*Тэгу, 10 октября 2022 г., солнечно, но ветрено*

Планы на этот день у нас были сумбурные. С одной стороны, надо было и ещё чего-нибудь в Тэгу посмотреть, но тут загвоздка — в НОТК нас попросили осветить те места, которые не посетили прошлые участники акции (когда мы узнавали Чоллу, они — Тэгу). Но их было аж две группы, а Тэгу не настолько богат крутыми достопримечательностями, чтобы не повторяться. Поэтому в какой-то момент у меня вообще опустились руки в плане поиска неизведанных и интересных нам достопримечательностей, ну его, этот Тэгу, покатили дальше…
К тому же, мы уже хотели дёрнуть в сторону велодорожки до Пусана. Но потом ещё вспомнили, что будучи на пароме, разглядывая путеводитель, нашли под Тэгу какой-то Wine tonnel и хотели в него заскочить. А он как раз на выезде из Тэгу в сторону Миряна (а как раз из Миряна мы хотели встать на велодорожку до Пусана). Но до этого тоннеля ещё тоже надо как-то добраться: на поезде, но до вокзала нам тогда ещё час возвращаться по городу. А карта рисовала всего 32 км на велосипеде по южным окраинам города, но с перевалами. И тут ещё решили всё-таки забраться на гору Апсан (в Тэгу), пусть и с помощью канатной дороги.

Словом, в 9:30 покатили до этой канатной дороги. Тут я вспомнил, что совсем не щелкаю бытовые виды корейских городов, всё пытаюсь в какую-то эстетику (и ничерта не получается), а надо — обычные виды, по которым потом скучать буду. Ну и давай улицы щелкать)

Сначала запёрлись по крутой улице вверх под середину самой горы (это место я запомню как необходимость переходить дорогу по переходу без лифта и даже без дорожки для колёс — ух, тяжело тащить!).

Вскоре наткнулись на видовую площадку, решили осмотреть.

Видовая оказалась «Обсерваторией заката в сквере прачек», дескать, тут раньше собирались тэгучанки бельё стирать, пока не изобрели стиральные машинки. Может и поэтому, а может и просто для красоты, тут поставили водопад. Да еще и такой, что можно внутрь него проходить, типа за стеной воды фоточки делать

на саму видовую шла причудливая псевдодеревянная лестница-тропа на сваях, что уже по пути можно было налюбоваться видами на город. (думали шустро закатить на велосипедах, но не стали)

обсерватория, в целом, была хороша, хоть и пуста внутри. Ну только от погоды укрыться. Зато было еще сердечко над трассой.

Осмотрев город, покатили дальше, места показались мне смутно знакомыми, пока Александр не подтвердил, что действительно катим в тот же музей битвы при реке, где были вчера, но ещё чуть дальше, выше по дорожке. Окей… Я, как обычно, был голодный.

Закатили хороший апхил, бросили велосипеды под нижней станцией фуникулёра. Оказалось, что кабинка ходит раз в 15-20 минут (может на выходных и чаще). Подождали.
Поднялись. (вид из кабинки на склон и город)

Наверху было написано, что вниз кабинка пойдет через 15 минут, я даже предложил Александру успеть. Но он, найдя указатель «до вершины горы Апсан 1 км», предложил сгонять. И мы даже устремились туда, пока не поняли, что далековато. А мы, как обычно, не жрамши совсем. Да и тропа пошла через лес, без видов. Толку нам от очередной вершины не было, поэтому развернулись.

Решили осмотреть видовую observatory неподалеку от фуникулера. Смущало только, что на Гугле она была отмечена как временно закрытая. И по пути к ней то одна площадка была закрыта на достройку, то другая.
Гугл не обманул: observatory была закрыта. Судя по всему, её как раз заканчивали переделывать — раньше тут на всех фото была перекладина, а сейчас установили арку и зайца. И мы бы перелезли через ограждение (всё-таки издалека сюда приехали, имеем право!), кабы не двое мужичков, заканчивающих работу с этим ограждением. Под их носом нарушать не хотелось…

Несолоно хлебавши пошли обратно на фуникулёр. Ждать опять было 15 минут. Сгоняли ещё на видовую кафе — насладились видами Тэгу.

В целом, вот это сочетание гор и плотной городской застройки — довольно интересно для смотрибельности. Даже можно было бы тут позависать, кабы не голод и сильнющий холодный ветер.

Пока ждали кабинку, подошли накаченные американские военные. (В Тэгу расположены крупные военные базы) Вот он, наш потенциальный противник, подумали мы…
Спустившись с фуникулёра, так же быстро скатились с горы — хотелось поесть. Первый попавшийся на глаза едальня была прямо напротив въезда в базу Camp Walker. Зато меню с английскими названиями блюд. Можно сказать, что первый раз осознанно заказали поесть, за что были вознаграждены!

И вид на вход базы (как понимаете, щелкал издалека, с другой стороны улицы, хотя подозреваю, что и этого хватило, чтобы персональный спутник разведки приклеился к нам на весь день)

Дальше, посовещавшись, решили катить до винного тоннеля своим ходом. Тем более, что карта Александра показала другой маршрут, короче и не через перевал. И посучили ножками по городу.

Катили уже в привычном режиме, наплевав на светофоры по возможности, но все равно тормозить приходилось часто. Плюс — их неровная велодорожка, она же тротуар, на которую я иногда заезжал, пытался разогнаться так, чтобы не сильно било руль, все равно съезжал на обочину, словом, ёрзал.

да, Тэгу очень большой город…