последний весенний уик-энд, как тут говорится. был проведен максимально насыщенно. включая почти пока все возможные активити.

начал с рынка. там сезонное падение цен на овощи. ну и бананы (которые внешне зеленые) идут по 50рэкэгэ.

далее опробировали подаренный Насте каяк. я там вообще не шарю, что да как, просто надо было надуть и спустить супругу в море. ну, в спокойные воды бухты Новик.

не успел сходить за креслом и книжкой, как катание на каяке было завершено. уложили плавсредство обратно, помчали на треню в зал. размял там все основные мышцы и предложил Насте «скатать посмотреть на закат на Маяке». отмечу, что на разогретые залом ноги, мчалось очень даже легко и быстро. но все равно, на Маяк докатили под вспышки молний на той стороне Амурского залива и надвигающуюся тучу.

опрокинув все расчеты о своем приближении, туча оросила нас первыми каплями дождя едва мы стартанули в обратный с Маяка путь. и план прорваться до крыши на Морвокзале тут же был скорректирован до крыши на заправке на маяке… туда успели… потом дождь стал сильный, потом с нахлынувшим ветром, горизонтальным, и мы пережидали его в укромном уголке тесно прижавшись друг к другу… *романтик муд он* эвакуировались оттуда на авто, дабы не превращать спонтанную покуташку в ночные, мокрые мучения)

на воскресенье был запланирован картинг. но чтобы не тратить бензин так далеко, а главное — не садиться сразу разгоряченными за руль обычного авто, на ПримРинг покатили на велосипедах. маршрут КДФ — Примринг был преодолен за расчетные 2 часа (плюс 10 минут в супермаркете на Заре), спидометр показал пройденными 40 километров (100% асфальт и пара тягунов).

единственное, что еще примерно на Столетии я подумал, что неплохо было бы не возвращаться по первоначальному плану обратно на великах 30 километров, а погрузить их там в авто товарища и отправиться по пути есть шашлык на Шаморе. ибо жара и трафик как-то внезапно отрезвляюще подействовали, и я ментально согласился, что в такое время надо катать где-то по ровным и полевым грунтовкам, а лучше к морю (ибо температуры воздуха были уже вполне летние). в расслабленном режиме в общем. а асфальт оставить для раннеутренних прогонов чисто для километража…

на картах, к слову, улучшил свое время до 44,5 секунд на круге (в августе было 46.8). при том, что как и в прошлый раз, лучшее время показал на втором круге (когда летел сломя голову), а далее стал экспериментировать с поворотами и выходил за пределы 45-46 секунд.

поесть шашлык на Шаморе было хоть и скорее ритуально-массовым, но потерей времени мероприятием. вечер решили завершить не волейболом, а распитием пива. и то верно: на волейболе я мог усугубить травму оперированного колена, а с пивом — вряд ли.

подводя итоги замечу, что «идеальный тайминг» в моей голове все чаще имеет мало общности с реальным. в сторону увеличения времени на запланированное мероприятие и сокращение количества мероприятий конкретно в выходные дни. это печалит…
а лето я буду встречать как-то так:

ну и завершающая часть трилогии покатушки к озеру Ханка. видео. оживляем все слова и статичные картинки из двух постов накануне. (первая часть, до Хороля, снята камерой из положения «на голове», остальное — «на руле велосипеда»)

и немного о впечатлениях и ощущениях.
конечно, даже на том затхлом бережку озера Ханка успели поймать красоту, посмотреть на природные красивости. озерца, травка, воздух, о котором уже писал. хотя, самые красивые места были на участке до Ярославского и от Сиваковки до Ханки. в общем, визуально красоту поймали.

по физике. не смотря на страшную цифру дневного километража, стоит учесть, что ни одной серьезной горки у нас на всем пути не было. несколько пологих подъемов — это не считается. плюс — довольно низкая скорость на какой-то части дистанции значительно сэкономила нам сил. крутилось легко, нога, как говорится, шла. единственное, что страдало — седалище, конечно. ну и у меня немного спина подустала из-за непонятной посадки, да у Насти руки сильно устали от грунтовок. и совсем уж нетипичное, как-то неаккуратно тянул оперированную ногу, видимо, что потянул верхнюю часть икры. до сих пор чувствуется %( но в целом такая длительная покатушка прошла без болезненных последствий на следующий день.
сказался только мой перегрев на солнце, которое жарило нас весь день (сгоревшие руки не в счет). но надо отметить, что в целом погодные условия сопутствовали. температура была в пределах +18, жаркое солнце нивелировалось холодным ветром, так что катить было комфортно. плюс ветер дул почти всю дистанцию дул в ту сторону, чтобы сразу отгонять пыль мимо нас) очень удачно. но небольшой солнечный удар я все же хватанул, но отдых на следующий день помог.

