вот я же говорю, что ранним утром в центре всегда интересно. даже в такой день, как сегодня, когда рассвета не видать. решил в ходе очередной утренней покатушки проехать по Светланской, посмотреть, что там раскопали, да огородили блоками. ба! да это же первую велодорожку во Владивостоке строят!

и ведь пора! Владивосток — это Европа! во Владивостоке все больше жителей пересаживаются на велосипеды! с каждым днем во Владивосток приезжают все больше туристов, прежде всего из Азии, где велодорожки так же в ходу, как и в Европе! дожили, наконец!

и прям совсем не хочется думать, что это очередное расширение проезжей части под парковку автомобилей. возможно, платное. это, конечно, любопытно, только что же подумают протискивающиеся меж запаркованных авто многочисленные туристы…

отдал дань ежегодной покатушке в окрестностях села Ясное, что под Артемом. уж больно Макс намекал, что надо бы его провезти тем маршрутом, который не осилили год назад из-за поломки педали на его велосипеде. уже на его новом велосипеде, циклокроссе, у которого педали более не должны отваливаться) правда, сразу отдам должное Максу — пылить по этим жестким грунтовкам на велосипеде без амортизатора, ох, это дело стойкости! я бы так не смог (ну сейчас бы точно не смог, раньше-то по другому все было…)
выбрали практически последний возможный для этой покатушки день — суббота, 24 июня. позже в поля мне уже неинтересно, ибо надо на моря, ибо прямо сейчас на морях тоже неинтересно — вода еще не прогрелась, чтоб купаться, а на солнце вялиться — так лучше в седле. погода нам поспособствовала жарким, солнечным днем (вроде как +30 было в Артеме по сообщениям Димы-Спинча с его фазенды). но — прокатиться к Ясному в июне, это святое!

поэтому после долгих (с моей стороны) сборов прикатили к месту старта в поселке у аэропортовской трассы и в 14-15 неспешно покатили в поля. (отмечу, что в этот раз транспортировку на себя взял Макс, а я почему-то не взял себе пиво в дорогу %)
тут, как нельзя кстати, сработала известная велосипедная поговорка: «если тебе холодно — крути педали и согреешься, если жарко — крути педали, чтоб охлаждал встречный ветер!». ибо, как только мы останавливались, весь жар от этих +30 наваливался сразу (хоть тогда мы и не знали температуру), а как только катили, так вроде и ветерок обдувал. в общем, было комфортно, зря боялись.
катилось по полям споро, виды радовали, но останавливаться их щелкать было лень, ибо потеря темпа (ибо телефон аж в рюкзаке и его надо было всякий раз доставать). смутила только сильная вонь от удобрений почти в самом начале полей, ожидал ее подальше. зато порадовала идеальная сухость — что значит неделя без дождей и пара дней жары. сухим был даже участок с «вечной грязью» около ВПП. идеально!) для прибавки километража, а также с целью посмотреть на поле с рапсом, свернули еще и к дальней части ВПП. вот только рапс то-ли уже отцвел желтым, то-ли на этом поле уже не рапс, но только прошлогоднего ярко-желтого не видно.

спустя 47 минут и 11 километров прикатили к дальнему (от места старта) концу ВПП. просто и спокойно, вот, что значит, когда дорогу знаешь и не надо останавливаться смотреть карту на каждом перекрестке) сделал фото на фоне забора, да покатили обратно

по пути сделали «фото в седле» — уж больно мне понравилась эта высокая трава)

завернули на местное озеро. народу — никого. видимо, даже местные поняли, что в такую жару лучше на море, чем в этой луже плескаться)

ну и потом так же неспешно, «на низком пульсе», «чтобы можно было разговаривать не сбиваясь с дыхания», докатили до Ясного. устроили привал в тени автобусной остановки.

далее предстояла самая интересная часть пути — до Соловей ключа через лес с лужами и бродом. (на карьер решили не заезжать) только мы как-то не разглядели на карте нужной тропинки через этот лес и покатили сначала по такой же сухой грунтовке, что и была до Ясного. ну и ладно, я по этому участку зато еще не катался. потом увидели ответвление, через которое мы выкатили на эту же дорогу в 2014 со Славой-Хаусом и его маньяками, а там и речка показалась. речка тоже была подвысохшая.

