Последняя гонка — последнее место.
надо учиться кратко писать отчеты о веломарафонах)

на первом круге не мог во всю мощь крутить педали из-за неподготовленности велосипеда.
на втором круге не мог во всю мощь крутить педали из-за клинившей цепи.
не третьем круге не мог во всю мощь крутить педали из-за судорог в ногах.
финишировал на машине-эвакуаторе.

но стартовал бодро. волею судьбы и позднего прибытия на гонку, вновь оказался в последних рядах на старте.

но резво прошел, как показалось, половину участников. какие-то они плюшевые показались, не те, забористые, с кем привычно иметь дело на марафонах на Русском — находкинские любители, небось. ноги еще помнили прошлонедельные покатшуки сквозь броды и грязь, поэтому и на этом, первом, грязевом участке ринулся не разбирая дороги.

но был довольно быстро остужен водой в луже, в которую я упал прямо весь (да, опять не успел выстегнуть контакт). когда через несколько метров чуть не зарюхался во вторую лужу, а на скользкой грязи колеса откровенно не катили, подумалось, что не многовато ли грязи на этом марафоне, который обещали как «динамично-скоростной»… за этот грязевой участок велосипед наелся грязи так, что отказал переключать скорости. в итоге, после всех пауз с падением, встегиванием, ручным переключением, почти все меня снова обогнали взад, и я привычно очутился в хвосте пелотона. потом стало подводить седло, которое я не смог прочно закрепить (а Сергея с инструментом в этот раз не было). на середине дистанции все же додумался попросить мультитул у участников, но закрепил седло сильно выше привычного. опять не получалось хорошо катить.

в стартовой зоне прошу инструмент, чтобы все же отрегулировать седло, и через пару минут поисков мне его приносят. вроде все ок, ухожу на второй круг. по плану было добрать оторвавшихся участников, чтобы на третьем круге их — ух! грязевой участок в этот раз прохожу пешком, но велосипед все равно полон грязи. и хотя через несколько подъемов-спусков переключатель заработал, вымытая грязью и водой, а затем высушенная на солнце и пыли цепь начинает заклинивать. только-только раскрутишься — щелк, встали! а встегнуться в горочку у меня тоже не получается.

в общем, опять хожу столько же, как и кругом ранее, ни набрать скорость, ни добрать участников вновь не получается. в конце круга цепь уже так неистово стучит и скрипит, что думаю заканчивать от греха подальше.

но додумался все же в стартовой зоне смазать цепь! заодно почистил передний переключатель от грязи, решил прокатить третий круг. велосипед катил, переключал. только я катил уже в полном одиночестве: человек пять меня уже обогнали на круг, все остальные «любители» где-то впереди и уже финишируют, а из тех, кто катил три круга, я последний.
в этот раз грязевой участок прохожу уже с велосипедом в руках, чтобы вообще не испачкать) и сразу после него чувствую первую судорогу в ноге. хм-хм, может вернуться, пока отмотал немного?.. и вернулся бы, вопреки наставлениям Насти «ехать три круга!», коли не этот грязевой участок, переходить который еще раз не было никакого желания(( потихоньку, думаю, закачу. но потихоньку значит не быстро. опять еле кручу педали, снова ходьба пешком.

на участке с большой промоиной задержался посмотреть, как ее проедут мото-эндуристы, да увидел позади себя еще одного участника! аж всхохотал — это же надо, так упорно идти последним, а выясняется, что все равно не последний!)) но тут мои приключения только начались…
при попытке сесть на вел, проморгал полностью слетевшую цепь, борьба с педалями — падение. только в этот раз больнее, ибо на землю, а не в лужу. лежу, прихожу в себя, следом поднимается отстающий — это девушка! поразился ее стойкости в завершении бессмысленного уже пути. девушка угощает меня бананом, который, кажется связывает остатки жидкости в моем организме, ибо при заезде в следующий небольшой подъемчик ноги сводит уже капитально. примерно как на «Моменте истины» в 2014. ни согнуть, ни разогнуть.

