(почти)одиночный Шкотово-Партизанск, ч.1

Апрель 12th, 2021 by admin

каждый год Коля Ж. сотоварищи за неделю до мемориального велопробега едут кататься на велосипедах из Шкотово в Партизанск. с покорением перевала Серебряный. а еще за неделю до этого — покоряют Шаморовский перевал. но в этом году погода на выходные стабильно не радует (радует, но не сильно), поэтому в дату заезда на Шамору все сидели дома, но заезд в Партизанск отменять никто не стал.
по этому же маршруту (и в те же выходные) решил в этом году прокатить и Илья Г., а вместе с ним и Александр Т. отчего у меня даже возник некий моральный выбор: с макколейщиками катить или корешами-забулдыгами (как их называет моя супруга). хотя и выбора то никакого не было: все равно до Шкотово ехать всем вместе на одной электричке, а из Партизанска — на другой. но Илья выбор все же создал, заявив, что не хочет долго кататься на электричке, поэтому в Шкотово мы приедем на авто, оттуда на электричке в Партизанск, откуда своим ходом (навстречу традиционной группе) в Шкотово, откуда снова на авто. эдаким макаром выходило, что в электричке проведем всего 2 часа, вместо 6 (про еще 2 по 2 часа в авто Илья умалчивал, там ему комфортнее). и мы (молодняк) эту идею в целом одобрили, пока Александр не вмешался с прогнозом, по которому нас ждал сильный встречный (северный) ветер, из-за которого мы даже с перевала будем подкручивать. прогноз подтверждал и Коля, сочувствовавший Кириллу С., который собирался педалить из Владивостока до перевала и обратно своих ходом. мол, тяжелее будет на обратном пути. Илья, глядя на прогноз в Партизанске, упирался до последнего, что ждет нас едва ли не штиль и +20.

в итоге решили, что едем по традиционному маршруту со всеми и страданиями в электричке. ну как страданиями. я-то к поездку, традиционно подготовился, а вот мои кореша еще не отошли от нашей пятничной покатушки («без тормозов»), поэтому сказали, что поедут насухую. также я рассчитал, что и где я буду есть, и что надену — не таща с собой сразу лишнюю теплую одежду. в этом плане за подготовку ставлю себе отл.

неприятности подкрались откуда не ждали: решив в пятницу до покатушки накатить лишнюю тридцатку, пробил колесо на Русском. этап моей жизни с ежедневным подкачиванием ныне оказался так далек, что ни насос, ни нипель не захотели совместно работать, поэтому пришлось с острова эвакуироваться на авто. купить камеру днем тоже не удалось, зато помытый насос накачал колесо. но на полтора часа. потом накачал еще раз, что я доехал до дома, оставил его в ожидании, когда спустит. а колесо не спустило ни к вечеру субботы, ни к утру воскресенья. значит, решил я, поеду на этом, дырявом, а в пути, если что, поменяю.

итак, воскресенье, 4 апреля, время около 7:20 утра. колесо на вокзале стало мягким (((

Велосипед из Шкотово

у касс встречаю велосипедиста, с которым мы катались 23-го февраля на шашлыки по Новику. меня он, правда, не помнил. зато начал переживать о колесе. на ст. «1 речка» вагон наполнился прочими участниками покатушки

Велосипед из Шкотово

со станции «Вторая Речка» состав уже был скомплектован полностью (также был Илья В. и еще один товарищ, которого я помнил по октябрьскому выкату на водопады). принялись балакать. периодически через нас проходили иные туристы, всяк при этом уважительно здоровавшись с Ильей, а то и точа с ним лясы о делах минувших и будущих. пока остальные не начали активно напоминать про моё сдутое колесо. мол, скоро уже приедем! с помощью Ильи поменял камеру, потом еще и заклеили ту камеру.

Велосипед из Шкотово

согласно расписанию электропоезд прибыл на станцию Шкотово, где мы сделали традиционное фото и покатили в сторону «пирожковой станции»

Велосипед из Шкотово

тут все накинулись на чебуреки-пирожки, я съел взятую с собой порцию свинины с кимчи. во-первых, чтобы меньше везти, во-вторых, чтобы сальцо было хоть немного теплым. чебурек же взял с собой на следующую остановку. катить, кстати, решил со всеми остановками, как во время той покатушки на водопады, с чем остальные были мало согласны. им подавай сразу следующую остановку в Новой Москве (а это +30км!). но на партизанском перекрестке меня подождали. а потом еще и в Стеклянухе.

Велосипед из Шкотово

осложнял продвижение лишь встречный ветер, который, как начался в самом Шкотово, так и не думал прекращаться даже после поворота на Партизанск. «где обещанный северный, Коля?!», — клял я товарища во время перемещения.
на Стеклянухе нашу группу догнал Кирилл, ехавший своим ходом из Владивостока. а у меня как раз переварилась свинина и можно было начинать эффективно принимать допинг

Велосипед из Шкотово

далее в программе осенней покатушки было еще две остановки, которые я вновь затребовал сейчас, но так и не нашел отклика у товарищей, стремительно умчавшихся вперед. поэтому с удивлением заметил через какое-то время их у обочины (ожидавших меня?!). как и ожидалось — авария. вернее, порванная Александром (думаю, от чрезмерного усилия) цепь.