еще значительно помогла нашей покатушке пройти удачно полноценная питашка в Хороле. ведь это только в Корее каждая покатушка это еще и поедушка (прежде всего!). у нас велосипедисты выбирают какие-то дикие места с сельмагами по ходу дистанции, в которых, конечно, можно заправиться водой-пивом-нехитрыми углеводами, но ведь хочется еще и мяска. а хотдоги-бургеры в сельмагах у нас нигде не продают (самая большая печаль, а до нарезки бутербродов я как-то не снизойду). поэтому и ездишь в основном на мороженом и коле… а тут мы грамотно и основательно поели после первой части пути, пополнили запас сил, что придало нам их в конце. хотелось бы еще шашлыка в той же Сиваковке, например, но увы.

ну и что самое удивительное эту поездку выдержал мой велосипед, на который техники Триала махнули рукой еще в конце прошлого лета) хоть и стучал на всей грунтовке (казалось, что уже всеми колесами), но довез! *люблю его* теперь его буду использовать только на асфальте, на ровном он еще держится нормально) ну и отмечу, что не поймали ни одного прокола, не смотря на обилие камней по трассе… (и судя по видео, переднее колесо тоже стало идти сильно жестче)

а вот дальше планов, куда катить, пока нет… вернее, есть, но с новым велом

всю неделю времени толком не было, поэтому очередные два раннеутренних, но уже светлых часа использовал для чтения жж-ленты аж за неделю. а то только старался успеть с выкладыванием своего отчета о покатушке. лента провисла на 130 записей. недурно. в годы расцвета, конечно, 130 записей и за меньшее время могло быть, но все равно неплохо. есть, что глянуть.

кажется, что у меня уже паранойя, но кажется, будто что-то не то случилось с неоперированным (правым) коленом после четвергового занятия в зале. причем, непонятно после чего: разгибаний или становой с колен. вроде и то и то выдержал нормально, а вечером стал замечать какую-то «усталость» в колене и боязнь, что не смогу его согнуть в голове. острых признаков-симптомов пока нет. но запишу сейчас это здесь, вдруг потом придется вспоминать

огурцы вчера на рынках подешевели. со 100рэ пару недель назад (и 80рэ неделю) до 50рэкэгэ. а вот помидоры держатся. и еще, пройдясь по рядам ярмарки на центральной площади, густо заставленными продавцами «зелени», диву даюсь. это ж сколько у нас зелени стали выращивать и половина причем «суражевская».

а послезавтра уже лето. ну и ладно, в общем-то

*длинный фото-рассказ, как мы ебанулись на отличненько, и я нечаянно обновил свой рекорд по дистанции на велосипеде за день, ну и Насте пришлось*

название нашей покатушки посвящаю проходящей в эти дни веломногодневке в Италии. ну а мы так, по Хорольскому району устроили.

сама идея этой покатушки возникла у меня еще в зимой, когда я неистово смотрел телевизор в гостях у Настиных родителей и думал, а ведь вокруг Сибирцево, когда станет тепло, можно будет покататься на велосипеде. а где? изучил гуглмапс и обнаружил, что можно сделать неплохой круг до Хороля. а по пути еще заскочить посмотреть на Ханку, там вроде было недалеко по карте. единственное, что я так и не могу вычислять дистанции в гугльмапсе, поэтому расстояния приходилось определять на глаз, да вспоминая дорожные указатели и время доезда на авто в тех местах. на глаз выходило, что круг Сибирцево-Ярославский-Хороль-Черниговка выйдет километров сто… такую цифру я и озвучил Насте, а потом осталось дождаться подходящих выходных, чтобы воплотить задуманное.

подходящие выходные случились только 23-24 мая. накануне вечером рассказал про маршрут папе Насти, который уточнил, что круг может получится больше, километров так 120… не стал озвучивать новые вводные Насте перед стартом, чтобы не пугать… выезд было решено сделать ранним, чтобы проскочить федеральную трассу по наименьшему трафику. да и коль солнце уже ярко светит в 06 утра, чего ж тупить.

