ну и заключительная часть очередной трилогии о путешествии, видеозарисовка сплава по реке Тигровая от села Бровничи до села Хмельницкое. так сказать, визуализация буквенной и фото-информации в прошлых постах) ну и немного природы окружающей реку Тигровая, там в кадр влезло.

решил не заглушать кадры всякой музыкой, потому что, во-первых, не знаю соответствующих сплавщикам и рафтерам музыкальных композиций, а во-вторых, там на аудио-дорожке хоть немного эмоций есть)

итак, продолжение нашей истории о первом сплаве по реке Тигровая
вообще, именно это преодоление порогов и составляет самую мякотку во всех этих сплавах. типа тебя несет на камни, надо их проскочить, а уж если сели, то грамотно вытолкать катамаран. и если в начале нашего сплава мы пороги преодолевали более-менее успешно, то к концу, как казалось, садились вообще на каждый камень перед нами…)) ибо рулевые совсем устали нас выруливать…

тут еще надо отметить, что мы сплавлялись буквально в последние выходные, когда вода в реке еще позволяла это делать. «большая» вода уже прошла в начале мая, поэтому всяческих камней пред нами было утыкано прилично. но с другой стороны — я зато сплавлялся лишь в футболке и было очень комфортно. без теплых курток и тому подобного.

итак, после серии однотипных фоточек, различающихся лишь береговым фоном, немного об окружающей нас среде. вот мы подошли к мосту перед Бровничами. народ культурно отдыхает на берегу: машины, шашлычки, прелесть.

сделали привал, размяли руки-ноги. отчалили и пока шли мимо берега, эти места показались смутно знакомыми. вспомнилось, как именно здесь мы в 2010 или 2011 году снимали программу про рафтинг и сплавы…

далее мы еще немного погребли сквозь пороги и буераки, и нас ждал привал. причем на привале нас ждали и те, кто стартовал в числе первых двух катамаранов, которые не стали дожидаться, четверых опаздывающих еще на старт. такая вот справедливость от организаторов.
смысл привала был не столько в привале и испитии горячего чая, сколько походу на ближайшую вершину скалы. шустренько, по старым дорогам добрались до каменоломни начала прошлого века, откуда забрались на саму скалу с вот таким видом. речка — внизу.

но тут у Насти из водонепроницаемого чехла, куда я попросил спрятать на время сплава, выпала запасная батарейка для гоупрохи. причем неудачно выпала, прямо с выступающего камня куда-то вниз. я расстроился, обиделся и не пошел дальше со всей группой любоваться более шикарными видами на ущелье Дарданеллы. ну то есть остался поискать батарейку и почитать ленту твитера благодаря появившейся на верхотуре связи) найти черную батарейку размером 2см на 1см на темных камнях с черной землей и опавшей листвой, да с моим зрением, оказалось естественно нереально. спустились обратно к костру и реке.

испили чаю, снова погрузились в катамараны и пошли дальше. правда, ввиду усталости наших рулевых пороги мы стали преодолевать еще хуже, застревая все чаще.

а потом выдался участок, который надо было натурально обходить пешком, неся катамаран в руках. благо, что участок небольшой, метров 500, но тяжесть этой резиновой штуки мы прочувствовали) там еще было забавно, когда нас дождался рулевой другой лодки, перенести катамаран, и на развилке тропинок внезапно вспомнил, что указал своему экипажу неверное направление))) по нему они могли пешком дойти до финиша нашего путешествия)) хорошо, что с нами был помнящий дорогу рулевой

а вот и тот опасный участок, который мы обходили. здесь течение уносит катамаран под свисающие камни над рекой, которые «стесывают левых гребцов».

пройдя вперед еще совсем немного, минут 5-10, мы увидели строения, которые означали финиш нашего похода.

