перед прошедшей субботой вновь так получилось, что надо было как-то занять вторую половину выходного и не придумал ничего лучше, как снова позвать коллегу Романа кататься на велосипеде на остров Русский. страшная жара, — скажете вы! и будет правы, поэтому Роману я акцентировал, что туда едем, чтобы купаться.
осталось продумать маршрут. с прошлой покатушки у нас остался некатанным участок старого марафона от Рынды к Воевода. (главное — ни в какие сопки не лезть в такую погоду!) а еще мне было крайне интересно посмотреть состояние грунтовки на Боярина/Старка, откуда ходит баржа на остров Попова, зимой читал, что ее привели в нормативное состояние. так и сложился маршрут, который получил одобрение у Романа: с конца асфальта по южной грунтовке до Старка, там купания, потом в Воеводы за гребешком (не хотелось еще раз ударить в грязь лицом перед ВикторДанилычем), потом еще раз купаться в Филипповку, ну а оттуда лесная грунтовка с Рынды до Воеводы и обратно по той же грунтовке. да, почти весь маршрут туда-сюда, но зато с минимизацией пыли от грунтовок общего пользования.

и в 13 часов 6 августа стартанули от меня, но из-за пробок на остров Русский (как это не оригинально всем городом было рвануть на море), в конце асфальта стартанули только после 14:10. довольно споро покатили по южной грунтовке, проезжая уже мимо поворота на Шкота я заметил, что до сих пор чист и сух! а ведь пару недель назад тут уже можно было кататься по лужам. странно — и дожди же были, куда лужи делись?! пока не вспомнил, как за эти две недели видел новость, что «дорожники Владивостока приводят в порядок грунтовые дороги«. мама мия! да тут 60 кмч валить можно! конечно, чуть ближе к перекрестку с поворотом на Боярина/Старка лужи все-таки были, но — проезжаемые! да и сама дорога в Боярина тоже была вполне ровной, но уж точно не такой каменистой, на которой мне еще лет пять назад было страшно на Максима на его гравеле смотреть. подъем, правда, вымотал малость, силы кончились.

поэтому на пляж в проливе Старка (миновав впритык уставленный палатками берег Боярина) прикатили только в 15:30. плюнули на разборчивость, бросили велосипеды прям почти под баржей и скорее в море! (напротив остров Попова, куда в этот раз решили не соваться)

накупавшись, поели (вернее, наконец-то, доели) моих абрикосов — кислинка в жару оказалась самое оно

ну и покатили обратно в 16 часов.

до Воеводы по всем прикидкам было недалеко. путь до перекрестка был отмечен только улетевшим за это время в кювет микроавтобусом (неловко это у него, конечно, вышло).
в Воеводе бросили велосипеды у старого дебаркадера, ныне — гребешковой фермы. внутри в это время была экскурсия. экскурсовод демонстрировала под вздохи экскурсантов то краба, то анадару, то еще какого-нибудь гада.

тут главное, что мы успели перехватить хозяина фермы до экскурсантов и после мучительных высчитываний — сколько же нам, сошлись на 12 раковинах за 2000 рэ (по 850рэ за кэгэ нынче — в 2020-м, когда заруливали сюда с Настей, брали по 600 рэ).

употребить решили тут же, также не мудрствуя лукаво, прям на пляже под дебаркадером. испытал чувство выполненного долга перед ВикторДанилычем))

ну и пара картинок окружающей среды, то есть, самого пляжа с куском бухты Воевода

и фермы в дебаркадере, он же плавучем отеле (омайгад)

далее Роман начал настойчиво требовать тортик, но он был по плану в Филипповке. туда мы стартанули в 17:30 и буквально через 20 минут были на пляже. в эту сторону будто ничего не изменилось

а вот здесь за 7 прошедших с последнего моего визита лет, появились домики! и даже какой-то магазин

ну да ладно, нам главное было еще раз искупаться. и вкусить знаменитый тортик от тёщи!
после которого Роман сообщил, что уже вообще-то дело близится к закату. ну а у нас оставалось самое сладкое — лесная марафонская грунтовка. перед ней сделали невынужденно длинную остановку за водой в магазинчике в Рынде (так узнал, что спиртовые «чифирики» вполне себе продаются, не выдержал и взял себе кваса). и надышавшись пыли на грунтовке общего пользования, свернули, наконец-то, в лес. там пошел длинный, очень длинный подъем, что я аж вспомнил свои страдания на нем во время марафона. Роман вроде держался рядом, пока я крутил в усиленном темпе, но потом куда-то отвалился. дождался его уже на повороте, в котором я любил сворачивать не туда

дальше спуск продолжился уже по участку с лужами. тоже вспомнил, как я не испытывал здесь удовольствия и почему-то обгонял каких-то тётушек. а пока вспоминал, вновь заметил, что ноги-то у меня до сих пор сухие! ну и как застрял посередине лужи, неверно выбрав траекторию!

ну а там уже вскоре и эта лесная грунтовка закончилась карьером.

дальше — снова по южной грунтовке назад, к машине на асфальте. тут отмечу разве что только не удалось лихо прохватить на последнем долгом грунтовом спуске из-за автотрафика (и по встречке не хотелось обгонять в закрытых поворотах).

финишировали вновь в районе 20:40. велокомпьютер показал, что в этот раз прокатили 52 км с набором высоты аж 890 метров! но главное, что гребешка, как порядочный житель Влади-ка на Русском вкусили))
на обратном пути встали в еще большую пробку со всеми отдыхающими. теперь уже на выезд с острова…

так вышло, что в минувшие выходные вариантом на аутдор остался лишь один велосипед и лишь в субботу. вариантов куда и с кем тоже оказалось немного: договорились катнуть с коллегой Романом (катали с ним в мае до землянки Лазо), договорились и о маршруте — по глубинам острова Русский. там я катал последний раз в позапрошлом году с Ильей Г., теперь подумал повторить тот наш маршрут с заездом на гору Главную, только с другой стороны, чтобы еще заехать покупаться в Новый Джигит.

но дождь с утра (кстати, ровно по прогнозу) внезапно поколебал мои планы на этот маршрут, я начал малодушно предлагать Роману более сухие форты, на что он предложил все же Русский, но по упрощенной схеме: кольцо по главной грунтовке (его давно желанный и незакрытый гештальт) с закаткой на гору-форт Русских. дескать, к обеду грунтовка подсохнет от грязи, но еще не будет пыльной как обычно: самое то прохватить по дороге общего пользования не задохнувшись от пыли. с моей стороны возражений не было, потому что в последний раз до этого я на велосипед садился без малого месяц назад, да и то — всего на 35 км, так что и тут важно было не перегнуть.