Велосипед из Шкотово

оставив товарищей самостоятельно разбираться с цепью, покатил дальше для дальнейшего уменьшения ожидания ими меня. ну и любовался окружающей природой, тишиной леса, да пением птиц. благолепие неизбежно наступало.

Велосипед из Шкотово

естественно, обогнавшие меня и не подумали ждать на перекрестке с Центральным, ни на обочине, где сворачивают на водопады. но это не заставило меня проехать данные точки без остановок. во-первых, дать ногам и седалищу чуть отдохнуть. я вообще решил, что на первом отрезке не буду выкладываться, даже вообще без напряжения мышц прокачу и грамотно распределю силы на всю дистанцию. а эти спортсмены и сочувствующие пусть катят, как хотят. во-вторых, по плану надо было покончить с допингом к Новой Москве, чтобы в перевал влететь.
но с таким темпом даже я сам устал катить и решил, что пусть они уже катят дальше сами, а я уж как-нибудь, потихоньку, да сольюсь с маршрута на жд-станции Фридман…

Posted in велосипед | No Comments »

ночной маяк без тормозов

Март 30th, 2021 by admin

прогноз на минувшие выходные обещался безрадостный: дождь и ветер при плюс двух градусах тепла (в лучшем случае). поэтому все планы на покататься так и остались планами. но ногам не терпелось. да и просто встретиться после зимней спячки, размять седалища, пропустить стаканчик-другой. поэтому договорились на вечерний пятничный алкорайд по программе «лайт» (то есть, недалеко, на Маяк, и, возможно, с пивом). к сожалению, рано стартовать не смогли, к месту сбора у фонтана на набережной я выкатил лишь в 19:15. малость переживал, как же буду катать без осветительных приборов на велосипеде в наступающей темноте. но на предпоследнем спуске оказалось, что это вообще даже не проблема, ибо на предпоследнем спуске у меня отказал задний тормоз. (!!!) попробовал передний — вспомнил, что уже давно надо было на нем поменять колодки. то есть, тормозов на велосипеде у меня нет, от столкновения с впередиедущим авто спасло натурально торможение ногой об асфальт.
грустно подумал, что покатушка закончилась, ибо кататься по темноте без тормозов — мягко говоря не безопасно от слова совсем. но до места сбора добрался, вдруг парни посмотрят и отремонтируют.

парни (Илья Г. и Александр Т.) посмотрели и сказали, что ничего в тормозах не понимают. но я должен ехать с ними. во-первых, потому что до Маяка спусков не будет (конечно, зато будут на обратном пути!), а во-вторых: «ботинки у меня — скейтерские», то есть, тормозить я смогу при надобности. да и вообще — когда еще так соберемся!
ну и покатили!
сначала — до ближайшего Винлаба, потому что с тормозами или без, а до Маяка катить всего ничего и надо успеть прибыть в кондиции. взяли псевдорома и пепси-колы. написали как обычно не смогшему принять участие Юрию А., чтобы встретил нас у дома (недалеко) с виски. за приятными разговорами выкушали этот виски, дорвали начавшую рваться на Сахалине мою куртку, замерзли, распрощались с Юрой и помчали на Маяк. ну, конечно, не на сам Маяк, ибо с крутого спуска по дороге к нему путь мой был предопределен — прямиком на льдины!
поэтому, докатили до Кофемашины у разворотного кольца, где заказали закуски (по лавашу). заказ ждали долго

вечерний Владивосток

закуску употребили в близлежащем сквере прославленной женщины-капитана А.Щетининой с видом на пролив Босфор Восточный

вечерний Владивосток

когда снова замерзли, покатили обратно. вот тут было немного страшно из-за одного спуска со светофором, на котором я не факт, чтобы затормозил. к счастью, пролетел со свистом, тормозить не пришлось. следующую остановку сделали на Морвокзале, чтобы вновь полюбоваться видами ночного Владивостока

вечерний Владивосток

собственно, на этом велосипедная часть программы была завершена. но — не прекрасный вечер! его решили продолжить в уже полюбившейся рюмочной. продолжали до тех пор, пока бармен не отказался больше нам продавать.

вечерний Владивосток

на этом решили разъезжаться, время близилось к полночи. ибо ладно мне — лишь на сопочку заехать, а парням предстояло прокатить еще полгорода! к слову, накатал километров 14. сколько накатил…

Posted in велосипед | No Comments »

открыл летний велосезон

Март 20th, 2021 by admin

Долго думал, как же обозначать наступление нового велосезона, если не так часто, как хотелось бы, конечно, но катаешься раз-другой и зимой стабильно, получается, что круглый год. Как обозначить отдельно теплый велосезон? Пока не вспомнил свой наряд на традиционную, символическую покатушку «открытия», в котором нет теплых штанов. Которые мои горнолыжные, но которые я зимой и на лыжах, и на беговых, и на велосипеде.

