возможно, это будет последняя часть описаний последствий прохождения тайфуна «Лайонрок» в Приморье. ибо все основные разрушения уже локализованы, частично восстановлены, отсыпаны, засыпаны. я про дороги, естественно. неделю назад аж два раза подряд съездил в Лазовский район (один раз с продолжением до Кавалерово). это наш «эпицентр поражения» получился. ибо разрушена оказалась не просто дорога к какому-то селу с 500 бабушками, а к целому пятитысячному поселку Преображение. у которого к тому же другого пути нет. в общем, жопа была в Преображении, и что самое печальное, жопа на протяжении трех недель. ибо масштаб разрушений был очень большой, да что там, первую неделю там вообще ничего сделать не могли, вода не уходила. а как ушла, так все охуели — сначала один размыв, потом второй, а так дальше еще и еще. слухи говорили, что после «пропасти перед мостом» у скалы три километра дороги просто смыло к хуям. а их восстановить…

ну да, глаза боятся, а руки делают. сначала проложили один временный объезд, подобрались к размытому подъезду у моста через Киевку. в прошлом посте картинка оттуда была впечатляющая. а сейчас уже ехать можно. всего-то 4-6 дней работы и 5-7 тысяч кубометров скального грунта.

вид, так сказать, с другого берега. с уцелевшего моста.

ну и виновник торжества. река Киевка и то, что осталось в русле

едем дальше в село Свободное, куда теперь свободен проезд. там из видимых разрушений — покореженная потоком автобусная остановка, да вот такое каменное поле на месте дороги. и в видимом радиусе от дороги вот эта смятая трава и камни, камни, камни.

ну если по этим камням, перекрестившись и очень осторожно и медленно, а также имея хорошие шины, еще как-то можно ехать, то дальше тот самый прижим «на три километра». река опять смыла дорогу. техника пробивает новый проезд вдоль скалы.
а цвет воды в этот раз уже был нормальный. на всем протяжении реки вовсю ловят рыбу.

далее была обычная для дороги в Преображение грунтовка, которую уже равняли грейдеры. забавно получилось на обратном пути, когда мы уже слегка устали от впечатлений и были нацелены на скорейшее возвращение для начала в Лазо, а так и дальше домой. как путь преграждает строительная техника: идет укладка трубы на месте очередного промыва! это как раз там, где неделю до этого куковали мчс-ники со своей лодочной переправой. а теперь немного застрял камаз, привезший трубу.

благо, что худшие прогнозы не оправдались, и простояли мы там всего минут тридцать. пока трубу уложили, камаз вытянули, а там и мы проскочили.

да, проезд в Преображение открыли спустя пару дней. и еще неделю дорогу отсыпали, трамбовали и ровняли для большегрузов и автобусов.

далее наш путь лежал в так же отрезанный от мира Моряк-Рыболов. но этому поселку повезло меньше. народу в нем живет меньше, аэродрома нет, паром тоже не пустили. как сказал один дорожник, «там у деда одна собака, да медведь в огороде. поэтому нам он был так рад. сортир, кстати, тоже в огороде». с Моряком-Рыболовом ситуация осложнялась тем, что там смыло не подъезды к мосту, которые обычно заново засыпают, а пролет старого моста. благо, что ближний к земле, поэтому его тоже засыпали) ну и пикантность ситуации в том, что именно в Моряк-Рыболов мы строим три новых моста, как раз должны были закончить в ноябре.
в общем, первый новый мост, уже начал службу. пока без плит перекрытия, бетонирования, ограждения и тэдэ. ибо временный мостик был не очень.

едем дальше. странное ощущение — вокруг всё так приглажено каменным потоком. это не как после бомбежки, а как… не знаю даже, с чем сравнить.

добрались до пострадавшего моста. здесь еще сваи забить не успели, но сваи под потоком устояли. справа — старый аварийный мост, который частично не выдержал.