итак, в 6:45 я вышел на выгрузку и сборку наших велосипедов. отмечу, что двор домов в Сибирцево уже не спал! кто курил на балконах, кто гулял с животными, общался с соседями, а то и просто уверенно шел по делам! да, это вам не богодулы в крупных городах, мечтающие выспаться на выходных.

и почти ровно в 7:00 мы выдвинулись на трассу в сторону Ярославского, нашего первого пункта. первые километры шли по новой развязке: асфальт, широкая обочина — красота!)

потом, естественно, дорожное счастье быстро кончилось и до поворота на Ярославский мы катили по обычной обочине двухполосной дороги. при этом заметил, что мягкая пыль грунтовой обочины гораздо мягче асфальта на трассе %) и спустя полчаса после старта, первый указатель

свернули направо и оказались в лесном царстве, так бы я назвал. хоть дорога и полностью разбомблена ямами, отсутствие трафика в столь ранний час позволяло спокойно по ней катить, а самое главное — нахлынувшие на нас ароматы утреннего леса со свежей зеленью!.. (коряво описал, да) в общем, катили и дышали, надышивались)) по сторонам, помимо леса мелькали прочие природные красоты, в том числе с речками, озерами и полями. сейчас вспоминаю, что это оказался один из самых красивых участков пути и надо было бы там пощелкать для инстаграма, но мы уже разогнались и останавливаться было не с ноги. поэтому, только то, что успевал щелкнуть на ходу. река Илистая, вот

кстати, пока ехали, вспомнили, что в Корее-Японии ни разу таких ароматов природы, свежего воздуха не чувствовали. хотя катали там, мягко говоря, вдали от городов. тут вроде как и в тех городах, где мы были, воздух и так достаточно чистый. а с другой стороны, по такой дикой, невозделанной природе, мы и не катали: только вдоль рисовых полей-огородов, или в горах, да вдоль моря. но все равно, дышалось там как-то обычно.
далее подкатили в переезду через Транссиб. тоже, можно сказать, путевая достопримечательность)

катим дальше, любуемся пейзажами Хорольского района

не быстро, но спустя час-двадцать со старта, докатили до поселка Ярославский. с трассы так он вполне даже ничего смотрится. главное, внутрь не заезжать, особенно в пасмурную погоду)) а с трассы — вполне так ничего, домики приличные.

тут мне вспомнилось, что в Ярославский я заезжаю уже третий раз за год, и это едва ли не самый часто посещаемый проездами населенный пункт Приморья для меня %) но в этот раз заезжать не стали, хоть там и находится бывший карьер горно-обогатительного комбината. я вспомнил, как слышал, что видовую к нему закрыли, а Настя (на правах местной) сказала, что от озера возле карьера постоянно идет неприятный запах. ну и ладно. катим дальше, все-таки, у нас график.

сразу за Ярославским начинается поселок Вознесенка, в конце которого я увидел сельхоз-чудо. Настя сказала, что это элеватор. проезжая, увидели, что это элеватор Hyundai, одного из крупнейших инвесторов в сельхоз отрасль Приморья.

но дальше удивилась уже и Настя. вдоль дороги с одной стороны поле ограждал симпатичный забор. а потом мы узрели и площадку по типу видовой или для отдыха, какую много раз видели в Корее.

естественно, притормозили, пошли смотреть и вспоминать на кусочек тревэл-Кореи прямо тут))

увы, кроме вида на поле прямо перед площадкой больше мы оттуда ничего не увидели)) ну еще был плакат со схемой полей Hyundai Khorol Agro, но был он весь на корейском.

подивились и покатили дальше. нас ждал ремонтируемый участок дороги… наш первый неасфальтированный участок за этот многострадальный день. причем участок был жесткого, крупного щебня-гравия, катилось по которому с большим трудом.

вдобавок, еще с Ярославского у меня стало стучать заднее колесо на каждой неровности, отчего на дороге сплошь из неровностей я совсем сбавил скорость и даже хотел пройти этот 6-километровый участок пешком.

на наше благо почти тут же начиналась параллельная грунтовая дорога вдоль полей, на которую мы и свернули.

далее, по совету Насти, я подзакрутил стучащее колесо, стучать оно перестало или стало меньше, и катить стало поживее.

но грунтовая дорога вдоль поля закончилась, благо, что мы прокатили по ней большую часть ремонтируемого участка. вернулись на щебень. спрашиваю строителей в эпицентре работ: «Долго еще делать будете?», имея в виду, когда эта пылюка кончится. «До осени!», — бодро рапортуют они мне)) но после уточнения, говорят, что асфальт начнется километра через два-три.