А тут ещё погода всю неделю снова охладила пыл, вернее, около нуля с утра — это когда ещё надо надевать те тёплые штаны, чтобы сберечь колени. А хотелось уже весенней лёгкости в движении и соответствующей скорости!
И вот, вечером 19 марта, всё сложилось, и совершил свою традиционную покатушку на Эгершельд и обратно с заездом на Морвокзал. Пусть и половина пути пришлась уже в темноте из-за низко набежавших туч, а у меня, как обычно, ни фонариков, ни жилета. Добрался! Открыл теплый велосезон!
Теперь с товарищами строим планы…

Posted in велосипед | No Comments »

шашлыки с МРТ на 23-е

Март 9th, 2021 by admin

но прежде чем приступать к описанию нашего отпуска (на много постов), надо отложить в памяти бложика первый за долгое время совместный выезд нашей велокоманды с целью именно пожрать.

итак, Коля Ж. анонсировал покатушку на шашлыки на 23 февраля в укромном уголке бухты Новик. не присоединиться было грех: катить по ровному, километров 10 (не больше!) в один конец, да еще и пожрать в такой компании. смущало единственное — в прогнозе на тот день стоял сильнейший ветродуй. но с другой стороны — половину пути он будет в спину, а в лицо — тоже только половину, да и что я — против ветра как раз рассекал тут в начале января. катим!

собрались в 10 на берегу яхт-клуба «Ветераны флота».

велосипед в бухте Новик

и после недолгих сборов покатили на лед в следующем составе: Денис Ясинков, Анна Е., Ирина К., Кирилл С., некий товарищ из конкурирующей команды «Гомозавры», ну и мы с Колей.
катить решили по очищенной от снега для бегунов по льду полосе. правда, она вела сначала в сторону Подножья, лишь затем повернув вглубь Новика. ну да и мы не торопились от слова совсем, катили неспеша настолько, насколько это было возможно (я такого низкого темпа у сокомандников вообще не припомню!), разговаривали разговоры всласть.
тем временем, конец Новика был уже на горизонте и предварительно обозначенная для стоянки бухта оставалась уже справа, а мы всё катили, пока не начали с Кириллом (он тоже был без шипов) падать на каком-то особо скользком льду. решили съезжать с колеи в сторону берега

велосипед в бухте Новик

прикатили на берег, да принялись обустраивать лагерь с костром

велосипед в бухте Новик

на костре, правда, начали сразу топить снег для чего-то, а не жарить мясо.

велосипед в бухте Новик

тем временем, на скатерти-самобранке разложили взятое с собой, да так много, что сразу стало хорошо!

велосипед в бухте Новик

описывать дальнейшее в деталях не берусь, ибо и деталей уже не помню, да и важно ли оно. можно лишь сказать, что за разговорами о прошлом и будущем незаметно протекли два, а то и три-четыре часа.

велосипед в бухте Новик

в районе 14 стали собираться домой, у меня был план вернуться в город к 16, успеть посетить еще тренировку перед отлетом на Сахалин

велосипед в бухте Новик

обратно катили по той же «колее для бегунов» (вот же удовольствие — приехал бегать по целому морю, а тебе выделили узкую полоску) борясь с сильным встречным ветром

велосипед в бухте Новик

потом Ясинков зазвал всех к себе в яхт-клуб, я же проигнорировал ввиду низкой собственной скорости, покатил дальше в одиночестве. в какой-то момент еще успел выхватить переднее колесо, которое начало погружаться в лужу на льду… странно, конечно, лед вокруг толстый, а такие нюансы происходят. оставшуюся часть пути ехал с легким дискомфортом

велосипед в бухте Новик

на месте старта, спустя 5 часов, с открытой дверью и работающей музыкой так и стоял, ждал Колю его автомобиль. не то, чтобы здесь много кто шарился, но один из выездов на лед в сторону Подножья проходил именно здесь. а вы говорите!

велосипед в бухте Новик

накатались, как и было обещано, километров 20. видимо, это был мой третий и последний в этом сезоне зимний велосипед. пора уже открывать летний сезон!

Posted in велосипед | No Comments »

на велосипеде в конец Новика

Февраль 20th, 2021 by admin

и пусть на дворе конец февраля, даже конец зимы, надо бы для памяти оставить пост, как в её середине добрался-таки до самого конца бухты Новик. пусть не на водном средстве транспорта, а на двухколесном.

ну и поскольку время уже прошло, будет тезисно.

Новик зимой

поскольку зима в этом сезоне была и теплая, и лютая, лёд в Новике замерз уже к 20-м числам декабря, когда и начали накатывать по нему самые настырные велосипедисты. я дотерпел до январских праздников, когда морозы ударили еще крепче, и первый раз выкатил 4 января. гладкий, бесснежный лед (фото выше) позволил без проблем по прямой докатить в самую глубь Новика, где сделал фото, передохнул, да покатил обратно навстречу лютому ветру. помню, что замерзли ноги, а лицо в первые 15 минут кричало: какого хрена я забыл балаклаву!!!
тогда накатил в районе 20 км скучного без подъемов и спусков ровняка.

***

10 января вновь выкатился на лёд Новика, еще более сожалея, что другого подобного места для отдыха, как зимой, так и летом, у нас и нет. с другой стороны — дай бог каждому такое место для зимнего и летнего отдыха!)
в этот день на улице было уже теплее, ветер был послабже, да и для разнообразия решил я катить всё также вглубь Новика уже огибая все бухты. заодно фиксируя встреченные достопримечательности, летом виденные с воды, нынче с велосипедом.
вот — затонувшие корабли в бухте Труда

Новик зимой

вот — еще не затонувшие там же.

