пост-отпускное: велосипед на острове Русский (на Поспелова)

Октябрь 11th, 2019 by admin

в начале сентябрьского отпуска я, хоть и профукал вариант с велогонкой в Яньцзи, чтобы хоть как-то себя мотивировать не только бухать с раннего утра, но и выбираться на природу (и делать это там), придумал, что за эти 2 недели до начала октября мне надо проехать 500 километров. ну, типа, почему бы и нет, если есть возможность кататься целый день.
и даже в понедельник, первый день отпуска, прямо в 6 утра покатил встречать рассвет над бухтой Золотой рог. ну так, чисто размяться десяткой километров. во вторник в расписание покатушек вмешался кинофестиваль.

но в среду, 17 сентября, я решительно выдвинулся на остров Русский. план был прост: накатать с 30-50 км, прежде всего по грунтовкам недалеко от Моста, ибо велосипед у меня мтб всё-таки. но, как ни крути, а 25 км до Русского и обратно при любых раскладах — асфальт. собственно, особо не примечательная покатушка, если бы не внезапные открытия, ждавшие меня в ходе неё.

выехал лишь после 9 часов. у морвокзала стоял очередной лайнер-гигант. вроде как (почти) самый гигант из заходивших во Владивосток ранее

велосипед на острове Русский

тот день еще запомнился сильным ветром, который был, вдобавок, встречный, поэтому ковылял я потихонечку, особенно на Мосту. но зато виды были

велосипед на острове Русский

добравшись до Русского, свернул на Канал, а там скорее в лес, на грунтовку (в районе источника). потом завернул на марафонский серпантин, ну чтоб не скучно было. выбравшись с которого радостно отметил сухую и очень кайфовую грунтовку по лесу! учитывая, что уже пару недель не было дождей, катить тут было одно удовольствие, даже непреодолимая лужа и та была всего одна. а потом внезапно грунтовка закончилась не асфальтом, но укатанной асфальтовой крошкой дорожкой! я аж обалдел! и это прям на марафонской трассе, где обычно грязь и лужи, теперь такая цивилизация!!!

велосипед на острове Русский

псевдо-асфальт уходил наверх, к форту, куда я изначально заезжать не планировал, ибо что на форту может измениться? но, всё ещё в шоке от увиденного, ноги сами закатили меня к столетнему сооружению. там я не перестал удивляться, ибо увидел уже не асфальтированную, но явно выкашенную дорожку для обхода форта по кругу!

велосипед на острове Русский

по ней, что гулять, что катить, наслаждаясь видами, приятно! вот, например, вид на бухту Новик с островом Папенберга

велосипед на острове Русский

а вот — на кампус ДФВУ (к сожалению, против солнца в это время)

велосипед на острове Русский

в конце эта тропинка вывела меня на очередной арт-лабиринт, и я вспомнил, что накануне на выходных здесь проводился какой-то арт-фестиваль, организованный музеем Арсеньева, который теперь прибрал к рукам и объекты Владивостокской Крепости. и вот, уже первые качественные изменения в инфраструктуре, меня такое только радует!

велосипед на острове Русский

на входе в форт уже собиралась группа школьников на экскурсию, а я же покатил дальше. но всё ещё в потрясении сделал еще один кадр дорожки (вот бы все такие тут были, без этих чертовых говен и луж! но тогда — где тренироваться веломарафонцам?..).

велосипед на острове Русский

и буквально через минуту вынырнул на вершину перевала к Поспелова, дорогу, которую в этом году капитально (с отсыпкой толстой скальной подушки основания) отремонтировали. щелкнул и полетел вниз по идеальному асфальту, только в ушах свист!

велосипед на острове Русский

дорогу отремонтировали аж до самого пирса, теперь не надо пылить через поселок, да и в самом поселке тоже отремонтировали. кайф!

велосипед на острове Русский

далее мой путь лежал на пляж «Новый Аякс», где планировал искупаться и возможно поесть, ибо прошло уже 2 часа с момента старта, я ощутимо проголодался, а с собой взял только небольшой кусок тещиного торта((
путь на пляж проходил под Мостом, но по пути решил изведать еще одну неизведанную мне грунтовую дорожку, которую постоянно вижу с Моста. съехал на неё, доехал до площадки между опорами Моста. вспомнил, как бывал здесь году в 2010-2011-м, когда шло активное строительство сооружения. покрутился так-сяк, никакие ракурсы с велосипедом не бились, вдобавок услышал маты от охранника с будки наверху: что-то про «стрелять буду!»

велосипед на острове Русский

скатился на бетонку вдоль моря, сделал еще один кадр, которого раньше не делал) тоже так себе

велосипед на острове Русский

зато вид на Владивосток был красивый!

велосипед на острове Русский

до пляжа добрался уже в полном истощении сил, мотивируя себя пловом, который там от души поем. уточнил даже у встреченного мужчины — работают ли кафе, он сказал, что все, но почему-то зашел в пляжный магазинчик «соки-воды», где поесть не было ничего, кроме чипсов, поэтому взял лишь баночку пива (еще и за 110рэ!). почему??? зачем? не мог себе объяснить даже в тот момент.
впрочем, после купания пиво отлично зашло с тортиком, что еще надо для отдыха на отпуске?) пустой пляж, теплое еще море, отличная погода)

велосипед на острове Русский

в итоге страва насчитала 45 километров. самое то!

Posted in велосипед | No Comments »

поучаствовал во владивостокском марафоне

Октябрь 10th, 2019 by admin

нет, участвовал я, конечно, не в качестве бегуна. для меня все же бегать гораздо приятнее и интереснее весной, пробуждая организм от зимней спячки, набирая форму. поддерживать же и набирать форму к концу сентября гораздо менее интересно, если учесть, что это самое время для игры в футбол, купания и прочих летних забав. а уж если погода плохая, то еще тяжелее заставить себя готовиться в таком случае. поэтому — нет, серьезный бег только весной.

но в связи с моими увлечениями, поучаствовать в марафоне можно еще и в качестве веломаршала. посмотреть на забег с другой стороны, так сказать) вдобавок, за это еще и деньги платят, пусть копеечку, не за ради которой стоит полдня тратить, но всё же на бензин раз заправиться будет. еще веломаршалов на крупные забеги постоянно ищут, хоть костяк там уже сформирован из некоторых членов нашей Макколи Рейсинг Тим. так что, вступить в ряды сопровождающих бегунов было легко. фактически — как и многое сейчас в нашей жизни — в группу в Вотсапе. там, правда, у меня не сразу получилось записаться на выбранный для сопровождения участок (вся трасса марафона была разбита на 11, на каждом предполагалось по 3 веломаршала). сначала я выбрал тот, который поближе к дому (фактически финиш), но запись в гугл-документах слетела, и я уже в последний момент записывался на самый последний, дальний участок на острове Русский. от какого-то форта до конца асфальта. зато — там быстрее всех закончится участие, и можно катить обратно домой.