далее едем дальше в Ольгу. тоже пару недель бывший закрытый участок для проезда из-за небольших, но многочисленных разрушений дороги. пока в одном месте засыпали, в другом, в следующем. тут очень много километров надо будет восстанавливать практически с нуля.
заглянули в поселок(?) Краевая больница Евгеньевская. ну так было написано на указателе в поселке Щербаковка. в эту больницу, а на самом деле санаторий, тоже не было дороги, тоже смыло подход к мосту.

вот больше всего удивляло: как приедешь на какой-нибудь размытый участок, так с другой стороны всегда стоят люди с авто. ждут. чего ждут, что вот-вот проезд будет?) или это у них как раз дежурство, чтобы оповестить остальных.
тут промыв засыпали спустя пару дней.
не самое удачное место для снимка реки Милоградово, по дороге были более view точки, но мы их проскочили.

едем дальше. собственно, вот один из примеров разрушенной дороги. то, что справа — это старая дорога. высота с метр.

это все по дороге в Горноводное.

а это уже за Горноводным, река Аввакумовка, в районе села Молдованова. здесь тоже был очень большой промыв подхода к мосту.
а еще, глядя на все эти каменные поля, раскинувшиеся в руслах рек, думаешь, там в горах еще что-то осталось?!?..

ну и последняя точка-остановка на месте разрушения. здесь был сделан тот самый кадр «Гранд-каньон в Ольгинском районе» с обгрызенным рекой асфальтом. сейчас — дорога, «пробитая» в скале.

закончить пост хочется на хорошей ноте. внезапно узрели участки нового асфальта по дороге в Ольгу. причем уложенного явно после тайфуна.

ан нет, на хорошей ноте не получится, мы же еще заехали посмотреть разрушенный мост в село Суворово. здесь река Зеркальная смыла (к хуям!) не подходы, а сам мост. а новый мост так просто не построишь: тут проекты нужны, изыскания, пролеты заказывать. в общем, Суворово решили спасать с помощью механизированного моста от спасателей. его неделю везли из Сибири, а дорожники в это время как раз реку пересыпали на ширину этого моста (всего 40 метров). ну вот все еще не довезли спасатели этот мост. но скоро будет.

тут в твитере ходила шутка про «инстаграм-полицию», которая будет модерировать и удалять некрасивые фотографии, выкладываемые пользователями. и вот считаю, что по-хорошему, это не должно быть шуткой. а еще точнее, удалять самих таких пользователей.

ведь уже второй год работаю с соцсетями и инстаграмом прежде всего, ибо он у нас в стране стал внезапно соцсетью номер один. ну, не знаю за Одноклассники, с ними пока работать не заставляют, может там и больше аудитория. но по популярности инстаграм номер один точно. а что — все легко и просто. листаешь ленту, ставишь лайки, иногда комментируешь. вообще усилий интеллектуальных не требуется. и беда в том, что контент тут все равно получается одноклассников.

а изначально ведь инстаграм придумывали для красоты. фильтры там эти, камера айфона. потом инстаграм пришел на андройд и началось (хотя и оспорю эту версию, у многих-многих пользователей все же именно айфон). вместо красивых закатов, пейзажей и селфи появились фоточки с шашлыков, с детьми, детей и прочей лабудени. ладно там еще селфи молодые девки ебашат каждый день — неинтересно в целом, но красиво, хрен с ним. но когда те же селфи выкладывает 30-летняя мамаша из Сысоевки на не очень хорошую камеру телефона в зеркало в коридоре своей квартиры в панельке… и ее подружки-соседки естественно заваливают лайками и комментариями «зая-пуся-какая-красивая». блять.

но и это ладно. нас ведь вообще не заставляют на них подписываться, и уж в инстаграме мы точно можем создать свой идеальный визуальный мир (практически) не оглядываясь на необходимость взаимного фолловинга друзей и знакомых с неинтересным вам контентом. у меня велосипедисты азиатские, да европейские. красивые фото.
вот только проблема в том, что все эти одноклассниковые инстаграмеры активно комментируют всяческие публичные аккаунты. проявляя тем самым свою активную жизненную позицию в такой форме интернет-срача. и все у них не те, и всё у них не так. а заходишь к нему в аккаунт (хорошо, если не закрытый), а там — все эти дети, конкурсы(!), бытовуха из 15 карточек за два года. но зато комментирует, критикует, блять! нет бы ручками пошевелить, да написать заявление в ответственные инстанции, что у вас яма на дороге или еще что остросоциальное. не, мы лучше напишем в инстаграм губернатору или новостному порталу, да побольше восклицательных знаков для убедительности. и ждут решения проблемы. ага. в спортлото еще напишите!)
в общем, таких пользователей из инстаграма надо нахуй удалять. ты либо красоту создавай, либо нахуй в одноклассники.
проблема только в том, что и ответственные лица заводят инстаграм и мониторят, а то и реагируют на все эти комментарии…