и в 14 часов 23 июля Роман закинул мой велосипед в свой джип, поехали до конца асфальта на Русском. примерно спустя 40 минут тронулись уже на велосипедах. и примерно еще минут через 25 притормозили у памятника-пушки в пос.Экипажный для фотографии

прокатив дальше вдоль Новика, я начал мучительно вспоминать нужный поворот, чтобы заехать по нужной тропинке на гору Русских. потому что я уверенно заезжал туда на марафоне в 2014(?) году, а следующим летом — завез туда товарищей Анну, Максима и жену. но — с тех прошло прошло уже 7 лет, когда я тут ни разу не был, а память надо регулярно освежать.
поэтому чуть не проехал нужный поворот, потом все-таки закатили в него, начали тупить на первой развилке, я, вроде бы, вспомнил, что направо, но там прикатили в карьер. карьер я в упор не помнил. решили сдать чутка назад, чтобы покатить налево, но встретили девушку с конем, которая сказала, что все правильно, нам надо через карьер. вернулись в карьер, проехали сквозь, поняли, что это дорога не вверх, а вниз.
тогда я предположил, что нам нужна еле видимая тропинка вверх от карьера. возможно ведь, что за 7 лет она могла так зарасти. сунулись в нее. но — был же еще позапрошлогодний ледяной дождь, последствия которого преградили нам путь метров через 50. тут Роман начал сверяться с иными возможностями попасть на гору в этом районе.

иных возможностей не было найдено, пришлось снова возвращаться на грунтовку общего пользования, катить в поселок Подножье, откуда я точно помнил заезд по апхилу 2014 года. как перед самым поселком Роман вновь увлек меня видением на своем навигаторе тропы на гору. ну мы и свернули, а че нет? и сразу оказались в каких-то дачах, заброшенных и не совсем участках…

словом, та дорожка нам тоже не понравилась, поэтому решили все же вернуться в поселок. тем более, я уже как раз захотел подкрепиться. дело в том, что настроение перед стартом у меня было как на покатушку «на полдня». я даже воду с собой шибко не брал, не говоря уже про знаменитый тортик от тёщи (чем очень расстроил Романа). покатил налегке, имея ввиду наличие магазинов по пути.
поэтому в Подножье сначала купил сникерс и газировку в одном магазине, а потом чуть подумал и все-таки зашел во второй магазин за беляшом.
и покатили теперь строго по дороге с навигатора в апхил на гору Русских. дорога оказалась нормальной, из двух колей, но с довольно крутыми подъемами на поворотах серпантина (но к этому я был готов). я слегка оторвался от товарища, чтобы попытаться заехать её полностью, но все же бросать товарища не хотелось, поэтому поджидал его на прямых участках, после чего снова штурмовал торчки.

в целом дорога была хороша, лужи объезжаемы

шлагбаум перед заключительной частью тоже оказался на месте. за 7 лет, кажется, добавилась табличка про «No fly zone», а не только «проезд-проход запрещен». тут же виднелся и выезд с той тропы, по которой я хотел закатить сначала.

ближе к вершине еще был форт. я вспомнил, что туда вглубь ни разу не заходил

на самую верхотуру, конечно, пришлось карабкаться уже без вариантов

ну и всё, можно любоваться видами большей части острова Русский и южной части Владивостока (за моей спиной)

вот виды за 7 лет точно не изменились)
вот поселок Подножье слева, остров Елена в центре с каналом, за ним — Маяк на Эгершельде (кстати, обратите внимание на парочку ближайших к берегу судов)

вот — центральная, все еще поросшая лесом часть острова Русский с бухтой Новик и строениями медцентра ДВФУ и кампуса ДВФУ на ее другой стороне

вот — западное побережье острова Русский с бухтой Рында, усеянной любителями «отдыха на воде» на водномоторном транспорте

ну все, закончили экскурсию сверху, заглянули на экскурсию в форт, а точнее, ров между стенами. прокатили до поворота, дальше не покатили, ничего интересного

ну кроме этих выемок в стенах, которые мы сначала приняли за киоты, потом — за бойницы (но с той стороны не было входа для людей), а оказавшиеся — местом для электрических фонарей

ну всё, теперь точно вниз! лихо скатились за 10 минут без каких-либо повреждений обратно на грунтовку общего пользования, которая уже малость пылила от проезжающего трафика. уныло попедалировали мимо Рынды, Воеводы, в подъем после которой стало тяжеловато. остановились на привал на перекрестке на Старка, а там — лиса в ожидании кормежки. звиняйте хлопцы, бананов нэма!

тут Роман не только напоил колой, но и подбодрил, что до поворота на Джигит (т.е., на Шкота) осталось совсем немного, километров 5-7. в Джигит я предложил съехать с дороги на Шкота, а выбираться из него по второй, более сложной грунтовке.
тут отмечу, что спуск в этот самый Джигит мне понравился больше всего из этой покатушки) сначала аккуратно по камням мимо машин, потом еще больше по грязям и лужам, корням — настоящий МТБ!!!)
ну и выкатили на берег бухты Новый Джигит (а где Старый, интересно??)

берег был густо заставлен палатками. по плотности — как в Ливадии! это же сколько у нас довольных от обладания проходимой машины людей. что смогли заехать в бухту, куда пузотёрки не суются!

с другой стороны, таких бухт на Русском уже и не осталось…

перекусив а-ля привал (тут Роман опять выразил сожаление, что я все-таки не взял с собой тортик), еще искупались. но купание выдалось плохим — очень мелкое дно, а на выходе из воды — холодный (хоть и южный) ветер. это в конце июля то!

потом мы еще сунулись посмотреть на знаменитый в соцсетях ДОТ в скале, но близко не стали подходить. и покатили обратно в конец асфальта.
покатушка, занявшая у нас почти 6 часов «грязного» времени, составила 46,8 км со ср.скоростью 15,7 км/ч (ну это у Романа такие данные).

перед прошлыми выходными Александр Т. кинул клич прокатиться «без фанатизма»: по Русскому, фортам или вовсе в сторону Раздольного. я понял, что уже малость соскучился по нормальному прокату на своем мтб, а также ввиду ветреной (хоть и солнечной) погоды и наличию рабочих обязательств, что вкупе не дало возможности нормально отдохнуть на море, предложение Александра принял.

и в 16 часов 25 июня мы встретились на Второй речке, чтобы стартануть куда-то на форты. перед стартом я решил закупиться освежающим в такую ветреную жару напитком. (взяли немного, всего по литру. выбор доверил Александру — пусть покажет, чем гостей его района потчуют)

ну и покатили по известному маршруту в сторону фортов (словом, также, как я в мае катил с коллегой). первую остановку сделали, закатив на знаменитую сыпуху за мостиком через трассу. ее вновь преодолели без особых проблем и усилий — кажется, ее легендарность сильно переоценена. впрочем, и катили мы вовсе не гоночном режиме, а болтая друг с другом.

в честь первой остановки пригубили пенного с видом на город

затем покатили по известной грунтовке в сторону 3-го форта. остановились у родника

по пути Александр обещал показать «трейлы Маркония», которые, как сам признал, конечно, не ровня поспеловским, но, как признал уже после я, вносят разнообразие в рутинную дорогу. трейл и правда получился занимательный, только в отличие от русско-островного, каменистый. еще я с грустью отметил, что стал совсем плохо различать, по чему качусь на скорости на лесных дорожках в плотной тени листвы даже в солнечный день((
вернулись на общую грунтовку, а там и поворот на 3 форт. ее я запомнил еще с первого моего посещения форта вместе с Максимом в 2020 году (только тогда на вершине стоял лютый туман)
в подъеме вспомнил, что я совсем не щелкал напарника в этот раз!