чтож, терпим-катим дальше. еще одна сельхозтехника

строительная грунтовка закончилась, мы выехали на асфальт, до Благодатного, где был выезд на трассу до Хороля, оставалось даже визуально недалеко, так что мы покатили во всю мощь. вокруг снова были идиллические пасторали.

но эти километры, где мы единственный раз за день показали максимальную скорость на дистанции, (благо, что и трасса позволяла: асфальт с небольшим, плавным спуском) быстро закончились, и мы оказались на перекрестке трассы до Хороля.

далее нас ждали довольно скучные 12 километров по трассе до Хороля, которые оказались неожиданно нелегкими. два длинннных тягуна заметно затормозили наше продвижение. пейзаж вокруг был скучен.

но — вот и заветная табличка с указателем промежуточной цели нашего путешествия. добрались до Хороля в 11 утра, спустя четыре часа после старта. (и на час позже моего «идеального» тайминга из головы) впрочем, если б не грунтовка, могли бы и на полчаса быстрее, думаю.

меж тем, велокомпьютер и прочие трекеры показали, что к тому моменту мы накрутили 60 километров. недурно. но еще же надо назад вернуться, да через Ханку… впрочем, эти мысли я от себя старался гнать, пока что нам надо было отдохнуть и поесть. именно поесть в какой-нибудь закусочной. правда, «в какой-нибудь» оказалось, что в какой-нибудь по дороге, чтоб не плутать там. и оказались мы у закусочной Red Fox (надпись на стене и в гугльмапсе), в здании которой было и кафе-минутка, в которое мы и зашли.
отобедали вчерашними супами, да картошкой по-капитански. без особого энтузиазма, увы, но 11 утра воскресенья оставляли нам мало шансов на приличную еду… впрочем, горячая и сытная оказалась в нас, то что нам и надо было.

продолжение следует

итак, в первой части нашей покатушки мы за 4 часа докатились из Сибирцево в Хороль, успев мимоходом преодолеть 60 километров преимущественно асфальтовых дорог.

в моем «идеальном» (из головы) тайминге в Хороле у нас была запланирована не только питашка, но и продолжительный отдых. это я вспоминал, как час давал «подышать» своей заднице на середине 90-километрового бревета в том году. ну и думал здесь тоже отдохнем, подышим воздухом в хорольском парке часик-другой. но поскольку мы и так приехали в Хороль на час позже «идеального тайминга», да и парков в Хороле я не знал, а Настя, словно предчувствуя долгую дорогу, толкала в седло, сразу после питания мы ринулись дальше. обратно в Сибирцево с бонусным заездом на Ханку.

по запомнившейся мне карте, мы должны были сразу от пункта питания повернуть на улицу Советскую, которая выведет нас через Хорольск на нужную дорогу до Черниговки. но улица Советская вывела нас в частный сектор (грунтовка с ямами), а сверка с картой показала, что пока мы немного южнее нужной трассы. но после консультации с местными жителями, они нас успокоили, что здесь мы выедем куда надо.
первые километры отчаянно напоминали знакомую тропу до Ясного под Артемом.

но вот местность немного порадовала озерцом.

на карте Хорольск притягивал взгляд своим аэродромом, тоже думал, что будем проезжать мимо. но вот мы выехали на асфальтовую дорогу Хороль-Черниговка, а аэродром, кажется, остался где-то за кустами сбоку.

но с другой стороны дороги появилось частично поваленное ограждение, заброшенные строения и дорога, будто объездная вокруг впп. сличил сейчас по карте — как раз проезжали дальнюю часть аэродрома. саму взлетку видно не было, равно как и возвышенностей вокруг.

почти сразу, за двумя поворотами, нас ждал населенный пункт Ленинское. на въезде в него увидел припаркованные велосипеды количеством в штук 5 (на фото — те, что успел щелкнуть по ходу движения). подумалось: наверное, выездная покатушка Ленинского байк-клуба… (на деле, это скорее были пастухи)

далее случилось страшное. мы узрели дорожный указатель с количеством километров до Черниговки. их нам оставалось еще 43. это означало, что с заездом на Ханку (километров +20-30 от трассы), с учетом уже пройденных более 60 и того, что от Черниговки до Сибирцево еще 22 километра, суммарный километраж нашей покатушки вырастал до 150, а то и 160 километров… в этот момент Настя очень сильно расстроилась, что я не предупредил ее о том, что ехать «чуть больше ста километров»…
а это наличествующий в каждом населенном пункте памятник героям войны

самое грустное, что к возмущению Насти сразу за Ленинским добавилась начавшаяся ебаная грунтовка. та самая, которая то в «ребрах», то в ямах, но жесткая и с камнями. при этом, мы ехали пусть и в небольшом, но постоянном трафике. глотали пыль, в общем. и ехать так предстояло прилично. а скорость упала. но ехать надо было, ибо куда же еще.