ору, валяюсь на земле, жду, выхожу на связь с Настей. предлагает эвакуацию. не, думаю, осталось немного. сажусь на вел, скатываюсь, спешиваюсь перед подъемом, и опять судорога ((( тут уже понимаю, что до финишного затяжного спуска мне пара подъемов, в которые надо зайти, да и на спуске не факт, что ноги будут держать. в общем, вызываю эвакуацию… в этот момент уже проходит награждение участников.
правда, пока ждал эвакуацию, чуть не дошел до финального спуска, ну и ладно. финишировать самому все же не удалось…

а изначально я все же настраивался на борьбу. даже зарегистрировался в группу «фитнес» на 3 круга по 14 км с расчетом, что лоси помчат полную дистанцию (4 круга), любители — 2 круга, ну а там вдруг что произойдет в моей категории, и можно будет побороться)) но, организаторы почему-то («из-за погодных условий») решили отменить дистанцию 4 круга, и оставили мне на выбор «полную» дистанцию и «любительскую». не стал уходить в любители, ну и…
ошибки: поздно приехал, из-за чего поленился нормально закрепить седло. поленился взять с собой в дорогу питье, приехал с желанием пить, => дальнейшее обезвоживание и судороги в конце. то есть, серьезный настрой не был подкреплен никакими действиями. вот и расплата.
а сама марафонская дистанция оставила какое-то странное впечатление. вроде и не было чего-то сильно тяжелого в плане техники (ямы-камни-корни, как на Русском), но что-то восторга у меня было мало. наверное, дело все же в темпе прохождения. сами же 14 км почти все шли по сухой гравийке-сыпухе, за исключением грязевого участка и финишного спуска по лугу. ну, без грязи марафон бы совсем не марафон, тут без претензий. поэтому марафон действительно получился быстрым — я удивился своему времени первого круга: час-двенадцать. когда по ощущениям я там часа два шел. лидеры же уложились в минут 40-45 (оттого еще непонятна отмена 4 кругов — они бы уложились максимум часа в три). набор высоты — примерно 300 метров на круг, что немного. но в то же время, когда едешь, смотришь: то вверх, то вниз, то снова вверх и вниз. плоскача почти нет. тоже интересно. но — виды хорошие все же. виды так же вдохновляют, как на уссурийских «Родных просторах». и тут самый минус организаторам от меня: на трассе не было фотографов! эх, такие фоточки могли быть в инстаграм…

но ехать на этот марафон, надо было. во-первых, поддержать массовостью начинание находкинских велосипедистов. разнообразие трассы, во-вторых. ведь именно по этим «просторам» я поколесил в начале лета (на джипе), и так тогда захотелось здесь прохватить веломарафон! а тут и он, как раз. ну и Лехе все равно надо было гулять на свежем воздухе, не только морском.
да и закрыть велосезон торжественно тоже хотелось. отжаться, так сказать, на максимуме. ну вот и отжался)) вот и закрыл (де-юре) велосезон-2017 ударным месяцем соревнований!) (для де-факто закрытия думаю еще успеть прокатить 10 км до красивой цифры 1700)

и небольшое видео, дающее представление о трассе марафона (а то никто же не приехал поучаствовать!)

вот запамятовал уже — раньше, во времена расцвета жж, все так же массово выкладывали в ленту посты первого снегопада, как сейчас фоточки в ленты инстаграма и твитера?!?
впрочем, не буду оригинальным, и выложу тоже. и туда, и туда, и сюда.
хотя, чисто технически, первый снег нового зимнего сезона во Владивостоке уже был неделю назад. но тогда как-то несерьезно. а сегодня все отвлеклись от окон на час-другой (например я, драматично играл в футбол: вели 7:1, сравняли, шли ровно до 11:11, потом оторвались 14:11, но не удержали 14:18, и лишь немного подмазали концовку 16:18), а потом дружно обалдели: СНЕЕЕЕГ!!!!
причем снег такой густой, липкий, обильный.
в общем, вернулся с футбола и оперативно отправились в сквер, делать зимние снежные фоточки. когда их еще сделаешь в таких комфортных, плюсовых условиях.

заодно показали Алексею снег. особо не оценил, даже когда ему на лицо упало пару хлопьев с дерева. почти сразу уснул. ну и мы типа тоже

а еще в сквере внезапно братика встретили с дочками. тоже выгуливали первый снег =)

катался вчера по «партизанской» трассе, в принципе, недалеко от Владивостока. лес вокруг дороги уже готов к зиме. еще и небо подыграло.