все, зе энд, потупив на последних камнях, мы пристали к берегу и отмучились. с момента старта прошло примерно 4 часа, а прошли по реке мы всего километров 7. то, насколько наш катамаран мучился последние метры пути я смог оценить, увидев, как бодро прошли эти камни другие экипажи (которые много ходили по лесу по не той дороге)

запилили финишный лук. ну, в целом, неплохо для разнообразия) Настя, правда, воодушевилась, что меня несколько пугает…

затем погрузились в пришедший за нами автобус и поехали обратно на место старта. там нас ждал обед-ужин на костре. и хоть обещали борщ, повара сподобились на ушицу и салаты. у группы, которые были на рафтах, и стоянка была ближе к трассе и накормили их пайкой из двух блюд. пусть и заплатили они на 100рэ дороже… (а мы 2350рэ с рыла)

потом было еще часовое ожидание, пока наши проводники соберут все катамараны-палатки-шмурдяк, потому что уезжали все на одном автобусе. в общем, я с грустью вспоминал утреннее обещание, что «борщ будет в 16, выезд в 17, в городе в 20». только с этих Бровничей мы выехали в 19:30, дома были, после развозки всех участников, в 23…
пысы. процедуру «посвящения в водники» (путем ударом весла по жопе) избежал.

вообще забавно, что всё, чем я «в теории» занимался 8-5 лет назад, «на практике» начинаю познавать только сейчас. лыжи, южное Приморье, теперь вот сплав…
не, сам-то я на сплав особо не горел, не вижу в этом дикого адвенчера. и изначально, 10 мая, мы планировали съездить тоже в сторону Партизанска, но на веломарафон. однако, оценив нашу форму, желание и перспективы в велогонке, предоставил Насте, насмотревшейся в инстаграме на красоту сплава, принять решение. в итоге, поехали на сплав))

старт был дан ранний — в 7 утра. дабы мне было не так уныло сие мероприятие, решил добавить ему красок употреблением внутрь «суражевского йогурта» (настойки на чем-то с чем-то, кем-то принесенной в Бар22). поездка стала гораздо приятнее). любимая партизанская дорога изобиловала свежей зеленью на склонах сопок, а кое-где и гор. что-то пытался запечатлеть.

сразу после перевала меня сморило, поэтому примерно через полчаса мы прибыли в какое-то место и выгрузились. вдалеке виднелись молодые туристы, ночевавшие тут, и наш руководитель, кстати, Прохор. перво-наперво нас построили и объявили официальное открытие сплава.

затем еще один инструктаж, разминка, примерка обмундирования.

надо сказать, что прибыли мы после весьма неторопливой дороги в 10:30, а выход на воду был запланирован на 11. потом половина группы на двух катамаранах отчалила, мы же остались ждать обещавших подъехать в 11 еще четырех туристов. в итоге ожидание затянулось аж до полпервого. успел допить свой чудо-йогурт. сморило.
кстати, фото специально для Жеки. (я уже не бородат как с месяц!)

но вот все прибыли, мы заскочили на катамаран, сразу намочив ноги, чего я изначально всячески пытался избежать. в итоге посадки я оказался на средней лавке, чему был даже рад — не пришлось сидеть на корачиках с согнутыми ногами, чему были бы не очень рады мои колени. место, кстати, козырное. на другом катамаране там ехала девочка с селфи-палкой. у меня такой палки не было, но старался все запечатлеть по мере сил и опасности потока. грести можно было не особо напрягаясь)

ну, погребли.

в пути Прохор сообщил нашу геолокацию: стартовали мы из-под деревни Бровничи, а финишируем в Хмельницком

кстати, изначально я предполагал, что сплав для туристов будет проходить в комфортабельной, закрытой лодке, которая будет просто нести тебя по течению, а тебе — только головой вертеть, да фоточки делать. про переворачивания тоже слышал, но мокнуть ни в каком виде в планы не входило.