правда, и приехать туда надо было аж за 20 минут до старта марафона, по таймингу это выходило в 7:40. ну а для меня значит, полтора часа крутить педали только в один конец… 28 сентября выехал в 6 с копейками, затемно, сосед, выносивший мусор удивленно спросил: это куда по ночи? — рассвет, говорю, через полчаса, какая ночь?, — отвечаю.
к 7, как и планировал, был на острове Русский, на кольце встретил Иру К. с мужем и ребенком, тоже маршалы, хотя им до старта тоже еще долго. к 7:45 прибыл вроде бы на свой участок.

Vladivostok Marathon

по прогнозу в то утро обещался небольшой дождь, поэтому я нацепил и куртку, и взял в рюкзак кофту, еще немного еды, ну и всякие лекарства, выданные маршалам, заняли всё оставшееся место. еще хотел взять плавки с полотенцем, чтобы на обратном пути искупаться, но из-за прогноза не стал впихивать. к слову о выданных нам препаратах. я маршалил первый раз, поэтому хотел получить четкие инструкции своих действий, но в момент выдачи это как-то замяли, мол, все люди опытные, главное, катайтесь и следите, чтобы никому не было плохо, если что — сразу сообщайте нам, мы пришлем медиков. но лекарств все равно дали полный набор, буквально от всего. мне в этой аптечке больше всего понравилась заморозка и таблетки для разжижения крови (типа от судорог). ну, выдали, да выдали, только что с этим всем делать, в случае чего?? благо, что потом врач в чате немного пояснила, что давать в случае чего. но я рассчитывал лишь на то, что мой участок — это 12-18 километры трассы полного марафона, значит, всяких дураков залетных там не будет, а те, кто будут — они готовились и тут с ними еще не может случиться ничего плохого)) запомнил лишь, что надо внимательно смотреть на участников — не слишком ли искажено у них лицо.
тем временем, с момента объявления старта марафона прошло уже 20 минут, а никаких бегунов из-за поворота не было видно. как внезапно на огромной скорости мимо пронесся инвалид! участник-паралимпиец, преодолевавший дистанцию на ручном велосипеде. да так, что сопровождавший его по дистанции веломаршал усиленно крутил педали позади. я подумал, что с такой скоростью он уже через пару минут вернется обратно, приготовил камеру, но возвращение подзадержалось минут на 10.

Vladivostok Marathon

через пять минут по пустой дороге прокатила группа корейских велосипедистов, которые днем ранее были замечены на Эгершельде. без сопровождающих(нас!) по нашим маршрутам(!!). однако…

Vladivostok Marathon

почти сразу за ними показались и лидеры марафона. так, уже стало поинтереснее. но вслед за лидерами догоняющие пока бежали еще редко. я лишь раз забрал у азиата обертку от энергогеля. зато, думаю, что всех позабавила группа девиц, решительно топающих с чемоданами аж с конца асфальта в сторону города. неужто да самого аэропорта так пойдут, думал я…

Vladivostok Marathon

впрочем, вскоре пошла основная масса бегунов и я принялся разъезжать туда-сюда по вверенному мне участку, внимательно вглядываясь в их лица (не искажены ли?!?). в этот момент я по-настоящему проникся уважением к их решимости, настрою, форме и стремлению пробежать этот марафон. ладно там просто 42 километра, так у нас же это километры по сопкам! а 35-37 км, где по описаниям у марафонцев «встают ноги», так и вовсе приходятся на два самых тяжелых подъема: к Окатовой и к мосту через Золотой рог!.. впрочем, им пока до этих подъемов было 20 км по менее крутым подъемам и спускам…
*к слову, некоторые бегуны бежали в такой своеобразной манере, что будь я на участке не в начале марафона, в соответствии с рекомендациями медиков точно бы подумал, что им уже не то, что плохо, а вовсе кранты! но нет, они продолжали себе бежать, хоть со стороны и смотрелось, будто счас помрут))*

вторая часть моего восторженного уважения относилась к азиатским участникам забега. их здесь было вполне достаточно, я бы даже сказал, не меньше, чем русских! китайцы группами, корейцы в майках своих беговых клубов, японцы больше по одиночке. реально международный размах! причем значительная часть, скажем так, люди пред- и пенсионного возраста! наших пенсионеров на марафонской дистанции были единицы. (понятно, что значительная часть таких заграничных марафонцев снимутся с дистанции, но были и те, кто добегал!)

Vladivostok Marathon

так я катался-катался туда-сюда, постепенно увеличивая охват, поскольку, оказалось, что от моего места и до конца асфальта немного больше, чем я себе представлял, и участники соответственно возвращались дольше. а веломаршалов здесь было всего двое, второй выбрал себе как раз более тяжелую часть — с длинным тягуном от конца асфальта (я и тут схалтурил)). как неожиданно заметил, что за ковыляющим дедом-японцем больше никого не видно. подождал, удостоверился — точно никого. ну да, он и правда «бежал» очень неспеша. меня смущало только, что нам обещали замыкающий автобус за последним участником, а тут его не было. поделился этим с товарищем, он сказал, что тут автобуса не будет и сам остался сопроводить этого японца (оказалось, это был самый старый участник марафона, 82-х лет). я же крутанулся еще раз, да поехал, наконец, домой!)) на моем участке больше никого не было.
постепенно начал обгонять своих марафонцев (очень помогло, что они делали крюк до Океанариума), потом нагнал бежавших 21 км, на подъемах пару раз интересовался самочувствием у идущих бегунов, но у тех все было ок, поэтому не частил. в районе ДВФУ нагнал группу девушек с чемоданами. еще раз пошутил про них с другими бегунами) (хотя девушек по Мосту не должны были пустить, поэтому изначально какая-то бессмысленная затея)
на Мосту сделал последнее фото, после которого у телефона села батарейка (которую заменил буквально за день до того!)

Vladivostok Marathon

да, к слову, участников строго предупреждали, что остановки и сэлфи на мостах запрещены и даже грозились дисквалификацией! правда, не перевели это на иностранные языки, поэтому азиаты фоткались чуть ли не группами, да и наши старались. я, кстати, тоже не понял: сначала ты рекламируешь забег по мостам, а потом запрещаешь на них сэлфится?! что за?!

тем временем я стал продираться уже сквозь массовую часть бегунов (в основном с 21 км), но на них поглядывал уже без должного пиетета — ну че там какая-то «половинка») даже мысленно поторапливал их: «бежать будем, или как, че так медленно, алло!». а вот с азиатами продолжил подбадривающее общение, которое начал еще на своей дистанции. корейцам кричал: хвайтинг! китайцам: хень хао! вот японцев не знал, как подбадривать на их языке((
на спуске к Улиссу дал попить знакомому, который бежал 21 км и сказал только «тяжело, пиздец», что я уже слышал пару раз от других ранее. на подъем к Окатовой закатил очень медленно, потому что и сам уже был без сил, заодно узнал, что в таком варианте на велосипеде еду со скоростью бегунов в этот подъем)
перед въездом на мост через Золотой рог встретил знакомых велосипедистов, которых не пускали на трассу марафона. впрочем, потом ребята нашли выход, просто перейдя на другую сторону, проехав по встречке. ну а на самом мосту случился мой звездный час, когда не просто встретил знакомого, но и в тот самый момент, когда у него свело ногу. тут-то и пригодилась заморозка, которую пёр всю дорогу!)) он сказал, что тоже очень тяжело бежать свои 21 км… покивали на погоду — к тому моменту стояла довольно таки жаркая и влажная, будто летом.
а скатившись с моста я уже и домой прикатил. прокатив за это утро примерно 60 км.