вокруг дороги было не то, чтобы сильно красиво или интересно. но вот местные жители отдыхают на берегу водоема с удочкой в руках. (хз, как там можно было находиться долго, нас почти сразу атаковала мошка)

возле водоемов культурные парковки))

а мы, страдая, катим дальше. и вот — поворот на Сиваковку, деревню, за которой «недалеко» Ханка. на повороте еще раз предлагаю Насте плюнуть на бонус и катить уже тихонько в Черниговку. но, моя супруга не из тех, что сдается. катим к Ханке. несмотря на все надежды, грунтовка к Сиваковке не отличается: те же камни, та же пыль.

дорожный указатель обещал до Сиваковки всего 6 километров, которые мы преодолевали уже с очень низкой скоростью и парой остановок на отдых. пару раз, когда грунтовка меняла цвет с рыжего на серый, нам казалось, что впереди уже асфальт. но нет…

но он все-таки настал! асфальт в Сиваковке. честно говоря, после такой длительной тряски, хотелось упасть и обнять его, этот тип дорожного покрытия… задница к тому моменту уже порядком поднатерлась…

в деревне решаем пополнить запасы, но что-то в итоге ничего толком, кроме мороженого мне и семечек Насте не приобрели.

катим дальше. единственная сложность была в том, что я точно не запомнил на карте, как из этой Сиваковки скорее выехать к Ханке, дорог там было несколько. (с собой гугламапса у меня временно нет, а на Настином айфоне только яндекс-карта без подробной детализации сельской местности) решаем для начала ехать прямо по той же дороге, какой приехали.
асфальт закончился, началась мягкая грунтовка

изголодавшись за время в пути по живому общению и с целью уточнить правильность нашего движения, принялись кидаться ко всем встречным местным с вопросом: «На Ханку нам — туда?!!?». местные слегка терялись и после несколько секундной паузы подтверждали нам рукой: «Тудой!». катим.

но вот все строения позади, проехали мимо насосной станции, от которой начиналось что-то похожее на канал, коего держаться накануне посоветовал Настин папа.
и что интересно. Ханка — наша приморская житница риса. каналы там от нее идут обводные на чеки. но за все время кружения в том районе рисовых чек (тем более засаженных) мы так и не увидели. а как выглядят рисовые чеки мы за поездки по Корее-Японии насмотрелись. единственное, что я узрел с другой стороны дороги вдоль канала, было вот это поле. так и не поняли, что на нем растет-росло, мне показалось, что уже просто дикий рис на месте бывшей чеки.

тем временем мы все ближе к Ханке, но все так же ее не видим. дорога петляет вдоль озер и речушек, но не собирается заканчиваться. я малодушно уже предлагаю Насте остановиться «прямо здесь», мол, все равно вся вода из Ханки, пусть это и будет наше озеро. но супруга не соглашается: катим к самому берегу. как потом призналась, в отместку за мое умолчание о длине дистанции, принципиально решила пройти ее всю до конца))

делаем очередной поворот к виднеющимся на обочине лодкам с логикой, что где лодки, там уже большая вода. уточняю у сидящих на бережку рыболовов, далеко ли еще? «Километров 15», — шутят они))) узнав, что мы уже прокатили 90, сжалились: «да тут уже километр остался…». далее дорога представляла из себя насыпную дамбу с колеёй с ямами, с двух сторон от которой началось водное царство. катилось полегче.

прикатили к какому-то кунгу, дальше которого визуально больше не было ничего. хозяин кунга подтвердил, что «Ханка» начинается сразу через метров 150, но предупредил, что особенного величия озера мы там можем не ощутить)) впрочем, я и предполагал, что видовую мы там не найдем, так, утлый бережок)
ну, собственно, вот и берег озера Ханка!..)