впрочем, для охлаждения головы воды нам хватило. и сделали фото «на привале»

далее уже начались подъемы-спуски и дачи. тут Макс впервые начал отставать, вернее, идти пешком в некоторые подъемы. потом нашли нужный поворот сквозь многочисленные дачные проулки. сейчас возле него для ориентира поставили здоровую арку с табличкой-предупреждением о взрывных работах. Макс на фото вроде бодр!

далее лихо выкатили сквозь дачи к конечной автобусной остановке 105-го маршрута с магазином. взял там литр колы, еще хотел квасу, но там он оказался по дикому ценнику: 45рэ за 0,5! да у меня и денег столько не было.
далее уныло покатили по асфальту в сторону федеральной трассы. дорога шла через холмы. Макс сначала обгонял меня на спусках, но потом так отстал на подъемах, что пришлось делать остановки. (ну как пришлось, мне тоже надо было отдышаться, темп был уже хороший, ибо я все ждал, что Макс меня вот-вот обгонит на очередном спуске и приходилось поддерживать)) от скуки решил посчитать количество холмов (подъемов): после 8-го сбился. внезапно проехали через сам Соловей-ключ, я почему-то не запомнил этот поселок с прошлого раза. ну и финальная остановка перед последним подъемом перед трассой.

да, самое главное, что с нами случилось здесь: большая туча, наконец-то, закрыло солнце! а то реально голову уже напекло… но тут чувствую, что начинает сводить ноги… эти подъемы, как и в прошлую покатушку (от Уссурийска до Раздольного с холмами в Раздольном) меня укатали. странно, конечно, в чем причина? может в утренней игре в футбол или все же обезвоживание на жаре (хотя 0,7 колы я к тому моменту допил).
в общем, по федеральной трассе обратно я катил уже совсем неспешно, насколько хватало сил, чтоб не дернуться и не свело ноги. и примерно в 18:30 мы докатили до места старта. сделал фоточку велосипеда на фоне облака

итого накатали ровно 50 км со средней скоростью 15,4 км\ч и набором высоты 788 метров (вот это неплохо). 27 километров получилось по грунтовкам, остальное — асфальт. и если бы не ноги, получилось бы вообще отлично: жопа не устала, спина не устала, в целом состояние не заебанное.
видео покатушки по карте от релив вот.
трек стравы вот:

уже перед выездом домой взял в местном магазине кваса по нормальной цене в 35рэ за литр.

половину очередного месяца сын провел с растущими зубами, отчего извелся сам и извел маму. поликлиника, анализы, лекарства, вот это все по кругу. ну а когда зубы, наконец-то, прошли, то есть, вылезли, снова стал обычным (веселым и любопытным) ребенком. (зубов теперь шесть)
самое главное для бабушек и прочих окружающих — научился вставать и даже почти сидеть. вставать, понятно, с опорой (в кроватке проще всего), ну и просидеть, раскачиваясь, тоже немного получается. а еще топать ногой. теперь начинаю с ним изучение русского народного танца «два притопа — три прихлопа»))
ну и вообще — растет пацан. это и по тельцу чувствуешь, что поднабрал уже объема, да и веса тоже поднабрал. питается пока еще кашами, да молочной смесью, но порции такие, что сейчас мне реально страшно с ним оставаться в плане кормежки %)

и вот так это все летит быстро, что сейчас уже с легкой грустью вспоминаешь, каким он был крохой в два-три месяца и как с ним было просто: положил на коврик с игрушками и забыл на час-другой. сейчас такое еще прокатывает, но совсем уж раз в день. а в основном требует, чтоб сидели с ним на полу и развлекались вместе. ну да, воспитание, то-сё) из умений — пока только освоил функцию «разобрать»: пирамиду или коврик. или что еще разбирается. если не разбирается, значит, постучать о пол, чтоб погромче. ну и не осталось уже непреодолимых препятствий. чтобы он не мог через что-то переползти и попасть туда, куда нельзя, но очень хочется. всё, нет препятствий! так, научился по подушкам залазить к выключателю на стене и играться со светом. (а лампочки там дорогущие какие-то!)

