кто-то едет в том направлении. когда конца и края подъему видно не было, прикатили к роднику. поскольку с момента старта прошло уже пара часов, немного перекусили моего тыквенного пирога.

вело Владивосток

после привала подъем вскоре закончился, и мы покатили больше вниз, встречая по пути и машины, и просто гуляющих туристов. откуда они здесь, в моем представлении, в глухой тайге посреди полуострова Муравьева-Амурского?..
для меня же спуск прервался прилетевшей в глаз мухой! пришлось остановиться на выковыривание, заодно щелкнул окружающую среду

вело Владивосток

потом снова увидел ожидавшего меня Илью, который помог до конца извлечь остатки мухи из глаза.

вело Владивосток

потом покатили снова чуть вверх, да выкатили на вершину Шаморовского перевала. где «мёд продают», а нынче — вон сколько всего понастроили для проезжающих на Шамору летом или «Комету» зимой.

вело Владивосток

также Илья показал, откуда тут взялись пешеходные туристы — гуляют по ЭКОтропе

вело Владивосток

а у нас остро встал вопрос — куда катим дальше? направо на Шамору, налево к морю Амурского залива или прямо дальше по грунтовке? выбрали, конечно, последний вариант, но тоже с неясным продолжением: выкатить к Фетисов-Арене или сразу на трассу и к морю? по прикидкам, прокатили пока всего километров 20…

вело Владивосток

почти сразу Илья остановился: мол, куда, все-таки, катим? — давай по твоему «кольцу» уж. — тогда сейчас на спуске главное не останавливайся, потом тронуться не сможешь!
и усвистел куда-то вниз с отвесного склона. я, поглядев вниз, тронуться не смог сразу и спустился пешком.

вело Владивосток

зато дальше и спуск пошел нормальный, и вся дорожка оказалась отличной, словно из картинки про осенний лес.

вело Владивосток

катили же мы буквально параллельно шаморовской трассе, примерно в полукилометре

вело Владивосток

лес закончился на улице Яблоневой, дальше начался самый депрессивный участок покатушки — вдоль домов более успешных жителей Владивостока.
выкатили на шаморовскую развязку, где уже высится новое жилье для чуть менее успешных жителей.

вело Владивосток

а мы, миновав еще один коттеджный участок, наконец-то выкатили на «дорожку вдоль моря» недалеко от станции Санаторная. как раз, где в августе проводили заклейки камер.
подъезжая к станции я раздумывал об очередном привале, чтобы съесть тёщин тортик, как Илья произнес столь долго желаемое услышать на покатушке: может мяса поедим?!
и, хотя я еще не был голоден даже для тортика, создать прецедент приближения наших покатушек к корейскому стилю было просто необходимо! нашли еще работающее на пляже кафе, заказали по шашлыку и отобедали

вело Владивосток

двигаться дальше было тяжеловато, но необходимо, ибо завтра уже был ноябрь, и мы довольно-таки подмерзли за время обеда. миновали прекрасный пляж Седанки, после которого я, забыв про отлив, немного переживал, что снова придется мочить ноги, как в августе. но нет, отлив же.

вело Владивосток

на этом участке (еще начиная с Седанки) я безмерно получал удовольствие от новой встречи с морем, которой не было уже несколько недель. а также того факта, как во Владивостоке можно отлично катнуть и через тайгу, и вдоль моря, и всё это близко, недалеко.

вело Владивосток

но, возимый с собой со старта тортик, все же надо было съесть. я предполагал сделать это на новом модном пляже-сквере на Второй речке, но Илья испугался, что там не будет свободных мест, и мы остановились на пляже Чайки. едим третий раз уже, а не прокатили даже полтинника, — отметил я.

вело Владивосток

опять замерзнув и знатно отяжелев продолжили движение до нового пляжа-сквера. где, все же, нашлись свободные лавочки, на которые мы и упали, едва дыша — съеденный на двоих тортик делал нам дурно

вело Владивосток

ну а потом — привычными уже дорожками до расставания у Первой речки. я же покатил домой через Спортивную набережную, добавив к своим впечатлениям от проезда через тайгу и берег моря, историческую часть города.
дома был в районе 17 часов. прокатили километров 50. чувство голода до конца вечера так и не проснулось, ну хоть дурнота ушла после 21..

в записи трекера Илья написал, что прокатили «половину Огненного кольца». хм, а куда же тогда лежит вторая половина?..