на деле же нас посадили на надувные баллоны, скрепленные вместе и именуемые катамараном. а «закрытые лодки» достались другим группам, стартовавшим с той же поляны, но значительно раньше. впрочем, они тоже промокли))

грести тоже приходилось. лодка хорошо неслась вперед только на порогах, но там надо было тоже вовсю работать, маневрируя между камнями. вспомнил уроки, полученные на драконах. и что грести надо спиной, но было лень и неудобно именно так. поэтому, в основном, отмакивался работая только руками, но на удивление, на следующий день почувствовал небольшую усталость именно в спине, руки были свежи)

впрочем, наш экипаж был не шибко спортивный, составляли его преимущественно «синьоры». Настя была самой молодой) поэтому, кое-как преодолев очередной порог, мы складывали весла, отдыхая и наслаждаясь спокойным течением реки… и окружающими видами также.

наконец-то, после «Поминалки», в Горьковке поставили что-то масштабное и отличное. побывал на самой громкой премьере последних лет в нашем Академическом — «Крейсера». ставили ее в рамках 70-летия, конечно, привлекали массу сил и средств, что подготовка этого спектакля вышла за рамки самого театра. участвовало очень много специалистов, и радует, что их усилия оправдались и реализовались в лучшем виде.

даже несмотря на некий сюр и сумбур в начале спектакля, затем действие выстраивается в очерк о нескольких мичманах владивостокского отряда крейсеров до и во время русско-японской войны. по пьесе Пикуля всё, которую я не читал, поэтому тем интереснее было следить за сюжетом)

и в целом, первый акт, длящийся почти полтора часа, достоин быть самостоятельным, успешным спектаклем. мне уже после него хотелось аплодировать, браво-бис и так далее.
а второй акт получился более житейским, отчего грустным и с печальным концом. что в целом смазало громогласную ура-патриотичную картинку, но, наверное, дало больше поводов задуматься о смыслах, бытие и так далее. не знаю, меня в литературе всегда сюжет интересовал, и чем динамичней, тем лучше. а не вот эти вот «размышления князя Андрея под небом Аустерлица».

но в целом, спектакль в высшей степени удачный. при том, в нем использованы помимо традиционно любимых приемов (массовка, танцы и пение) еще и мультимедия. и очень хорошее хоровое пение.
в общем, за душу нашу русскую, патриотичную спектакль берет. гордость флотом и вот это всё.

ну просто против Истории не попрешь. как бы не было тяжело это осознавать и принимать предсказание начала осени о достойном завершении пути Реала в полуфинале нынешней Лиги Чемпионов. главное, что Атлетико прошли, не дав состояться реваншу. хотя, оставались, конечно, надежды, мысли, что Реал банальней сильнее. так-то оно так, и первый тайм наглядное тому подтверждение. футбол был хорош. жаль только, что во втором общий темп заметно упал, жара-духота. и тот факт, что Реал никогда не проходил дальше после поражения в первом матче 1:2. (и Ювентус, который всегда проходил Реал в плей-офф) игроки, конечно, «дура», но статистическая история — «молодец». Реалу не удалось переписать историю…

а с другой стороны — как же в этом сезоне повезло Ювентусу со жребием! разобранная Боруссия, не шибко гранд Монако и Реал, который не мог по определению выиграть вторую Лигу Чемпионов подряд. (хотя выйти в финал, конечно, мог) все вам, итальянцам, на блюдечке. и именно поэтому справедливой и заслуженной победой в этой Лиге станет для Барселоны. обыгравшей чемпионов Англии, Франции, Германии и теперь вот Италии. ну и за футбол, как не обидно мне это признавать. все справедливо.

поэтому не буду сейчас стонать об упущенных моментах в каком-либо матче, когда на все исходы есть воля Провидения)) в том числе и голы своего воспитанника при никакущем собственном нападении.
но за дуэль взглядов Криштиано и Буффона перед штрафным режиссерам отдельное спасибо! шикарно было)
да, и какова разница между «деревяшкой» Бензема и Чичарито сегодня тоже увидели. Хавьер, спасибо за Атлетико, но, вот.

