продолжу рассказывать об осенних выходах на воду. вообще хорошо получилось, когда три выходных с середины октября проводил на море. слегка прохладно, конечно, но всё-таки — море)

итак, на календаре 20 октября, воскресенье, прогноз обещает отличную погоду для гребли на доске стоя по крайней мере до обеда. поэтому накануне я зову с собой Вову Пака, придумывая даже сложные варианты по логистике и забору детей с английского, во время которого (и чуть позже) мы могли бы посапить. но — не срастается, поэтому я отвожу сына на занятия, а сам беру Настю и мчу на остров Русский.
план был прост: выйти из бухты Труда и погрести в сторону Владивостока, завершив поход на Маяке (но так я уже делал в прошлом году), или на пляже МГУ (где я играю в футбол), или же совсем по-взрослому, на пляже Кунгассном. где меня заберет Настя. такой хороший линейный маршрут сначала вдоль природы острова, а потом — вдоль морского фасада города. со сменой декораций, так сказать.
к слову, 20 октября вся общественность отмечала день Приморского края, поэтому был даже вариант торжественно причалить прямо на Спортивной набережной, посмотреть концерт, выступления артистов)) сап только до машины потом было бы далеко нести. но в честь праздника всё же захватил с собой на борт бутылочку макколи…

единственное, что смущало при выходе на воду в то утро — туман, красиво опустившийся на воду и прибрежные районы Владивостока, создав шикарные картинки жителям домов на сопках. но я не зассал. ибо в начале будет закрытая бухта Новик, а там, глядишь, и рассеется.

увы, вместо планируемого выхода на воду в 10, получилось лишь в 10:20. первой точкой из Труда был знаменитый остров Папенберг. главное только было не промахнуться в этом тумане, но с другой стороны, туда уже можно и с закрытыми глазами догрести. собственно, вот.

высаживаться не стал, ибо это лишние окунанния ног в воду. сквозь временами рассеивающийся туман взял направление на остров Елену. курс держал по левому окончанию этого солнечного отражения))

признаться, пару раз, когда оказывался в «ебаном ничего» вокруг приходили мысли об опасности гребли в туман, а также дальнейшем прохождении пролива между островом Елена и Токаревским маяком. успокаивал себя тем, что в крайнем случае, буду идти по gps в телефоне)) но временами берег всё-таки проступал, и я надеялся, что всё рассосётся. да и судоходство (особенно маломерного флота) в середине октября уже не такое интенсивное.

собственно, на подходе к Елене через канал уже стал виден Владивосток, дома на Эгершельде. а потом туман и вовсе рассеялся, поэтому пикник на берегу я проводил нежась под солнцем, слушая опадающие листья.

вообще надо отметить, что это получился последний по-настоящему осенний выходной по погоде, когда еще и лес был красив, и тепло. в будни прошлись ветра, деревья облетели и картинка привычно утратила краски…

отдохнув (в районе полудня) я погреб дальше. попрощался с декорацией «лес», на встречу с декорацией «город». вот она, выглядывает из-за скал острова Елены. там вдалеке уже виднеется труба ТЭЦ, возле которой и предполагался мой самый дальний финиш. далековато!)

далее в проливе поймал настоящее удовольствие (а то и дзен!), когда в абсолютный штиль гребешь (а фактически стоишь в море на доске!), солнце греет, вокруг почти тишина, сверху небо, снизу темная поверхность, макколи уже разогрело кровь… хорошо!
около 13 часов миновал Маяк и допил макколи. эх, всего 0,7 бутылка в этот раз, последняя от встречи с корейцами) ну и погреб дальше, мимо унылого берега Эгершельда. собственно, грёб бы и грёб, Настя уже ждала на Кунгассном, как вдруг начался ветер. потом стих. а при подходе к пляжу МГУ — начался снова и стало понятно, что это уже надолго. причем ветер был не то, чтобы сильный, но довольно крепкий для того, чтобы мою красную пирогу начало сносить в сторону другого берега Амурского залива. а в Перевозную Настя за мной бы не поехала…
я уже хотел было смалодушничать и запросить эвакуацию с пляжа МГУ, на что Настя сказала, что на Кунгассном, где они только начали есть лапшу, штиль и нечего мне придуриваться. эх! пришлось сесть на колени и усиленно грести параллельно берегу. поскольку вспомнил, что финишировать я могу чуть дальше МГУ, не доходя до Набережной, в районе стадиона КТОФ. заодно и понаблюдаю за ветром. а вот и знаменитый отель на мысе Бурном.

сюда я догрёб довольно споро, но всё же прилагая повышенные усилия. ветер у берега вроде как был тише, но чуть поодаль всё же дул. дальнейшее движение имело смысл только ради самого движения, но расслабленного удовольствия уже не предвиделось. а в этот день у меня была задача про удовольствие, поэтому вызвонил Настю для эвакуации.

вот еще напоследок картинка красивого морского фасада Владивостока

в 14:00 причалил к стадиону Краснознаменного Тихоокеанского флота (ныне — ЦСКА). до максимально оговоренного времени финиша оставался еще час, но это если бы пораньше стартовал… фланирующие отдыхающие поглядывали со сдержанным любопытством

в принципе прогрёб неплохо. чуть не дошел до максимального финиша, но знатно улучшил прошлогоднюю дальность на этом маршруте. да и — будет повод повторить) страва показала, что нагрёб 13,8 км. главное, что в удовольствие)

в середине октября во Владивостоке установилась чудная, почти летняя, погода. днем температура воздуха прогревалась градусов эдак до +20, да еще и перестал дуть ветер. причем штиль был не только в будни, но и обещался на выходные.

