«ну как, накатался хоть?», — спросил меня Настин папа после двух часов буксировки Фита из Реттиховки в Сибирцево. «еще как, бля!», — скромно ответил я…

вообще, были у меня перед этой поездкой в Арсеньев какие-то страхи и предчувствия. «а вдруг что случится в дороге, а я один, а там тайга и связи нет?!». но это суевериями какими-то попахивает, поэтому постарался не обращать внимание. а то совсем себя загнать можно. но перед обратной дорогой даже порывался проверить колеса, не спустило ли…
тем не менее, аккуратно, сильно не мча, доехал утром из Сибирцево через Черниговку и Реттиховку до Арсеньева за час-двадцать. а вечером поехал обратно. первый участок пути с ровными перевалами до станции Буянки прошел быстро и хорошо. памятую о том, что там как раз начинается плохая дорога, плюс на дороге местами стояла вода, сбросил скорость и от этих Буянки уже не разгонялся больше 80 кмч. но все же сбросил недостаточно, чтобы пройти «раллийную» связку поворотов недалеко от этих Буянков. вроде аккуратно зашел в левый поворот по внутреннему радиусу, но на выходе потерял сцепление с дорогой (видимо, одно колесо зацепило подтаявший край дороги). дальше все очень быстро: судорожно жму на газ, пытаюсь поймать машину, кручу рулем, но впереди оказывается уже кювет, край дороги. и за доли секунды в голове: «нет-нет-нет-нет! черт, это не в игре, это в реальности, машина настоящая, и она вылетает!»… короткий толчок, такой же короткий полет (вжух!) и жесткое приземление! у меня даже очки с лица слетели. приехали. машину вынесло в кювет. в шоке выбегаю, думал, что после такого жесткого приземления отвалятся колеса, но нет, визуально у машины только пиздец бамперу. завел, попытался выехать сам, завяз. вышел на трассу, ждать кого-нибудь большого, чтобы вытянул. сотовой связи в этом медвежьем углу, конечно же, не было…

спустя минут 5-10, когда я уже успел отчаяться, и готов был хоть на попутке ехать до Реттиховки, чтобы оттуда позвонить, показался Дайхатсу, который почти с улыбкой остановился и не дослушав моё: «помогите вытянуть», уже шел от своего багажника с тросом. пока разбирались с тросом, он быстро понял, что я знаю только, как управлять этой машиной (да и то, вот, хреново) и сказал посмотреть, что под капотом. я-то посмотрел, но мой спаситель быстро заметил: «глуши мотор, ехать нельзя!». у машины был поврежден радиатор, вдавлен какой-то «телевизор». далее парень проявил просто чудеса благотворительности и повез меня на буксире в Реттиховку. там уже дал позвонить, чтобы я вызвал на помощь папу Насти. и спустя ровно 50 ожидаемых мной минут, он приехал, чтобы отбуксировать машину и меня в Сибирцево.
эти пятьдесят минут у меня в замерзающей машине был вот такой вид в окне.

далее были долгие (хотя за рулем так не показалось) 2 часа буксировки на 50 километров, в ходе которой мы трижды порвали трос (надо будет купить нормальный), а у машины полностью сел аккумулятор. это было самое беспантовое, когда уже в темноте не работал свет, аварийка, сигнал, стеклоподъемник, радио, приборы, не говоря уже о гидроусилителе. но адреналин бил, поэтому не замерз… в 22 часа, наконец-то, был дома в Сибирцево. Настя даже слова плохого не сказала, спасибо теще)

резюмирую о том, что хорошо.
хорошо, что ехал один, ибо непристегнутым на заднем сидении бы крепко досталось.
хорошо, что уже имел опыт переворота на багги и не стал в решающий момент тормозить, и не было переворота.
хорошо, что улетел в недавно расширенный кювет в кусты, а не дерево (ну и то, что не гнал и все-таки не долетел до деревьев).
хорошо, что встретил парня, который не только вытащил и отбуксировал до людей, но и заглянул под капот, что я не угробил двигатель.
хороший урок на будущее, в общем.