вообще, меня очень печалит отсутствие культуры «боления-поддержки» у наших граждан. в плане массового участия зрителями на крупных соревнованиях. ну, вот как смотришь всякие тур-де-франсы, гонщики там с высунутыми языками, а вдоль дорог поддерживающие их болельщики. и у нас…
посожалеть по этому поводу собирался давно, а тут как раз повод — первый международный марафон прошел во Владивостоке. настоящий, взрослый, на 42 км. и, естественно, кроме родни участников и самих участников положительных отзывов о мероприятии почти и не было. а ведь это престиж города, привлечение на территорию новых туристов, помимо чисто спортивной составляющей в виде «вызова себе». в общем, яркое и позитивное событие. но основной вал комментариев был, конечно, про перекрытые дороги и мосты, по которым «хомо советикус» не смог выехать на природу пожрать водки, да по делам (утром в субботу). тут даже «тысячи пожилых людей, ползущих на автобусы» приплели. никакие доводы про то, что это охуенное со всех точек зрения событие лишает наших жителей права на передвижение всего-лишь раз в год на полдня, что так же «страдают» во всяких лондонах, берлинах и прочих барселонах, не помогали. «бегайте на стадионах или там на Змеинке» и всё тут.

с другой стороны, логичны и доводы про то, что при перекрытии улиц во всех вышеприведенных городах, там полно равноценных объездов, да и метро есть. нет транспортного коллапса, как у нас с перекрытием двух мостов и центральной улицы. ну вот карма у нас теперь такая с этими мостами — каждый уважающий себя организатор хочет тулить на них свое мероприятие. удается не всем из-за гласа народа в том числе. которому похрену на всю прелесть события, и вместо того, чтобы стать его участником, выражают свое недовольство.

так я это к чему: не понимаю этой нашей народной серости сидеть на даче/диване никуда не высовываясь, и чтоб его не трогали и не мешали совершать мелкие, но важные дела.
хей! а как же стать участником, почему нет?! ну оторви ты свою жопу, да приди хотя бы поприветствовать тех, кто реально переборол себя.

это все пишу и с точки зрения отсутствия зрительского интереса к таким не менее интересным событиям как велогонки или яхтенные, но. в нашем городе эти мероприятия по организации еще сами не дошли до внезапного проявления зрительского внимания (тут и отсутствие нормального места, и временные проволочки и пр.). но все равно хочется, чтобы катишь такой по Русскому, а тебя пляжные отдыхающие подбадривают с обочины! (хахах)

с другой стороны, во всех этих лондонах и барселонах численность горожан такова, что даже те пара сотен тысяч участников и столько же их поддерживающих просто растворяются в общем количестве. и там, наверняка, тоже есть свои недовольные, незнающие о событии, неучастники. но вот в объективы попадают только веселые и довольные) еще и в костюмах. хотя вот в Москве к этому уже потихоньку приходят.

в общем, я очень надеюсь, что и у нас во Владивостоке через пару-тройку лет будет так же весело и ярко. (сам не смог, ибо опять был в Лазовском районе в тот день)

подумалось тут, что как быстротечно время, и как быстро меняются условия в нашей жизни или даже мире.