и спасибо Икеру! ты всё всем доказал

пысы. отдельный слова нелюбви тем, кто решил не синхронизироваться с Европой по времени. начало матчей в 04:45, а не в 05:45, уже физически не вывожу(( чувствую, начало осенней кампании Лиги придется пропустить… издевательство какое над людьми((

на сам парад я в этом году имел возможность не ходить, а все рабочие дела на месте проведения сделал за полчаса до начала. поэтому, про главное действо говорить ничего не буду, да и ничего нового там, наверняка, не было. ну кроме самолетиков, которых отлично было видно из дома) надо дозировать парады в жизни) зато с лихвой хватило продирания сквозь толпы людей вокруг парада. кажется, тот час вокруг площади я только и делал, что раздвигал людские потоки локтями. хорошо, хоть страха толпы у меня нет..) но кое-что в голове зародилось.

глядя на весь этот массовый патриотизм. я бы даже сказал: повальный. и краткосрочный. внезапный и молниеносный.
когда в 8:30 утра субботы и двор в центре и вся улица запаркована так, будто уже рабочий полдень понедельника. и стройные ряды людей стекают к площади.
а на самой площади уже пьяное семейство с дитем. вернее, оцепление учуяло их состояние при досмотре и попросили отойти в сторону. интересно даже, прорвались ли эти ура-патриоты в итоге, или их надежно успокоили.
и все, как один, с этими георгиевскими ленточками на лацканах. я помню, я горжусь. нууу… что-то коробит это массовое помешательство. хотя, вот в ГрейтБритань вроде так же — цветы маков цепляют в память о солдатах Первой мировой. и вроде так же. однако же…
и машины эти с флагами красными, али российскими триколорами. вроде патриотизм, вот, держи, самый яростный. а что-то будто не то. как день десантника, только флаги другие.
ну и этот «Бессмертный полк». шикарная акция, при проходе этой колонны на параде год назад чуть не всплакнул даже. сейчас людей с фотографмиями на палочках стало еще больше. (еще больше, еще!) и уже обязательный ритуал — сэлфи с этой палочкой на фоне толпы. зачастую с сэлфи-палочкой в другой руке. поп-арт и модернизм?

в итоге, в современном прочтении, мы сейчас имеем 9 мая — день единения нации. хороша тема, вот только День России у нас есть, и немного позже. а вот как надо праздновать День Победы, когда непосредственных участников днем с огнем не сыскать, и праздновать ли его вот так?.. вот, что за вопрос крутился у меня в голове все утро

ну и традиционная, заключительная часть наших поездок: видеоролик. шибко не урезал, разглядываемыми кусочками налепил строго по движению из поселка Андреевка до поселка Витязь и оттуда вверх до бухты Астафьева. можно разглядеть поселковые строения, заточенные под туристов, уныло-грунтовую дорогу посреди частично выжженого леса и немного хасанских просторов. моря почти нет, потому что с велосипеда моря не видно) зато — Настю много видно) можно было бы даже назвать видео «Путешествие Насти с Андреевки до Астафьева»)))
всего 2:01

да, и кажется ГоупроСтудио пережимает видео не так жестко, поэтому картинка стала более смотрибельной. надо еще покопаться в программе

и дабы не умещать все 25 картинок в один пост, растяну его для смотрибельности на два. итак, часть вторая, мы уже достигли бухты Астафьева, любуемся открывшимися с высоты окрестностями.

окрестности милы и впечатлительны, но больше всего впечатляет окружающее море

я даже выдохнул: охуеть!, когда только первый раз это увидел

картинка с рекламных буклетов про всякие тропические моря)) каюсь, немного добавил контраста, но в жизни так и было, ей-ей!)
окружающие сопки усыпаны цветущим багульником. тоже красота

в окружающем пейзаже решил сделать парочку красивых фотографий, типа, я велосипедист на красивом фоне))

далее встал выбор: или катить дальше «недалеко» до следующих бухт (Спасения, Теляковского), или спуститься к морю, отдохнуть там, да катить уже обратно. выбор вследствии имеющихся у нас сил был очевиден, ибо дорога в сторону «недалеко» проходила аккурат через сопки, которые мы могли преодолеть только пешком. но у нас же велопрогулка, поэтому решили оставить их на потом, а сами спустились к воде бухты Астафьева. спуск был, кстати, очень тяжелым для асфальтовых велосипедистов и прошел практически с зажатыми тормозами..