Новик зимой

надо сказать, терпения на огибание берегов у меня хватило только на дорогу «туда». зато удалось, наконец-то, найти и залезть в речную протоку, где получаются непривычные кадры с сапа и каяка в сезон мокрой воды.
еще приметил там тропинку по берегу, которая должна куда-то выйти, но решил приберечь её на следующую покатушку…

Новик зимой

обратно катил преимущественно по прямой, ибо и так уже нападался при левых поворотах на гладком льду (все еще без шипованных покрышек). зато докатил почти до пирса на Подножье, где шла широкая трещина. явно замерзшая, но психологически все равно было тяжело их пересекать) в тот день получилось накатать километров 25.

***

а потом юг Приморья замело снегом, что для движения по льду сначала были необходимы шипованные покрышки (которые, кстати, мне усердно предлагал на пробу товарищ по путешествиям по Корее Александр Т., но мне все было не с руки за ними). а потом — снега стало так много, что при езде не помогали и шипы. восхищен, честно, теми усилиями, которые приложили участники «Тура де Папенберг» в это году в этих условиях со слякотью в колее.

ну а я уже жду наступления катания по бесснежным поверхностям)

Posted in велосипед | No Comments »

итоги велосезона’20

Декабрь 14th, 2020 by admin

декабрь — время подводить символические итоги года, ну или сезона, как уж получится.
и хотя я уже пару-тройку лет не позиционирую велокатания как развлечение исключительно для теплого периода года, и мой велосипед «на запасном пути» уже более месяца в ожидании какой-нибудь покатушки или возобновления поездок на работу, кажется, что в этом году уже ничем его не удивлю. то можно уже повести символические итоги сезона.

правда, в точных цифрах сказать не получится. трекер итоговую статистику еще не подвез, поэтому может статься, что я и тысячи километров не накатал. хотя, может и полторы накрутил. неважно, километраж этот — для фанатов. я же в этом году прежде всего поставил принцип «удовольствия от катания». отсюда и:

этот сезон прошел под знаком «алко-райда». кажется, трезвые покатушки если и были, то пересчитать, как говорится, по пальцам. да и смысл? раз мы катаемся в удовольствие, тогда и удовольствия эти можно множить. собственно, как начали с весеннего проката из Уссурийска, да ударно продолжили на 9 мая, так на весь сезон настрой и задался)) подчеркну, не вижу ничего плохого в сочетании быстрой энергии от колы и расслабления мышц от алкоголя во время нагрузки)

что касается главного — разнообразия маршрутов. с одной стороны, глобально нового ничего не случилось. Кореи там или планируемой Японии. а с другой стороны — практически каждая покатушка была хотя бы с элементами новых неизведанных тропинок. а ведь казалось бы — всё уже изъезжено, ан нет.
ну или хотя бы по такой тропинке, где не был год, а то и более. что также услада моего катания, ибо я же не трамвай, чтоб по одному и тому же маршруту кататься, этого в поездках на работу хватает.
исключение здесь только сентябрьская подготовка к марафону, когда пришлось «прописаться» на Поспелова, но и при этом в день марафона некоторые участки я катил впервые) да еще можно вспомнить наши с женой выезды там же в попытках начать, возобновить, да завершить велосезон)

вот, главное в этом сезоне, что спустя лет пять, снова покатались вместе с женой. как бы теперь, учитывая полученные нюансы спланировать новый совместный велосезон.
ну и то, что наконец-то проехал полностью веломарафон, мои единственные велосоревнования в этом году.

кстати, символично, что первая и последняя покатушки в этом году у меня были из Уссурийска в сторону Владивостока, и обе закончились в Вольно-Надеждинске. потому что не надо перетруждаться, придумывать себе какой-то героизм, чтобы претерпевать страдания. таким макаром я даже сотенки ни одной в этом сезоне не прокатил. ибо — и так прекрасно все получалось)

Posted in велосипед | No Comments »

покатушка «Кантри вдоль ЖД», часть 3

Ноябрь 7th, 2020 by admin

*в первых двух частях мы прокатили километров 30 из Уссурийска через Баневурово и Городничее на прекрасный берег реки Раздольная, где и устроили большой пикник*

еще в электричке, когда я сообщил, что везу не сосиски, а мясо, Коля воскликнул, что по плану покатушки у нас только привал, а не пикник, но оказавшись на прекрасном берегу реки поделать было нечего. кроме того, что ему — раскочегаривать свою жаровню, а нам — проводить фотосэт в, опять же по словам Коли, «инстаграмной точке»

велопокатушка вдоль Транссиба

виды мне показались похожими на виды средней полосы России, но те, кто там был, говорят, что всё на самом деле не так

велопокатушка вдоль Транссиба

тем временем, дело у нашего рукпоха спорилось, и маринованное мясо отлично жарилось!

велопокатушка вдоль Транссиба

и вскоре позвал нас за стол. ну, мы и приступили!