Posted in велосипед | No Comments »

веломарафон «Момент истины»-2021

Октябрь 13th, 2021 by admin

самое плохое, что прогноз передавал именно на время марафона сильный дождь с ветром. ветер, правда, северный, на трассе ощутимый всего в одном месте, и на весь день. а вот дождь должен был начаться ровно в момент старта, в 11 часов.
но с утра 3 октября на небе даже проглядывало солнце, и я робко понадеялся, что может опять синоптики ошиблись? поел, еще вздремнул после вчерашней утомительной покатушки «Золотая классика», да к 10 прибыл на место старта. поел шаурму, взял стартовый номер, нехотя собрался (надо было не забыть запаску, монтажку, клей, энергетические гели, коими меня снабдил Кирилл С., воду, воду, которую оставить на старте на второй круг, заморозку туда же — решил исключить даже появление судорог на втором круге), пообсуждал с товарищами свой погнутый петух… и также нехотя покатил к старту. там вспомнил, что забыл самое важное для дождевой гонки — очки! а насос мне как раз в этот момент подвёз Илья Г., который сначала грозился принять в этом году со мной участие, потом — просто прокатить рядом один круг, ну а когда дело дошло до конкретики — просто приедет поддержать на дистанции. и на том спасибо!) жаль, очков у него не было.

веломарафон

старт давали долго, сначала наградив многочисленных в этот раз детей, чему организатор (Дядя Юра) был несказанно рад, дескать, появились ростки велоспорта снова. после 11 часов нам было сказано катить на старт, и мы покатили, только не все знали, куда. прикатили, в итоге, в какой-то узкий закуток, где старт по общему мнению можно было давать в последнюю очередь. «а где мы разберемся?! а как мы протиснемся?!», — раздавались голоса опытных и не очень велогонщиков и любителей. я же скромно стоял в сторонке, пока не попросили занять место, согласно оплаченной регистрации (согласно этой строке Положения пострадал даже наш прославленный чемпион Евгений Вит., отодвинутый во второй ряд!).

и вот, старт! согласно прогнозу, закапал и дождь.
я, хоть и был без контактов, стартовал неуверенно, в разгон зашел без темпа, поэтому, хоть и предполагал, что большую часть дистанции буду катить в одиночестве, один оказался уже на первом повороте! в смысле, последний. так умерла моя слабая надежда поддерживать соревновательный темп в начале гонки и тем самым поднять свой общий, чтобы уложиться в два часа на прохождение первого круга…
поулыбался фотографам, организаторам, пожелавшим мне удачи, да покатил в основной подъем (т.н. «лыжня»). тут был приятно удивлен, потому что изначально мы должны были катить по лесной дорожке по соседству, мягкой и рыхлой после дождя. а тут — по твердой грунтовке. на которой меня, правда, обогнали уже и рвущиеся лидеры заезда на один круг, стартовавшие на 5 или 10 минут позже. ого!

веломарафон

зато катить стало интереснее, в окружении других людей!) так домчал до Поспелова, где начались первые тяжелые подъемы. тут оказался с товарищем по команде макколийщиков, Сергеем Ж., которому даже указал правильный поворот, и с которым продирались сквозь обрушенное (кажется, что специально местными) на тропу дерево. даже пытался поддержать его темп. впереди замаячил самый тяжелый подъем на дистанции, я сбросил цепь на 1-чку, колесо захрустело и встало! вообще встало, даже не прокручиваясь! ого-го, подумал я, и это на новом велосипеде! вспомнил про неполадки с петухом: где тонко, там и рвется. а еще подумал, что нахрена я покупал новый велосипед на марафон, если вот так же (или иначе) сломаться мог и со старым!((

веломарафон

цепь при этом зажевало между колесом и самой большой звездой и вообще никак не выдергивалась. после нескольких минут попыток вспомнил про Илью, который мог исполнить в данный момент роль технички, позвонил, и через пять минут увидел своего товарища. правда, к тому моменту цепь как-то выкрутилась наружу, поэтому он оказал больше психологическую помощь. проверили — все переключается. сел на велосипед, крутанул на 1 звезде — опять зажевало, хоть и не так сильно. Илья проинструктировал: катись без первой передачи! ладно, подумал я, куда деваться. хотя в этот момент мои шансы из-за такой поломки уложиться в два часа стремительно растаяли, но я уже был мокрый насквозь от дождя, поэтому — уплачено, надо катить!

в тяжелый подъем зашел пешком, дальше снова покатил. на пересечении с асфальтом увидел также стоящего велосипедиста, который крикнул: камера есть?! после пары секунд замешательства (моя жадность!), все-таки остановился и протянул свою запасную камеру. хм, мне теперь насос и не нужен, получается, подумал.
покатил дальше, скорее под Мост, где был приветствован Ильей.

потом был самый жесткий участок, являющийся самым простым в обычных условиях, — длинная ровная грунтовка, где надо лупить во весь опор. на меня же в этот момент обрушился дополнительный поток воды с переднего колеса прямо в лицо (глаза, рот…). ехал, сощурясь и стараясь не дышать ((
зато на последующие глиняные лужи и ручьи было уже совсем все равно. полегче стало, как только закатил в лес. там вообще такой довольно техничный участок, в смысле что узкая пешеходная тропинка между деревьев, где и не разогнаться шибко, знай только рулем крути, да от царапающих веток уворачивайся. тут догнал и как-то обогнал молодого пацана.
на выезде из леса вообще могли быть эпичные кадры с велосипедистом на фоне бушующего серого моря, но фотографов тут не было.
потом, опять же по лесу, поднялся к Поспеловской батарее, увидел Илью, у которого, как назло, никак не хотел включаться телефон.