болотце, но — с волнами. а волны — значит настоящее большое озеро) все, мы на месте. осмотрелись вокруг

отдохнули, перекусили, сделали торжественную фотографию себя)

ну и особо не рассиживаясь, ибо времени уже было 15:20 (чуть более 8 часов с момента старта), покатили назад.
дальше фотографий не будет, ибо у меня уже почти разрядился телефон, а гоупроху включать стало лень. да и что фотать, если по пути сюда уже всё отфотали)
обратно до Сиваковки докатили живенько, там устроили закуп в магазине углеводов, и с трудом, болью и страданием вернулись на тяжелую грунтовку. допылили сначала до трассы на Черниговку, и дальше — в сторону Вадимовки. Вадимовку мы ждали с особым энтузиазмом, по словам папы Насти, после нее до Черниговки уже шел асфальт. асфальт, как много было для нас в этом слове, трясясь на камнях и ямах грунтовки.
но, если крутить педали, то любой пункт назначения рано или поздно становится реальностью, вот мы уже в Вадимовке, которая и правда была вся в асфальте, и после которой асфальт тоже не кончился!)) ноги у нас были относительно свежие после предыдущего неторопливого передвижения, поэтому скорость на дистанции мы вновь увеличили. только остановки оставили. ибо у меня жопа, а у Насти руки болели по-прежнему и отдыха им хотелось дать вот прямо сейчас. в Вадимовке мы вызвали «машину спасения», папу Насти, чтобы он забрал нас с Черниговки. последние 22 километра, да еще и по обочине федеральной трассы катить не хотелось совершенно.
в итоге, мы докатили до переезда через Транссиб, от которого до самой Черниговки оставался километр-другой, и где нас уже ждал Настин папа. (урааааа!) погрузили велики в машину, поехали домой как белые люди)

на «спидометре» было 132 пройденных за день километра, на часах 18:45. то есть, примерно 11 с половиной часов с момента старта…

об ощущениях расскажу в завершающем трилогию посте.

в общем-то, маленькое дело в жизни большого города, но большое событие для моего родного района. вот уже месяц как у нас появилась новая уличная система освещения. хотя именно, что на Уборевича фонарей поставили ровно вдоль одного дома, но далее по Суханова вверх до моста — остолбили все. а тот район я и раньше активно посещал, да и сейчас захаживаю.

итак, в апреле вдоль всей Суханова начали РЫТЬ. притом, что тротуары там относительно новые, а кое-где — совсем новые, всё перерыли. на асфальте через определенные промежутки появились сначала отметки, а потом и ямы. потом ямы соединили траншеей

причем, траншеи шли по какой-то своей траектории, безо всякой логики: частично они прошли ровно посередине тротуара, частично — вдоль дороги.

и ладно бы там целесообразность этих новых фонарей или их дизайн и конструктивные особенности. хрен с ними. но — зачем их было ставить аккурат посреди тротуара?!? какую цель преследовал проектировщик, чего он этим хотел добиться??

в итоге, получилось как-то так.

ну, на тротуар они и правда стали лучше светить. но ведь там есть еще и функция освещения проезжей части. то вот с этим, кажется, все гораздо хуже. бывшее до того освещение на лампах, растянутых над дорогой на проводах, дорожное полотно освещало в разы эффективнее, чем утлые фонарики сбоку дороги…

сезон гребли на драконах-2015 открыт.
так и определившись с командой в межсезонье, просто пришли в «семь футов» под обещания «что-нибудь» придумать, да попали в лодку к каким-то мужикам. с которыми здорово отгребли 10 стартов. и очень хорошо, что именно стартовую работу отработали, более длительную я бы не выдержал (особенно морально). хотя морально я вообще не хочу длительную работу тренировать))
«продышались». уже на берегу, после, заебашили фотопруф. (в лодке постеснялись)

потом, вроде договорились грести постоянно с другой командой, если у них будут временные свободные места. ну, посмотрим. в общем, еще одно развлечение на теплые закатные вечера найдено. (куда теперь велик впихнуть только с учетом сдвига часового времени)

да и еще раз отметил, что грести на «семи футах» — самое оно, чем на Чане или Санаторной. и расположение удобнее, но и море, море, а не пресная лужица озерка..)