велопокатушка вдоль Транссиба

внимательный читатель этого бложика должен заметить, что идет уже третий пост про покатушку, а до сих пор нет ни слова про алкоголь! тут должен ответить, что общий бюджет на покатушку 500рэ не предусматривает наличие алкоголя (ну может кроме банки пива, но к чему в такой покатушке банка пива?). поэтому вместе с мясом пришлось мне из дома брать и бутылку вина, пусть и уже початую. под жареное мясо, да на свежем воздухе, зашла она почти всем участникам просто великолепно. а больше алкоголя и не было, увы.
тут же отмечу, что, помимо мяса, на столе у нас была дожаренная запеченная картошка, два вида сосисок, хлеб с салом и сыром, прочие яства к чаю и кофе, поэтому я наелся от души и от пуза. разморенные теплым ноябрьским солнышком, захотели спать…

велопокатушка вдоль Транссиба

но спали только в рамках послеобеденной фотоссесии

велопокатушка вдоль Транссиба

велопокатушка вдоль Транссиба

проведя на пикнике порядка полутора часов, пришлось катить дальше, ибо нам предстояла еще большая часть пути, а тут разморило так, что уже никуда катить не хотелось. ну и тут же Коля вынес вердикт, что максимум, куда мы успеем до заката солнца — это Вольно-Надеждинское. (Денис заметил, что готов продолжить движение до города своим ходом…)

велопокатушка вдоль Транссиба

это был комфортный участок полевых дорог, который в итоге да вывел нас через болото на фед.трассу…

велопокатушка вдоль Транссиба

по ней мы сразу вкатились на поворот до Раздольного, где начались так ушатывающие меня холмы. из-за них, а также асфальтового покрытия, вскоре Коля свернул в частный сектор, который оказался в низине, да вдоль какой-то жд-линии, но зато без холмов и авто-трафика. так мы оказались у станции Раздольное

велопокатушка вдоль Транссиба

а точнее — у магазина через дорогу от станции. тут товарищи захотели закупиться водой и колой, я долго сомневался, брать ли что-то еще, учитывая плотный обед и пиццу в рюкзаке…

велопокатушка вдоль Транссиба

…и не выдержал в пользу стопроцентного варианта с мороженым. как начали шутить остальные: это как ему в ноябре в футболке жарко, что еще и мороженым охлаждается!

велопокатушка вдоль Транссиба

после мороженного мы прикатили на мост через реку Раздольная, с которого спустились к дорожке у реки, которую мы как раз разведали весной с пацанами.

велопокатушка вдоль Транссиба

тут Коля заявил, что до электрички остается всего 2 часа, а катить нам еще 30 км, причем по не очень скоростным участкам, поэтому надо постараться избегать лишних остановок. и мы поскакали дальше. именно, что поскакали, поскольку дорога была шибко ухабистой, да вдобавок ветер был встречный, а скорость поддерживали высокую.
вплоть до момента, когда дорога привела нас к фед.трассе. весной мы выскочили на нее и в Кипарисово свернули налево. сейчас же Коля сказал, что никакого больше асфальта, поэтому остались на грунтовке по эту сторону трассы. она увела нас еще правее, в сторону дач, у которых мы можем вообще кончиться по предупреждениям Коли. но я кончился еще на первом же небольшом подъеме и дальше плелся совсем медленно, чему способствовала и не самая лучшая полевая дорожка…

велопокатушка вдоль Транссиба

на остановке я кое-как перевел дух, Коля сообщил график: осталось километров 14 и полтора часа! должны успеть…
тут у меня открылось второе дыхание, потому что покатил я снова в темпе товарищей, даже в пригорочки, да и дорога стала вполне дачной, хорошо укатанной. таким макаром мы снова вынырнули к фед.трассе, да покатили бы дальше, но спутники заинтересовались предметами придорожной торговли на повороте у поселка Мирный. 1,5л бутылка медовухи стоила 500рэ! в итоге — куплена банка вишневого компота за 150рэ (в старых ценах это 5$, по новому курсу — всего чуть больше 2х…) и тут же распита.

велопокатушка вдоль Транссиба

потом покатили уже по местам, известным мне по декабрьской вылазке. только тогда тут уже был лёд, а в целом пейзаж не изменился

велопокатушка вдоль Транссиба

и за 40 минут до электрички, то есть, в 17:30 докатили до станции В-Надеждинская, где сделав финальный общий кадр, распрощались с половиной участников. Анна с Денисом покатили во Владивосток (свыше 40 км!) своим ходом, мы с Колей — полдничать в здании жд-станции.

велопокатушка вдоль Транссиба

и на той же электричке, что и 2 недели назад, поехали обратно в город.
трекер показал, что прокатил я 73 км с набором высоты 730 метров со средней скоростью 12,8 км/ч.
ну и теперь я знаю третий вариант маршрута из Уссурийска в сторону Владивостока, а с вариациями — все пять, не считая совсем простого, по фед.трассе, шестого))

Posted in велосипед | No Comments »

покатушка «Кантри вдоль ЖД», часть 2

Ноябрь 6th, 2020 by admin

*в первой части мы из Уссурийска прикатили в Баневурово, что по данным трекеров составило всего чуть более 10 км*

выкатив из Баневурово, покатили по дорожке меж деревьев и кустов с ярко выраженным запахом калины и красными плодами. на одном из пригорков Коля остановил: смотрите на Суйфун!