и самое мимими, как он начал обнимать за шею)

еще один оперативности пост. с утренней покатушки по городу. в ходе которой, наконец-то, (на 11 дней позже прошлого года) прокатил первую тысячу километров на велосипеде в этом сезоне.
хотя, собирался я этим утром вдарить прилично, на остров Русский, километров так на 30-35, но вчера я не покатался, и сегодня утром меня как-то обломило педалить далеко и вкручивать сильно. а когда вышел на улицу, обнаружив, что сегодня лето во Владивостоке включило «город-курорт», то и окончательно решил — только расслабленная покатушка по набережной, да по центру города. это ведь днем и вечером в центре скучно — одна пробка. а с раннего утра — самая жизнь прет, самое интересное))

впрочем, рассвета сегодня не было. плавное такое, спокойное получилось небо. и вообще солнце как-то поздновато показалось, ближе к шести утрам.

на центральной улице, меж тем, организовалась пробка. когда еще шести утра не было! это желающие торговать на ярмарке на центральной площади приехали «со всех уголков края». перекупы большинство, но можно найти и настоящих крестьян.

в центре же недавно появились новые арт-объекты. разукрашенные трансформаторные будки.

пока дышал свежим воздухом на Корабельной набережной, да разглядывал утренних матросов на 33-м причале, заметил, как в Золотой рог входит очередной, «один из крупнейших в мире» круизный лайнер. ну, думаю, надо его красиво щелкнуть. и еще раз закатил на мост, чтобы оттуда его.

накрутил в итоге 23 км с набором высоты 996 метров. неплохо. (хотя высота у меня за два моста липовая, ну да ладно)

оперативный пост! сгоняли сегодня почти до Спасска-Дальнего. все, как я люблю: быстренько туда-обратно. правда, даже без перерыва на обед, зато до 18 уже были дома.
пост, собственно, о лете, которое вовсю наступило в крае. а мы во Владивостоке уже неделю в туман долбимся. впрочем, в день поездки солнце вышло и в краевом центре, поэтому совсем «путешествия из зимы в лето» не получилось.
в крае, меж тем, все стабильно. ярко, зелено, облака.

в Спасске же наступил сезон клубники. вернее, там он уже в самом разгаре, и не смотря на то, что с собой у меня была только сотенка наличкой, домой я привез какой-то объем этой летней ягоды (кило 2,5, что-ль) за 400рэ. недешевая ягодка.

в Спасск мы ездили смотреть, как там строят дорогу. впрочем, дорогу строят не для людей, а для свиней. потому что ТОР.

дорогу строят прямо на полях. на полях с кукурузой. с кукурузой тоже для свиней))

внезапно это все-таки состоялось. после моего нытья о невозможности найти команду на помощь пришла фолловер Анна, позвавшая в свою. но одно дело позвать, другое дело — дойти. и я тут уже потихоньку мысленно снова поставил крест, как сегодня Анна категорично написала, что надо быть 12-м в лодке!
ну, надо, так надо. отменил зал, сквозь пробки примчался в «Семь футов», прыгнул в лодку и погреб! =) кстати, как два года назад — первая тренировка и сразу отрабатываем соревновательную дистанцию на полную мощность. отлично прям, а то всю эту длинную монотонную работу я прям не люблю)
и уже позвали прогрести на Кубок Губернатора, ох…

ну, потихоньку погребу несколько раз в месяц. смущает, конечно, что по четвергам гребля, когда хотелось бы хоть пару раз устроить шашлычки_на_сопочке. ну, как погода будет, конечно, а не эта непроглядная серая мгла четвертый день подряд.