Posted in велосипед, события | No Comments »

рассветные полчаса над Владивостоком

Сентябрь 6th, 2019 by admin

завершающаяся неделя вроде бы порадовала город хорошей погодой. ну, то есть, дожди были всего пару раз, да ненадолго, можно было и не замечать. днем и вовсе солнечно, хорошо, по летнему. хотя со среды, а даже с вечера вторника временами было пасмурно. словом, глядя на облачно-дождевой прогноз на конец недели, в понедельник я вспомнил, что давно не заставал рассветы, и надо попытаться запечатлеть возможную утреннюю красоту. тем более, что переменная облачность может устроить с облаками некий фурор. а лучшая точка для рассветов с видом на город — пролет моста через бухту Золотой рог. с велосипедом туда пока еще можно, так что, в путь!

и во вторник, 3 сентября, запланировал выезд. но, чтобы придать покатушке хоть какой-то смысл, решил для начала сделать круг вдоль бухты, так и десяточка километров для стравы наберется, уже не стыдно. но опять провалындался с выходом из дома, а когда стоял на улице уже полностью готовый, глядя на почти светлое небо, понял, что надо срочно менять маршрут — после полного круга, а это час времени, на рассвет на мосту точно не успею. ну и решил вообще начать с моста. с моста хорошо был виден очередной круизный лайнер, который пригнали для жилья гостей ВЭФа

утро во Владивостоке

с другой стороны моста крутого рассвета не намечалось. что ж, можно попробовать пощелкать велосипед с видом на мост

утро во Владивостоке

пока щёлкал, так и эдак приставляя велосипед к тигру, совсем разомлел от теплого кайфого утра. да и дальше куда-то катить смысла уже не было, повернул в сторону дома. решил, раз времени еще много, поехать побегать, да там заодно покупаться. рассвет не случился, но над городом было красивое облако

утро во Владивостоке

дома не смог найти ключи от машины, бег отменился. а еще через полчаса ливанул неучтенный ни в каких прогнозах сильный дождь. вот, думаю, весело было бы бегать! или купаться))

Posted in велосипед | No Comments »

первые корейские велотуристы во Владивостоке

Июль 24th, 2019 by admin

на прошлой неделе поучаствовал в историческом событии — сопровождении первой группы корейских туристов на велосипедах во Владивостоке!

теперь подробно, с картинками и деталями, как я люблю, что же скрывается за этим сенсационным заголовком) как известно, в спортивный клуб Дениса Ясинкова регулярно приезжают покаячить корейские и прочие иностранные туристы, которых направляют к нему с парома из Кореи. но накануне поступил необычный звонок из другой турфирмы с просьбой организовать покатушки по Владивостоку для пробной группы корейских велосипедистов. вернее, для группы тех, кто организует велотуры из Кореи в Японию и другие страны. чтобы они посмотрел, как у нас тут в плане покататься на велосипеде. эдакий промо-тур.
Денис спросил у велокоманды, кто согласится, тут же вызвалась Анна Ершова, я тоже решил не пропускать столь уникальный для истории момент. к тому же, сказали, что в конце будет ужин, а как не поесть задарма корейской еды… также с нами был Олег, чуть позже присоединилась Ирина К. на ужин в ресторан подошел и Денис. при обсуждении гонорара за сопровождение в команде победило мнение, что взять лучше не деньгами, а макколи…

встречу назначили в 16 часов на Морвокзале. пока прошли таможенные формальности, готовы к старту были в половину пятого. каждый гость выходил, катя одной рукой велосипед, во второй неся пакетик с бутылками макколи. познакомились, сделали предстартовое сэлфи. велосипедистов из Кореи было пятеро, двое на шоссерах.

велотуризм

Анну назначили лидером, провели предстартовый брифинг. здесь с нами еще был переводчик от принимающей турфирмы, однако затем у нас была только машина сопровождения с русским водителем, а остальные гости практически не говорили даже по-английски

велотуризм

первым пунктом программы назначили Токаревский маяк. везти туда решили в стороне от дорог с машинами, через Набережную с её «тропой здоровья» и «велодорожкой». набережная, конечно, была многолюдна, скорость была невелика. сказался и языковой барьер, что толком ничего не расскажешь про места, мимо которых мы ехали. поэтому катили по возможности споро, без остановок. по пути вспоминал, как год назад практически по этим же местам (а также на Маяке) гуляли с Атсманом
после Казанского моста я неожиданно решил, что неплохо бы по пути заехать на небольшую видовую возле другого маяка. там, правда, грязненько, зато маяк и вид на город, потому что с Токаревского вида нет. правда, был я там год назад, поэтому слегка заплутали по грунтовой дороге к нему, но заодно познакомив гостей с нашими грунтовками (если за знакомство можно считать участок длиной метров 200). *тут я опять вспомнил описание Атсманом работы гидом с тщательным изучением маршрута, желательно с контрольной проверкой...*
отмечу, что фото открывающихся видов и прочих достопримечательностей занимало у корейцев здесь и далее меньше времени, чем групповые и индивидуальные снимки на фоне)

велотуризм

далее я еще вспомнил про другую видовую с еще более крутым видом на город, с сопки Крестовой, как раз на обратном пути с маяка. в пути до него случился неприятный инцидент. в конце спуска на косу, где резкий переход между асфальтом и гравием, один товарищ упал. как выяснилось (я уже был направляющим и не видел момента), падение обошлось без последствий. кроме того, что в этот момент был потерян телефон. причем обнаружили сей факт уже когда докатили до ЛЭПки. тут своё решающее слово сказал Олег (фактурой больше меня и с лицом бывшего спецназовца), слово это было обращено к компании молодых людей, отдыхавших как раз с местом падения нашего товарища: «телефон отдал сюда«. возможный международный скандал был улажен без последствий))

велотуризм

вновь собравшись в группу, гости проследовали к культовому для корейских туристов маяку.

велотуризм

Анна бесстрашно ринулась мочить ноги вместе с ними. я с самым младшим участником (сыном одного из) остался сторожить обувь

велотуризм

осмотр маяка несколько затянулся аж до 18 часов. а в 20 нам уже надо было быть в ресторане в районе БАМа. поэтому видовую на Крестовой сопке отменили, сразу поехали на площадь. пока выбирались на асфальт, упавший упал вновь (на абсолютно ровном грунтовом месте), после чего сложил велосипед в машину сопровождения. «я еще только начинаю кататься, поэтому не хочу задерживать вашу группу, лучше буду вести фотосъемку», — рассказал он позднее.
обратно ехали уже по общей дороге, благо с нами была машина сопровождения, пусть и увязшая в пробке в районе вокзала. там же сел и мой телефон, поэтому далее иллюстрации будут с селлфона Анны.