вот, кто бы мог предположить еще лет десять назад (или даже восемь), что на Чуркине, в самом его эпицентре (не берем «Вашингтон»), может появиться Мариинский театр. !!! это же столкновение двух цивилизаций, фантастика и всё в таком духе. а, вот! стоит здание напротив знаменитых гостинок, на здании даже буквы повесили: Мариинский театр. чудеса!
кстати, один из создателей балетной школы во Владивостоке, Виктор Васютин, всё мечтал о появлении театра оперы и балета в городе, но размах был скромнее — всего-лишь в здании бывшего кинотеатра «Комсомолец». стал бы логичным продолжением театрального квартала (Горького, оперы и кукольный). мечта воплотилась чуть позже, в других масштабах и уже без Васютина.

еще о времени. кто бы мог предположить те же десять лет назад, что не мы будем продолжать ездить в Китай «пожрать и в сауну», а китайцы — к нам?! у меня же так и вовсе еще советское представление о китайцах, одетых в шинели, топящие дома углем и вот этот «младший брат». ну это уже больше из подсознания, а то, что личное — поездки на шоппинг в Суньку, где покупалось столько одежды, что таможенники потом со смеха умирали. еду постоянно привозили с собой — и дешево и ассортимент. а походы по китайским продуктовым супермаркетам для меня были едва ли не лучше зависания в Заре и прочем.
и сейчас — уже китайцы обматывают скотчем покупки в наших супермаркетах и везут домой нашу еду. вот он, межкультурный обмен, а также чувство обслуживающего персонала туристического кластера. внезапно так! смена парадигм

время летит, сегодня Алексею исполнилось уже два месяца. отметили, если можно так сказать, походом на Тобизина. ну да, это ладно. главное — впечатления второго месяца родительства.

первое — как он быстро растет! нет, по измерениям всяким это вряд ли скажешь, конечно. но чисто восприятием… вот вроде же совсем недавно это были крохотные пальчики-ладошки, а вот уже ладонь с пальцами, которые можно разделять нормально. или раньше весь помещался на руке, укачивая, сейчас уже ноги свисают. гиперболизирую родительски, конечно, но вот так) Настя гиперболизирует еще больше, у нее сын уже начинает ползать)) еще забавно было, когда я вернулся из трехдневной командировки, беру сына на руки и так по ощущениям говорю, что вот как вырос (резко) пацан! посмеялись, а на следующий день проходили мерки у врача, и та подтвердила наш прирост цифрами, хехе))

второй месяц мы как начали проводить на море (на катерке, на каяке), так и продолжили. было еще два выхода в море: на Басаргина и в Труда. каякера растим, бгг) поход вот сегодня на природу. в общем, продолжаем вести в меру активный образ жизни, хотя надо бы раскачивать активность именно сына. а получается, что на упражнения всякие с ним сил и времени уже практически не остается. во время этих аутдоров парень счастливо и безмятежно спит, зато потом дома стал устраивать нам вечерне-ночные концерты. вечерние я еще слышу, а с ночными справляется уже Настя.

но в целом на всяческие другие тупняки вечерами времени стало реально не хватать. и то надо успеть, и то, и поесть бы. вот, иногда даже ноутбук не вижу смысла открывать.

и все-таки не понимаю этого общего немого укора-восторга наших фоточек, скажем, на каяке. да с ребенком дома гораздо опаснее, чем на этом водном диване! вот, был случай, как чуть не раздавил сыну домашним диваном ноги, которые попали между сидушками. вот это было страшно, а не когда он спит у тебя под боком на море)

ну вот как-то так пока, если не вдаваться во всякие философские темы о сути роста живого существа, которые иногда накрывают во время укачивания, и от которых просто охуееваешь! %)

и если во всем искать плюсы, то плюс тайфуна «Лайонрок», что он обрушился на живописные юго-восточные районы Приморья. в том же Дальнереченском или Лесозаводском было бы не так красиво.
а мы продолжаем наш сериал-путешествие, и в очередной серии будет поездка в Лазовский район. решили посмотреть разрушения по дороге Лазо-Преображение.

дорога существовала, хоть и в «побитом» после дождя варианте до 8-го километра. ну, луж-выбоин стало больше, скорость ниже. а на восьмом километре дорога кончилась в реке.

но там прямо по полю проложили временный объезд.

поехали дальше. так и не поняли, это поток воды с реки нанес на дорогу слой какого-то песчаного говна, или это поток дождя так прибил верхний слой.