также как на первой остановке, здесь тоже решили прокатить чуть дальше привычного, обеспечив мне несколько новый вид.

ну и принялись заниматься сайтсиингом.

тут же выяснилось, что мне надо уже вскорости возвращаться в город, поэтому дальнейшие планы маршрута пришлось свернуть, а всё пиво допивать здесь. Александр возмущался, что не по-людски так потреблять, должна быть соответствующая закуска, и вообще — лучше пивом завершать программу приятно вытянув ноги. я молчал, внутренне соглашаясь, что был бы тут макколи…

ну и покатили вниз с форта через затерянный в лесу жилой военный городок из пары домов, грязную дорогу над карьером на Снеговой, выкатились в конце Второй речки. словом, как в 2019-м с Ильей и Юрой. ноги, действительно, были чуть отяжелевшими, но так мы и вниз катили, не вверх.
распрощавшись с Александром в месте сбора, покатил в центр. ради некоторых обстоятельств выбрал маршрут вдоль моря, который в некоторых местах был убит рытвинами еще больше, чем зимой. благо, что катить мне можно было не торопясь и неудобств покрытие не доставляло. а перед Спортивной набережной и вовсе удалось пять минут вытянуть ноги над волнами.

итого Александр накрутил 21 км, я думаю, что с дорогой туда-обратно и финишной загогулиной через набережную, мог рассчитывать на все 35 км! еще одной целью покатушки было протестировать колено после мучающих болей до конца мая из-за падения в конце апреля. и, за исключением пары моментов, после столь длительного (аж 3 недели) некатания, колено практически не давало о себе знать. в таком режиме — раз в месяц не более 30 км — дастбг к концу лета, когда начну набирать велоформу, совсем заживет. надеюсь.

не могу однозначно сказать, что было для меня мотивацией участвовать в этом весеннем марафоне, как бы предваряющем велосезон, в давние времена придуманный как вкатка в сезон. пожалуй, что — снова испытать гоночный азарт, адреналин этот, который в любом случае есть. еще, велодвижение чадящее на ладан поддержать, и так ведь на старт выходят не больше 30 человек (помню семь лет назад сотку собирали, а еще раньше — еще больше). ну и новые участки тропинок на Поспелова тоже узнать-прокатить. а, может и фоточки красивые))
словом, немного посомневавшись после апхила, решил и здесь стартовать. завершить, так сказать, свою весеннюю часть велокатания. потом, ведь, лето — это дожди, это море, не до велосипеда будет до осени. единственное, что смущало, старт был аккурат в день финала Лиги чемпионов… (то есть, для нас в день, ведь финал с 5 до 7-8 утра) и была немаленькая вероятность (как минимум в 50%), что я буду отмечать победу Реала, естественно, шампанским. а потом на старт, да… утешало только то, что так я уже делал в 2016 году и ничего, не умер)) чуть меньше смущала непроходящая боль в свежеушибленном колене. поэтому целью участия стало: проехать «на все бабки», но с учетом вышеизложенных обстоятельств (и недосыпа). также, учитывая это, решил сразу зарегистрироваться на один круг (25 км), что означало стартовать в группе «любителей» (у «профи» — 2 круга и 50 км). но 50 км я бы и без шампанского и недосыпа весной не потянул.

итак, 8 утра 29 мая, я ополовиниваю бутылку шампанского и качу на автобус до острова Русский (за руль то нельзя, но и своим ходом тоже не настолько силен). там расслабленно прикатываю к месту старта на каналовской Лыжне, по дороге распевая песни в честь победы Реала, распугивая немногочисленных бегунов и прочих велосипедистов. забираю стартовый пакет, да сажусь допивать шампанское с новичком велокоманды МРТ Александром П., который из-за травмы колена вывалился из наших рядов. говорим, естественно, о коленях, потом о немногочисленности участников (в моей категории я зарегистрировался лишь четвертым), о трассе (с другими подходящими к нашему столику. в т.ч. Алексеем, чьему приезду я особенно рад, рассказывая про офигенные точки для съемки на трассе в этом лесу).

ну и в таком расслабленном состоянии добираюсь до старта, который дали почти вовремя: в 10:05 на дистанцию ушли «профи». зацените, да, как их мало. и это все возрастные группы!..

расслабленность была еще и потому, что эту трассу ДядяЮра все-таки сделал легче, чем осенью — убрал один тяжелый апхил, несколько извилистых участков, словом — сделал ее накатистой. мы стартовали через 5 минут.

после команды решил увязаться подольше за Олегом Гагаркиным, с которым немного катил рядом на апхиле, и который неожиданно для всех спустился из профиков на один круг. поэтому стартовал резво, но все равно недостаточно.

более того, незнакомые мне «любители» как-то резво рванули в стартовый подъем по лыжне, что в какой-то момент я оказался вообще чуть ли не последним! (исключая совсем уж матрасов) «ладно-ладно, осенью посмотрим, кто-где срал», — думал я, помня про грядущие апхилы. но к концу этого первого подъема стало очевидно, что смотреть уже будет не с кем — отрыв сформировался… одного товарища я, конечно, сразу обогнал, потом и второго, но основная группа была уже практически вне зоны видимости. лишь на въезде в лес перед Мостом мелькнули их спины впереди, но там снова началась пологая часть, на которой они уехали. поэтому я довольно спокойно, мотивируя себя самостоятельно, прокатил под Мостом, по длинной грунтовке вдоль дороги, развернулся и тут меня догнал еще один участник, более возрастной. первым делом он крикнул: — трассу знаешь?!, но когда я замешкался на тропинках в лесу под Мостом, опередил. правда, перед пушками замешкался сам, что мне пришлось притормаживать и не удалось заехать все торчки.
а на пушках не оказалось Алексея! эх, опять не будет у меня красивых фоточек со старта, — расстроился я. прокатили лес, набережную, снова вернулись на лыжню. мой напарник за это время рассказал, что у себя регулярно делает лыжню на стадионе и надо бы хоть раз приехать покататься здесь.
на спуске лыжни увидел и обогнал Алексея, крикнув ему, что обидно-то опять без фоточек!)) потом закатили змейку-серпантин, на которой обогнали одного товарища, а после я предложил пропустить напарника вперед: — нет-нет, лучше я хоть раз трассу нормально проеду, не блуждая, — ответил он мне))
потом, в общем, было тоже просто, по фортовой тропке, которую опять упростили проездом по верхней грунтовке (на ней нас обратно обогнал товарищ со змейки), снова спешился на новом участке, но спуск проехал весь, потом еще один тоже проехал, молясь на тормоза.

выкатили на последний тягун по лэп-ке. о, Алексей! стал усиленно смахивать пот для кадров!

ну и заодно попросил товарища впереди подвинуться с трассы, в ответ на его причитания: «непростой сейчас подъем будет, ох, непростой» — «последний! зато последний!«, — уматывая вперед, крикнул я.

крутилось, правда, тяжеловато. не так, как на апхиле, конечно. зато впереди снова замаячили две спины, сначала даже шедшие пешком. я решил не спешиваться, попытаться догнать так. и одну спину даже почти догнал, но тягун кончился, и товарищ начал уезжать от меня на спуске.
и, довольно прогнозируемо, он в азарте проскочил нужный поворот для выезда на трассу, уткнувшись, как я раньше, в кусты косогора. а я аккуратно, говоря спасибо, что катнули здесь в среду, свернул, куда надо, с криком выскочил на асфальт и начал усиленно крутить, чтобы сохранить преимущество! мой напарник катил следом.