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

остальные смотрели в лес

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

затем дорожка привела нас опять под Транссиб (хотя по виду тут — чистый Дагестан)

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

а потом и вовсе закончилась. вернее, как сказал Коля, можно было её продолжить и пройти сквозь болото…

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

а можно — по жд-путям. тем более, что я их так хотел))

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

благо, что по путям пришлось буквально метров сто, и мы вновь покатили по грунтам, да через уже скучно-осенний лес. тут Коля рассуждает о множестве вариантов маршрутов, которые есть на этом участке. ну а что — выйти сразу на станции Баневурово, да нарезать тут круги весь день…

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

но главным было, что от Баневурово до следующего магазина было всего 10 км, которые мы и преодолели, оказавшись в населенном пункте Городничее. о котором, по замечанию Коли, мы наверняка и не слышали! и тут он был прав

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

впрочем, ничего нового мы в Городничем не увидели, главное, что там был магазин с пирожками из Уссурийска по удивительно низким ценам

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

я с голода даже схватил там еще и изделие «пицца», которое съесть на этой остановке не успел, а вскоре уже предполагался и большой привал. причем, километраж до него за время этой же остановки снизился с 20 до 10 км)) а еще магазин с названием «Товары повседневного спроса» запомнился нам работающей печью

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

чего не встретишь только в 21-м веке в российских населенных пунктах!
покидали Городничее мы гораздо повеселевшие

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

тем более, что и дальнейший участок пошел (хоть и вдоль ЖД) промеж полей, и хоть и с небольшими ямками, но плоский и скоростной. время обеда надо было активно приближать!)

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

а потом мы пронеслись мимо настоящих песчаных барханов, у которых я затребовал остановку на фотографирование. товарищи тут же нашли себе объект для фотографирования

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

далее в программе достопримечательностей у Коли был «карьер» на деле оказавшийся чудным озером

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

на деле же озеро и было карьером, что мы разглядели с баржи у берега

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

даже подумывали покататься на ней, но не стали

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

далее дорожка опять закончилась, но Коля вновь нашел ее на карте и зыбучие пески, после чего, прошмыгнув под шлагбаумом, оказались на высоком берегу реки

велопокатушка из Уссурийска вдоль ЖД

вот здесь мы и пообедаем, — постановил Коля. ибо условия для пикника «а-ля пастораль» были соблюдены…

Posted in велосипед | No Comments »

покатушка «Кантри вдоль ЖД», часть 1

Ноябрь 5th, 2020 by admin

на прошедшие выходные я возлагал очень большие надежды наконец-то выйти на воду. шутка-ли, на сапе не ходил с 9 октября, в соцсетях — один велосипед, очень хотелось сменить вид отдыха. но прогноз, вроде бы что-то обещавший всю неделю, перед выходными расстроил ветром. не сильным, но я решил, что в ноябре сапить лучше по штилю, а не превозмогать ветер, как это вполне допустимо в теплый период.
а тут еще Коля Ж. анонсировал покатушку (опять) из Уссурийска новым маршрутом «вдоль ЖД-путей«. сопроводив анонс всякими интересными фоточками с полями, тоннелями, стогами, реками…
но в тот же день планировалась и масштабная покатушка на г.Воробей в Шкотовском районе от тех же ребят, кто зазывал на водопад Неожиданный. но туда надо было с машиной, да и опытные товарищи в ходе консультаций сказали, что там я со своей вилкой намучаюсь, что вверх, что вниз, и если ехать, то опять «на кочерге». при этом, сами компанию для «кочерги» мне составить отказались. поэтому и я вернулся к варианту Коли Ж. тем более, что он несколько раз акцентировал на моем участии, в частности, на жарке химозных сосисок, что я брал на водопад.

итак, решено — покачу с сокомандниками опять из Уссурийска в сторону Владивостока. сдерживал только финансовый вопрос, ибо у меня осталось ровно 500рэ, на которые и предстояло скатать. а только билет до Уссурийска стоит 210рэ, хорошо, что обратно надо будет заплатить гораздо меньше. а вопрос с сосисками решил элегантно, взяв из дома замаринованную в корейском маринаде свинину. Коля же должен был взять сковородку.

и вот, в воскресенью, 1 ноября, опять мчусь в последний вагон электрички со временем отправления 6:45 со станции Владивосток. на удивление, в том вагоне уже было два велосипедиста, которых я не признал. какой-то дед и спутница некогда известного в кругах ЖЖ Антона, который с Колей подсел на следующей станции. на следующих остановках в вагон также зашли Денис Н. и Анна Е., которые и составили нашу группу. предложили мы присоединиться и Антону, но, сославшись на «наш темп», он не отказался от своего плана катить в Галенки. ну, понимаю, с девушкой лучше кататься по местам, приближенным к космосу))
вагон наш во время поездки выглядел так. дачники, к моему удивлению, всё ещё катаются на свои дачи.