дальше по дороге как-то так. где река подходила к дороге, дороги нет. такого же гранд-каньона, как за Ольгой, тоже нет)

вокруг, по прежнему красота

вокруг летал тополиный пух. в начале сентября?!?

после большого размыва прошлись немного пешком до такого большого размыва, где уже вообще никак не переедешь. там надо было переплывать. как сказали местные, воды здесь у дороги не было никак. то есть, река просто повернула русло и понеслась куда-то в сторону, смывая все на своем пути. например, дорогу.
а вот и мчсники тут как тут.

вокруг по рекам один бурелом

а вот и цель нашего похода: разрушенные подходы к мосту через реку Киевка. ну как разрушенные, смытые к хуям. от нас (от края пропасти) до моста — метров 80-100, глубина пропасти — метров 10.

оценить мощь стихии можно по этим леерам, снесенным потоком куда-то вдаль

зрелище, конечно, масштабное. уровень воды в реке уже немного спал (были мы на третий день после второй волны паводка). но та, что текла на вид все равно внушала своей скоростью и мощью. а это на снимке — «официальное» русло реки Киевки. только ставшее шире раза в три.

посмотрели, замерили, пошли обратно. пейзажи вокруг, повторюсь, отличные.

обратно нас также ждала переправа с помощью мчс. повторюсь, что много есть мыслей о работе мчс в ходе этого тайфуна, особенно после разговоров с местными, причем в разных районах края. если кратко: непонимание их работы. (но повторюсь, мы же и не специалисты, чтобы их понимать). но вот тут, на этой почти ненужной никому переправе в этот день собралось 8 человек (не считая лодки, мотоцикла, камаза и рэйнджровера). удочки, костерок, все дела. но — не ушица, тушенку разогревали…

завершаем эту часть осмотра последствий прохождения над Приморьем тайфуна LionRock. и в этот раз мы попытались прорваться в эпицентр подтоплений. дорогу-то сделали)
и первый кадр вновь будет с печально знаменитого моста в Уборке. камаз сейчас не видно, но видно, как совсем ушла вода с временного объезда

а это тот самый небольшой участок дороги, который накануне героически засыпали.

едем в сторону Кавалерово. вода над рекой парит

речки все завалены буреломом. хорошо, хоть с дороги вода ушла, но еще много где стоит на обочине

поехали в сторону Ольги с Кавалерово. живности на дорогах в этот день было гораздо больше, чем транспорта

вот и первая встреча с последствиями тайфуна. мост через реку Судновая падь. вода промыла подход к мосту, его активно засыпали и все же отстояли дорогу в Ольгу

проехали Ольгу. в поселке не было света и под дождем вообще как-то грустненько все выглядело. проехали Ветку, Ново-Николаевку и всё. дальше знак «Уступи дорогу», который, видимо, имеет ввиду, что уступить дорогу надо речке.

дальше проезда нет. нет вообще. река смыла дорогу к хуям.

просто Гранд Каньон какой-то у нас появился в Ольгинском районе

если не очень понятен масштаб, то глубина обрыва вниз — штук пять меня.

но, если отвлечься от масштабов разрушений, то картина окружающего чертовски красива

самая жесть — что дальше за этим промывом еще очень много мостов, которые если не смыло, то размыло подходы к ним. то есть, мост стоит, а дороги с двух сторон от него нет. и вот когда все эти дороги будут сделаны… ох и ох…

этот пост было бы интересно рассматривать в соседнем окне браузера с прошлым, а-ля картинки «было-стало». ибо на следующий день вода в районе наводнения-подтопления спала. не до конца, но значительно. например, злосчастный мост в Уборке, поток под которым утянул в себя камаз с начальником мчс. (вчера дороги в левой части кадра не было видно под водой)

ну а мы (по мосту) поехали дальше — к размыву дороги. вот тоже картинка для сравнения со вчерашней — все, что слева от дороги было под водой. теперь видно, что намыло на поле

размытый участок дороги ночью подсвечивали мчс (чтобы никто не ушел в него на скорости)

и вообще присутствие мчс было ощутимым. вместо весельной надувной лодки — целая амфибия, которая даже перевозила автотранспорт. правда, было это со скоростью полчаса на перевозку одной машины, ну хоть что-то.