с асфальта оставалась последняя небольшая лесная петля с подъемчиком, пыхтя по которой снова услышал что-то про «веселее давай!» — оказалось, опять Алексей! и смотрите, какие кадры!))

ну и всё. перед самым финишем напарник нагнал со словами: — катили вместе, финишируем вместе! но я как-то растерялся и подарил ему секунду в протоколе)) из него же потом узнал его имя — Василий Арапов из Партизанска, 1957 г.р.

всё, прокатил… потом отдыхал с уже финишировавшими участниками, обсуждали, что трасса самая настоящая кросс-кантри, и на такой ты массовость не создашь. набрав, входящего в стартовый пакет, питания (второе + сендвич) и воды, неспешно покатил домой. надо было перехватывать вахту с сыном… автобус с Русского ждал дольше, чем сюда, потом еще он был довольно полный, а я с велосипедом… но боль в колене не мотивировала катить самому.

приведя себя в порядок и забрав сына, собрался уже лечь спать, как раздался звонок Коли Ж.: — ты где?! чтобы через 15 минут был, тебя на тумбочке ждут!!! — да ну, шутишь… — первый Гагаркин, второй — парень с волосами, третий — ты! — ну спасибо, но я уже не смогу…
и лег спать.

итого, внезапно оказалось, что стал бронзовым призером Кубка г.Владивостока МТБ ХСМ «Проба сил-2022» в категории «любители»! ого!))) и лишился пачки напитков Гринк, которые, я видел, стояли заготовленные для призеров на подиуме. а может и еще каких ценных призов, кроме медали и грамоты… (по новым правилам, призы вручают только тем, кто присутствует на награждении, то есть, дождался его) так, глядишь бы, еще больше стартовый взнос в 1500рэ окупил!)) на да ладно с этими медальками, главное, чтобы из протокола итогового не вычеркнули)
а в нем круг 25 км я прокатил за 1:33:06, уступив победителю 09:01, и опередив промухавшего поворот товарища на 50 секунд! (второму месту уступил 3 минуты, в профиках пришел бы предпоследний). в абсолюте любителей стал шестым. всего в моей категории оказалось аж 7 участников!

итого, можно сказать, что все поставленные на марафон цели были выполнены!)) притом, что ведь не готовился к марафону в этом году как-то специально, ни одного заезда по утренним сопочкам не делал, как говорят у футболистов, «тренировки через игры», то есть, через покатушки. и форму удалось более-менее сохранить аж до конца мая.

вечером понял, что теперь первая часть сезона действительно завершена. кубок ЛЧ у Реала, практически все мои желаемые покатушки в этой части сезона тоже выполнены. можно уходить на летние каникулы, да восстановить колено..

и снова настала среда, и мы не нашли ничего лучше, как снова помесить лесные дорожки в районе Канал-Поспелова на острове Русский. думал, правда, что месить придется грязь после дня дождей, но лужи умудрился найти на дорожках в итоге только я) в этот раз Александр Т. позвал за компанию Илью В., которого пока ждали, успели обсудить свои покатушки на выходных (мою сотку, его 217,5 за два дня).

собравшись в 18:30, покатили!

в этот раз я хотел зацепить (и показать Александру) самый нижний (дальний от нас) участок марафонского маршрута возле старта лыжни, поэтому туда покатили по гребню от форта Поспелова.

я после выходной покатушки свозил велосипед на профилактику переключателя скоростей и вилки, так еще Александр мне её подсдул до начала, так что валить мог на все бабки и тестировал работу перекла во всех торчках. но проклятое место на торчке, где зажевало мою цепь неделю назад, и сейчас взяло свою жертву — в подъем не закатил Александр!

подшаманив его перекл, покатили дальше. пока не наткнулись на очередную новинку трассы от ДядиЮры, которой не было даже на недавнем апхиле — какую-то непонятную загогулину, где мне пришлось пару раз спешиваться. в очередной раз захотелось передать ДядеЮре привет с напоминанием, что такими усложнениями трассы массовость на марафонах он не разовьет. но техническое мастерство тех пары десятков участников подымет, это верно. *и вообще захотелось на ламповый маршрут марафона по Русскому от Подножья: простой как три рубля (хотя тогда таким и не казался)*

потом еще товарищи оценили новый тягун, который на апхиле мне казалось, что еду на 2-ке, но сейчас все тащились на первой передаче

после стартового участка не стали закатывать на серпантин, сразу по лыжне помчались к морю. это мы смотрим на главную достопримечательность Владивостока последнего месяца — яхту Nord одного российского миллиардера (левее и размером с ледокол)

потом оказалось, что до темноты у нас еще полно времени, поэтому закатили вверх и по газопроводу, и по лесному участку под пушками. там Александр неожиданно поймал палку в переднее колесо и кувыркнулся через руль! славбгу, что без последствий…

на остров к тому моменту спустился густой туман…

ну и закончили, накатав эдак ровно 20 км. колено начало беспокоить ближе к концу. думаю, полумарафон выдержит. уточнил у Александра, фестиваль хинкали уже прошел. разъехались несолоно хлебавши)

лето уже через выходные, а мы все еще не поменяли зимнюю резину на авто. надо снова ехать в Сибирцево, причем уже вот. ведь на этих выходных — финал ЛЧ и марафон, а там и вовсе — лето, как-то некомильфо будет. но ехать одним днем мне уже немного надоело. не то, чтобы мне необходим длительный отдых после 1:45 за рулем, но уже накатался. но и что делать тогда день в Сибирцево, тоже непонятно. то есть, как?! кататься на велосипеде, конечно! тем более, что за эти годы у меня остался последний необкатанный кольцевой маршрут одного дня. на пару дней-то там ого-го вариантов, а чтобы утром выехал, вечером приехал — все искатаны. 2-3 варианта на восток известны, на северо-запад ничего не вышло, на юго-запад — катал. остался — западный кружок: Сибирцево-Ярославский-Петровичи-Вадимовка-Черниговка-Сибирцево. частично этот маршрут проходит по дорогам покатушки 7-летней давности, когда мы с Настей упоролись на 136 км за день, зато посмотрели Ханку. собственно, на Ханку и надо было тогда ехать этим маршрутом, но я не разглядел на гуглокартах нужные дорожки…

за эти годы я научился тщательно изучать дорожки на гуглокартах, измерять в них расстояние, знать погоду на день покатушки и стал катать без Насти (((
словом, решил закрыть этот гештальт, втащил велосипед в авто и помчали сквозь грозу в Сибирцево.