велотуризм

пощелкав площадь, спустились к Корабельной набережной. там я усиленно повторял про headquarter of Pacific fleet, Navy и established Vladivostok. гостей же больше заинтересовала подводная лодка (С-56), про которую сверились с гуглокартами.

велотуризм

далее прокатились по набережной Цесаревича, тут пощелкались на фоне моста. затем предстоял подъем на видовую Фуникулера. перед этим откололся еще один участник, самый младший, устал с дороги. наши шутки про «было 10 негритят, и вот осталось восемь» усилились)) вдобавок, неудачно переключив скорость, упал Олег, сильно ободрав ногу.
на Фуникулер мы сначала предложили заехать на велосипедах, а потом, посовещавшись с сопровождающими, решили на фуникулере. в вагончик, правда, влазит только по 4 велосипеда, поэтому наш подъем растянулся по времени, но гостям этот транспорт вроде понравился)
на самой видовой я еще пошутил, мол, вы тут себя как дома чувствуете))

велотуризм

собственно на этом наша экскурсионная программа была завершена, далее предстоял перегон на БАМ. в этот раз я стал замыкающим колонну и не зря. лихо скатившись с Фуникулера, уже на путепроводе я не смог поддерживать общую скорость, начал отставать. благо, что у нас была машина сопровождения и все опасные пересечения транспорта мы миновали благополучно. к слову, отметил, что корейцы вполне спокойно ехали в таком потоке машин, не межевались. а вот на самом подъеме на БАМ я уже припух, подъем оказался для меня дюже крутоват (а также — чаще кататься надо бы), группа один раз даже меня ждала. устало дыша в конце заезда я думал: ну и нужен был мне так этот дармовый ужин?..
впрочем, тут был еще и интерес побывать в новом месте, очередном корейском ресторане. но до начала трапезы случилась заминка. пока мы кумекали, где безопасно оставить свои велосипеды, корейцы пытались разместить свои пять в одной, а потом и двух машинах. мы справились быстрее, поэтому вскоре сидели с Анной и Ириной за накрытым столом в ожидании

велотуризм

вернее, чтобы не скучать, начали рассматривать нашу добычу, а обнаружив среди бутылок «скоропортящиеся», приступили к их уничтожению))

велотуризм

вскоре все велосипеды были сложены как надо и где надо, туристы с принимающей стороной, Олегом и Денисом пришли в зал, началось застолье. для начала подали кимчитиге. гости стали пить пиво и водку, мы же — макколи. как говорится, кто по чему соскучился))
а потом подали главные блюда — морепродукты! хотел было сказать, что мы продолжали хлебать супчик, но это, конечно, будет не совсем правдой))
фото сделано в разгар вечера, когда макколи и прочие напитки лились рекой…

велотуризм

ужин завершился в районе 23 часов. к тому времени я рассказывал корейцам, что у нас употребляют не сомэк, а ёрш, Ли (которого я старательно фотографировал весь день, и который хоть немного говорил по-английски) называл меня handsome guy, у нас появились друзья и гостеприимные дома в нескольких уголках Кореи, Олег уговорил Ли на завтрашние соревнования на каяках…
а фразой вечера стала просьба принимающей турфирмы «укатать их завтра так, чтобы они в среду уже не садились на велосипеды за 2 часа до парома — так мы их сегодня можем укатать так, что они и завтра на велосипеды не сядут!», — предложил в ответ Олег)))
по завершению столь приятного вечера Олег и Ира снабдили меня световыми приборами, благодаря чему я благополучно добрался до дома. совершив, можно сказать, что алко-райд!))

***

увы, на следующий день у меня не получилось присоединиться к совместной покатушке по Русскому, за гостеприимство отвечали Анна и Ира. говорят, что гостям понравилось.
ну, теперь ждем продолжения…

Posted in велосипед, события | No Comments »

апхил в солнечную погоду

Июль 23rd, 2019 by admin

Первые выходные июля текли своим чередом. В субботу с утра прокатился на Русский и обратно на велосипеде, затем тут же поиграл в футбол, вечером сходил в зал. на воскресенье назначил большую покатушку по тому же Русскому, но по грунтовкам с неизбежными грязью и лужами. всё-таки, мтб велосипед надо выгуливать в предназначенной для него среде.
в воскресенье с утра долго собирался и вместо запланированных 7-8 утра, выехал только в 9 с копейками. когда солнце (столь редкий этим летом гость) уже начало активно просачиваться сквозь облака, обещая очень жаркий день. и как только выехал, так сразу подумал: почему при планировании столь непростой покатушки я совсем забыл, что накануне раскрепилось крепление седла? и по мосту через бухту Золотой рог (в паре км от дома) я уже катил коленками кверху… за день и ночь я, понятно, к велосипеду не притронулся, разве что колесо накачал. и седло, естественно, вновь на мосту через бухту Золотой рог (в паре км от дома) ушло вниз. руками закрепить крепление потуже у меня не получилось и после недолгих раздумий (а также осознания, что на грунтовках Русского седло придется поднимать буквально после каждой ямки) решил отменить покатушку (прямо на остановке Радиоприбор).
но, пока катил обратно, решил, что негоже вот так сливаться, тем более, что развлечений на этот день больше не было никаких. по асфальту то седло приходится поправлять реже. да и пропотеть хочется, хоть какую-то нагрузку на ноги дать. о! поеду-ка я, по апхильным маршрутам, по которым катался буквально неделю назад весь мокрый от дождя! они и рядом тут. вдобавок, хоть посмотрю первый раз на город с тех ракурсов, а то ведь дважды там, кроме тумана, ничего не видно было. подкрутил седло в конце моста через бухту Золотой рог, щелкнул, как низкая облачность (или туман) застилает район, прозванный Чуркином.

Владивосток

и покатил, быстро забрался (вновь не слазя с седла) на апхил «Испания», только, кажется, на 1-2, а не 1-1, отчего пыхтел неимоверно громко и решил не ехать полную дистанцию. затем забрался на верхнюю половину апхила сопки над Шилкинской (начиная от 3-й рабочей и вверх). оказалось, что там довольно продолжительный прямой участок. в конце маршрута решил забраться на огороженную забором территорию, кажется, метеостанции. ну, оттуда зато вид на город был!

Владивосток

обратно решил скатиться другой дорогой, выехал на улицу Толстого. далее предстоял третий апхил с кольца 3-й рабочей на сопку Шошина. его покатил практически тем же маршрутом, что и на соревнованиях, лишь в паре мест срезав, да разок все-таки пройдя пешком уж слишком крутой грунтовый участок. заодно увидел, что место (ближе к вершине) пользуется популярностью для отдыха у местных жителей (и не только выгуливающих собак). наверху оказалось очень хорошо и интересно разглядывать город. например, вдалеке можно разглядеть пилоны моста на остров Русский

Владивосток

примастрячившись, сделал сэлфи на автоспуск почти на фоне города

Владивосток

здесь можно увидеть сопочку, на которой я как раз был до этого

Владивосток

вот тут можно разглядеть Некрасовский путепровод над долиной Первой речки, который связывает как раз районы Второй речки (в правом дальнем углу) и Первой речки (в левом дальнем углу)

Владивосток

ну и в завершении поигрался с фильткрами на камере телефона)

Владивосток

домой, имея приятную легкую усталость в ногах, визуальное насыщение новыми видами и слегка подзагоревшие руки с шеей, прикатил в районе 12, да лег спать в ожидании приезда Насти с сыном из Сибирцево.