как легко, конечно, растерять форму. за три месяца без зала визуально и функционально вернулся к тому состоянию, с которого когда-то (три года назад) начинал подходы к штанге и гантелям. ручки-палочки, спинка-горбиком, так еще и животик появился. правда, за счет него и вес почти сохранил на отметке 80 кг. теперь будет меньше проблем с набором веса, главное грамотно нарастить мышцы взад)

настороженно слежу за состоянием «растянутого» колена. в принципе, уже попривык периодически сгибать ногу, чтобы чашечка вставала на место, также привык к определенному порядку переворачивания с бока на бок в постели. хорошо хоть, тьфу-тьфу, давно не было «заклинивания» ноги. теперь мне надо, наверное, закачать это колено катанием на велосипеде. но так, чтобы не начало болеть второе, еще неоперированное колено. эка напасть…

***

меж тем, май во Владивостоке проснулся и принялся демонстрировать все свойства своей погоды. с грозой и солнцем, днем чудесным. потеплело до +18 на солнце, срочно приодеваемся в летнее, но внезапный грозовый фронт делает день мокрее. но, замечу, ругать дневной дождь — совершенно зря! мы вот вчера покатали по Русскому вечером, так такая красота и душевность! а воздух, воздух какой после дождя, да со всеми лесными весенними ароматами, пока едешь по траcсе.

а по мосту, когда катишь, наконец-то, теплый ветер обдувает!

ну и закат идет непременно бонусом))

вот и закончил свой сезон еще один представитель «элиты» спорта Приморья, баскетбольный клуб «Спартак-Приморье». причем закончил очень вовремя, на матче с присутствием губернатора, который после игры раздал всем заслуженные медали и награды. жаль только проиграл этот матч «Спартак» и всю финальную серию, но это уже детали. медали-то серебряные (первые в истории) Суперлиги все равно получил! и это, пожалуй, главное спортивное достижение приморского спорта в этом году. больше побед ждать не от кого.

ну и жаль, что в финальной серии мы влетели 0:3, но — зато быстро, не мучаясь. ибо было уже какое-то чувство усталости некой от баскетбола, как бы не была героически хороша наша команда. всё имеет свой предел, и «Спартак» до него дошел именно в финале. о чем и сказал сразу главный тренер.

но это все детали, главное, повторюсь, что у «Спартака-Приморье» в этом году — серебро чемпионата Суперлиги (в том году была бронза) и бронза Кубка России. двойной комплект медалей. чего от команды еще осенью не ждал вообще никто, а они вон как!
было жалко, когда летом команду покинули все лидеры, делавшие игру в прошлом сезоне, на смену им вроде кого-то взяли, но главное, была сделана ставка на местных-молодых игроков, воспитанников клуба. а это местный патриотизм, «локал-фаны» и так далее. но и остались несколько супер-опытных игроков, которые должны были подстраховать. и до того момента, пока мне не рассказали, что по составу мы одни из слабейших в лиге и не факт, что попадем в плей-офф, я был спокоен) даже назначение президента клуба самого себя главным тренером не вызвало скептицизм.

а потом пошли домашние победы, чередуемые с бойцовскими гостевыми поражениями. при этом, команда к новому году умудрилась залезть в четверку лидеров турнирной таблицы! самый яркий матч первой половины сезона — разгромная победа над московским «Динамо». (а сразу после него, на волне эмоций слили «Рязани»). в общем, не будь этого поражения, Спартак в какой-то момент мог запрыгнуть на первую строчку даже! %)

после Нового года команду покидает один из лидеров (Голяхов), но на его место находится замена, картины не портившая (Герасименко). тем временем, все, кроме двух, домашние матчи в сезоне были выиграны. болельщики счастливы) причем большинство выиграно в стиле нервных концовок, когда созданное к четвертой четверти преимущество начинает таять к финальной сирене, идут морально-волевые, героические спасения и так далее) адреналин и эйфория) то, что и нужно болельщикам)

далее идет гостевая серия матчей, в ходе которой «Спартак-Приморье» бьется за место в плей-офф и выигрывает его, занимая 8-ю строчку. при том, что плотность в таблице была такой, что всего 6 очков нам бы хватило на 3-е место. параллельно выходят в финал четырех Кубка России, но сливая там хозяевам в полуфинале и беря бронзу. нот бэд.

но самое вкусное начинается потом: выигрывая первый матч у первого места в гостях, «Спартак» обыгрывает «Самару» и дома и выходит в четвертьфинал. там идет слив в гостях 0-2, но серия-то до трех побед! и приморцы без права на ошибку выигрывают два матча дома: 2-2! причем второй матч был выгрызен буквально в самой концовке! второй лучший матч в сезоне)) ну и завершая эту сказку про местных игроков и тренера, вопреки прогнозам, Спартак выигрывает пятый матч и выходит в финал. вновь на Новосибирск. но если бы по такому же сценарию выиграли бы и его — чисто голливудский сценарий… в жизни бывает только 0-3 в серии, с которой мы и начали сей пост.