поэтому с утра пораньше в субботу 19 октября я встал на сап. времени было не то, чтобы много, поэтому маршрут запланировал скромный: обойти вокруг острова Елены. да с Маяка, чтобы не жечь бензин, катаясь на Канал и обратно. там ведь, по сути, от Маяка до Канала — ну полчаса гребли.
время выхода привязал к старту ежегодного как бы закрытия сезона у каякеров. эти сидячие гребцы намеревались в который уже раз за день обгрести остров Русский, а это, между прочим, 50 км!
и пусть на сапе такое тоже проделывали разные люди и не раз, я пока таких рекордов не планирую. поэтому просто пришел потусить с ними на старте в 8 утра. правда, припозднился с выходом на воду, и пока греб до Канала, откуда те планировали стартовать, немного переживал, что никого нет и нет. но, когда уже подгрёб достаточно близко, увидел и каякеров близко к воде. а когда подгреб уже совсем-совсем близко, один из них окликнул: ну тебе налить или так и будешь стоять там?!
конечно, это был Жека! и конечно он мне налил

еще одним участником «кругосветки» вокруг Русского должен был стать Денис Ясинков, однако, тот на старт задерживался. но всё-таки успел к общему построению и фотографированию. я тоже сбоку вписался в тусовку))
*Ясинков на фото с бородой*

потусил, потрепался, да отправил ребят на рассвет)

а сам шустренько, по мере сил и любования окружающим штилем, с отдыхом на берегу, к 10 обошел Елену и финишировал на Маяке. в этот раз из интереса включал страву, чтобы замерить реальную дистанцию вокруг Елены. а то кто говорит, что 4 км, кто — 6, а кто — 8… в итоге с Маяка до Маяка оказалось 7,3 км. средняя скорость на сапе: 4,4 км/ч.

***

на следующее, не менее, а то и более прекрасное для гребли утро я совершил неудачную попытку пройти из Труда до Кунгассного, но про это будет отдельный пост.

***

а неделю спустя, в воскресенье 27 октября, снова выдалось штилевое окно. да еще и так удачно по времени, что можно было оставить сына на английском, а самим по-быстрому сгонять посапить. Но Настя не поверила, что успеем, поэтому пошел грести опять один. в этот раз по времени я был почти не ограничен, вернее, ограничение совпадало со штилем, примерно до после обеда. но всё равно решил стартовать пораньше, чтобы встретить рассвет на воде. также долго мучился с выбором маршрута, ибо тут, как и на велосипеде, при всём, казалось бы, богатстве выбора, если разбираться, то остается не так много вариантов. в итоге, решил дойти всё-таки до Ушей, а то все прошлые выходные поглядывал на них, хотел, но оставлял в стороне. да и не был там в этом году ещё (хотя и надеялся посетить с ноябрьской демонстрацией). но, поскольку времени у меня было много, решил по ходу дела рассмотреть вариант не просто до Ушей, а еще и чуть по Новику до Папенберга. нагрестись, чтоб.

прибыл на Маяк в 6:45, вышел из машины и тут же зашел обратно. на улице было +3, темно и дул ветер (что даже волны были). решил переждать, хоть и были всякие мысли о покинутой теплой кровати. в прогнозе почти штиль стоял с 7 часов, поэтому в половину восьмого и солнце начало всходить, и ветер стих, начал надувать доску. примерно в 7:45 отчалил, через час догрёб (при не самой приятной боковой волне) до Ушей. вспомнил, что хоть и был на острове раза 3, ни раз его не обходил, высаживались сразу. поэтому для картинки решил обогнуть торчащие из воды скалы. на одной из которых внезапно увидел КРЕСТ! (по страве я прогреб 3,3 км)

вот те на…
надо сказать, что условия были терпимыми. вода значительно теплее воздуха, солнце пригревало, но одна нога (бывшая в тени), все-таки подмерзла. выход на остров проблемы не решил, потому что он был весь в тени, камни — ледяные. а сланцы мои порвались еще летом, поэтому был я бос. перекусывать пришлось под крестом на южной скале, где грело солнце. но потом ведь надо было еще сфотографироваться как-то! пришлось мёрзнуть…

после фотосэта быстро-быстро вышел на воду и погреб к Русскому. прямо против солнца. вскоре согрелись даже ноги, я решил пройти поближе к северному берегу Новика и поселку Подножье. а поразмышляв, решил осуществить максимальный план — догрести до Папенберга. от Подножья грести стало совсем хорошо: солнце поднялось еще и перестало лупить в глаза, ветра не было, боковой волны тоже, пришлось даже снять кофту — тепло!
примерно в 10:30 догрёб до Папенберга

тут привал устроил в деревянной беседке, где не мерзли ноги о стылые камни)) вид с беседки на северный берег Новика. бывшие флотские склады, которые в летнее время посещения Папенберга находятся строго против солнца и плохо видны. оттуда я и пригрёб.

тут страва показала, что я уже нагрёб почти 10-ку. отдохнув и немного перекусив (а больше не было), в 10:50 часов стартовал в сторону финиша, то есть, в обратном направлении, на Маяк. в 11:30 начал проходить Канал, в 12, как и задумывал, под звук полуденной пушки (а точнее на 5 минут раньше) финишировал на Маяке. страва показала, что нагрёб я 14,8 км со средней скоростью 4,5 км/ч. в принципе, отлично прогрёб, и нагрузка небольшая, и воздуха надышался, больше уже был бы перебор, наверное. жаль только природа, по сравнению с недельной давностью, пожухла, пооблетела и теперь так и будет стоять такая безцветная до весны. на долгие полгода…