веломарафон

еще попытался узнать у него, сколько время, но не расслышал, из-за постоянного шума дождя. опять нырнул в лес, выкатил через бетонку, где удалось немного отдохнуть (покрутить на ровном), попить. по возвращению на грунтовку «лыжни» меня вновь поджидал Илья, снимавший моё пыхтение на видео, а не на фото (кстати, где тот двухминутный фильм?!), да с которым мы малость поболтали, пока он не стал ощутимой помехой летящим на второй круг участникам. Илья рассказал, что дохрена уже сошло, что время уже 12:45, и с учетом задержки старта я должен уложиться в два часа на первый круг, что очки мне бы все равно не помогли и не замерз ли я. ну а он все-таки домой.

последний спуск перед «серпантином» катил опять зажмурясь из-за потоков воды снизу и сверху, думая, что вот сейчас очки бы немного, но пригодились. по серпантину вверх катил, казалось, что самый быстрый раз, но все равно нескончаемо долго. всё это время мучительно думал: идти на второй круг или уже ну его нафиг? с одной стороны — силы вроде были, да и марафон хорошо бы пройти полностью. с другой — условия стояли все-таки не гоночные, велосипед скрипел от постоянной грязи, я весь мокрый, трассы в лесу слишком раскисают, да и одного меня маршалы слишком долго будут ждать. но все же, пока не докатился до последнего лютого спуска, решил, что если чудом уложусь во временной лимит, покачу на второй круг. как раз и чувство голода легкое начало проступать.
а на лютом спуске в лесу, когда увидел, что тропинку не просто размыло, а еще и раскатало колесами предыдущих участников, представил, что здесь будет через круг, и как это будет уже небезопасно пытаться здесь ехать, а не боязливо идти пешком…

но вскоре выкатил к старту-финишу, где Дядя Юра с Катей спросили: пойдешь на второй круг? — ну пойду, если уложился в лимит. — уложился! *тут я внутренне даже немного пожалел, но делать нечего*
и пока, остановившись заменить фляги с водой, накинулся и на яблоки (похмелье то никто не отменял), Дядя Юра, посовещавшись, крикнул: всё, не идешь на второй круг! уже 13:30! — а как же задержка старта? — там минут пять всего… и поспешил нацепить мне на шею медаль финишера.
слегка разачарованный и в то же время радостный(!), продолжил есть яблоки, пока совсем не замерз, да точить лясы с не участвовавшим членом МРТ. Андрей поведал, что сошли дохрена, у одного от падения аж вырвало седло, другой веткой пробил грудину и прочие страсти. сочувстливо вздохнув им, я поспешил к машине, потому что без движения начинал быстро замерзать, по пути прихватив положенную финишерам еду (плов и сэндвичи). закинув велосипед в машину, кое-как обмыв хотя бы руки, чтобы не сильно пачкать руль, поспешил домой. мыться, греться, есть, спать.

ну а победил, как всегда, Витмановский.
мое время по протоколу составило 2:11:47 и в своей возрастной категории это 7 место (из 7 стартовавших, финишировало вообще трое, чуть получше дела у участников в более возрастной категории 40+). поэтому по горячим следам я терзался: не будь той паузы из-за петуха, уложился бы я в искомые два часа?? с одной стороны, мой вечный соперник-напарник на таких марафонах, ветеран Блиндяев свой первый круг прокатил за 2:02:13, то есть, при идеальных раскладах, я мог быть близко к нему. ну, не за два часа, но за два-ноль-пять бы прокатил. а если этот чертов петух продержал меня на остановке не пять, а десять минут?.. по «физике» тоже так и остались нерешенными вопросы для рефлексии: хватило бы меня на два круга или нет?.. нет, что второй круг можно было идти пешком, упрощало задачу, но все-таки. потому что трасса была построена так, что на двух тяжелых участках ты прям умираешь (в начале и конце, когда кажется, что уже всё), зато примерно в середине, благодаря лесным тропинкам, вроде как восстанавливаешься, и силы есть. словом, непонятно в итоге, сдюжил бы или нет?..

***

соответственно и чувство неудовлетворенности моё таким результатом после марафона. что готовился, но не смог. но не смог из-за техники, или своей слабости?! и неужели мало готовился…

также хочется затронуть тему малого числа участников марафона. это и визуально бросалось в глаза на старте, и четко видно в протоколе: всего 43 участника взрослых. детей, вроде как, много, что радостно отметил Дядя Юра, но нас все меньше. что опять таки расстраивает.
зато на старте отметил сразу несколько велосипедов с красной рамой, парочку так даже и вовсе такой же модели, как у меня!))