Posted in велосипед | No Comments »

апхил «Испания»-2019

Июль 22nd, 2019 by admin

***ненадолго прерву свои корейские воспоминания-описания в связи с накопившейся повесткой произошедшего за этот месяц здесь. хотя, этот пост я бы и пару недель назад опубликовал, да всё чего-то ждал каких-то фотографий с заезда. собственно, ради свежих фотографий на велосипеде я и решил тогда участвовать, но погода внесла коррективы, и фотографов на заезде не было. видел только, как на построениях щелкал помощник организатора, но — увы. сам тогда не щелкал, ибо телефон под дождем даже достать не мог, а когда достал, тот запотел, что ничего не видно. но ждать дальше уже бессмысленно, равно как и описывать июньскую покатушку в августе, например. поэтому вот так, без иллюстраций, только опираясь на силу моего художественного слога!)))***

в последний день июня 2019 года проводили соревнования по апхилу (езде на велосипеде в гору) Гран-При «Трех вершин» («Испания»)-2019. название сохранилось в память об одном из первых городских апхилов (самым первым был заезд по соседней улице Шефнера, который проводил Слава-Хаус), когда к их проведению подключился Дядя Юра, первым он провел как раз «Испанию» по узкому подъему мимо коттеджей и нависающей скалы, чем-то напоминающей об испанских улочках, в честь которой и весь подъем получил название «Испания». оказалось, это было в 2014 году. а «Гран-При» — потому что два года назад добавил к этому апхилу еще два заезда на соседние сопки (ну чтобы не ради 6-9 минут приезжать на гонку, а растянуть удовольствие на три часа). это краткая напоминалка про историю.

собственно, я собирался принять в нем участие, потому что это ближайший и любимый апхил (первый, который «Испания»), да и горки в гору я люблю, ну и поддержать числом соревнования. особенно это стало актуально после прогноза погоды, который сообщил, что на все выходные во Владивосток придет циклон с осадками. и Аня Ершова с Виталием Трудковым из нашей команды не захотели мокнуть. оно и понятно. я и сам в какой-то момент думал, что может лучше стоило съездить с Настей в Сибирцево и спокойно покататься там по сухим грунтовкам вокруг… но с другой стороны — чего бы и нет? ну намокну, дома сам быстро под душ, вещи в стиральную и сушильную машины, через пару часов можно снова катать)) не сахарный же! жаль только в неделю перед стартом не нашел в себе сил заехать тренировочный апхил в эту «Испанию», ну ничего. на победу и призы мне всё равно не рассчитывать, только если на старт выйдет не больше трех человек…

а прикатив к месту старта под моросящим дождем велосипедистов я практически и не увидел. так, пара машин. может старта и не будет, и быстренько домой?.. но оказалось, что я уже седьмой участник, но в своей возрастной группе — как раз третий! ого! шанс увезти медальку!)) как за 10 минут до старта прикатили еще трое молодых пацанов, двое из которых были достаточно взрослые, чтобы попасть в мою группу. эх, медалька уходила… в итоге же на старт вышло 11 участников, в их числе: девушка (Катя Абросимова), парень 11 лет и девочка 9 лет. девочку сопровождал папа (мы с ним гоняли в Яньцзи).

как и ожидалось, после старта «Испании» все быстро укатили вперед, я лишь обогнал девочку с папой, да чутка поборолся с мальчиком. далее, как обычно, наблюдал лишь идущих пешком в подъем соперников на самых крутых участках. сам же не спешивался, решив, что обязательно надо сюда закатить. мальчик, к слову, тоже. естественно, после самого крутого градиента идущие пешком далее легко укатили от меня на финиш, я же лишь опередил девочку с папой. время составило 8:59 (трасса была по короткому маршруту).

второй заезд на соседнюю гору в виду небольшого количества участников и плохой погоды решено было отменить, все дружно спустились на кольцо Третьей рабочей к старту следующего заезда (который должен был быть третьим). пока ожидали начала успел хорошо замерзнуть, поэтому принял участие в ознакомительном заезде, хотя обычно экономлю силы. но, во-первых, надо было согреться, а не ждать еще 15 минут на одном месте, во-вторых, вспомнить трассу, она имеет некие нюансы езды через гаражные боксы. потому что был риск отстать и совсем заблудиться в этом чертовом тумане))

здесь ситуация в принципе повторилась: я немного подержался в общем потоке после старта, после чего принялся упорно догонять мальчика, который все время был впереди меня. пару раз спешивался на крутых участках, хоть и был без контактов. здесь легкий мальчик неизменно отрывался, но на прямых я его все время добирал. больше всего же я удивился, когда мы достигли финальной части апхила, а впереди оказались видны и иные участники! но добрать их было уже нереально, да и пацана решил в концовке не обгонять (в теории можно было побороться, но зачем), чтобы он в конце с гордостью заявил прикатившему с девочкой папе: «Папа, я дядю обогнал!»))
этот этап я прокатил за 13:59, в сумме — 22:58, отстав от участника, занявшего третье место, на 2:05. победитель потратил на два заезда 16:08, девочка с папой 25:06.

на горе, как и два года назад, в день первого проведения заезда Трех вершин, стоял туман, что не видно было не зги. вдобавок запотел телефон, что фотографий особо не пощелкаешь. да и я был мокрый насквозь, пальцы даже вытереть было не обо что.

далее у меня еще была надежда, что на награждении Дядя Юра решит наградить всех, для чего меня сделает группу не «20-40 лет», а «30 и старше», но нет, я в итоге остался единственным из 11 участников, кому не досталось никакой медали)) тоже — достижение!))

Posted in велосипед | No Comments »

полу-большой круг под Сибирцево

Май 17th, 2019 by admin

на следующий день, 10 мая, была запланирована основная покатушка. не грандиозных масштабов, без сотни километров, по уже частично катанным местам. накануне уточнил у проехавшего этот маршрут Алексея из велокоманды про участок, плохо видимый на гуглокартах, — нет ли там лесовозной дороги? — даже эскудик пройдет, — ответил Алексей, чем меня слегка расслабил, мол, дорога будет нормальная, без ходьбы пешком. плюс, уточнил еще у папы Насти, от которого получил очень ценный совет: как начнется речка, езжай по правой дороге! тогда я вспомнил, что эскудики вообще-то бывают проходимые, да и в принципе подходят для езды по лужам…