молодцы и браво! теперь интересно, как будет в следующем сезоне

ну вот и (отмучился) завершил сезон еще один профессиональный клуб Приморья, за которым я более-менее следил. пусть и не официально, но домашние матчи «Луч-Энергия» в этом сезоне больше не сыграет, да и формально ловить футболистам уже особо нечего. только ради чести обыграть дальневосточных соседей из Хабаровска и Сахалина, но давно ли мы слышали о чести в футбольных подвалах. но и результаты этих матчей для Луча картинку не сделают: команда займет 8-12 место в турнирной таблице, то есть, примерно, как в прошлом сезоне, но главное, что в этот раз выше Хабаровска) ну и строчка «в верхней части таблицы» даст очков спортивным чиновникам в их отчетах.

собственно, о самом сезоне Луча мне рассуждать не с руки. реже на домашние матчи я ходил только на волейбольную «Приморочку». помню, был пару раз в начале сезоне, потом уехал в отпуск, а потом наступили холода. впрочем, даже по возобновлению Первенства холода ушли только в апреле и позволили поприсутствовать пару раз на стадионе в зимнем наряде (в апреле). ибо холода я не люблю, а то, что уже много лет показывает на поле Луч, не вызывает желания «прийти, во что бы то не стало». ну играют и хай с ними. тем более, что увиденное и правда не впечатляет. вымученные голы, постоянная «тики-така» в виде борьбы «перекати-поле», да низкий уровень мастерства… ну было бы что смотреть. единственный стимул похода на футбол — разнообразия ради, да окунуться в остатки той атмосферы матерых болельщиков, оставшейся только лишь на футболе (ибо на хоккее-баскетболе теперь цивил). «БОКОВООООЙ!!! куда смотришь, казёёл!», и вот это всё))

впрочем, жизнь команда в этом сезоне провела яркую, тем не менее. пусть планы о подготовке к возвращению в Премьер-лигу были вновь отложены посреди сезона, осенью, неважно стартовав, «Луч-Энергия» забрался в пятерку лидеров. немного там продержался и откатился на 7-е место к зимнему перерыву. за его время, погнавшись за амбициями, клуб покидает наш разговорчивый главный тренер Григорян (его пресс-конференции было еще одно, ради чего стоило ходить на футбол) и забирает с собой ряд игроков. руководство клуба в безденежье (а оно было практически на протяжении всего сезона) доверяет пост главного помощнику, Ушахину, и заявляет о ставке на молодых в оставшейся части сезоне. вполне логично и даже радостно.
но. к весне в Луче вновь собран какой-то коллектив забытых и побитых, которые и выходят доигрывать. причем стартовали также неудачно: первая победа в весенней части Первенства была добыта матчей через 5, когда реально встал вопрос борьбы за выживание.
я как раз пришел на футбол и не преминул спросить главного: когда же будет молодежь уже? результата-то все равно нет. Ушахин ответил, что сейчас еще зацепим пару очков, и выйдут ваши приморские. а на следующий год разгоню всех стариков и будут только молодые и голодные. окей.
ни шатко, ни валко, команда выходит на последний домашний матч сезона, на беду с лидером, «Крыльями Советов». ну, хоть в этом матче зрители увидели красивые голы, да и больше обычных двух. «Крылья» дернули «Луч» 5:0, а два гола были правда очень хороши, еще два — на совести вратаря. ок, все понятно, всем спасибо, увидимся в новом сезоне, парни (надеюсь, не со всеми).
а тренер, на вопрос о молодежи, вновь говорит, что хотели как лучше в плане результата, поэтому не сейчас. и вообще, им завтра на третью лигу играть, хотели поберечь. (ну ебтваюмать!!!) да и в целом Ушахин уже без энтузиазма отвечал про следующий сезон. оно и понятно.

резюмируя: практически про все матчи, увиденные с трибуны, можно было говорить, что «игра была равна, играли два…» (хоть тренеры постоянно и опровергали это на пресс-конференциях). команда провела сезон без целей и задач, также безыдейно завершив его в середине таблицы. но есть надежда на лучшее. говорят, в руководстве, наконец-то, происходят некоторые изменения, которые эту надежду дают.
в общем, будет интересно, что получится у команды в межсезонье и на старте. (впрочем, сейчас такой интерес и к хоккею с баскетболом. стабильности нет нигде)