велопокатушка Уссурийск ЖД

хотелось мне в дороге поспать, ибо и лег поздно, и сын разбудил кашлем с температурой в 3 ночи, и встал в 5:30, но и поболтать тоже хотелось. главное — выяснить детали маршрута: докуда все-таки катим? потому что по настрою сокомандников, выходило, что до Владивостока. я же поставил себе минимальную планку — до Вольно-Надеждинска, как весной с пацанами, максимальную — до Угольной. все-таки, у меня уже 2 недели перерыва с последнего заезда, форма уже не та. Коля меня поддержал, мол, до Угольной максимум. также я поинтересовался, включает ли термин «вдоль ЖД» из анонса — катание по гравийной насыпи непосредственно вдоль путей и много ли будет грязи? на это Коля уклончиво дал скорее отрицательный ответ…
и ровно по расписанию, в 9:06, мы вышли на станции СахЗавод

велопокатушка Уссурийск ЖД

откуда, совершив обязательное фотографирование и прочие ритуалы, покатили на юг, практически сразу покинув славный город Уссурийск.

велопокатушка Уссурийск ЖД

к слову, ехали мы в новой электричке, где даже показывали температуру за бортом, и всю дорогу наблюдали, как она колеблется от +15 до +10 и обратно. поэтому в Уссурийске первым делом опять пришлось снимать лишние куртки. хоть и ноябрь — а тепло было по осеннему. по словам Дениса, днем обещали вовсе до +17!
первая остановка случилась у водостока, который Коля обозначил то ли как «исток Суйфуна», то ли как «Уссурийский водопад».

велопокатушка Уссурийск ЖД

ухабистая полевая дорога вскоре в первый раз вернула нас к Транссибу

велопокатушка Уссурийск ЖД

и какому-то населенному пункту, магазин в котором был закрыт. зато начался сильно затяжной тягун, по ощущениям который был как заезд на вулкан Барановский, который мы объезжали дальней дорогой с другой стороны. и, как отметил Коля, с другой стороны, мы как раз оказались на другой стороне его кратера, поэтому подняться все-таки пришлось. но это был наш максимум на пути.

велопокатушка Уссурийск ЖД

потом начался совсем тяжелый участок с полувысохшими лужами на всю ширину изрытой тракторами дороги. и очень хорошо, что туча, сгустившаяся в тот момент над нами, свой дождь донесла до Владивостока, иначе быть нам еще и в грязи по уши от этого глинозема. благо, что недолго, и мы повернули на направление, просто изрытое тракторами.

велопокатушка Уссурийск ЖД

справа, за колючкой, явно виднелось что-то военное, и я бы ничуть не удивился, если бы мы тут встретили выезжающий на нас танк…

велопокатушка Уссурийск ЖД

но Коля сказал, что «сейчас через 300 метров начнется дорога», полез в кусты её искать и вскоре нашел. данная колея всколыхнула во мне нехорошие воспоминания о летнем хождении вдоль болота. успокаивало, что сейчас воды быть не должно…

велопокатушка Уссурийск ЖД

благо, что вскоре началась действительно нормальная дорога, пусть и со спуском, в конце которого Коля опять свернул в кусты, искать какое-то захоронение. но перед этим провели фотосет на тему «упавших листьев»

велопокатушка Уссурийск ЖД

захоронение оказалось павшим в боях за Советское Приморье партизанам. судя по эстетике, годов 1950-х

велопокатушка Уссурийск ЖД

велопокатушка Уссурийск ЖД

далее у нас в программе был еще и памятник этим же партизанам

велопокатушка Уссурийск ЖД

поскольку находился он на окраине села Баневурово, предположили, что и ему тоже, но нет — только погибшим за дело революции в общем.

велопокатушка Уссурийск ЖД

так мы вновь вернулись к Транссибу и даже завернули к станции Баневурово, с мемориальной доской о проходивших здесь боях за освобождение Приморья от интервентов в 1918 году. и заспорили — по японскому ли проекту построено это здание, либо это стандартизированный проект царских «казарм», коих множество на юге края

велопокатушка Уссурийск ЖД

визит в Баневурово завершили у магазина «Товары повседневного спроса», среди которых не оказалось пирожков. а хотелось их уже давно

велопокатушка Уссурийск ЖД

но, кой-какой привал мы все же сообразили и покатили дальше…

Posted in велосипед | No Comments »

«Классика опавших листьев»-2020, часть 2

Октябрь 28th, 2020 by admin

*в первой части мы добрались на электричке из Владивостока в Уссурийск, откуда по асфальтовой дороге докатили до Кондратеновки, существенно опустошив запасы жидкостей, и поднялись на самый тяжелый перевал на маршруте…*

на спуск я стартовал первым, имея ввиду, что остальные меня все равно обгонят. так и произошло, правда, чуть позже, чем обычно. дорожку под ЛЭП действительно размыло. и я вроде бы ехал аккуратно тормозя, но в какой-то момент размытое русло ручья оказалось слишком глубоким для моей застывшей а-ля циклокросс вилки и моего неумения перепрыгивать и даже для моих слабых тормозов. в общем, едва заметив это русло, я тут же оказался на земле. помня, что товарищи обогнали совсем недавно, инстинктивно еще что-то поорал, пытаясь привлечь их внимание, да куда там. отдышался, встал из-под велосипеда, отряхнул кровь с лица, благо, что она не лилась (я же теперь бывалый, знаю, что это значит — перелома носа нет), да пошагал вниз. а потом и покатил, шагать ж долго. но от избытка чувств перед дожидавшимися меня товарищами, еще раз завалился в ручей, только теперь действующий. парни, конечно, засняли, но это кадры не для слабонервных))

ну и покатили дальше, в область ручьев, реки и грязи. но перед этим, на очередной остановке внезапно обнаружили остатки древних стен. хотя, наверное, остановка была именно из-за внезапно обнаруженных на маршруте, где неизменно ездим уже пятый год, каких-то стен. провели внутри фотосессию.