хоть ребенок и разбудил нас в полпятого, вставать особо не спешил, и в итоге выехал на маршрут только в районе 7:30. отмечу, что первый раз в сезоне поехал катать в велотрусах, до этого всё обходился обычными легкими «спортивными» штанами, в которых и бегал, и катался изредка. и надо сказать, нормально в них, ничего не натирает.
имея в виду солнечный прогноз, сверху был одет тоже налегке, о чем пожалел уже в первые минуты. воздух с утра был еще прохладен, холод добавлял и крепкий ветер. уши, пальцы рук замерзли довольно быстро, о коленях старался не думать. что ж, пришлось быстрее крутить педали!) быстро миновал пригород Сибирцево, развилку на вчерашний маршрут, покатил по грунтовке в сторону Светлояровки. вспомнил, что по этой же грунтовке мы на новогодних праздниках ездили на водохранилище жарить шашлыки. миновал его, грунтовка была хороша и суха, справа было жд-полотно в сторону Арсеньева. через 40 минут докрутил до второго водохранилища, где был поворот на Светлояровку, куда я чуть не уехал. но интернет еще ловил, и я увидел, что мне дальше, по дороге уже не столь накатанной и, кажется, что с лужами…

первые большие лужи еще обходил пешком, помельче объезжал по краешку, потом наловчился объезжать и лужи побольше, но скорость здесь заметно упала. впрочем, катил уже почти в лесу, поэтому холодного ветра почти что не было. а через 20 минут наткнулся на развилку: влево дорога виднелась под водой, вправо — по полю, но со следами как минимум от мотоциклов. вспомнив совет, повернул вправо. тут воды не было, но пару раз начиналось болотце, в котором ноги полностью я все-таки промочил. это я оглядываюсь назад, перед таким болотцем, слушая, как слева что-то мощное (квадроцикл или просто трактор) преодолевает водную преграду. судя по громкому звуку рассекаемой воды, там бы я ноги не только замочил, но и отморозил

из-за болотца далее дорога шла по вязкому полю, ехать по которому было тяжеловато, поэтому в основном шел. внезапно послышался очередной громкий шум, явно производимый человеческой техникой, пока я не вспомнил о жд-полотне справа, которое почти скрылось из виду. но вот проходящий поезд с лесом (наверняка кругляком, в Китай везут, продают, дербанят нашу тайгу капиталисты!!!) был заметен

ну и, собственно, грунтово-полевая дорога. в какой-то момент один след мотоцикла явно развернулся, но я не терял присутствия духа и продолжал движение вперед

тем более, что вскорости должна была появиться ЛЭП-ка, которая была своеобразной серединой пути между Светлояровкой и Вассиановкой. перед ней полевая дорожка вернулась на прежнюю твердую грунтовую, педали закрутились быстрее, а вот и ЛЭП, совмещенная с нитками газо- и нефтепроводов. практически, проспект!

пересёк этот проспект по явно видимой грунтовке, которая затем повела через лес вверх. справа всё еще виднелось жд-полотно. грунтовка была отличная, долгий подъем сменился чередой спусков-подъемов, а в конце длинным спуском. если бы у меня еще не ослаб подседельный крепеж, который приходилось периодически фиксировать, было бы вообще отлично.

вскоре эта грунтовка, внезапно превратившись в сыпучую колею уже перед самым жильем, вывела к Вассиановке. не стал долго тянуть, перекусил бананом, да перешел это жд-полотно и проскочил деревню «по дворам», не выезжая на центральную улицу. на часах уже 9:13.

далее выехал на скучную и пыльную грунтовку между Вассиановкой и Снегуровкой. дорога была ничем не примечательна, пока не увидел сбоку знакомый поворот к песчаному карьеру и вспомнил, что фото, которое накануне мне напоминал инстаграм, как сделанное в этот день два года назад, было сделано именно здесь, а не возле Павловки, как я думал накануне. значит, как раз по этой дороге я катался почти день в день тогда. что ж, надо повторить фото! увы, но снимок со мной получился не в фокусе, поэтому, просто велосипед

вернулся на дорогу и вскорости докатил до Снегуровки. помнил, как недружелюбно тут встретили меня в ту поездку местные козлы, но в этот раз перекресток у стелы был пуст. чуть поискал магазин купить колы, но было лень углубляться, поэтому просто перекусил булочками, набрал воды и покатил дальше.
в прошлый раз я катил по основной дороге до Абражеевки, в этот же предварительно разглядел на гуглокарте какую-то полевую дорожку туда, на которую и радостно свернул буквально сразу. на часах было уже 10:32

во-первых, тут вроде как было короче до этой Абражеевки, во-вторых, не надо было катить по холмам вверх-вниз, причем дважды, в-третьих, здесь не было проезжающих машин и пыли от них, ну и в целом — не шикарно, но сносно красиво. катишь спокойно промеж полей под боком у сопок.

причем тут я катил вообще не спеша, отчасти и из-за высохшей грязевой тропы, разбитой тракторами, отчасти и потому что — куда уже спешить. от Абражеевки до Сибирцево всего километров 10-15, считай, почти дома. а тут — красота, природа, свежий воздух! эх, жену бы еще рядом!)
ну и когда я все-таки начал думать, что пора бы уже появиться Абражеевке, въехал на её улицы. как и в прошлый раз, остановился под тенью автобусного павильона. на часах было 11:02

доел последнюю булочку от тещи, поразмышлял, успели ли за два года разбить здание какого-то бывшего здесь у памятника общественного центра, или оно и тогда уже было с разбитыми окнами (но так и не разглядел потом это на фотографии с той поездки). да покатил в Сибирцево. здесь снова была грунтовка с пылью от машин (одна из которых остановилась с вопросом, как проехать отсюда в Терней или хотя бы в Арсеньев, а то из-за перекрытой дороги в Осиновку, заблудились), которая закончилась выездом на федеральную трассу.
как и вчера особо не заезжал на асфальтовую обочину, катил больше по отсыпанной. перевал в этот раз по ощущениям дался чуть тяжелее. вдобавок, снова добавился встречный ветер. но и я уже крутил на полную. во-первых, поднять среднюю скорость, во-вторых, скорее закончить и поесть, в третьих — отчаянно садилась батарея на телефоне, надо было успеть зафиксировать заезд в страве, пока не выключился.
к месту старта в Сибирцево прибыл в районе 12 часов. страва показала, что 60 км с набором высоты 675 метров я проехал за 3:55 часа чистого времени. блин, а ведь хотел срезать до 50 км эту покатушку)) но в целом маршрут очень понравился. почти не тяжелый, почти без асфальта (ну км 10 всего), не так много пыли, есть и лес, и грязь, и поля.

Posted in велосипед | No Comments »

малый круг вокруг Сибирцево

Май 16th, 2019 by admin

на вторые майские праздники решено было съездить в Сибирцево. вернее, думал даже в море выйти, но не срослось, а значит пора вспомнить и о велосипеде, а то всё морские картинки в бложике, а как же жизнь края!)

выехали, правда, только 9 мая, да и то в обед. еще и вещей взяли с собой совем немного. зато, с разобранными колесами, в машину поместился велосипед. а то, что вещей было мало, объяснилось уже в Сибирцево, когда Настя не нашла одного пакета, который я перед отъездом просто выкинул на помойку. ну а зачем, спрашивается, было его ставить на место, куда обычно ставит мусор, да еще и в похожих пакетах. так еще и я, привыкший за годы совместной жизни, что Настя постоянно где-то всё ещё находит объемный мусор, перестал с пристрастием досматривать, что выкидываю… обидно очень, ведь там был не только десяток пакетов для заморозки, но и половина упаковки памперсов (итого примерно на 2000рэ убытков).