дорогу, кстати, до Новой Москвы подшаманили. пролетели быстро. в самой деревне все еще ад, но до и после нормально

а сегодня катался в «обратную сторону»: вокруг Амурского залива. в принципе, тот же радиус 100 км от Владивостока, а закатили в Краскино. это почти самый-самый юг Приморья

вообще катались в Цуканово. теперь-то я точно знаю, где это, а до этого, не глядя на карту, казалось, что «где-то в районе Барабаша»)) с Овчинниково перепутал отдаленно. а это фрагмент Цуканово

правда, не сразу нашли дорогу в это Цуканово)) на развилке «Китай-Хасан» в Краскино повернули на Хасан, а потом километров пять высматривали поворот направо с указателем «Цуканово») и когда до Кореи осталось не так много, заглянул в гуглокарту, нашел ошибку, вернулись)

люблю эти поездки в приграничье. есть что-то неуловимое в этой атмосфере, томление перемен, воспоминания о поездках заграницу, которые навевают эти окружающие пейзажи. когда кажется, что проедь еще чуток, и вот он, новый чудный мир!..)

или как я словил свой первый крупный штраф за вождение.
(до этого был случайный 500-рублевый за неработающую заднюю подсветку номера) и один за превышение скорости (когда внезапно позабыл про камеры на путепроводе и поздно вечером втопил там 82 кмч).

а тут — п.11.4 ПДД с лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев или штрафом в 5000 рэ!

и это всё — город Фокино…) хотя, неча на зеркало пенять.
собственно, ехал я в воскресенье на веломарафон под Находку. в Новолитовск, где весной мост обвалился. а находкинская трасса эта — двухполосная и не изобилует участками для обгона. соответственно, зачастую ехать там не слишком приятно из-за обилия грузовиков, автобусов и прочих «спящих» водителей, кто не разгоняется выше 80 кмч… (а иногда и 60 кмч) поэтому, нередки у водителей срывы в виде обгонов с пересечением сплошной. чем и любят пользоваться тамошние блюстители порядка на дорогах. но, надо признать, почти везде сплошная нарисована там, где обгонять действительно опасно, поэтому особенно не полихачишь.

ну и я в этот раз выехал немного позже «комфортного» графика, который, впрочем, как раз к Фокино нагнал. там и оставалось-то до конца поездки всего полчаса. но что-то меня перемкнуло, и обогнав хитрым маневром маячивший всю дорогу перед носом равчик, только было вырвался на оперативный простор, как передо мной вырулил грузовик! который вообще не торопился разгоняться со своих 40 кмч. а тут — конец города, длинная прямая (правда со сплошной), и пока грузовик тормозил на ямах, я лихо его обгоняю по встречной!.. помня при этом про знак «обгон запрещен» ранее и едва видимую сплошную. машин на встречке не было, лишь вдалеке на обочине маячил какой-то джип. я еще подумал: ну гаишники же на седанах обычно катаются.
а тут из этого джипа выходит гаишник и переходит на мою сторону движения. о-ля-ля!!! естественно, по мою душу…
в общем, отпираться было бессмысленно, да и что тут можно сказать в свое оправдание?.. гайцы грамотные оказались, к тому же, остановили и этот грузовик, записали его данные (свидетелем или понятым, но не отвертеться).
пока ждали, даже поболтали с инспектором: куда едете? — в Новолитовск. — на гонку? — ну да. — не знал, что у нас так велосипедистов! *впрочем, снисхождение это не вызвало*
потом была зарисовка нарушения, заполнение протокола, рассказ, что я нарушил не просто обгон через сплошную, а обгон на мосту (там и мостик такой, через реку-переплюйку, а вот!), утешение, что раз у меня это первое нарушение, то скорее всего штраф, который еще и со скидкой можно оплатить. еще посоветовали в графе «объяснение» написать про раскаяние. дописал даже, что «впредь обязуюсь не нарушать ПДД!» в надежде смягчить наказание…

и во вторник я вновь поехал в Фокино, брр. еще думал прохватить туда в ходе рабочей поездки, но именно в этот день пошел дождь, пришлось ехать самому за рулем. нашел там здание полиции, где и рассматривали мое дело (а не в суде, как было обещано инспектором). рассматривал аж начальник ГИБДД Фокино лично!) недолго подождал, видимо я был только вторым нарушителем на этот день. на приеме у начальника ожидал, что придется оправдываться, раскаиваться, но мне лишь зачитали права, спросили согласен ли с нарушением, да зачитали готовое решение: штраф 5000 рэ. ну, все же не лишение.