Posted in велосипед | No Comments »

«Классика опавших листьев»-2021, часть 3 (вечерняя)

Октябрь 8th, 2021 by admin

после перекуса у ручья, полные сил, покатили дальше. можно сказать — на самую тяжелую часть маршрута, можно сказать — на завершающую с изюминкой, каньоном. тяжелую — потому что предстояло проехать по бродам и грязевым лужам. но сначала по руслу реки. кстати, совсем не помню в этом году проезда по реке, было вообще? но грязелужи не забыть, конечно

тайга и поля

тут стоит отметить, что и здесь в этом году я непривычно катил не последним. понятно, что Дон Тэн, Илья В. и Денис умчали вперед, а я неожиданно оказался впереди и Александра на гравеле, и Ильи Г.

тайга и поля

Илья так вообще один раз так отстал, что выяснилось — порвал цепь, чинил

тайга и поля

грязевые лужи, кстати, в этом году были достаточно сильные. пусть даже неделю в этом районе дождей не было, но в целом-то сентябрь выдался влажным. поэтому мы долго объезжали эти грязевые препятствия по краешку, переносили велосипеды, но потом уже плюнули и кое-где катили прямо напролом. вообще в такой трудный момент радовало присутствие товарищей рядом, не только для того, чтобы их щелкать)

тайга и поля

когда грязелужи кончились, докатили до каньона, так поразившего нас своей красотой в первые разы. увы, в этот раз меня каньон совсем не порадовал. даже с учетом нового велосипеда. то-ли дожди и тайфуны, вкупе с квадроциклистами, так размесили дорогу, то-ли мы в первые разы там катили больше с чувством, с расстановкой (хотя каньон нас всегда радовал прежде всего своим скоростным спуском). но — как-то я подзаебался в этот раз скакать по камням, постоянно выбирая траекторию, где бы скакать чуть меньше, но это все равно не получалось. вдобавок, разок решил лихо обрулить торчащие из скалы ветки, как и прилег опять.
словом, восторгов на привале после каньона я не выражал

тайга и поля

а привал тут случился, потому что Илья Г. решил позаклеивать камеру (хотя, наверное, сначала остановились впередиедущие). пока стояли, да балагурили, более опытные товарищи пригляделись и к моему велосипеду: ба, да у тебя петух погнут! — как это погнут, велосипеду неделя всего, а падал я на другую сторону! а я докачу вообще до электрички?! — ну ты счас катишь? — качу…

тайга и поля

ну, покатили дальше. кстати, только сейчас вспомнил, что в этом году, как и годы до этого, не заметили, внезапно найденные в том году, бывшие промышленные строения. видать, дело было в опавшей уже листве.
мы же, преодолев последние километры леса, выкатили к «помывочной» речке, которая уже совсем недалеко от Ясного.

тайга и поля

тут у нас, в духе последних тенденций, помывка от лесных грязей перед цивилизацией. мыли в этот раз буквально ручками, хотя я и настаивал, что один хрен всё еще засрем в полях. Илья Г. же решил еще раз подклеить камеру (хотя я и предлагал уже свою запасную, чтоб не мытарствовал, но нет)

тайга и поля

далее стремитльно выкатываемся в Ясное, где по плану еще один привал у магазина. Дон Тэн заскочил еще туда, я же затребовал самогона у везшего его всю дорогу Александра. что-то поели, распили. поглядел на часы, до электрички оставалось уже меньше часа, стало ясно, что в традиционный график мы уже не укладываемся (хотя, когда мы укладывались в последний раз…).
и в 16:45 тронулись в поля от Ясного.

тайга и поля

тут Дон Тэн и Денис вновь умчались куда-то за горизонт, Александр, вроде бы тоже, но потом вернулся в нашу группу. а те, даром, что артемовские, решили мы, им уже до дома недалеко.
мы же не спешили, наслаждаясь приятной, в кои-то веки, ездой по накатистым грунтам

тайга и поля

опять же, вволю пофотографироваться

тайга и поля

пока не докатили до стогов, где вообще сам бог велел устроить нормальный фотосэт!

тайга и поля

воспользовавшись паузой я также решил смазать нуждающуюся в этом цепь.

тайга и поля

правда, Илья Г. устроил не смазку, а проливку, ну да, больше на марафон завтрашний останется))

тайга и поля

и под красивыми лучами заходящего солнца выкатили к Примрингу, где опять-таки устроили привал, любуясь заходящим солнцем, отпустив Илью В. добираться домой своим ходом. Илья Г. же принялся звонить Дону Тэну с вопросом, где тут тот ресторан, который сам Атсман посещал и хвалил. я же долго держал в руках фляжку с самогоном, памятуя о завтрашнем веломарафоне…

тайга и поля

с заходом солнца сразу похолодало, поэтому больше рассиживаться не смогли и покатили уже на электричку.