далее нам предстоял путь обратно. пешочком поднялись на сопку, да покатили обратно. гоупроху я перевел в режим фото, но все равно, сколь интересных видов уже не было.

до Витязя спустились чуть другой дорогой, мимо кладбища, но зато она была посуше, что у нас получилось съехать, хоть и на тормозах, но не спешиваясь. затем осилили подъем на перевал, да снова потихоньку, на тормозах, покатили вниз вплоть до самой Андреевки. катили и удивлялись, это ж надо, в какую горку мы утром заехали и не заметили!))

на базу, как и предполагалось, вернулись спустя 6 часов. километраж нашей еще одной «первой» покатушки получился примерно 26 километров.
в общем, теперь хочется прокатиться там по всему полуострову Гамова, это катать на целый день минимум) смущает только то, что летом трафик на дороге Андреевка-Витязь будет очень пыльный. да и приехать с палаткой на одну ночь в ту же Андреевку летом, как я понял по отзывам, практически нереально. равно, как и заселиться на какую приличную турбазу. no way, в общем))

так уж повелось у меня, что если после долгого перерыва съезжу в каком-нибудь направлении, потом обязательно поеду туда еще пару-тройку раз. вот, отдохнули в Андреевке, в Хасанском районе, как через день снова рванул туда. только чуть дальше. в Краскино. с игроками «Луча» и «Спартака» благоустраивать памятник героям войны. ближе не нашлось, ага))

в этой поездке я был пассажиром в автобусе, поэтому ничего не мешало поделать кадры окружающих дорогу видов. зелень сейчас вдоль трассы просто прелестная, свежая!

но это где зелень, а где еще сухостой на любимых мной равнинах Хасанского района

спустя 3 часа и 35 минут дороги (от Столетия через Угловое) прибыли в Краскино. далековато, прямо скажу. в принципе, это уже самый-самый юг Приморского края, дальше только сам Хасан (еще 40 км) и собственно сама граница с Китаем и Кореей.
увидели памятник, который будем благоустраивать.

глава администрации предложил спортсменам покрасить забор вдоль него, ибо все остальное вроде было прилично. задача показалась тривиальной для тридцати человек, но только из окна автобуса. вблизи забор (оградка) оказался со множеством поперечных штуковин, отчего задача по покраске перестала быть тривиальной.

и задача по покраске быстро не решалась. а даже растянулась. соответственно, сдвинулось и время принятия пищи, которое у нас было запланировано после покраски. в общем, скоро к покраске приступили и пресс-службы, только мне не досталось кисточки) не смог помочь еще и делом.
на сопке увидели памятник.

и поскольку я все равно бездельничал, коллега согласился устроить мне сити-бас-тур по Краскино. заехали на сопку к памятнику

далее — несколько видов с видовой площадки у этого памятника.

на видовой площадке было очень ветрено, поэтому не задержались, а скоро вернулись. проехали мимо здешнего дома офицеров

как нам рассказал глава, раньше только один гарнизон в этих краях насчитывал 15 тысяч человек. сейчас — 3200 на три населенных пункта (деревни).

впрочем, даже этого уже в 90-е-2000-е было ничтожно мало по сравнению с нашими соседями. по оперданным в 2000 году за сутки с китайской стороны границы были готовы встать в ружье 100 тысяч человек. «и в три шеренги спокойно дойти до Владивостока». ибо противостоять им готовы были только 10 тысяч. да и то, за неделю, пока соберутся)) в общем, лучше нам с нашими соседями дружить