в общем, теперь я с опаской отношусь к обгону через сплошную…

третий месяц сына мы начали едва не попав в больницу. опять врач заподозрила недобор веса и направила в самое страшное место — первую городскую! это из перинатального-то… но там, видать, своих хватало, сказали, нормально всё, идите дальше гуляйте. вот только гулять мы в тот вечер планировали на сапах, но уже опоздали. а дальше как-то и не сложилось у нас с сыном в море снова выйти. осваивали землю: сгоняли с ним пешком на Тобизина, а вот пару недель назад на водопады с шашлыками. ну и еще денек в полях под Находкой провел. в общем, теперь у него знакомство со звуками и запахами суши)

из главных новостей: РАААСТЁТ! здоровый уже такой стал!) *ну это каждую неделю происходит, ничего удивительного, но вот смотришь — уже пальцы на руках большие, ноги, одежка маленькая…* лицо приобретает осмысленное выражение, взгляд. пытаемся акцентировать на всяких погремушках, но ребенок больше залипает на мельтешение телевизора. а еще начали активно «агукать» с ним. *Настя даже засняла наше «общение» на видео, но это что-то такое!*

ну и, если у ребенка закончились выходы на воду, то начались купания в воде) в бассейн пока все еще рано, зато разрешили плавать в ванне. в общем, теперь у нас пару-тройку раз в неделю Алексей устраивает заплывы)

ну а самая большая моя радость была, когда получили подарки из Испании =)) подруга Насти не зря провела там отдых, прислала правильную одежду маленькому мадридиста))) жаль только из боди он уже почти вырос, а комплект форму натянет года через три)))

да, ребенку уже три месяца, а еще раз пощелкать его на нормальный фотоаппарат все руки не доходят, эх!..

вчера был трудный день. настолько, что ему будут посвящены еще два отдельных поста. но в его завершении (а вернее, в начале долгого пути домой) мы заехали в Ливадию.
там сейчас тихо, пустынно, но море и песок в наличии. только холодно. плавки с собой брал, но купаться все же не вдохновился.

в первой части повествования о покатушке из Кондратеновки в Ясное мы с Ильей прокатили из Уссурийска до Кондратеновки и углубились в тайгу, неожиданно по хорошей грунтовой дороге. закатили на хребет перевала, щелкнулись, благодаря все еще работающей связи, посмотрели карту. и хотя находились мы где-то сбоку от нарисованной дороги, по расстоянию приближались примерно к середине дистанции. итак, вдох-выдох, зажал тормоз и покатили вниз! по дороге вдоль ЛЭП.

на спуске пару раз «виляю» задним колесом, зажатым со страха до предела. но удержался. Илья радостно усвистел куда-то вниз, успев при этом слегка убраться) скатываемся, начинается более-менее ровная дорога снова через красивый лес в стороне от ЛЭПки.

далее встречаем группу на квадроциклах, уточняем дорогу: — езжайте все время прямо-прямо, никуда не сворачивая, выйдете в ущелье. потом еще встретили ребят на джипе, поинтересовавшихся, куда идет дорога, но не вдохновившихся идеей прохватить до Кондратеновки) а у нас тем временем, начинаются водные преграды. всяческие пересечения речушки.

делаем еще один привал, меняю батарейку на гоупро, перекус, обмениваемся мнением, что «какая хорошая дорога, очень неожиданно!». и сразу начинаются говны!!! лужи-грязь-лужи-лужи-грязь.

Илья с радостными криками про «велохоррор» пытается их все форсировать, я же позади и сначала смотрю, как он натужно выгребает из очередной, а потом потихоньку обхожу грязевое препятствие по обочине…

на глазок этот участок тянулся километров пять. за это время я уже порядочно устал от этих говен. но другого пути, как обычно, нет. и вообще этот отрезок я рассматривал с точки зрения расплаты за ту дорогу и те красоты, которые были до того. по пути встретили пеших шишкарей, которые рассказали, что до Ясного уже недалеко.

