*первая, между прочим, и грандиозная!*

остатки воскресенья решили посвятить посещению дрифт-битвы Россия-Япония, которая впервые проходила в России и на «Примринге». D1 PrimRing GP. вроде как и по работе надо было съездить, ну и самому стало интересно, что ж там за восемь лучших (и легендарных) японских пилотов приехали к нам показывать свое дрифт-превосходство.

в начале так даже попали в паддок D1, а это, как объяснил наш сопровождающий, круто как в паддок F1! в машинах ни бельмеса не соображаю, но эти красавцы-монстры одним видом и звуком давали понять, насколько они охуенные… кстати, японский дрифтер-чемпион рассказал, что когда не дрифтит, продает цветы) наши-то все больше автозапчастями барыжат))

взял с собой свежеподаренную селфи-палку, но кроме собственно селфи она толком не пригодилась. высовывать из-за спин операторов, дабы не перекрывать им обзор — ниче не видно, а люто рваться под заграждения ради пары кадров в инстаграме было нерационально.

сам дрифт получился очень крутой. тем более, что никакой задачи кроме стоять и смотреть у меня не было, необходимые фоточки я набрал еще в самом начале. а ведь когда ты не просто зритель, степень восприятия крутизны происходящего события значительно снижается.

в общем, японцы почти не напрягаясь оставили всего троих наших из восьми стартовавших (хотя с другой стороны, это почти половина наших!) после первого раунда. потом выбили еще двоих, оставив в полуфинале только одного «россиянина» — японца, выступающего в нашей серии РДС-Восток. но и он в итоге закончил борьбу на 4-м месте.

хотя именно дрифт в полуфиналах был самый крутой. остались позади все болельщические переживания, в сухом остатке — чистое искусство дрифта от его родоначальников. и надо сказать, японцы ехали, катили даже, словно по рельсам, по выражению нашего сопровождающего. чего стоят только два перезаезда в битве за третье место, хотя в конце, как показалось, судьи волевым решением ее прекратили.

само мероприятие получилось очень хорошо организовано. ну, почти хорошо, но это нюансы работы со сми, но для зрителей, думаю, все было просто отлично. да и прессе подогнали по футболке и работать шибко не мешали. плюс, если бы не технические поломки, соревнования могли пройти полностью в тайминге. но поломки тоже часть автоспорта, так что пришлось нам значительно задержаться, и уезжать с Примринга только после 20, вместо планируемых 18-30. но ничего, событие того стоило.