чтобы на следующее воскресное утро 22 мая, как проснусь, поехать кататься. проснулся, уже как обычно, в 6, пока то, да сё, собрался, выкатил из дома только в 7:40. перед стартом внезапно встал вопрос с провиантом на день. тёщу то я не предупредил накануне, что собираюсь ехать! так бы она меня снарядила будь здоров! а тут — только начала ставить тесто на булочки, но не ждать же мне их, когда план — прохватить пораньше… впрочем, весь путь у меня через населенные пункты, что-то да куплю. в итоге, выдала мне пару бананов, свой знаменитый тортик, у меня еще была кола — сплошные углеводы!
еще волновался, в чем ехать: надевать ли куртку и штаны. после обеда обещали солнце, с утра — возможно даже дождь… пока собирал велосипед, было весьма прохладно. но как покатишь — обязательно же согреюсь. но достаточно ли для летнего варианта? потом, как обычно, решил, что жар костей не ломит, а куртка и штаны также помогут защитить от лишнего солнца.

итак, выкатил. вокруг стоял довольно плотный туман, над которым все-таки чувствовалось солнце. но не более. вкупе с холодным ветром катить в куртке и штанах оказалось очень правильно

спустя двадцать пять минут прокатил первые 5-6 км до поворота на Ярославский, повернул с федеральной на менее загруженную трафиком дорогу. этот участок 7 лет назад запомнился достаточно плохим качеством дорожного полотна. помню потом еще местные жители на него активно жаловались, и года три назад его таки подлатали. надо сказать, что в начале этот ремонт действительно чувствовался, но потом обстановка снова стала как 7 лет назад. вокруг же стояли чудесные запахи утреннего ранне-летнего леса в почти абсолютной туманной тишине. правда, закричавший один раз прям будто над ухом фазан даже вспугнул меня!)
туман не отступал

одна из прелестей катания в одного нашлась быстро (не знаю, найдутся ли еще): хочешь сделать остановку — делаешь. не тащишься в надежде, что тебя где-то подождут, а вот прям сразу бросай крутить и останавливайся!) так я сделал спустя 11 км, ибо что-то захотелось передохнуть. а как покатил, так сразу и заметил сворот на грунтовку, которая полями должна была вывести меня за Ярославский на следующую нужную мне дорогу. чтобы избежать лишних 6 км по асфальту. однако, пока катил, пришел к мысли, что после прошедших накануне сильных дождей соваться с асфальта на (особенно) полевые грунтовки нецелесообразно. эдвенчер и страдания могут начаться гораздо раньше планируемого, упадет и общая скорость перемещения. поэтому, скрепя сердце, покатил дальше по асфальту.
увидел, что начали делать временный мост через реку Илистую — старый за эти годы не стал лучше

прокатив еще, увидел впереди окончание тумана.

и как он отступает с полей…

и ровно перед въездом в Ярославский заболело то самое, последнее время беспокоящее, колено. как заметил после моего рассказа коллега Роман, боль из острой перешла в хроническую… быстро, однако, подумал я, всего-то 20 км прокатил. а еще 80 впереди! ну что ж, потерпим…
Ярославский вдоль дороги ничуть не изменился, поэтому щелкать там было нечего. на повороте на Петровичи (25 км уже пройдено и 25 пишет указатель предстоит) сделал краткий привал, да покатил дальше. дорога стала обычной межпоселковой грунтовкой

не смотря на то, что дорога была с виду ровная, раскатиться не получалось. мешала то мелкая гребенка, то трафик, то встречный ветер(( после перекрестка с Малыми Ключами трафик исчез, катить стало поприятнее, но все равно с усилием. вскоре показались Лучки. их прокатил по главной дороге, которая оказалсь не главной улицей: дома стояли к ней огородами, видно было, что жизнь идет с той стороны

мог, конечно, проехать и по улицам, но не хотелось поднимать собачий лай со дворов. на остановке устроил привал с распитием остатков колы и первым бананом. с некоторой грустью смотрел на колышащиеся от встречного ветра деревья. раздумывал над названием соседней улицы — Вокзальная, здесь есть ЖД-станция??

и покатил дальше, спустя 2,5 часа после старта.

тут же показался указатель, что до Петровичей осталось 15 км. дорога стала малость лучше, но временами тоже чувствовалась гребенка, да встречный ветер усиливался порывами. сбоку появились рисовые чеки, вспомнил, что на гуглокарте этот участок был отмечен как «Ханкайский заповедник». хотя я бы, памятуя корейские путеводители, назвал это «Водно-болотные угодья Лучков»)

сделав еще пару коротких остановок и считая километры на дорожных столбах, дотянул до Петровичей. вернее, вроде как въехал в населенный пункт на карте, но вокруг не было видно никаких жилых построек. наверное, опять поодаль от дороги, подумал я, после чего заметил остатки былой цивилизации, да сразу перечеркнутый дорожный указатель «Петровичи». ого, это я уже их проехал!

а ведь на Петровичи у меня были планы! во-первых, зайти в магазин за водой. во-вторых, устроить большой привал для тортика. а тут, получается, что всё мимо.
сразу после Петровичей у меня по плану был второй сворот на полевую грунтовку, чтобы избежать трафика по пыльной дороге Хороль-Черниговка, на которую мне предстояло выкатить вскоре. однако, не увязну ли я на ней после вчерашних дождей?..

решил, что в этом месте можно и проверить обстановку, прокатил 100 метров, после чего понял, что не в этот день. а желательно после засушливой недели)

чтож, покатил дальше. следующая цель — Вадимовка, до нее надо выехать на более крупную грунтовку Хороль-Черниговка. а пока, еще несколько километров побороться против ветра. пока катил, раздумывал, чего я не покатил круг в обратном направлении? сейчас бы эта грунтовка казалась гораздо лучше, поддувал мне ветер в спину, а не в лицо. заодно бы встретился с Александром Т. в районе Ярославского, куда он тоже собирался в этот день откуда-то из-под Липовцев…
пока не решил, что хватит мучаться, пора пополнить мышцы углеводами, а разум — дофаминами. и устроил привал прям промеж полей!

сняв уже ставшие нагревать штаны и куртку, знатно передохнув и съев тортик, уже более легко (хотя и тяжело раскручивая заболевшее колено) добрался до большой грунтовки, на которой свернул направо, в сторону Вадимовки. недалеко виднелся поворот на Сиваковку, куда мы с Настей в тот раз сворачивали, чтобы посмотреть Ханку…
вопреки ожиданиям, этот участок стал чуть получше, не такой жутко ребристой, как 7 лет назад, не пыльный, а главное — ветер стал как минимум боковым и уже не мешал. оставалось только усиленно крутить педали, стараясь катить ровно по узкой полоске между обочиной и сыпучкой-трясучкой основной дороги. и ждать Вадимовку…

однако дорога в ней опять прошла без магазинов вдоль, сворачивать в поисках я опять не захотел, решив, что докачу уж до Черниговки (по памяти — всего 12 км и уже асфальта!) на имеющихся остатках воды. съел второй банан. и покатил уже по асфальту, стараясь увеличить итоговую среднюю скорость, спустя 4 часа после старта.