потом я уже плюнул (или лужи стали проезжаемы) и начал тоже катить по ним, не спешиваясь. так удалось даже нагнать Илью.

потом дорога пошла вроде под горку, говен стало в разы меньше, а мы неожиданно свалились в ущелье. вот, где была настоящая красота и кайф! фоточки делать на скорости не с руки, успел лишь пару раз нажать на съемку видео. но красота — охрененная!

делаем привал, вновь обсуждая только что случившееся возгласом: «Охуенно!») тут нас нагоняют эндуристы, немного потрепались, больше о тех удачливых автомобилистах, которых встретили на этой тропе, в этих говнах (вот же молодцы!).
у меня же чувствуется некая усталость в ногах, хотя казалось бы… Илья, еще все время поговаривает, что вот, где веломарафон надо проводить линейный, и я его поддерживаю =) потом смотрю на трек в страве, а так с Кондратеновки всего пройдено километров 27!)) ну какой уж тут веломарафон…

ладно, катим дальше, до Ясного по всем приметам уже чуть-чуть. объезжаем удачливых автомобилистов.

пропустили вперед «тошнящего» впереди и чадящего другого автомобилиста, пересекли еще одну лужу, брод, да вырулили, наконец-то, на поля! ух! хотелось слегка разогнаться, но дорога вдоль полей предсказуемо была в ямах. такой прыг-прыг получился, что особо не разгонишься.
ну и в итоге случилось, чего я опасался при разглядывании карты — пропустили поворот из полей в Ясное, вырулили на «кневичанскую» трассу в районе поселка Кроливцы. отдышались, тут я допил всю свою воду(( далее покатили до Ясного, ибо маршрут надо было закончить. немного асфальта, и вот — Ясное! (даже не удивился, увидев на километровом знаке в Ясном цифру 4))
решили помимо чек-пойнта еще заглянуть в местный магазин, но он был закрыт, а узнать, где работающий, у остановившейся машины не удалось — девушки в ней сами спросили: где тут «Штыковские пруды?!»))))
привал был из остатков запасов.

ну что, до Ясного мы докатили, но до дома-то еще далеко! на трассу предложил выбираться полями по уже давно известному, классическому маршруту. даже пообещал Илье еще немного луж и грязи) надо признать, что эти 20 километров не были легкой прогулкой. ноги были уже наевшиеся, дорога была в ямах, ветер был встречный… единственным приятным моментом была остановка у стогов сена на «романтическую фотосессию»))

из еще запомнившегося: где-то в полях увидели мужика с ружжом (метрах в ста от нас), а после звука выстрела, услышали шелест листвы метрах в десяти позади нас!.. так себе быть уткой((
из менее примечательного: затупил на одном из перекрестках в полях, том же, где тупил летом, на подъезде к аэропорту %) собачек-охранников в этот раз уже не было.
ну и вырулили к домам у аэропортовской трассе. очень хотелось, чтобы тут уже стоял фит, в котором можно было ехать домой) но — нет. сами, сами. привал у магазина с квасом, обсуждаем, где сядем на электричку: Артем, Угловая, Угольная?! в итоге, решаем катить до Угольной, там электричек больше. снова асфальт и саднящий зад %( по пути, на посту в Трудовом меня еще тормозит дпс-ник за небезопасное пересечение проезжей части. покивал, что это было необдуманно. сворачиваем на Угольную. катим-катим-катим в сторону жд-станции, заодно пытаясь уточнить у людей, ее расположение, но опять натыкаемся на не местных %))
по прибытию на стадию совершаем марш-бросок на перрон через металлоискатель, лифт, переход и лестницы к подходящей электричке) напомнило наши с Настей бега по Японии)) ну и всё, загрузились в 16:50. всё, домоооой) путь до электрички оказался немного большим ожидаемого) ноги уже гудят, зад гудит, хочу есть и немного пить. так че-то устал морально, что в итоге от вокзала домой шел пешком, на велик не садясь)

ну всё, резюмируем:

общий километраж покатушки Уссурийск-Угольная составил 78 км, из которых сам трек Кондратеновка-Ясное всего 33 км. старт был в 6:45, финиш в 17:30 на жд-вокзале Владивостока. маршрут просто отличный именно для середины осени. в это время там просто идеально по красоте (а зачем еще там кататься). правильно ехать с Кондратеновки сначала по хорошей дороге и в сопку, а потом убиваться в говнах. ну и в идеале, конечно, заканчивать маршрут недалеко от Ясного, но как туда забросить машину %))
в общем, в следующем году надо опять ехать) и может погода будет не такая серая, и видео на гоупро будет как-то поярче, получше передавать окружающую красоту) и спасибо Илье!