когда придумывал, куда бы прокатиться в этот раз (ведь за эти же долгие годы я вроде как объездил все круги вокруг Сибирцево), помнил и про задумку сгонять в Синий Гай, где остатки садов. но обломило пилить только в один конец километров 40 по асфальту (да еще и фед.трассе), а ведь потом еще возвращаться.
вспомнил, как неделей ранее Алексей из велокоманды нарезал круг на 60 км на юго-восток от Сибирцево через Вассиановку и Абражеевку. я через эти села тоже ездил два года назад, только большим кругом через Черниговку и Реттиховку. а тут, вроде как, получается поменьше кружок, да и частично новый. интересно. а пока разглядывал на гуглокарте эти лесные тропки, нашел еще несколько, совсем рядом от Сибирцево. туда и решил прохватить в первый день по приезду, на разминку, так сказать. больше даже по принципу «куда вижу, туда и качу», но затем нормальный круг всё-таки нарисовался. рассчитывал уложиться километров в двадцать.

выехав от дома в Сибирцево и прокатив мимо военного гарнизона, куда я пару раз забегал бегом, докатил до первой точки — ЖД-ветки в Арсеньев (и далее Чугуевку).

интересно, бродил ли по ней воспевающий местную жд-романтику Василий?…
вид в противоположную сторону, куда потянулась жд-ветка. вот в эти сопки на горизонты я поеду завтра в Вассиановку, а пока — переваливаюсь через жд и по грунтовке с мусором по обочинам качу далее

впрочем, мусор скоро заканчивается, и начинается шикарная грунтовка, по которой, как говорит Дмитрий, можно лететь во все лопатки. пусть даже и в небольшой подъем

конечно, полевая грунтовка вскоре заканчивается и начинается дорожка вдоль леса. тут самое стремное, что я хоть и качу в радиусе 5 км от присутствия человека, но в такой тишине, что слышно каждый шорох в окружающем лесу. и ладно бы один раз, но шорох постоянный. а я качу в горочку и ускориться уже никак. да и назад по такой дорожке тоже не шибко получится…

но в целом — красиво. тем более, что хоть и со своим зрением, но разглядываю источник шороха — многочисленные фазаны. ну, главное, чтоб не медведь с тигром))
(на горизонте — пригород Сибирцево, населенный пункт Монастырище, откуда я и прикатил)

далее выкатываю на ЛЭПку, вдоль которой и продолжаю движение, а точнее, подъем. на вершине не удержался, забрался на открытое место, типа, видовую. на горизонте — Сибирцево, а нитка, разрезающая лес — федеральная трасса, по которой мы в Сибирцево приехали пару часами ранее, и на которую мне надо вскоре выехать

дорожка вдоль ЛЭП предполагала и некоторое количество спусков. учитывая неработающий задний тормоз, лысую (т.е. «накатистую») резину и плохое зрение, этот спуск иду ножками. но в подъем почти закатываю (метров 10 не хватило сил)

после этого подъема начался приятный спуск промеж горелого леса. потом спуск оказался с лужами, благодаря которым я успел заляпаться (а то как не по лесу катался)

впрочем, в конце спуск все равно окончился вот так)) приморские говны, как есть, самое раздолье для мтб!

вскорости, пройдя очередной ручеек в лесу, выкатил к федеральной трассе

далее решил проехать почти до Сибирцево, чтобы на подъезде к нему свернуть налево к ветке Транссиба. кстати, заметил, что пару раз большегрузы объезжали меня чуть ли не по встречке. значит, смерть того велосипедиста под Уралом была не зря. да и я катил все больше по обочине, благо, что ее отсыпали и утрамбовали прилично, катилось ровно и хорошо лишь с небольшой потерей скорости.
свернув с трассы, покатил по некой грунтовке, ямы в которой были большими и глубокими. отчего катилось не трясясь, а плавно вверх-вниз. единственное, что в одной луже влип в густую грязюку, приняв её за уже высохшую. ух, шмат грязи аж до зада долетел! закончилась грунтовка у ЖД-путей.

пропустил тут пару составов, перешел жд-пути, там нашел следующую дорожку (всё согласно гуглокарте), которая вскоре тоже вывела к жд-путям))

эдакий маршрут «Сибирцево Железнодорожный» получился у меня)) тем более, что перебравшись через пути я оказался на улице Деповая. это уже само Сибирцево. только не та часть, где живет Настя (у трассы), а та, где по её словам, я легко мог получить в морду от слоняющихся без дела местных боксеров. впрочем, особо я здесь не останавливался, чтобы сталкиваться с такими боксерами, разве что рядом с диковинными достопримечательностями

а вообще, смотрите, какие образцы советского конструктивизма остались в Староманзовке

завершил я свой велопробег по дорогам вокруг Сибирцево логично на вокзале у памятника

как написано в Страве, круг длиной 27,3 км с набором высоты 354 м я преодолел за 1 ч 59 м чистого времени. в общей же сложности катался более двух с половиной часов.

Posted in велосипед | No Comments »

апрельское субботнее утро

Май 8th, 2019 by admin

продолжу выкладывать невыложенные вовремя из-за болезни посты с карточками. снимал ведь, помню, специально для бложика, так не пропадать же)
как уже упоминал в прошлой записи, три недели апреля у меня были сопряжены с набором формы на велосипеде и бегом. и как-то получалось всё вдали от моря. еще и погода стояла такая противная, что вроде и теплее ноля, но не шибко, да с ветром. т.е., аудорить без удовольствия.

как в субботу 20 апреля (накануне сап-прогулки) решил, что катнуть на велосипеде надо не по надоевшему маршруту в сторону острова Русский (да и что там — асфальт, да подъемы), а по лайту — в сторону Маяка. но чтоб набрались хотя бы приличные 20 км, через мост через бухту Золотой рог. тем более, ожидался заход круизного лайнера, ну и на него посмотреть. и вот, 6:30 утра, качу по мосту, любуюсь видом на утренний Владивосток под первыми лучами солнца. круизный лайнер вон там белеет)

потом разогнался по еще спящему городу (ну как спящему: у одного бара в центре молодежь почти дралась, у другого — перегородили дорогу и блевали, у кинотеатра, сбив столб, застыла машина), довольно шустро (но на деле почти через час) прикатил на Маяк.

там было в удовольствие: тепло под солнцем, тихо без ветра, а главное — приятно ласкающий слух шум набегающих волн…

завис в этой нирване эдак на полчаса…

на обратном пути заскочил щелкнуть велосипед еще и на фоне лайнера

вечером старый товарищ Вова Пак позвал тестировать (обмыть) покупку — гриль-барбекю. покупка оказалась очень удачной, мясо было пожарено всласть, запито пивом, заедено салатом, чесноком, корейским соусом — как должно!)) Алексей же остался в восторге от корейской морковки, уминал её не отрываясь.

