кажется, уже года два, как в Кавалерово снова летают самолеты из Владивостока. и все это время меня манила возможность полетать над краем этим маршрутом. даже думал махнуть туда с велосипедами, но пока не сложилось. и тут — такое событие, открытие отремонтированного здание аэровокзала в этом Кавалерово. и вроде как туда можно слетать. не преминул воспользоваться возможностью) тем более, что в другие авиапутешествия у меня пока всё не получается. как говорится, надо с чего-то начинать, пусть и с Кавалерово. (хотя коллега, летевшая с нами, была настроена еще более оптимистично, взяв с собой загранпаспорт))) )

итак, делаю фоточку, обязательную для каждого улетающего, заодно пытаясь разглядеть свой сегодняшний транспорт (бггг)

потом спускаемся на первый этаж, выходим на перрон и пешком идем к борту)

запуск у этого «твиноттера» жутковатый: самолет жужжит, дрожит, трещит от винтов, но все-таки взлетает) досталось место у иллюминатора, хотя картинка там не самая идеальная — мешает стойка крыла. смотрю на поля вокруг аэропорта, вспоминаю наши покатушки по ним.

делаем разворот и уходим в сторону севера

думал, что получится пощелкать красивые кадры на камеру, но быстро обломился. во-первых, стекло было то запотевшее, то замерзшее. над землей еще была плотная дымка. а потом — облачность. и в довершении — моя сторона была против солнца. поэтому решил ограничиться щелканьем на телефон. оставалось любоваться облаками

по сообщению пилота, летели на высоте 3000 метров. связь на телефоне была, но интернета уже не было. вернее, внезапно появился в одном месте, удалось посмотреть гуглокарту, что мы над Беневским. кстати, в этом селе отличный интернет был и во время после тайфуна) на горизонте горело море, к нему, красиво поблескивая, вела нитка реки Киевки

потом пролетели в стороне от Ольги, горы в том районе, казалось, что были прямо под нами (но откуда такая высота?!). и уже начали снижение. тут у меня случилось страшное: заложило уши, и не получилось «продуться». и все дальнейшие 10 минут снижения я молился, чтобы это быстрее закончилось, такой сильной боли давно не испытывал (( надо бы сходить к лору, прочистить. хотя тоже больно будет((
предместья Кавалерово

ну и то, ради чего прилетели. этот час провел слегка глухим.

час пролетел быстро, пришло время собираться в обратную дорогу. на стоянке Кавалерово выбор транспортных средств был меньше))

обратно полет обещали на 10 минут дольше (час-пятнадцать). в отличии от маршрута «туда», летели не ближе к побережью, а ближе к трассе. тайга под крылом

сидел в этот раз «по солнцу», но под нами опять все затянуло облаками. интернет и конец облачности внезапно появились чуть южнее Анучино (хотя и прошло уже минут 40 полета)

из интересного внизу была только нитка газопровода. но ориентировке на местности особо не помогала) приходилось опять развлекаться наблюдением за облаками (какие они все же четкие!)

даже удачно поймал «тень слоненка»)

ну и пошли на снижение. не знаю, или пилот в этот раз был более нежен, да и мне удалось «продуться», но сильной боли в ушах удалось не почувствовать.
вид на Заводской

ну, собственно, и прилетели. перед посадкой, вроде, немного потрясло, но меня больше заботило, как бы скорее очутиться в туалете, ибо из-за плотного графика в Кавалерово, там сходить не получилось и к концу путешествия уже приперло. а тут еще мужик на взлетке заставил ждать всех пассажиров, чтобы не разбежались, наверное…

теперь немного итогов. да, по факту самолет в Кавалерово — это классно. за час с небольшим очутиться на ближнем севере края, куда ехать от 4 до 6 часов (в зависимости от транспорта, водителя и темпа), это почти фантастика и крайне непривычно. с другой стороны, по факту получилось, что быстрее всего-лишь на час-полтора: есть же еще дорога в аэропорт, регистрация, туда-сюда. а это время уже можно ехать в машине. кстати, в машине получается еще и явно дешевле (особенно для маленьких машинок). билет на самолет раунд-вей это 3000рэ, на бензин же придется 2000рэ, а если учесть, что катаешься обычно не один, то выгода очевидна. но часов пять за рулем все равно просидеть тогда, да. поэтому, вариант авиа в Кавалерово идеален, если надо просто слетать в этот населенный пункт по делам. а если там всякие поездки, то-сё, то авто пока выигрывает.