немного исказилась хронология повествования о прошедших выходных, решил, что быстрее сначала будет фоточки ребят на водопадах выложить, а потом уже с велопокатушкой ковыряться…

маршрут «куда-нибудь» от Ясного я задумал еще года три назад, когда мы дружной компанией зарулили в это село, прокатили его вдоль, пока нам не сказали, что «дальше ничего нет». странно, потому что карты там что-то рисовали. за следующие годы была исследована дорожка на запад от села (которая выходит в Соловей ключ), теперь хотелось на север. и изучив после летней покатушки с Максом гуглокарту еще раз, нашел там ниточку, ведущую к селу Кондратеновка, которое вообще недалеко от Уссурийска. отмечу, что за эти годы гуглокарта меня ни разу не подводила, и все «ниточки», едва различимые при крупном масштабировании, в действительности оказывались в крайнем случае заросшими тропинками. но ехать на велосипеде по ним можно было.
итак, маршрут Ясное-Кондратеновка был найден. осталось найти, с кем его прокатить. одному по тайге и без велоинструмента не горело) Макс, который в начале лета с восторгом принял эту идею, к концу сезона охладел к покатухам, его сестра с мужем вроде как собирались на Воробей в этот день, оставался только Илья, заинтересовавшийся этой темой также летом. выбрали время — середина октября, после Фалазы и марафона на Русском (как раз свободные выходные перед марафоном в Находке). больше желающих не нашлось, а третий стал лишним буквально в последний вечер перед стартом. «не сдаемся?», — написал я Илье, — «Электричка в 6:47», — был мне ответ))) Илья обычно не сдается, да и выбить время под покатушку двум молодым отцам тоже стоит определенных усилий, которых жаль.
по ходу сборов Илья предложил корректировку маршрута: не с Ясного, а в Ясное. чтобы уже не переживать, как нам потом выбираться из-под этого Уссурийска вечером. и это было первое стратегически верное решение.
как обычно, перед стартом в неизведанные мне дали, очень волновал вопрос: найдем ли мы там вообще дорогу, вернее, насколько лесовозная она будет, и как долго по ней нам пробираться… ибо карта-картой, а реальность — это долгие часы медленного перемещения.

итак, суббота, 15 октября, середина осени, в 6:45 электричка Владивосток-Уссурийск отчалила от перрона. кстати, был слегка удивлен цене билета: 190рэ! еще 50 отдал за вел, но Илья сказал, что если отцепить переднее колесо, то бесплатно. отцепить все равно пришлось для удобной транспортировки. еще вспомнил, что забыл заряжаемый всю ночь powerbank, а значит время службы телефона на день у меня ограничено. потом вспомнил, что трек же надо будет в страву писать! и еще фоточки делать по маршруту!.. поэтому телефон выключил и снова включил только в Кондратеновке.

спустя два с половиной часа, за которые мы успели слегка замерзнуть, электропоезд прибыл на станцию СахЗавод, на которой мы и выскочили, чтобы не пилить лишний километраж с вокзала Уссурийска. эта станция находится рядом с постом ДПС на въезде в город. мы же отправились по знакомому с весеннего велопробега маршруту через поселок Радужный. согрелись, но шибко не раскатились — в лицо дул сильный встречный ветер. так и прокатили первые двадцать километров до Кондратеновки: асфальт, начавшийся после Баневурово вид на природы вокруг дороги.