тайга и поля

по пути обязательно тормознули у магазина у самолета, кажется, пополнить запасы воды. пирожков товарищи не хотели, но когда я не смог удержаться от вида самсы в магазине и принёс ее, ловко разорвали на части. тут же решили катить не на Угольную, как обычно, а на ближайшую — Совхозную, где финишировали и в прошлом году.
туда прикатили уже в сумерках, буквально через пару минут подошла и электричка, правда, Чуркинская.

тайга и поля

итоговый пробег по стравам моих спутников составил традиционные 72-75 км.

***

а вот впечатления после остались странные. вроде и накатались, и по красоте, и выпили (в меру!), и следы от катания разукрасили всё тело, а такого радостного удовольствия, как в прошлые годы, уже нет. но и не отменять (или переносить) же ставшую классической осеннюю покатушку. думаю, что для начала, в следующий раз чуть поменяем маршрут, а там посмотрим.

за прекрасные фотографии, украсившие эти посты, спасибо Александру! за все остальные фото — мне.

***

между прочим, 5 лет уже так красиво закрываем осень!

Posted in велосипед | No Comments »

«Классика опавших листьев»-2021, часть 2 (дневная)

Октябрь 7th, 2021 by admin

оказавшись в первой части в утреннем Уссурийске, из него мы покатили в сторону Кондратеновки, сделав экскурсионную остановку в «Аллее Коммунизма» в Дубовом ключе. и покатили дальше!

дорога шла всё также асфальтированная, виды вокруг — прекрасными, в том числе и сосновая аллея.

велосипед в тайге

перед Кондратеновкой — еще одна обязательная остановка: у памятника Баневуру.

велосипед в тайге

помимо фотографирования с распитием за красных партизан, здесь происходило что-то необъяснимое

велосипед в тайге

ну да ладно. в 11:24 въезжаем в Кондратеновку (обычно на час раньше). здесь у нас тоже обязательный привал и последний магазин перед тайгой. Илья показывает Денису возможность бесплатно позвонить домой, Дон Тэн опять заскакивает в магазин

велосипед в тайге

после перекуса отправляемся на самое сладкое — в грунты, в тайгу, в грязь и броды! но сначала — несколько километров промеж яркого осеннего леса.

велосипед в тайге

перед перевалом традиционно остановились, «собрать ряды». ввиду завтрашнего марафона, а также велосипеда с новыми покрышками, я был решительно настроить перевал в этом году закатить. но что-то вновь пошло не так, и в какой-то момент получилась эта фотография.

велосипед в тайге

но я собрался и дальше в перевал все-таки закатил вслед за умчавшимися за горизонт Ильей В. и Денисом. не став ждать традиционно отстающего здесь Илью Г. и примкнувшего к нему в этот раз Александра, ибо гравел в этот подъем не тянул.
перевал на сей раз закончился неожиданно рано. я даже решил, что уже закатившие Илья В. и Денис сделали передышку перед завершением, ибо и дорога еще продолжалась вверх, и поворот наш вроде был другим…

велосипед в тайге

но товарищи настойчиво убеждали меня, что дальше нам не надо, поворот на ЛЭПку здесь

велосипед в тайге

пришлось, ввиду избытка сил, сесть и покатить дальше, пока остальные отдыхали на травке, убедиться воочию. и убедился — там точно была уже дорога к БСке, куда нам не надо.

велосипед в тайге

потом я опять внезапно упал, едва начав движение — виноват во всем слишком юркий велосипед, товарищи еще раз подняли тему удлинения выноса руля…
на хребте, по традиции, сделали общее фото

велосипед в тайге

перевал был еще совсем зеленый

велосипед в тайге

и покатили вниз вдоль ЛЭПки… этот сыпучий спуск, на котором я в том году лихо разъебашил лицо, в этот раз я планировал проехать максимально аккуратно. завтра же марафон! и новые тормоза мне в помощь. катил настолько осторожно, что меня обогнал даже Александр, обещавший вообще идти пешком на чужом гравеле. но — что-то опять не удержался в какой-то момент и приложился всей левой частью туловища (натурально, потом смотрю в зеркало дома — от груди до икры через бедро). отряхнулся, покатил дальше. потом меня обогнал Илья Г., посмотрел, как он прилег на участке, где я разукрасился в прошлом году, и прокатил его на минимальной скорости. ну а там и конец сыпухи.
стоим, обмениваемся впечатлениями.

велосипед в тайге

потом, кажется, еще немного покатили, а может и нет, но внезапно, после очередного брода через ручей, товарищи запросили привал! я начал настаивать, что рано, силы еще есть, но большинство уже организовало пищевой круг.
но перед этим Илья Г. и Дон Тэн устроили заныр в ручье, дабы охладиться и смыть накопившуюся усталость.

велосипед в тайге

но малотекучесть ручья меня смутила, поэтому ограничился только промывкой раны на ноге водой, очищенной Александром в своем модном фильтре

велосипед в тайге

потом еще разливали, разрезали колбасу, Денис что-то варил на газу, общались

велосипед в тайге

еще помню, как доставая шаурму из рюкзака, уронил половину на землю и оставшееся время долго сомневался, употреблять ли и её в пищу… (употребил).