тут вдоль дороги продолжались «водно-болотные угодья», щедро усыпанные рыбаками. на мосту через Илистую решил устроить привал для фотосэта (да и дать отдых колену и уже натруженному заду)

покатил дальше, через 20 минут сделал еще одну остановку передохнуть

ну а там уже и Транссиб, и благословенная Черниговка! на въезде сразу заскочил в магазин, где даже сначала растерялся, чего бы взять? хотелось уже не углеводов, но всего через 20 километров меня должен ждать обед у тещи, так чего перебивать аппетит? поэтому, вспомнил про мороженое! ну и боржоми, как советовал Роман.
прокатил Черниговку, указатель сообщил, что до Сибирцево — всего 17 км!.. по пути сделал еще одну остановку, щелкнув мчащихся попутно мотоциклистов (слёт у них какой-то в крае был, что-ли)

потом еще одну остановку на Высоком за 5 км до Сибирцево… и в 14:56 прикатил во двор тещиного дома, спустя 7 часов 15 минут после старта. сложив километраж на указателях, получилось, что прокатил за это время +-100 км. но дались они весьма тяжеловато (больше не для ног, а колена и зада, да и в целом как-то без удовольствия, разве что сотку прокатил, да круг закрыл).
силы восстановил окрошкой, приготовленной к моему приезду Настей.

тем временем, до веломарафона «Проба сил» остается все меньше дней, а я с апхила на велосипед так и не садился. отчасти это было из-за болей в колене (дать восстановиться), отчасти из-за погоды и занятости иными делами. но как-то готовиться, прикатывать все же надо. а тут еще и товарищ Александр Т. регулярно сообщает в чат, что погоды стоят велосипедные! словом, условились катнуть вечером в среду, я предложил на острове Русский по марафонской трассе.

и в 18:10 встретились в начале острова, чтобы покатить по лесным тропам.

довольно быстро выяснив, что несмотря на общую накатанность по Приморскому краю (Дагестану, Киргизии,..) Александр толком не катал именно здесь, в мекке владивостокских марафонцев, я с радостью взял на себя роль Указателя (всегда ведь приятно показывать товарищам новое, что им понравится), покрикивая время от времени: сейчас направо! налево! голову!
покатили мы, как бы с середины марафона, считай, от Моста, через пушки в сторону лыжни на Канале по известным мне участкам марафонской трассы. кстати, несмотря на то, что оба любим фотографировать во время покатушек (и мое постоянное желание иметь больше фотоснимков именно с этой, подходящей для фотографирования трассы), фотографии мы делали ровно в тех же местах, что и делаю я, катаясь один…

*надеюсь, ценители оценят удачный момент, запечатленный на фото без всякого «фотошопа»!*
то есть, на Поспеловской батареи, набережной под Мостом…

в оправдание себе скажу, что хоть я и порывался пару раз достать телефон на более-менее безопасных для этого участках, но вечерние сумерки в тени листвы уже не дали бы получить яркую и сочную картинку, соответствующую красоте данных трейлов. один смаз был бы. в оправдание Александра скажу, что, наверное, не так интересно щелкать спутника со спины все время…

из примечательного, случившегося на покатушке отмечу, как сначала я лихо проехался по сухому бревну, звонко разлетевшемуся под задним колесом, а потом так же лихо (со словами «вот здесь у Юры как-то цепь порвалась») не закатил в торчок из-за зажевавшей цепь на первой передачи системы. ба! ну точно — погнул петух, ибо симптомы (зажеванная цепь на первой передаче) совпадали с тем, что довелось испытать на осеннем марафоне ((( в общем, теперь точно надо в ремонт и не только для профилактики вилки, о чем настойчиво рекомендовал Александр.
завершили мы активную часть покатушки уже на закате, получив очередное удовольствие от эМТэБэ, добравшись почти до старта лыжни, откуда по асфальту вернулись к машинам. чтобы — следуя новым (и хорошо апробированным в других велокультурах) тенденциям — завершить покатушку отличной поедушкой!) Александр напомнил, что в «Сациви» сейчас проходит «фестиваль хинкали» по 35рэ/шт (что вдвое дешевле хинкали из Супры), чем мы с радостью и воспользовались!

не могу не заметить, что эти хинкали все-таки уступали суправским и размером и чем-то неуловимым во вкусе, а главное — длительным их ожиданием.
итого за вечер накатали 22 км, съели по дюжине (или около того) хинкали.

*притащив баклажку с хинкали домой, услышал от жены: — и почему это мы с тобой покатушки не заканчивали в Сациви?..»*

в завершении майских праздников решил поучаствовать в апхиле на Поспелова, который второй год проводит ДядяЮра, открытие соревновательного сезона, так сказать. правда, в том году я его там открыл, да и там же закрыл в сентябре, промеж того нигде более. еще была надежда, что уедем на праздники, но так и не уехали — пришлось участвовать. еще из мотивации было узнать обещанные «новые тропинки», чтоб потом катать по ним моих товарищей (ахаха), ну и проверить свою форму после апрельской «предсезонки» с мотаниями по сотне километров. единственное, что смущало — непроходящая боль в колене и ни разу в этом году не катанные апхилы самостоятельно. но, вроде бы, накануне вполне нормально (для мышц, не для колена) прокатил 70 км, значит, можно и апхил попробовать.

в этот раз ДядяЮра составил трассу в 14 км (против 6 в прошлом году), но учитывая, что старт и финиш практически в одной точке, с подъемами будут и спуски для отдыха. еще я решил зарегистрироваться буквально в последние 15 минут, немного даже удивился, что такой участник уже зарегистрирован, но вспомнил об этом только на следующее утро.

когда 10 мая в 9 утра прибыл на место старта, на лыжне на Канале. вокруг слышались разговоры о прошедшем накануне этапе Джиро… а мне, на удивление, выдали стартовый номер 3 (а ведь их выдают строго в порядке регистрации — неужели я давно, когда просматривал положение, случайно и зарегистрировался?). первым на старт уходил молодой талант, которого мы встречали в электричке, когда собирались катить из Уссурийска грунтами. вторым — наш вечный «ЛэнсАрмстронг» Витмановский. неплохая компания! а вот мой вечный соперник, самый возрастной участник всех соревнований, Виктор Блиндяев, на этот раз выбрал себе 68 номер. еще видел какую-то незнакомую и не совсем спортивного вида девушку. так и поставил себе задачу: чтоб не догнали, стартующие сильно позже меня эти двое)

вернее, помня прошлогодний опыт, главную задачу поставил, чтобы меня не начали обгонять еще на первом подъеме. благо, что в этом году четвертым на старт вышел Олег Гоголев, который догнал уже после первого подъема, и с которым мы даже обменялись мнением о предстартовом напутствии ДядиЮры — «трасса идеально размечена!». (меня на брифинге больше успокоило, что во всех ключевых поворотах должны стоять люди, еще подумал — откуда их столько возьмут?)
следующий, самый тяжелый для меня участок (неровный, разбитый подъем, который я обычно еды очень медленно) подсох и не вызвал сильных проблем, хотя темп я все же слегка потерял, упустив из виду и Гоголева и обогнавшего нас еще одного. затем по новой лесной тропинке начал закатывать любимую «змейку», на которой пропустил еще одного и нашу женщину-монстра Татьяну Старикову. и еще одного. в принципе, не так уж плохо — по крайней мере, меня не обгоняют пачками, значит, хоть какой-то темп держу (хотя ноги и были уже не очень свежи, да и колено как раз начало болеть после первых пары километров).
далее были знакомые участки, где главным было не врезаться в деревья, выкатил на много раз езженый «гребень», по которому старался валить изо всех сил, учитывая его волнообразность, узость и извилистость. за спиной вроде кто-то был, но не приближался. также отметил, что в том году здесь был финиш, и я к этому моменту уже несколько раз «умер», а сейчас — вполне бодро себе качу. даже интересно было бы сравнить время, но в этом году трасса видоизменена…