фото называется: камаз не сможет — экскаватор поможет! это утром «всепроходимый» камаз решил пересечь размытое водой поле. но не смог. бодро был вытянут экскаватором

тоже решил прокатиться на амфибии, будто «гонка героев», хуле! (на самом деле, подснять засыпку размытого участка дороги с другого берега)

на другом берегу было как-то грустнее…
но хорошо, что в этот раз амфибия сделала быстрый «раунд-трип», не делая (30-минутную) паузу на охлаждение или не спасая очередного смельчака, решившего покорить бездорожье. вообще, наблюдение за этими «всёмогучками» было главным развлечением у людей, скопившихся на переправе. после вытянутого камаза в поле сунулся пустой лесовоз. но у него даже задние колеса не успели сойти с грунта. потом помчал вот этот подготовленный «восьмидесятник». бодро пересек две трети дистанции, но завяз в том же месте, где встал камаз. и давай за помощью к проходившей мимо амфибии. поэтому этот рейс «парома» спасателей растянулся еще на полчаса

единственный, кто без заминки пересек это напитанное водой поле, стал газ-66 (правда он тоже был дополнительно подготовлен). а еще мотокроссовый мотоцикл. после обеда на переправу тяжелой техники (трал, камазы с прицепами) подключился бульдозер. вот он вообще лихо справлялся

ну а мы возглавили засыпку размытой дороги. к сожалению, у нас в стране многое делается только методом «управления в ручном режиме», поэтому весь день мы с руководством провели наблюдая (а руководство — руководя) ходом засыпки. сложность была в том, что с нашего края вода намыла яму глубиной метров 4-5, в которую просто без следов уходили кубометры грунта. и пока не засыпали эту яму, продвижение почти не было видно.

еще сложность была, что подходящий скальный грунт был только за 70 км от места(( но насобирав «кулак» грузовиков (помогли техникой и местные лесники, иначе еще бы дольше ковырялись), работа шла споро. камазы стояли в очередь на выгрузку, грейдер ровнял. и спустя 10 часов после начала отсыпки и тысячу кубов грунта, «два берега» дороги вновь были соединены.

к слову об мчс. примерно в обед мимо нас дальше по трассе прошла еще одна амфибия. спустя час (или примерно за два часа до завершения нашей отсыпки) ребята вернулись и тоже встали «на переправу». с двумя амфибиями дело пошло гораздо веселее для томящихся в машинах людей. (то есть, в час уже перевозили по 4 машины) а после «на место катастрофы» прибыл и вот такой спутниковый камаз спасателей (ну эти хоть с собой котелок горячей еды для своих бойцов привезли). «связисты» развернулись, а я думал, что жаль блогер-Жека сейчас в отъезде, так бы с ними приехал, побалагурили)

собственно, последние камазы с грунтом и этот небольшой, вроде, всего метров 50, соединенный участок дороги дал возможность проезда на Кавалерово. дороги туда не было четыре дня (которые, как радостно сказали проезжающие в ту сторону водители лесовозов, они умывались из лужи). вот, помогли людям.

помимо камазов, любовался я в этот день вот таким видом. красивые там места, все же…

а на следующий день после лицезрения последствий прохождения тайфуна на Маяке, по работе поехали «в самый эпицентр ЧС». вернее, до самого эпицентра мы не доехали, потому что в самый эпицентр дорог сейчас нет. но по краешку эпицентра прошлись, посмотрели-охуели. и были мы уже в день, когда осадки, наконец-то, прекратились, и вода начала немного спадать. поэтому картинка была чуть более жизнерадостной, но все равно.