велопокатушка по Уссурийской тайге

ну и покатили дальше, уже точно в зону «грязи», она же «велохоррор». эту часть я ожидал с особым трепетом, ибо был наслышан, как настрадалась в лужах неделей ранее Анна Е., а также описание Кирилла, что самая грязная покатушка за три года. правда, мы с Ильей-то начинали этот маршрут пять лет назад, когда тут действительно были ГРЯЗИ. в этом же году лужи были не настолько обширными, как в самый первый раз.

велопокатушка по Уссурийской тайге

более того, прокатив один участок я даже сильно удивился, как рано парни остановились меня подождать, потому что даже не успел устать от этих луж

велопокатушка по Уссурийской тайге

более того, я успевал пару раз даже катить первым и щелкать парней в этих лужах, ведь надо было что-то оставить для фотоотчета

велопокатушка по Уссурийской тайге

но и пешком походил, конечно, не без этого, а вовсе даже с этим. и с мокрыми ногами и таким же задом. но как-то меньше, чем раньше. и больше луж я аккуратно проезжал, а не обходил.

велопокатушка по Уссурийской тайге

словом, по сравнению с самым первым годом, никакого велохоррора не оказалось. тут гораздо тяжелее было не пить на остановках крымское вино, которое уже откупорил Илья. ибо были шансы реально не доехать)) но шаурму же надо было чем-то запивать…

после грязей скатились в самую некогда любимую часть — каньон. увы, но и здесь придется согласиться с мнением Кирилла, что в этот раз каньон не впечатлил. камней на тропе стало так много, что приходилось постоянно смотреть вниз, под колесо, обруливая и скача на них, что было особенно непросто с моей «коловой» вилкой. а на красоту вокруг ущелья как-то совсем не успевал поглядеть. или не было уже той красоты…
словом, без удовольствия.

велопокатушка по Уссурийской тайге

докатив до речки, решили тоже помыть велосипеды. но не так упорно, как это делали вчера велотуристы на Стеклянухе. я вдобавок еще обмыл и лицо, надеясь, что вода — чистая, горная, таежная))

велопокатушка по Уссурийской тайге

затем, по традиции, едва не проскочил поворот в Ясное, благо, что попросил парней меня там дождаться. и вскоре прикатили в село, к магазину. в нем опять не оказалось пирожков, поэтому взяли просто пива, пополнить водно-солевой баланс в организме. вкушали прям у стен магазина, потому что традиционное место у памятника надежно огорожено закрытой оградкой.
тут еще произошел забавный диалог с местными аборигенами: — ээ, братан, где тебя так?! (указывает на мое лицо в крови) — да вот в магазине не хотели без маски пускать… — ну погоди, я счас разберусь, чё там!

велопокатушка по Уссурийской тайге

результатов мы не дождались, ибо пора было катить дальше, на часах уже 16 часов, и в это время мы обычно выбирались из полей у Примринга, двигаясь в сторону Углового на электричку. сегодня же мы только въезжали в поля. но перед этим я запросил остановку на смазку

велопокатушка по Уссурийской тайге

ну и покатили по полям от Ясного, также хорошо знакомым маршрутом. на душе снова была благость.

велопокатушка по Уссурийской тайге

правда, в какой-то момент мы слегка увлеклись с Александром и потеряли из виду Илью. потом даже сбавили обороты, но Ильи все не было. решили вообще остановиться, а Александр даже съездил за товарищем. оказалось, Илья к этому моменту уже накатался и решил там где-то отдохнуть

велопокатушка по Уссурийской тайге

ну и покатили дальше, на закат. замечу, что до самого финиша докатил я в футболке, так было тепло, пусть и календарь говорил о 18 октября.

велопокатушка по Уссурийской тайге

прокатили Примринг, выкатили на асфальт до Углового, в магазине у самолета снова не оказалось никаких беляшей, пришлось восполнять энергетические запасы какими-то углеводами. далее парни решили не пилить лишние километры по асфальту до Углового, а свернуть на ближайшую жд-станцию. так и сделали. трафик меньше, километров меньше, зачем нам этот километраж. финишировали буквально на закате на станции Совхозная в 18:15 (примерно на час позже обычного). ничем объяснить такую задержку не смогли, может просто больше остановок было.

говоря сухим языком цифр, прокатили мы 72 км со ср.ск. 12,2 кмч, набрав 838 метров высоты. на лице насчитал 5 ран, на руках и ногах — еще шесть. на личном примере убедился в пользе ношения шлема.
самое стрёмное в последующую неделю было утвердительно отвечать на вопрос, который иногда шел даже не вторым, после: на велосипеде?, спрашивали: пьяный? ведь фактически алкоголь в моем организме был. но я более чем уверен, что в момент падения сработал он — как анестезия)))

Posted in велосипед | No Comments »

« Previous Entries Next Entries »