тут выкатили на новый спуск, про который еще перед стартом жаловался один участок — мол, костей там не соберем. и действительно, по еле различимой тропинке (тут я вспоминал ДядиЮрино «пограбили листву накануне!») удалось притормозить перед большим бревном. ну и вообще, когда в его конце увидел стоявшего ДядюЮру, крикнул ему что-то вроде: спасибо, что еще живы!..
тут пропустил дышавшего мне в спину, как услышал от ДядиЮры: вы девушку то пропустите! странно, подумал я, какую еще девушку, если Старикову я уже пропускал, не могла же вторая ТАК разогнаться? оказалось, это была Татьяна, которая сказала, что уехала не туда ранее. тут мы как раз шли пешком, ибо подниматься вверх по лютому спуску, известному с марафонов, было уже нереально. потом покатили, опять спустились к очутившемуся снова рядом ДядеЮре и покатили в последний подъем. что участник впереди, что Татьяна позади шли его пешком, я пытался крутить, но делал это не быстрее их (буквально из последних сил). потом они умчались на последний спуск, так что, потеряв их из виду, я промухал и выезд из леса на асфальт, пришлось продираться по косогору сквозь кусты. всё!!… благословенный асфальт (последние километра 1,5-2)! и хотя вокруг никого видно не было, все же заставил себя крутить усиленно, памятуя, что время у каждого своё в итоге. ну и прикатил на финиш обратно на лыжню…

жаль, что не было фотографов на трассе, а многочисленные маршалы на поворотах (тут не зря же ДядяЮра ведет велошколу, пригодились ее ученики) нас не щелкали. а такие могли бы быть кадры, как с лучших этапов МТБ! но и без этого удовольствия получил — вагон) все-таки, в охотку прогнать изо всех сил по лесным тропинкам в компании таких же, ух!

подводя итог: я вновь выполнил свою главную задачу, приехав не последним в итоговом протоколе! более того, в своей возрастной группе стал четвертым! (эх, если бы кого-то из монстров дисквалифицировали, мог и на тумбочку взойти!)))) время: 1 ч 06 м 11 сек (при этом у пятого, последнего в нашей возр.группе — лишь на 40 секунд больше! не зря приналег на финише). говоря же про общую таблицу из 18 участников, я примерно 15-й. там вообще все четко разбились по группам: первый Витмановский за 41 минуту, второй — молодой талант за 46 минут, потом группа, кто прокатил за +-50 минут, потом — =-59-60 минут, ну и мы с товарищем за час-ноль-шесть. и девушка с Виктором Блиндяевым за час-двадцать.

есть у меня коллега, который уже года полтора каждый понедельник начинает с расспросов: где катался на выходных, какие маршруты расскажешь?? мне бы ему просто ссылки на посты в бложике кидать, но и про живое общение забывать нельзя) рассказываю, иногда показываю, то-сё… другой коллега, пока не свалил из страны, наблюдая за сим, тоже вопрошал: чего ж вы вместе не покатаетесь? и вот, как только второй свалил, с первым мы начали предметное обсуждение возможностей (на самом деле, так совпало, конечно). один раз мимо, другой, пока товарищ (Роман) не предложил: катим 8-го к землянке Лазо?! мои, что кореша, что сокомандники то-ли разъехались, то-ли занимались самоистязанием на праздниках, поэтому за неимением иных планов, конечно, согласился. тем более, что большая часть маршрута была знакома: начать решили с фортовой дороги от Зари, чтобы очутившись в итоге на шаморовском перевале, покатить дальше, вглубь полуострова Муравьева-Амурского, к землянке. эдак мы буквально в конце осени прогнали с Гузеевым его «огенное кольцо».

и вот, 8 мая я мчу из дома на место встречи «у пожарной части» к 9 утра. качу и понимаю, что не очень-то и катится: нога, что называется, не идёт. тут еще и встречный ветер, думаю. встречаемся и начинаем неспешный подъем вверх к фортовой дороге. за 20 минут добираемся до мостика через трассу, откуда я неожиданно просто забираюсь в знаменитый сыпучий торчок (всё ждал, когда на первую звезду скидывать передачу, а так и закатил на второй), откуда привычно наблюдаю за идущим пешком товарищем. кстати, отметил, как в этот раз хорошо видны дома на Заре, раньше не замечал, почему-то

кстати, оцените, в этом посте совсем не будем фото со мной, потому что Роман щелканием во время движения не занимается, только подначивал меня: расчехляй пулемет, блогер!) я же, как понимаете, без фотографий кататься не могу) ну как, вот, например, не щелкнуть виды города с фортовой дороги?!)

также из примечательного, пока забирались к заброшенному городку («Саман»), встретили бегущих военных (морпехов или солдатов, роту или взвод — я в этом не разбираюсь)

к «Саману» в этот раз подкатили с другой стороны, так что я успел достать телефон и сделать несколько кадров, но по сути — ничего интересного же в заброшенных домах, если в них не лазить

потом, как и осенью, щелкнул его сверху

перед спуском притормозили еще раз, Роман начал указывать мне на форты, расположенные на каждой из вершин, перечисляя названия, которые я никогда не могу запомнить: третий, нефорт, четвертый, пятый, шестой, вон там почти не влез в кадр седьмой…

последующий лихой спуск, которого я малость побаивался после осени, в этот раз оказался для начала хорошо так перегорожен деревом. зато потом катили вниз по осыпающемуся серпантину из колеи друг за другом, и это оказалось не так страшно, чем когда Гузеев сразу радостно умчал куда-то вниз, оставив меня одного. еще и луж не было.
спустившись, разжал руль, да покатили снова немного вверх, немного вниз, я помнил, что еще немного и будет родник, где будет перекус — с момента завтрака прошло более трех часов!

в 11:15 немного набрал непонятной воды, да перекусили (я блинчиками, от которых Роман отказался). и покатили дальше, на шаморовский перевал. и хотя сначала я чувствовал себя довольно сытым, чуть ли не до самой землянки, по пути вспомнил, что на том перевале можно прикупить какую-нибудь шаверму для более плотного привала. а когда сказал об этом Роману, тот и вовсе предложил употребить ее прямо тут, в цивильном виде, чем таскать с собой. и предложение было принято!
(докатили сюда чуть менее, чем за три часа)

пока ожидали шаурму, я сгонял до уже проверенного родника на перевале, а Роман — нашел кардхолдер с картами. при этом у него был знакомый с таким же именем, что на них. проведя звонок его жене, затем обнаружив на стоянке его машину, наконец, дозвонившись до него, выяснил, что карты именно его знакомого! более того, мы даже встретили его бегущим навстречу десятью минутами ранее, только они с Романом не разглядели друг друга! вот так счастливый случай)

перекусив, покатили дальше через перевал, после чего на развилке с самым опасным спуском, куда мы катали осенью, в этот раз покатили дальше. там тоже оказался спуск, который тоже решили пройти пешком

вода впереди — водохранилище, ближе — чьи-то дачи, Фетисов-Арена уже осталась чуть позади слева

