в Новый год нам больше всего желали новых поездок. ну мы недолго думая, первого января и поехали. правда, для начала, решили недалеко. к теще в Сибирцево. чтобы оттуда гонять на горнолыжку в Арсеньеве. все же, 90 км в один конец меньше, чем 235, плюс, бесплатное проживание и питание)

как не старались выехать пораньше, но стартанули только в 16:30. спустя расчетное время, 2 часа, были в Сибирцево.

второго января был день отдыха, но уговорил сводить меня на обзорную экскурсию по Сибирцево. был еще вариант с беговыми лыжами, но не вошли в тайминг. был еще и каток, но без проката коньков. вообще, отсутствие проката лыж и коньков — серьезное упущение местного муниципалитета в работе с туристами. чем вот людям заняться здесь на отдыхе?!
главным объектом в нашей обзорной экскурсии стал вокзал Сибирцево. собственно, железная дорога в этом поселке сейчас несет на себе основные градообразующие функции поселка.

разворачиваемся на 180 градусов — главная улица Сибирцево. вдоль нее рынок, кабак (работающий только до часу ночи), магазины и прочий мелкий бизнес.

заходим за вокзал.

справа от вокзала стоит the main attraction Сибирцево — паровоз. сам паровоз фоткать не стал, а с паровозом обязательно сфоткались.

всё, на этом обзорную экскурсию по Сибирцево завершили. по плану поездки далее у нас было два раза смотаться в Арсеньев, но потом мне неожиданно перепало съездить в Арсеньев по работе еще и на третий день. дорога Черниговка-Арсеньев, кстати, весьма интересна, особенно, если ее прохватить на настоящей раллийной машине! ух! но надо постараться на велике, хотя бы.
собственно, в Арсеньев мне пришлось ехать ради посещения резиденции приморского Деда Мороза.

опять-таки, главная забава для детей на новогодние праздники. на территории базы отдыха «Салют», пред горнолыжкой, отдали один домик под эту резиденцию. внутри вроде как было пустовато, но вроде как и празднично. программа для детей была в хенд-мейде, играх с Бабой Ягой, заходом к Деду Морозу и хороводу вокруг елки с ним же.

при этом, вся программа платная. «все включено» — 550рэ, без хендмейда — 350рэ, без подарка — 200рэ. Настя поучаствовала во всем, ей даже понравилось)

завершили наше пребывание в Арсеньеве кормлением сеном лошадок там, в резиденции. лошадки были чистые, но малость недовольные постоянным к ним вниманием.

в сам город Арсеньев толком и не заезжали. разве что купил в ближней к дороге пекарне батон с изюмом и сгущенкой и всего за 41рэ.

да, и продолжая тему Арсеньевской горнолыжки. мои первые впечатления. ибо попал я туда в первый раз в жизни. хотя, слышал и знал про нее отзывы еще в 2007-м, в 2009-м даже отдыха в базе у ее подножья, весь прошлый год слушал про установку системы оснежения на горе, но сам добрался только вот. решили совместить пребывания у родителей Насти с катанием в Арсеньев, чтобы покататься. плюс, туда же наслоился и лыжный семинар для меня.

то, что я много слышал об этой горе, сыграло свою роль в ожиданиях, но реальность все равно оказалась жестче. это как мы в прошлом году приехали после горнолыжки в Даляне на Комету (днооооо!), так и сейчас после Кометы в Арсеньев (да Комета еще ничего!)… конечно, мы были в самый пиковый период, январские праздники, когда вообще все едут в Арсеньев, но как раз в эти моменты скрыть слабые места невозможно.

если в двух словах, гора в Арсеньеве — это очереди. очереди везде. в прокат, в столовку, на подъемник, на парковку. очередь на подъемник — самое тяжелое, потому что избежать ее не удается никому. и хотя мы слышали про «полтора часа в очереди», в самый час пик лично простоял 35-40 минут. но и это пиздец. хотя, нет. самый пиздец на горе — деревяный туалет типа сортир. сам за 3 дня так ни разу туда не попал. а еще гора работает до 17:30. я сначала тоже подивился, пока не увидел, что на горе нет освещения. и один подъемник, на котором половина еще ездит по одному (поубивав бы!). и цена. 150рэ за разовый спуск и 1500рэ за дневной абонемент. при этом, спуститься больше 10 раз за день при таких очередях физически малореально. в первый день мы выкатали 5 подъемов, во второй — 7.

но есть варианты, конечно. всех очередей можно избежать, если приезжать катать к самому открытию и до 11:30. потом ехать куда-нибудь спать-есть, возвращаться к 16 и за последние полтора часа выкатать еще раз 5. дневное катание проходит в режиме раз в час.

