вряд ли вас когда-нибудь сознательно занесет в японский городок Фукуяма, но если вруг, обязательно зайдите в этот музей авто и часов. хотя, эта Фукуяма расположена по пути в сторону Хиросимы или, например, Ономичи, где можно вдоволь покататься на великах, так почему бы и не занесло. собственно, на наш взгляд, этот музей авто и часов, пожалуй, главная достопримечательность Фукуямы. расположен немного не в центре, но легко находится по путеводителям, которые выдают на вокзале.

кстати, видео с музеем есть вот в этом дне.

девиз музея, который я увидел в каком-то путеводителе, что-то вроде: трогай и фотографируй! в этом самое главное и важное отличие этого музея от подобных, например, в России (и в частности, Владивостоке). где все экспонаты строго за ленточкой, из-за которых на них можно взирать.

здесь же мы первым делом запрыгнули в первый серийный Форд-Т. тесноват и жестковат)

вдоль машинок рядком стоят восковые фигуры. и Барак Обама, и прочие американские президенты и раскрученные лица.

Настя, конечно же, нашла себе красненькую машинку))

я нашел себе велосипеды)) правда, эти были уже с моторчиками

потом мы посидели в Мазерати) когда еще представится такая возможность, пусть и в стареньком))

еще одна особенность этого музея, что если не все, то большинство машин на ходу. соответственно, в салоне можно крутить все имеющиеся рычаги, на некоторые машина даже прореагирует) на руль, на стеклоподъемник, коробку попереключать) в Мазерати, кстати, уже попросторнее)

помимо главной экспозиции автомобилей и часов, которые висят на стенах, в другом зале на стенах музея полно еще всякой старины. я бы назвал это рухлядью, а историки — предметами быта) куча систематизированных предметов, которыми пользовались лет 50-30-… назад. музей всякого хламья) но которое также интересно. например, прообразы плиток (как я понял) или обогреватели

возвращаемся к авто. одни из первых вариантов Исудзу, Субару, Мазды))) такие прикольные, маленькая Ока была в начале, и во что они превратились)

одна из первых «овощевозок» — Тойота Краун Марк 2. посидел и в ней — просторно…)

«Субару едет!»

стеллаж с фотокамерами. отечественных, мельком взглянув, не увидел

посидели и в старом мото-такси) меня там больше всего заинтересовала коробка

вообще, музей безумно интересный и захватывающий. и вот это вот «посидеть-покрутить», и обилие экспонатов. в общем, запрыгнув в первые две-три (четыре-пять) машин, залазить в каждую дальше уже не хочется, лениво) также и с экспонатами утвари. каждый из которых интересен аурой, но когда их столько, что очень-очень много, теряешь концентрацию и свежий взгляд. устаешь примерно на середине осмотра. хотя, сам музей небольшой, но час-два там провести очень легко. и все-таки интересно, да)

кроме того, еще часть машин хранится на улице. под навесом, на противоположной стороне улицы. большие машины, которые не влезут в здание) например, пожарные машины, ретро и совсем еще свежак, школьные автобусы…

ну и внешний вид музея авто и часов в Фукуяме. на входе тоже экспонат, какой-то старый то-ли вездеход, то-ли еще что-то такое геологическое-бурильное))

ну а этим постом я открываю следующую серию воспоминаний об отпуске, только уже «целевых», конкретно о каких-то интересных местах-объектах, где мы зависали надолго и была возможность пощелкать на большой фотоаппарат. не зря же я его возил столько времени)