погода в последний выходной трехдневных праздников расщедрилась: небо было высокое и не хмурое, дождь и морось были выключены, температура — приятная. по такому поводу решил выкатить велосипед из квартиры. а то застоялся, а я за прошлую неделю едва не набегал (15 км) больше, чем прокатил (18 км)!
как всегда, самым сложным был выбор маршрута. после недели дождей хотелось, чтобы без обилия грязи и луж. совсем так — это асфальт, поэтому хотя бы, чтобы получилось катить больше, чем обходить водные препятствия. поэтому отпал вариант с островом Русский (а также по тому, что в принципе туда пока не хочется). решил узнать, не планирует ли куда выезд Макс, он предложил прокатиться по фортам — но набор высоты совсем не то, что хотелось (лень). оставался один вариант — проведать маршрут вокруг села Ясное, что под Артемом (относительно сухо, ровно, спокойно, медитативно, но не совсем без грязи). справился о возможном участии Дмитрия, но он, как обычно, весь в стройке. посему отпал и вариант прокатить лесными тропками от Артема на юг, в сторону Владивостока. только Ясное, только на север)

в итоге, решил устроить Максу экскурсию по самым интересным объектам вокруг Ясного, затем свернуть на Соловей ключ, через который вернуться либо через дачи, либо через трассу. повторить, таким образом, маршрут со Славой-Хаусом двухгодичной давности, только в лайт-версии, без убойного возвращения по камням вдоль жд…
забегая вперед, скажу, что в итоге полностью повторили другой маршрут двухгодичной давности, с фолловерами.

итак, поехали. прибыли на место старта около 13 часов. небо, на этот раз не было голубым, соответственно, и без облаков. в остальном в этих полях подАртёмья все было по-прежнему. ну, разве что дороги стали хуже (но мосты стоят).

отмечу, что хоть за два года принципиально в этих полях не изменилось ничего, некоторые моменты из памяти стерлись. поэтому остановки на сверку с картой приходилось делать часто уже в самом начале пути. что значительно тормозило темп покатушки. так, первый раз остановились уже после первой же развилки, потому что я не помнил, чтобы столько грязи было сразу в самом начале!) (фото сверху)

тем не менее, докатили до «аэропортовской грязи» — самого главного грязевого участка по моей памяти, который находится прямо возле ВПП аэропорта. правда, в этот раз (в начале) участок не выглядит таким страшным. впрочем, там, где я его раньше обходил по траве (дальше), там обошел и в этот раз.

закончили грязевой участок, снова едем мимо полей. вот и Макс попал в кадр (вычищая грязь после грязи)

далее предстояло найти поворот к противоположному концу ВПП, куда мы сворачивали с Хаусом. там ничего особенного, но есть старая бетонка с ангарами. поворот нашли, свернули, опять едем мимо красоты. в этой красоте внезапно одолел жуткий запах удобрений, но не родного нашей душе навоза, а будто находимся в китайской лавке ((

но поля в целом ок

бодро докатили до защитного ограждения аэропорта под мои возгласы: «точно, сейчас болото», «а вот тут тоже думали, под напряжением ли сетка?» и «сейчас немного надо рвом прокатим». опознал точку, в общем.

после такой фотосессии вглубь бетонки решили не катить, ибо я помнил о разложенной там в конце колючей проволоки, да и в будке может кто-то жить, возможно, с собакой. поэтому поглядели на ангары издалека, да бодро покатили обратно на дорогу к Ясному.

докатили до Ясного. кстати, по сравнению с двумя годами ранее, приветственный щит на въезде слегка изменился (добавилась тревожная красная часть). здесь на остановке и устроили привал (бананами). вообще, привал это то, что больше всего люблю в велопокатушках)

кататься по Ясному не стали, а сразу повернули к подстанции с карьером за ней. предупредил Макса, что сейчас будет самая приятная часть покатушки: нас ждали пара километров идеального (практически) асфальта. в пути радовались живности.

но повторюсь, время не щадит дороги. и асфальт уже был не идеальный, и грунтовка после него, к карьеру, стала с лужами. особенно доставили следы бульдозера на ней(( что-то тут за подстанцией лес разрыли…

ну вот и самая дальняя, пожалуй, точка нашего пути, последняя достопримечательность — озеро-карьер.

тут я говорю Максу, мол, теперь мы поедем обратно «домой», имея в виду, что хоть и покатим через дачный поселок, но общее направление пути — обратно к машине. к сожалению, получилось буквально домой. ибо на спуске от этого карьера у Макса отламывается к хренам педаль. (понимаю, что в Китае стоит заказывать только расходные материалы для велосипеда, но ничего серьезного) проезд через Соловей ключ отменился.

предлагаю Максу слиться до трассы (4 км по асфальту) и ждать меня там на машине, но он начинает мужественно бороться и для начала катить до Ясного. а там так раскатился, опираясь на сантиметровый выступ (шатуна?), что решительно поехал обратно со мной до машины через поля (ровно тем же маршрутом покатили). я бы расплакался, сел на жопу и стал ждать, пока меня эвакуирует транспорт))

в это время над полями выглянуло солнце с голубым небом. но вместе с ним включился и сильный встречный ветер. в общем, спокойно катить было нормально, не сильно напряжно для меня) остановок (кроме как на борьбу с собаками) больше не делали, а миновав аэропортовские грязи, увидел впереди знакомую желтую футболку! ба, да это же наш сельский житель Дмитрий выехал на прогулку!)

обменялись приветствиями, сочувствиями, планами, да покатили дальше в разные стороны. нам оставалось буквально совсем чуть-чуть до машины. впрочем, я предложил слегка удлинить маршрут, прокатиться помыть велосипеды. экая пастораль получилась)

на этом покатушку завершили. не совсем так, как планировали, но и 46 км это вам не просто так!) пост Макса про вот тоже самое)
описание завершу приложением трека в страве. 46 км со скоростью 14 км/ч.

теперь вот думаю, что неплохо бы замутить нормальный круг через Ясное в Кондратеновку или хотя бы в Алексеевку. лесная дорога, километраж под сотню, ммм) вот только ездоков, сподвигнутых на такое сейчас и не найти, у всех велосипеды поломались((