велосипед в тайге

Posted in велосипед | No Comments »

«Классика опавших листьев»-2021, часть 1 (утренняя)

Октябрь 6th, 2021 by admin

в этом году идейный вдохновитель осенней покатушки из Уссурийска в Артем и человек, не пропустивший ни одного ежегодного заезда в октябре, Илья Г. объявил, что наше главное велосипедное событие пройдет необычно: на пару недель, раньше привычного срока. когда и листья еще не успеют упасть. также был не совсем понятен вопрос с составом участником. ну, то есть, мы втроем (плюс Александр Т.) и ожидаемый с первого года Юрий А., а кто еще? маккольщики бы собрались, коли их позвал. тогда, по своим каналам, товарищей позвал Александр. а Юрий, исчерпав за эти годы все приличные отмазки, просто улетел на эти выходные на Сахалин с семьей. ну, чтобы точно не))

еще мы всю неделю ежедневно мониторили прогноз погоды, который к четвергу устаканился: никаких осадков и даже небольшой попутный ветерок в нужный день.
и вот, в субботу, 3 октября, закинув в рюкзак бутылки с допингом, тортик, провиант, велоснасти, к 6:40 прибыл на ЖД-вокзал Владивостока, где успел сделать традиционное предстартовое фото перед посадкой в электропоезд до Уссурийска.

велосипед из Уссурийска

в котором сразу почувствовал, изменения в сроках нашей покатушки: места, куда бы можно было спокойно приткнуть велосипед, были заняты дачниками (к середине октября их уже в разы меньше). пришлось приткнуть, как есть, а испугавшиеся нависших над головой велосипедов, сами разбежались.
на станции Вторая речка, как мне показалось, окончательно сформировался наш состав: подсели Илья В. и Денис Н.. пока на станции Угольная в вагон в последнюю минуту не влетел Евгений Т. (он же Дон Тэн). теперь участники были в полном составе (но не все на фото сразу)

велосипед из Уссурийска

и хотя очень хотелось поспать, особенно с учетом моего завтрашнего марафона, в такой компании поспать не удалось. даже выбегали к дверям фотографировать рассвет.

велосипед из Уссурийска

балагурили, травили байки из воспоминаний, задумчиво молчали после озвученного желания жены о красном лексусе, но уже почти не строили планов на будущее. разве что, наконец-то, сплавиться по реке Раздольная, которая как раз благолепно извивалась, маня, за окном…

велосипед из Уссурийска

пока ехали, попытались было изменить сегодняшний маршрут, но я, ссылаясь на свой завтрашний марафон, настоял на классическом варианте, без неизвестных перегрузок. также, ввиду марафона, моей главной задачей на сегодня было не падать (особенно как в прошлом году) и не упиться. замечу, вещи эти — не взаимосвязаны!
дотерпел до Раздольного, и начали обмывать велосипед. потом перекусил, а там уже и на выход было пора. на перроне станции «Сахзавод» сделали традиционное предстартовое общее фото.

велосипед из Уссурийска

и покатили! правда, недалеко. буквально метров сто до шаурмячной, где я, как и в прошлом году, затребовал остановку. надо сказать, что на улице, строго по прогнозу, оказалось весьма прохладно, аж до дрожи зубов.

велосипед из Уссурийска

поднастроив велосипед за время ожидания шаурмы, после получения оной, кинулись скорее сучить ножками. тут отмечу, что какое-то продолжительное время я катил непривычно не последним, меня не обгонял даже Александр, бывший на взятом на прокат у Ильи гравеле. хотя — асфальт, укатывай в точку на горизонте, что называется, не хочу.
спустя положенное время, под звуки летающего над нами самолета из фанеры, прикатили к магазину в Радужном, на первую остановку. здесь провели первую тематическую для ярого советчика Дона Тэна фотосессию с атрибутами советской эпохи.

велосипед из Уссурийска

после чего, после моих внятных предупреждений, что надо брать еще, он сбегал и за колой, и за Архангельской. а мы покатили дальше!

велосипед из Уссурийска

перед поворотом на Дубовый ключ с нами возник какой-то местный велосипедист, которого на перекрестке как раз чуть не сбила машина. мы же катили без приключений, только благость уже накрывала меня.

велосипед из Уссурийска

в Дубовом ключе решили впервые за наши покатушки и специально для Дона Тэна, наконец-то, сделать остановку в музее ленинизма. или — Аллее эпохи коммунизма. а то — всё мимо пролетали, да мимо…

велосипед из Уссурийска

за местный коммунизм пришлось отдать по сотенке с брата. чтобы посмотреть на собрание бюстов Ленина и иных знаковых скульптур той эпохи, собранных местным энтузиастом

велосипед из Уссурийска

правда, экскурсию больше вела его супруга, которая умело обходила все острые моменты в истории представленных здесь фигур, а также ловко отвечала на какие-то мои каверзные вопросы, касающиеся, прежде всего, уточнения происхождения тех или иных скульптур.