вообще, первый раз побывал в зоне наводнения. поэтому далее тут может быть что-то наивное в впечатлениях.
самое большое было, когда едешь по дороге и нет никого по встречной, ни одного автомобиля. вообще никого. (удобно, можно брать большие радиусы захода в поворот) и только изредка рокот вертолетов где-то. но немного не по себе.
а самая постоянная эмоция была: пиздеееееец…

до Чугуевки доехали в принципе нормально. небольшая лужа была перед Анучино, дальше разливов воды на дороге не было. и только на подъезде к Чугуевке, перед поворотом на мост через Уссури внезапно показалась большая вода. и вот когда смотришь на уже знакомый вид реки, а все это пространство залито водой, то других слов на языке нет. просто было поле, стало море. (даже подумал, что надо было сап взять покататься)

первая остановка была по дороге почти у Чугуевки. здесь укрепляли дорогу, а то вода уже переливалась через нее. и если бы размыла, по пиздец был бы еще и в Чугуевке.

а так — пиздец случился только в Уборке.

хотя туда мы приехали уже на третий день наводнения, когда вода уже начала спадать (вон следы на стенах)

по дороге в Уборке мчс-ники откачивали воду. на вид это будто с одного края дороги на другой, но вроде как это откачка воды с дворов и огородов

ну а дальше была самая жесть. первая жертва тайфуна «Лайонрок» в Приморье. и сразу полковник, главный мчс-ник края Федюра.

и главное, по глупости погиб, так жаль. хотя, у него уже шли третьи сутки без сна, но зачем было гнать машину, полную сотрудников, через незнакомый перелив воды. попал в ямы, камаз потоком перевернуло, кабину прижало к опоре моста той стороной, где он сидел. (хоть остальные успели повыпрыгивать)

собственно, спасательная операция тела полковника была главным шоу в тот день и для нас и для жителей Уборки.

поток, который снес машину

мы еще съездили дальше в сторону Кавалерово (по тому самому аварийному мостику, по которому не стал проезжать полковник). вода уже спала, но видна, как шла

река Павловка. сплошная Хуанхэ сейчас по краю

а вот так река Павловке перемыла дорогу к селу Павловка

а буквально еще немного и дорога закончилась.

причем местные сказали, что в этом месте воды никогда не было. это так речку Павловка разнесло в поля, что поток снес дорогу и устроил там вымоины глубиной несколько метров

переправу в этот день мчс осуществляла только на резиновой лодке (без мотора). желающих особо не было. в принципе, можно было и пешком.

делать дорогу в такой поток воды бессмысленно, ждем спада воды. поэтому развернулись и поехали обратно в цивилизацию. по пути смотрел в окно. виды тут, конечно, красивые!..

конец лета у нас получился смазанным. нет, на мое день рождения тайфун не пришел (как год назад), но пришел спустя пару дней. уже с понедельника зарядил дождь, который особенно шуманул в последний летний день. с ветром, волнами и прочими ништяками.
в четверг, 1 сентября, к концу дня погода неожиданно распогодилась, и мы срочно выгреблись погулять на свежий воздух. ибо и сын уже засиделся дома, и я не купался столько дней. рвануть решили на Маяк — мол, народу там должно быть немного. так и оказалось — припарковаться можно было с выбором мест даже. но люди были. были даже купальщики, хоть и единицы. тоже не преминул зайти в воду, но она оказалась очень холодной (даже поползли мысли о зимней проруби), поэтому особо не поплавал. расстройство, в общем, тайфун знатно подкосил нам концовку пляжного сезона, всё наше бархатное лето. ибо сомневаюсь, что вода еще успеет прогреться (( прямо как в начале марта дождь испортил концовку горнолыжного сезона, так и сейчас — пляжного.

ну а теперь немного фоточек размытого тайфуном Маяка.
для начала всех гостей ждет выброшенное морем обратно людям.

коса на Маяк размыта знатно. машины не пройдут, тут и пешеходам немного места. а на фото можно разглядеть голову лошади

очень непривычно было видеть пологий правый берег косы с тихими волнами (обычно они здесь пенятся)

до самого маяка не пошли — там прямо море-море уже. поэтому пощелкались с брызгами на фоне маяка

молодежь в это время щелкалась в некогда модном стиле «фоллоуми».

а вообще отлично так прогулялись — тепло пока, ветер свежий, шум волн яркий. осень, в принципе, началась нормально)