*хотя я бы назвал эту серию: «гаражные апхилы»*

в воскресенье (18.06) случился мой первый старт на соревнованиях в этом сезоне. до этого все время находил какие-то отговорки и причины не ехать то на марафон, то на апхилы (ну грязно там или мокро. и вообще).
но вот настало время апхила «Испания», который в этом году вошел в серию из трех заездов в один день, и причин не ехать на него у меня не нашлось. к тому же, это ведь мой «домашний» апхил (от дома пару километров), хоть я и не заезжал в него весь прошлый год. два других апхила были для меня вообще белыми пятнами, тем интереснее.
на неделе все-таки попробовал заехать «Испанию», обнаружил, что самый сложный ее участок (очень крутое начало и так крутого торчка) за это время «смягчили» бетонной подушкой, хорошее получилось выполаживание, хоть и сантиметров 70 всего длиной. а остальное все, с громким пыхтением, заезжается. понадеялся, что остальные два апхила не будут такими же крутыми.

и вот день старта. кстати, чем хороши городские апхилы — на них приезжает много фотографов, которые делают много фотографий, и в посте потом можно иллюстрировать чуть ли не каждые сто метров трассы) чем плохи городские апхилы — иногда стартовать можно за пыхтящим в горку грузовичком))
еще из нововведений в нашу соревновательную жизнь: стартовый взнос пришлось вносить заранее. ибо в Положении грозились собирать в день старта в два раза больше (аж 400рэ!). а уже внеся свои две сотенки, пришлось ехать, даже не взирая на туман и «морось, переходящую в дождь»(с)Примгидромет за окном. с одной стороны мы потеряли виды на вершинах (говорят, они очень хороши), но с другой — мы не спеклись под солнцем (как это было тяжело в 2015). да и фото в тумане весьма колориты.
сбор и раздача номеров были почему-то сразу на финише первого апхила, «Испании». нашел своих товарищей по команде, боязливо озирался на других участников с дорогущими велосипедами и накаченными икроножными мышцами.

старт был примечателен еще участием одной болельщицы непрерывно нас фотографирующей со всех ракурсов. и постоянно просящей сделать групповое фото до и после старта каждого заезда =))

кстати, набралось нас на старт 29 участников (в т.ч. трое в категории «девушки и женщины», двое «юниоры» и трое «М 50+»). в моей, самой многочисленной категории «М 30+» было 14 участников. конкуренция — бешеная! главная мотивация, по прежнему, не прийти последним.
на старт участники спустились по трассе подъема, но для меня там слишком крутые градиенты на спуск, поэтому покатил привычно по Шефнера. и вот первая предстартовая суета.

тут самым главным было пристроить сопровождающим куртку и все лишнее. на старт привычно пристроился в конце группы, из-за не расслышал слова стартера о времени до старта, и когда все уже стартанули, только начал встегиваться в контакты. ну и догонять кого смогу.

ну вроде как совсем последних обогнал, даже догнал Анну Ершову, на начале подъема. впереди, меж тем, замаячили спины идущих в сопку. догнать я их, конечно, не смог, но был крайне недоволен тем, что фактически половину дистанции многие участники прошли пешком. высказал это потом организатору, на что получил резонный ответ, что тащить вел в гору даже труднее, чем пыхтеть сидя на нем. это да, но при затаскивании велосипеда, у тебя работают все же другие мышцы, и вскочив на него, крутить можно гораздо быстрее, чем когда у тебя уже «пустые» ноги.

впрочем, это всё нытье «глотающего пыль», что и резонно отметил организатор Дядя Юра: все дело в тренированности. (а у меня-то на уме только как на сапе покататься)

меж тем, запыхтел на подъем, наступил прямой участок, на котором мог бы догнать участников, да не смог. зато меня догнала Анна.

и тут я совершаю стратегическую ошибку, забыв, что время на финише считается по итогам всех трех заездов. и начинаю жестко тупить и пытаться вставить колесо обратно прямо за десять метров до финиша и под крики Дяди Юры: «беги! на руках неси!». а я расслабленный, ибо еще есть время до участников позади меня. в итоге, потерял тут секунд тридцать, которые потом как раз аукнулись…
далее своим ходом переезжаем на старт второго апхила в район кольца Тысячи мелочей. прокатили по половине будущего подъема, ничего особенного: гаражи, пологий спуск (он же подъем). в ожидании старта балагурим с членами «Макколи рейсинг тим»: Сергеем и Кириллом.