велосипед из Уссурийска

да и вообще рассказывала, что за та или иная фигура тут стоит. как этот «писающий мальчик» из Спасска

велосипед из Уссурийска

велосипед из Уссурийска

в целом, конечно, весьма забавно, особенно всего за сто рэ, особенно к величайшему восторгу ярого советчика Дона Тэна. правда, надпись на обороте профиля Ленина он прочитать не смог, поэтому вновь обращаюсь к вам, мои читатели, обладающие знанием корейского алфавита!

велосипед из Уссурийска

ну а мы, после внепланового посещения магазина с беляшами (не все могли дождаться запланированной точки в Кондратеновки), покатили дальше в Кондратеновку…

велосипед из Уссурийска

Posted in велосипед | No Comments »

веломарафон «Момент истины-21», подготовка

Октябрь 5th, 2021 by admin

как известно из старой мудрости с местного велофорума, перед веломарафоном «в ногах должно быть 500 км!». правда, то говорилось про весенний веломарафон, начало сезона, но, поскольку у меня велосезона, фактически, два (весенний и осенний — прям как круги в отечественном чемпионате по футболу), то и набирать форму к осеннему веломарафону приходится практически с нуля.
так и в этом году, узнав дату соревнований (3 октября), просчитал, что за оставшиеся почти пять недель, прокатывая по 125 км в неделю, как раз наберу необходимый километраж в ногах. по аналогии с подготовкой в прошлом году, когда удалось и марафон доехать до конца, и потом еще месяц кататься.

и хотя искомой цифры в неделю мне удалось достичь лишь один раз, в целом тренировочная программа выполнялась (80-90-110 км в неделю тоже нормально). главное, что выполнялся и тренировочный план: один апхильный заезд, один объем (40-50 км, пусть и по асфальту), ну и свободное катание на выходных.
единственное, что в прошлом году так «наелся» марафонской трассой на Поспелова, что в этом году до последнего оттягивал выезд туда. мол, еще успею. в итоге, удалось прокатить почти всё кольцо только во вторник и четверг в марафонскую неделю. хотя и не сказать, что после прошлого года там что-то изменилось кардинально, во многих местах все равно надо было ждать точной разметки. но некоторые участки можно было прикатать и получше.

сама трасса в целом осталась прошлогодней, изменился только порядок прохождения участков и место старта-финиша. вместо удобного в центре «восьмерки», теперь стартовали и финишировали от одного конца длинной петли. ну и заезд на «серпантин» с последующим почти даунхилом сделали не в начале, а во второй половине дистанции.

в целом подготовка шла нормально, пока за пару недель Илья Г. не объявил, что наш традиционный заезд «Классика опавших листьев», оно же псевдо-закрытие сезона, в этом году, по причине его отъезда, состоится не в привычную пору опавших листьев (середине октября), а 2 октября. за день до марафона. так стало понятно, что я и на покатушке не отдохну как следует (потому что завтра — марафон), и на марафоне не прокачусь во всю мощь (потому что накануне покатушка)…

впрочем, и без этого моей главной задачей на марафон была выехать первый круг из двух часов, после которых на второй круг уже не пускали. а судя по тренировочным заездам, шансы на это у меня вроде и были, но с учетом того, что придется хорошенько валить…

а, я же еще и новый велосипед приобрел с прицелом под этот марафон тоже. ну и под покатушку «опавших листьев», конечно…

Posted in велосипед | No Comments »

тестил аваланч: веломаршал и на Русском

Сентябрь 29th, 2021 by admin

поскольку новый велосипед я приобрел лишь в пятницу вечером, потестить его удалось только внутри магазина. нарезав два круга я ничегошеньки, естественно, не понял. настолько, что даже велосипед оказался размером L, а не привычный мне за многие годы XL. (ну просто паренек-консультант спросил мой рост и выдал этот велосипед, а я в смятении, все-таки не каждый день такой велосипед приобретаешь, не додумался проверить самое элементарное)

поэтому в субботу, 25 сентября, с утра пораньше закатил по сопочкам: проверить, а хватит ли у меня зубьев позади вообще для моих апхилов?! ну и пощелкать велосипед для промо, так сказать. нормально закатил на Красоту, на Орлиную, можно сказать — пойдет.
а потом, тоже с утра, покатил на веломаршальство на беговом марафоне — сопровождать бегунов, чтобы не дай бог что.

*тут надо сказать, что в этом году я долго решался на участие в этом веломаршальстве, и когда все-таки решился, мой прошлоразный участок в конце асфальта на острове Русский, где и участников мало, и те сплошь марафонцы, и для них это только первая половина дистанции, словом, откуда освобождаешься самый первый и ничего не должно произойти, уже разобрали. успел забронировать за собой катание по мосту через бухту Золотой рог. тут вроде от дома близко, но и до финиша марафона недалеко, значит, и закончишь одним из последних, и помощь вероятно понадобится.