на следующее утро, слегка мучаясь похмельем, отправился сапить, вечером, когда похмелье вроде как прошло, но состояние улучшилось не сильно, еще побегал, а утром в понедельник к двум уже вскочившим прыщам на теле, добавилась еще парочка, и мы вынесли диагноз, что ветрянка, которой сын переболел в начале апреля (до моего велопробега) таки догнала и меня. не проскочил. пришлось остаться дома на следующие десять дней. обиднее всего было за дочек Пака, у них то весь май уже был расписан и не включал в себя болезнь…

Posted in велосипед, морское | No Comments »

мой четвертый велопробег (общая часть)

Апрель 12th, 2019 by admin

Ровно в 12:40 6 апреля был дан старт велопробегу и несколько сотен велосипедистов покатили из Уссурийска на юг. первый этап я решил катить максимально расслабленно. во-первых, «допинг» был у меня в рюкзаке, а значит — без меня не начнут и смысла торопиться нет. рассматривал солнечные виды вокруг, да обгонявших меня ездоков (их прямо пристально)). первая остановка была запланирована спустя десяток км в микрорайоне «Радужный». его владельцы задружились с организатором велособытий в Уссурийске, так что теперь и велопробег к ним заруливает, и триатлон там рядом проводят, в общем, молодцы, активно участвуют в спортивной жизни Уссурийска. непонятно только, почему так долго, ибо в первый раз, когда мы туда зарулили на пробеге, году в 2016-м, этот микрорайон только строился, однако ж с тех пор дома там построили, газ не подвели (мэра даже чуть за это не посадили), построили из б/у аэродромных плит, но как-то всем пофиг, и неужели до сих пор не продали все квартиры, что мы туда до сих пор заезжаем?..

на привале Илья чинил свой велосипед, также приняли допинг, еще нам обещали интересные фотозоны, но я их как-то не обнаружил. поэтому для иллюстрации здесь будет кадр с дрона нашего старта продолжения пробега. кстати, тут я немного схитрил, вернее, оставил своих сокомандников фотографирующихся, а сам устроился в начале колонны.

как результат, не шибко крутя педали, тем не менее, долгое время оставался впереди всех своих знакомых)) затащили в тягун, где меня нагнала Анна Ершова. я, конечно, предложил ей отсидеться на колесе, она, как обычно, отказалась. ну и покатили мы тихонько обгоняя остальных участников. к тому же я еще вспомнил её слова, что на следующей остановке будет розлив макколи и понял, что вот сейчас отставать никак нельзя. и вдарил! мы понеслись вперед, оставляя позади все больше участников. пока перед последним подъемом и спуском я не отпустил Анну вперед. тут меня догнали оставшиеся члены команды.

вторая остановка была еще через десяток километров, у кафе «Роджер». и да, тут наливали макколи! делаем фото для ВикторДанилыча!

потом пришел Коля Ж. и сделал еще более классный кадр!)

потом прикатил Илья с криками, мол, где был я, он обыскался среди всех участников, даже дождался автобуса сопровождения и никак не мог предположить, что я где-то впереди! допили остатки допинга

впереди предстоял мой самый нелюбимый (потому что долгий и тяжелый) участок, порядка 30 км. тут я немного проспал момент старта, поэтому сразу очутился где-то позади. впрочем, благодаря допингу, глоточку макколи и солнцу, мне было все равно, мне было хорошо!))

тем временем, условия езды были следующие: порывами сильный встречно-боковой ветер. поэтому по возможности я продолжил тактику езды в «ветровой» тени, только в этот раз она выглядела как прижиматься к товарищам сбоку. и не обгонять при этом)) пока меня очередной раз не объехал знатный и статный товарищ Илья В., с которым мы прежде много где соревновались. я спросил, мол, что так медленно катишь? — я, говорит, в сопровождении, — кивнув на хрупкую девушку впереди себя. хм, а ведь за Ильей очень хорошо прятаться от ветра, да и из-за девушки слишком быстро он не поедет, подумал я, да пристроился вслед за ним. правда, оказалось, что девушка хоть и не супер-быстро, но тащила нашу группу уверенно. мне ни раз приходилось усиленно крутить педали, чтобы удержаться за ними… снова обгоняли участников пачками.
таким макаром мы докатили до Раздольного, где раньше был пункт питания и отдых, соответственно. но в 2016 его перенесли еще километров на 5-10 дальше, включая два подъема. в общем, в тот раз до Раздольного я еще докатил, а вот до питашки уже пришлось с большим трудом и в упадке сил. сейчас же с удивлением обнаружил, что сил у меня достаточно, усталости нет, зад не натерт, и готов катить еще вперед! разве что от группы Ильи В. отстал, ибо почувствовал что-то в колене (одном и под коленом другим). да и оставалось уже недолго, можно дальше не гнать.

так что на пункт питания я закатил последним из нашей команды, но главное, что талон на еду у меня был, а значит, волноваться не о чем!)) по талону выдавали ровно один толстый бутерброд, еще можно было успеть нахватать дополнительно сыра. и чая. тем временем, к Илье приехала группа поддержки (которая не обрадовалась моей возможной ветрянке)))

в ходе следующего этапа мы поворачивали с трассы во Владивосток в сторону Артема, поэтому часть команды (вернее, почти все) и примкнувшие к ним, выждав положенное на отдых время и замерзнув, попрощались и покатили во Владивосток. я же решил, что мне хватит и 80 км (и не было желания заезжать в Седанкинский подъем), и лучше докачу до Артема, а оттуда уже на автобусе в город. ибо заплачено опять же!)
ну и покатили. надо сказать, что сейчас у меня не было вообще никаких стимулов катить быстро, поэтому снова катил разглядывая окрестности, неторопливо. тем не менее, едва мы свернули в сторону Артема, ветер, бывший встречно-боковым стал строго попутным. и я легко, словно играючи, перестроился во второй ряд и последние пару километров раскрутился, обгоняя прочих участников, до того обогнавших меня. единственное, мужика на фэт-байке так и не догнал. а с северо-востока на нас надвигалась эта туча, впрочем, прогнозируемая в прогнозе.

на заправку, где был очередной привал и пункт сбора отстающих, въезжал под капли дождя или даже снежинки. было не разобрать. потом был финальный прокат по перекрытым улицам Артема, заезд в гору на кладбище, финальная речь организатора на могиле друга, награждение апхильщиков, самого юного (8 лет) и самого возрастного (67 лет) участников, а также двух товарищей с велосипедами весом 24 кг. ну и финальное общее фотографирование. в конце, как сейчас положено, всем раздали жетоны финишеров.
в районе 20 часов мы погрузили велосипеды в грузовики, сами в автобусы и покатили в город. дома был в 21:16, спустя двенадцать с половиной часов.

***

резюмируя. напиться коньяка с колой оказалось замечательной идеей! кола дала сил ногам (я реально устал не так сильно, как в прошлые разы), а коньяк вдобавок расслабил сознание, убрав из него лишнее, оставив только созерцание и наслаждение. думаю теперь, что надо почаще устраивать такие алкорайды во время длительных покатушек.

Posted in велосипед | No Comments »

« Previous Entries