после сыпучки закатили в лес, на лесную грунтовку. местами с лужами и пешими переходами, местами накатистую, но в целом, весьма мтб-истую)

прокатив ее я в который раз спросил у Романа, куда дальше, на что он, в который раз глядя в карту на велокомпьютере, ответил, что вообще-то к землянке он тоже катит в первый раз! ого… и мы продолжили нашу краеведческую покатушку далее по дороге под ЛЭПкой. хотя, тут больше начались уже элементы с пешим туризмом. вскоре увидели впереди группу туристов, догнать которых, однако, совсем не получалось (не то, что бегущих военных тремя часами ранее) — мы вроде приближались, но из-за постоянного спешивания в обход очередной лужи, совсем не быстро…

оторвавшись от туристов (сплошь в камуфляже, модных берцах, да еще и с какими-то нашивками, видать, иначе сейчас в лес ходить некомильфо), еще немного поплутали, да выкатили к землянке Лазо. (будет ли визит-центр, кафе, благоустроенный туалет — немного переживал я…)

собственно, от землянки здесь только «фальш-фасад», зато свежепокрашенный, да с информационной табличкой. еще одна табличка стоит на дороге перед самим спуском к поляне с землянкой. и называется это уже «мемориальный комплекс» (кафе и туалета нет).

пока мы располагались на привал, нас догнали туристы и тоже принялись фотографироваться с целью похода. (на мой взгляд, шашлыки можно было и поближе пожарить, хотя с другой стороны, где-то же надо и красивую экипировку выгуливать…)

собственно, туристическая легенда этого места — что здесь в одну из зим прятался от белогвардейцев революционер Лазо, трагически погибший за дело революции, за что его именем названа куча всего в Приморском (и даже Хабаровском) крае. табличка на дороге, правда, тут же разоблачает эту легенду, но место, конечно, красивое

большой привал устроили со знаменитым тещиным тортиком, после чего сделал пару кругов по поляне, да обсудили варианты эвакуации (например, что вертолет тут не сядет). по всему выходило, что обратно придется катить почти той же тропой, что сюда. и выдвинулись в 14:07, спустя 20 минут от прибытия.
но на какой-то развилке решили не возвращаться сразу на лесную тропинку, а покатить по дорожке под ЛЭП, которая визуально показалась сухой. но только визуально и издалека, потому что ходить нам вновь пришлось много и часто, а один раз еще и глубоко, с полным замачиванием ног…

тут отмечу несомненную пользу тортиков на покатушках: сладкое ведь, помимо быстрых углеводов для мышц, еще вырабатывает серотонин для головы. и даже героическое преодоление таких говен уже не дает впасть в уныние!

мы же, преодолев, выкатили на уже известную дорожку через дачи, где Роман начал совсем уставать (а я продолжил чувствовать стихающую только на время стоянок боль в недавно ушибленном колене — хоть и не катался с понедельника по воскресенье, боль никуда не ушла((( ). затем выкатили уже в большой дачный поселок, через него к Фетисов Арене (в которой в этот момент шла рекордная 10-часовая тренировка по всем видам спорта, можно сказать, мы тоже приняли участие!). тут подумал слиться на электричку, однако оказалось, что она придет уже через 3 минуты, не успеваем!( пришлось продолжить движение по запланированному маршруту до Второй речки) для начала — до супермаркета на Спутнике, там доел пахнущую всю дорогу колбасу с хлебом, напились минералки, да покатили на Океанскую. где на ЖД-переезде увидел знакомую фигуру — точно, Ирина К.! но что она делает здесь, когда, судя по сообщениям чата МРТ, еще недавно тусила на острове Русский, где Кирилл С. героически набирал за сутки 10 км высоты, катаясь туда-сюда по одному и тому же подъему…
с нами Ирина прокатилась до Чайки вдоль ЖД, где сказала, что хватит ей этого мтб и свернула на асфальт. мы же продолжили путь вдоль моря, хотя я мог слиться и на Седанке, но хотелось еще прокатиться и по этой дорожке прям над морем…

потом неожиданно наткнулись на весну на фоне города

выкатили на пляж Татарки, который за зиму еще больше облагородили, но народу уже все равно.

а там и завершил маршрут, как и планировал, на Второй речке. автобус, правда, догнал только на перекрестке, раздумывая за это время — не катить ли уже до самого дома? но вспомнил про пару предстоящих подъемов, да болящее колено и заскочил в автобус.

итого, дома был спустя 9 часов с момента старта, прокатив за это время планируемые примерно 70 км прекрасных грунтовок и грязей.

сгоняв с утра на демонстрацию, в обед скорей-скорей (как говорят в Корее: пали-пали) помчал на остров Русский. прогноз погоды говорил, что после обеда закончится более-менее терпимый ветер, а мне же надо было отпраздновать случившееся ночью чемпионство Реала на острове. (по прогнозу выбрал близкий и тихий остров Папенберга в бухте Новик, а не более дальний Уши)

и в 14 часов 1 мая вышел на воду с усеянного шашлычниками берега бухты Труда.

условия оказались более, чем достойными! прошел над останками затонувших кораблей, которых на дне становится все меньше с каждым годом

быстренько оказался на Папенберге, где были всего одни шашлычники, а группа саперов покинула его буквально передо мной. и принялся тут же отмечать, да щелкаться с багульником!

этот процесс слегка затянулся, но надо же было и куда-то потом погрести, вот только куда?? далеко не хотелось из-за погодных условий, а с другой стороны — чего бы и не погрести…

в итоге решил грести на выход из Новика, в сторону Подножья, возможно, Ушей, чтобы потом причалить к Елене и обратно.
и погрёб.
вот только буквально через минут 15 налетел шквал с дождем, что пришлось достать спортивное весло и прогрестись от всей души. вернее, план догрести сильно вперед тут же был сорван, но и поворачивать сразу назад было стыдно перед отдыхающими на южном берегу шашлычниками, на глазах которых я боролся со шквалом минут 15…
картинка вокруг стала такой (и это не эффект чехла от телефона)

в результате борьбы с ветром, промокнув, я оказался на середине Новика, двигаясь в сторону противоположного берега (северного). через 7 минут после прошлого фото картинка стала получше

еще через шесть минут внезапно стало совсем хорошо. но я уже был настроен возвращаться на берег…

а ведь, пережди я этот шквал на месте, вполне мог бы и продолжить грести дальше, ибо обратно шел опять по практически штилю. в бухте Труда решил пройти поближе вытащенных на берег корпусов

это же двигатель там внутри??

отсапив аж почти три часа, настало время достать из багажника валявшийся там велосипед.

катнуть решил чисто символически, буквально повторив позавчерашний вечер по мотивам марафонской трассы. только в этот раз сначала закатил в лес у батареи, где опять промок под дождем.

потом — под Мост, снова в лес, на подмостовую «набережную»

и, преодолевая боль в колене, закатил по серпантину, чтобы оттуда (с самого верха форта Поспелова) свалиться на берег моря в бухту Труда. но наверху еще раз кайфанул от лесных грунтов!..

итого прокатил за день километров 5-6 на сапе и 15-20 на велосипеде. использовав практически все рекреационные возможности острова Русский))