до начала марафона развлекался, прося знакомых фотографов поделать мне фотографии на новом велосипеде, да в необычной обстановке — на пустом мосту!

ну а потом как повалили «пятерочники» — бегуны на 5 км, потом уже подтянулись «десяточники», но более растянуто. а там и все остальные. пришлось даже не раз доставать заморозку в этот раз

в конце, когда дожидались уже совсем-совсем последних марафонцев, начался противный дождь, который слегка подпортил впечатления от праздника спорта.
за эти 4 часа накатал по мосту 30 километров, окончательно убедившись, что велосипед мне маловат — уж больно глубоко я сидел в некоторых моментах на конце седла, а не на нем. также узнал, что велосипед обратно сдать нельзя, а значит — кататься мне на этой элечке…

***

а в воскресенье, 26 сентября, наконец-то вывез этого коня в естественную среду обитания — на грунтовки острова Русский! напарником вызвался быть Илья Г., даже согласился катнуть со мной марафонское кольцо. правда, внезапно оказалось, что в то время, когда мы собирались на остров, на трассе как раз будут проходить тренировочные соревнования по кантри-кроссу. спортсменам решили не мешать, а самим повторить маршрут «вдоль Новика», только до конца. с тем, чтобы, может быть, успеть еще и на марафонский круг в конце.

что сказать — катилось на новом велосипеде, конечно, лучше, резвее и бодрее. Илья, хоть и бывший половину маршрута (а докатили мы в итоге лишь до пушек на Поспелова обратно, на марафонский круг уже не успели, я и так дороги половину маршрута под колесами не видел из-за сумерек и скорости) впереди меня, сказал, что на другой половине маршрута догнать меня не мог.

а в целом вынес вердикт, что вел — «табуретка» — короткий и высокий. и вилку надо менять. и вынос больше. но навесное хорошее. а еще — надо переходить на режим из трех цепей. и омывать оную после каждой покатушки. и камеры у меня теперь только с престо, а не под автомобильный насос. омайгад!!! я велосипед купил, чтобы просто на нем кататься в удовольствие, а тут ухаживай за ним реально, как за конем… ох-хо-хошеньки…
по размеру же претензий у меня почти нет. штырь вытащили побольше и вроде ок.

Posted in велосипед | No Comments »

GT 29 AVALANCHE ELITE

Сентябрь 24th, 2021 by admin

все началось с того, что для успешного прохождения предстоящего веломарафона я решил не только начать чуть более усиленно (хотя бы три раза в неделю) кататься, но и подшаманить и сам велосипед. ибо, как говорил Проводник, «веломарафон — дисциплина спортивно-техническая, техника в ней играет огромную роль». да я и сам что-что, а это знаю назубок.
благо, что новую вилку мне уже подогнали и из критического оставалось только заказать на АлиЭкспрессе новые тормоза. из желаемого — новые покрышки (как-то быстро старые, даренные слегка б/у, стёрлись) и новая система, причем сразу с переходом на одну переднюю звезду. ну и по мелочи: насос, бачок для воды, свет передний и задний (старею и решил, что передний тоже пригодится для езды по городу даже днем для повышения видимости меня в зеркалах автомобилей). покупки тянули тысяч на 10, а то и 20.

как тут на день рождения оказался одарен крупной суммой денег, после совещания с супругой, которую решено было потратить на действительно подарок — купить что-то большое, что давно хотелось. а не растратить эти средства на текучку и бытовуху.
начал вспоминать, а чего же я вообще хочу?!.. так осталось два варианта: дрон (квадрокоптер) и новый велосипед. причем велосипед тоже с вариантами: или новый мтб, или старый гравел у Ильи Г., но тогда дома будет три велосипеда (с Настиным), которые надо где-то хранить. вдобавок, на гравеле надо будет и чаще и на подольше выкатывать. а старый мтб все равно подшаманить надо.
так отпал гравел, и я спросил своих товарищей-забулдыг, что же выбрать: велосипед или коптер, поскольку у них как раз есть и то, и другое. вердикт был однозначный: велосипед. а после подсчета Александра Т. о том, что на полное восстановление моего текущего Каракорама потребуется как раз 50 т.р., сомнений не осталось.

он же и подобрал мне в Триале достойную модель: GT 29 AVALANCHE ELITE. правда, взбаламутил, мол, хорошо бы дождаться максимальной скидки на летнюю коллекцию, которую выставляют обычно в начале осени, а не эти 20%. я согласился и месяц ждал. пока не плюнул и за неделю до веломарафона не отправился в магазин.

Ну и всё получилось! Теперь надо прикатывать его, привыкать.
И спасибо старичку Каракорум за аж шесть лет верной службы и кучу приключений из которых я на нём выезжал. Да здравствует Аваланч!)

Posted in велосипед, события | No Comments »

« Previous Entries