упомяну также о все продолжавшей мучить меня проблемы с ногой. «раздраконенная» на марафоне боль под левым (оперированным) коленом, за неделю отдыха чуть было утихла, но к пятнице снова начала давать о себе знать. это вообще загадка, причем похоже, что проблема именно в колене, какое-то чувство «выпирания назад» при тех же подъемах на лестнице, например.
в общем, на покатушку я ехал в слегка тревожном состоянии — удастся ли вообще педалировать?! но до электрички докатил, значит норм. далее тоже — нога чувствуется, но без прогрессирующей боли. оттого еще катил осторожно, делая больше усилий правой ногой, да и в целом темп был не гоночным. впрочем, все это в голове сидело, поэтому дискомфорт под коленом все еще был…

надо с горечью признать, что в пасмурную или даже облачную погоду моя гоупро3 дает вот такие унылейшие кадры, которые никак не вытянуть, только раскрашивать остается ((

а вот памятник Баневуру оказался как раз на въезде в Кондратеновку. щелкнулись и покатили в село.

забавно, что уже по дороге сюда видел три дорожных знака километража с цифрой «4». причем два стояли еще возле Радужного, где строители, видимо, не определились, а третий сразу на пересечении дорог с Баневурово и с трассы.
а еще, пока катили по Дубовому ключу, думал уточнить, сколько нам еще до Кондратеновки у стоявшего на обочине школьного автобуса. однако водитель сам хотел узнать у нас, далеко ли еще до Уссурийского заповедника %)

в Кондретеновке у нас был запланирован первый пит-стоп у магазина. Илья пошел покупать провиант, я же перекусил домашними мантами. ну, хорошо мне катится, когда желудок полный тяжелой пищей, а не этими «сникерсами-мороженым».
далее нас ждала самая интересная и волнующая часть маршрута: от Кондратеновки до Ясного по неизвестной дороге. воодушевленно проводили взглядом трех мото-эндуристов, подумав, что это «наши ребята»)) я, правда, от малодушия, предложил угнать этот трактор, на нем и багажник для велосипедов был))

село, кстати, хозяйственное. мало того, что на больнице и клубе красные официальные таблички, и дворы выглядели основательно. выезд из села шел по шикарной оранжевой аллее, прокатив по которой подумали, что можно тут фоткаться и поворачивать обратно — фоточки в инстаграм уже были бы готовы))

обрулили пасеку по тропинке,

выкатили на хорошую грунтовую дорогу. и тут же пришлось намочить ноги, когда я пропустил в лужу вперед Илью, поехал слишком близко за ним %) внезапная остановка, и обе туфли полные воды. черт, слишком рано!) потом уже и ручьи вброд пошли, ничего страшного)

далее выкатываем на развилку, на которой стоит техника, шишкари складывают добычу. уточняем у них маршрут до Ясного и принимаем второе верное стратегическое решение в этой покатушке — послушаться их совета, а не того, что нарисовала нам карта. шишкари говорят, что по дороге прямо «вы заебетесь», и лучше ехать налево, а потом вниз. налево — это вообще хорошая грунтовая дорога с леерами! радостно выкатили на нее и сразу начали подъем.

подъем, еще подъем. и снова подъем. при этом, первым увиденным дорожным знаком, была отметка километража «4»)) очень затяжной подъем слегка утомил Илью, но уже начал радовать окружающими пейзажами. вот это будто размах скандинавских суровых просторов!..

через два километра (по указателям) подъем приблизился к своему завершению — на вершине сопки показалась базовая станция сотовой связи. видимо к ней и вела эта отличная для тайги дорога)

далее нам — вниз по ЛЭПке. делаем красивые фоточки.

скатились к перевалу. еще пара кадров.

еще метров сто торчка и — вниз-вниз-вниз…

милой особенностью нашей прогулки по водопадам было то, что никто не знал точного маршрута. я как-то успокоился общим описанием на сайтах, что водопадов там в районе четырех, один из них с чашей. больше никаких отличительных признаков не запомнил, ибо главным было организовать людей, еду и транспорт. маршрут это уже второстепенное)
поэтому, погуляв вдоль четырех водопадов мы решили пройти дальше в лес, в поисках «финального», самого большого, тем более, что вырулили на грунтовую дорогу.

пофоткались у дупла, ну и поперли вверх

вокруг — осенняя красота!

поэтому в ходе прогулки фотосеты продолжились

естественным окончанием нашей прогулки в направлении «туда» стало это поваленное дерево на тропе. устроили на нем так необходимый привал с бутербродами, да большинством голосов повернули обратно. вниз.