итак, на первомайских выходных поступило предложение отдохнуть в Андреевке. погуглив карты, выяснил, что Андреевка — в самой мякотке заповедника южного Приморья. оттуда — рукой подать до Витязя, а далее — мыса Гамова, бухты Теляковского и прочего, названия, которые я с некоторым замиранием вспоминаю после восьмилетней давности добавления их в базу достопримечательностей Приморья. одних из главных, красивых, но труднодоступных. при этом гуглмапс рисовал там вполне явственные грунтовки, а значит, по ним можно добраться на велосипедах.
правда, я предполагал для сохранения сил на более интересный километраж, доехать на авто до Витязя, откуда пересев на велосипеды, устроить обзорную экскурсию по близлежащим бухтам. но от этого нас предостерегли не очень проходимой для Фита дорогой от Андреевки до Витязя. впрочем и рассказали расстояние: всего 12 километров. а то по гуглумапсу я расстояния прикидываю лишь на глаз… и кстати, когда мы докатили до Витязя, навстречу нам выезжал Ист, кхм-кхм…

ну, вот такое предисловие было у нашей покатушки, которую мы, собравшись с силами, начали в 10:45, выкатив из центра Андреевки в сторону Витязя. дорога нас ждала грунтовая, помощь карты мне понадобилась всего один раз, на развилке на Витязь, но карт у нас все равно не оказалось. (просто на гугльмапсе было написано на грунтовке «Дорога на Витязь», а в жизни нас ждала только развилка с прибитыми на деревьями названиями турбаз…) но интуиция и воспоминания карты не подвели, свернули правильно. дорога была в ямках и горках. так, что мы довольно скоро слегка подустали (все-таки первый выкат за месяц, считай открытие сезона дубль-два) и темп держали прогулочный. всю дорогу, кстати, гадал: проедет по этим ямам Фит или нет, но обогнавший нас грузовик-полуторатонник, по кузову которого на этих ямах летала металлическая чушка, казалось, дал ответ на мой вопрос…

тем не менее, спустя час (как я и примерно предполагал), мы выкатили на высоту, с которой открывался вид на бухту Витязь. до самого поселка еще было километра полтора. решили устроить первый привал и перевести дух.

не удержался от фоточки цветочков на фоне островов

там же из земли торчала металлическая штука. как понимаю — остатки триангуляционного знака?

посмотрели на бухту Витязь

и покатили дальше. спуск был извилист, внезапно увеличился трафик, а самое внезапное, что в лесу вдоль дороги показались остатки замка Янковских. мне казалось, что он где-то на просторах полуострова, однако, вот. спешились, подошли и походили вокруг

тут же подъехали мужчины на квадроциклах с экскурсией. удалось расслышать пару слов, что дом этот не принадлежит сейчас никому, оттого и подвергся тотальному разграблению в свое время. а при Советах в нем жили офицеры (а в пяти метрах от него — казармы). пройти внутрь легко уже не представляется возможным из-за рухнувших перекрытий. ну и ладно.

а мы, тем временем, докатили до знакового места бухты Витязь, символа и главной достопримечательности

после небольшого перекуса, уточнили у проезжающего дядьки на джипе направление в ближайшую бухту Астафьева. ну, говорит, есть две дороги, но вам — лучше по короткой. мы согласились и пошли искать эту короткую. проехали по ней мы совсем немного, дальше начались грязевые говны, к которым мы, асфальтовые велосипедисты не приучены и которые не любим)) спешились и поднимались практически пешком

когда говны кончились, мы вновь оказались в седле и вырулили на вершину сопки, где нас ждала лошадка. эммм…

далее, пытаюсь понять, какая из открывшихся нашему взору бухт — Астафьева. пошел рассмотреть поближе указатель

благо, что тут же проезжали ребята на джипах, которые утвердили, что все, что перед нами — бухта Астафьева. а Спасения и Теляковского — дальше на юг и недалеко.

в общем, не смотря на эти вывеску и забор, дороги по побережью и к побережью хорошо укатаны и постоянно проезжаемы. мы, тем временем, заходим на вершину сопки для обзора окрестностей.

и дабы не умещать все 25 картинок в один пост, растяну его для смотрибельности на два.