при этом, при всей совковости сервиса, на гору в Арсеньев все равно ездили и будут ездить. потому что при всех достоинствах и плюсах Кометы — две трассы по 1900 и 1800 метров делают то, ради чего люди вообще встают на лыжи и борды) другой такой каталки в Приморье просто нет. и 3 часа дороги, часовые очереди, все перекрывают лихие спуски с этих трасс…

все мои внутренние достижения «я смог», облаченные в виде купания в проруби, оказались ничем перед новыми задачами, поставленными перед головой. в общем, отключить страхи, заходя в холодную воду, гораздо легче, чем заставлять голову контролировать все движения тела. по новому.

это я вернулся с «семинара по технике катания на горных лыж», который проводил Марамчин. (да-да, наверное, каждый должен хоть раз в жизни поддаться на такой семинар) на самом деле, после его рекомендаций в прошлый раз на «Комете» мысли об инструкторе хорошо засели в голове, а визуализировались буквально через пару дней, когда он предложил поехать 3-4го января на семинар в Арсеньев. покататься там мы как раз собирались в этих числах, озвученная цена по итогу вышла в два раза дешевле, чем я бы занимался с инструктором на Комете, так что грех было отказываться.

и, надо сказать, семинар этот случился очень вовремя для меня, хотя основные ошибки уже, кажется, крепко засели в моей голове, но упражнения и уверения, что они исправимы, настраивают на правильный лад. по итогу, правда, я еще раз понял, что нихрена не умею кататься на горных лыжах, как бы лихо я не съезжал с горок Кометы)) особо было обидненько, глядя на успехи товарищей по семинару, но успокоил я себя тем, что во-первых тяжело начинать кататься в тридцать лет, а во-вторых — у меня в принципе все хреново получается в двигательной активности))

но самое интересное было, когда приходилось делать упражнения, глядя на которые я думал «ой, как страшно», да «я ж никогда этого не сделаю». но пример живого человека рядом, легко их делавшего, заставляет, как минимум приглушать страх. и хотя бы попытаться. проехаться на одной лыже, с незастегнутыми ботинками, без рук. единственное, что мой мозг категорически отказался выполнять и даже давать телу хоть какие-то команды, стало катание спиной вперед %) это ж вообще пиздец!))

в остальном, думаю, если «долго мучиться, то что-нибудь получится». самая беда — в катании на лыжах мне нужно заставлять тело делать то, от чего ему приходилось всю жизнь переучиваться. типа согнутой спины и смещенного центра масс и давления не на пятки. очень сложно

итак, коротенечко, табличка для архива. что останется после 2014 года

События: смена работы — самое неоднозначное до сих пор; получение водительских прав; поездка в Японию-Корею.
Матч года: Реал-Атлетико (май); Реал-Барселона (апрель); Адмирал-Металлург с 3-мя овертаймами.
Футболист года: Криштиано
Поездка года: Корея-Япония осенью; Безверхово летом; Ханка летом.
Покупка года: балкон; горные лыжи; планшет.
Встреча года: рубрика переименовывается в Пати года — летняя текила-пати, это было дааа; осенняя борщ-пати и, пожалуй, ЗаЗо-пати.
Фильм года: «Волк с Уолл-стрит»; «Исчезнувшая»; «Грань будущего».
Концерт года: Roxette; ну и V-Rox
Альбом года: непрекращающиеся клипы «Ленинграда»
Спектакль года: совершенно не смотрел в этом году попадающие в эту рубрику спектакли местной Горьковки, наверное, надо бы наверстать в следующем году, хотя бы штучки три) но в этом году были: Виктюк, Райкин и Безруков. все отлично.
Сайт года: sports.ru; primorsky.ru; sportprimorye.ru.
Сюжет года: пусть будет программа «Спортивное Приморье» о веломарафоне;
Спорт года: спорта в этом году было очень много, иногда даже нон-стопом, только все особо «для себя», даже грёб пару раз, но стоит выделить волейбол, летний футбол, стремительные горные лыжи, ну и усиленный велосипед, жаль только не получилось потренироваться во всю силу, но середина в общем зачете Кубка апхиллов, участие в одном (полу-)бревете и трех марафонах — все же есть, что занести себе в актив после этого сезона. пару тысяч километров, думаю, накатал, а уж пара стокилометровок — точно запомнится)

встретили нг, кстати, отлично. потратил всего 200рэ на такси с кабака. в жопу эти празднества)