на обратном пути у нас были две важные задачи: сделать групповой снимок на память, а также искупаться в водопаде. со снимком, худо-бедно, получилось

с купанием было чуть посложнее, ибо имеющийся поток воды не соответствовал нарисованной в моей голове картинке «купание в водопаде»)) тем не менее, забраковав первые два (с верху), решили окунуть свои тела под этими хлипкими струями.

отмечу, что температура воды была совсем не такой холодной, как представлялось. особенно в «чаше», пока шли к ниспадающим струям воды, ноги вообще не замерзли. освежил только падающий поток, но и то ненадолго. ну так, поорали для картинки)

но в целом, легкое ощущение легкости после «купания» поймать все же удалось. а больше всего времени, как и при моржевании, потратили на переодевание.

в итоге, в районе 12 часов вернулись к месту стоянки авто. надо отметить, что весь обратный путь по водопадам уже был в окружении приехавших на достопримечательность туристов. сплошной поток, идущий навстречу. и полностью заставленная машинами «стартовая поляна», плюс четыре автобуса. можно сказать, что решение приехать пораньше себя полностью оправдало. лес и водопады утром были только в нашем распоряжении)

далее был запланирован самый приятный момент поездки: переезд на речку для поедания шашлыка. искать полянку в лесу, где столько туристов, мне не хотелось, а вот сесть рядом с речкой с пейзажем большого пространства — да) поэтому переехали почти к Раздольному, где нашли единственную оставшуюся пустой от рыбаков полянку у речки-канала. там и засели. ветер, гулявший по полям, вскоре прекратился и нашему поеданию свинины в корейском маринаде ничего не мешало)

спутники были так довольны приготовленным, что даже запечатлели меня за процессом)

в районе 15 часов пасмурная погода все же разродилась мелким, но настырным дождем, желающие выспаться участники поездки это сделали, мяса съели столько, что уже не могли доесть, посему решили завершить мероприятие. еще одной общей фотографией =)

завершу описание средней живописности видео (потому что гоупрошка в пасмурную погоду не выдает яркие кадры). ну пусть будет на память о нам, молодых и красивых)

октябрь получается наполовину спортивным, наполовину семейным. один выходной — велосипеду, второй — семье) и один из этих октябрьских дней решили съездить на водопады. в горы пока всем семейством не попрем) на водопады вроде полегче. изначально хотели на Беневские, так я впечатлился сентябрьскими поездками в Лазовский район и рассказами местных. но в запланированный день синоптики напророчили дождь, и мы решили отказаться. а поехать на следующий выходной на близкие, Кравцовские. чтобы уже точно не тяжело с ребенком было. в твитере набрал команду желающих на мероприятие под названием: «хайкинг, фотосессии и шашлыкинг», да поехали.

итак, выезд в воскресенье, 16 октября, в 8 утра. я вообще хотел еще раньше, но тут уже надо было считаться с мнением участников. впрочем, и это время было достаточным, чтобы прибыть к водопадам одними из первых и осмотреть природную достопримечательность без лишних глаз.
в 10 утра команда из экипажей трех машин в количестве 7 человек и ребенка (и собаки) отправилась на тропу к водопадам. прелесть Кравцовских водопадов в том, что они не просто близко к Владивостоку (по трассе), а еще и близко к трассе (по тропе). поэтому спустя минут 10 неспешной ходьбы увидели первый водопад.
сами водопады особого восторга не вызывают, поток воды уже небольшой, высота падения воды тоже небольшая, поэтому щелкать природу не стал, тем более, там уже был специально обученный человек с камерой на штативе.

главная же прелесть нашей поездки была в прогулке по осеннему лесу, да наделать фоточек в инстаграм. поэтому и щелкать я стал нашу дружную компанию, о чем и будет этот большой пост в двух частях.

просто думал, как бы выложить фоточки так, чтобы ребята смогли их разобрать, и лучшего варианта, чем складировать у себя в бложике, не придумал)

ну немного листочков все же не удержался

но надо признать, «полтинник» частенько промахивается с фокусом на дальние расстояния

и хоть водопады не слишком впечатляли, окружающая природа вокруг была достойной.

в пути развлекались щелканием друг друга и производством спецэффектов, например, падающих листьев

фоточек получилось много, поэтому самая интересная часть с купанием в водопаде и шашлыками будет во второй части)