не успели мы замерзнуть, как был дан старт второго апхила, «Глушилка». в этот раз решил не повторять ошибок первого старта и стал уже в середине колонны участников. естественно, вскоре я вновь оказался в той же компании: Чернояров Юрий чуть впереди, Анна Ершова чуть позади и пара парней. позиции были плавающие) а увидев Наташу, в этот раз участвующую в роли фотографа, даже нашел в себе силы сделать приветливое фото =)

сразу после фотографирования начался неожиданно крутой торчок, почти как на прошлом апхиле. многие вновь сошли с велосипедов, за счет чего мне удалось-таки обойти пару участников.

тут отмечу большую помощь Анны, которая активно подсказывала нашей группе маршрут и всячески подбадривала, хотя мне уже очень хотелось, чтобы поскорее настал финиш. как вдруг на пологом участке у меня открылось какое-то дыхание вместе с силами, и я чуть отъехал от нашей группы отстающих. и уже на совсем морально-волевых докрутил в финишный торчок, не дав себя никому догнать))

это было тяжело. но силы на общую фотографию, конечно, остались!)

далее вновь спуск, теперь уже к месту старта на кольце 3-Рабочей. наши сокомандники развлекались тем, что поехали изучать маршрут, я же решил сэкономить силы, да потом только вслушивался в их варианты того, где надо будет найти правильный поворот %) маршрут вновь предполагал быть длинным и довольно пологим с короткими торчками на петлях. впрочем, особого настроя у меня уже не было, не хватало прежде всего эмоций, чтобы зарядиться на еще один старт, хотелось уже закончить вообще всё…
тем не менее, на старте притулился вообще во второй ряд стартующих, дабы успеть проехать в общей группе какие-то сложные повороты промеж домов в начале апхила. лидеры, конечно, сразу умчались, а мне так удалось даже чуть повисеть на колесе у Дениса Ясинкова. чуть — до первого «препятствия», проезда, где пришлось спешиться. так меня обогнала еще одна группа велосипедистов, и я оказался, да-да, в компании Анны, Юры и пары молодых парней)) попыхтели вверх. что в прошлый раз, что в этот главным развлечением было наблюдать реакцию на велосипедистов у обитателей гаражей — одни так даже предлагали «чистой воды попить»))) ехалось споро, правда, на одном вираже забыл сбросить скорость и вновь пришлось спешиться, пропустив вперед основных соперников. спешиться пришлось и на грунтовом торчке после гаражей, ибо — раз все бегут с велосипедами, то и я не буду упираться. на сопке, смог добрать одного парня, а потом обрадовался, увидев Наташу с фотоаппаратом, значит, не далеко до финиша…

последние метры дистанции вновь предполагали наличие техники езды по узким тропинкам, но было уже не до того. просто — беги с велосипедом… на этом фоне я должен был быть на красивом фоне города, но увы, туман все съел)

все, добежал на финиш, вновь не самый последний. теперь отдышаться, сделать фоточку для Стравы, сделать общее фото с последними участниками, да спускаться вниз.

послушав Дядю Юру, уверявшего, что «эта тропинка сразу к асфальту выведет», провел интересные пять минут, идя в одиночестве в тумане с видимостью 50 метров назад и 50 метров вперед… надо было же просто вернуться тем же маршрутом)) впрочем, вышел к людям и потихоньку покатил на место старта, где пройдет награждение.
тут было самое важное событие всего апхила: командное распитие макколи! фото сделано специально для ВикторДанилыча!

ну а потом было награждение, в котором по заслугам досталось почти каждому участнику нашей команды (ну, кроме меня и Дениса). Сергей Стороженко заехал вторым в своей группе и пятым в абсолюте; Виталий Трудков — вторым в своей группе и шестым в абсолюте, Анна Ершова — третьей в своей группе и Кирилл Смирнов — третьим в своей группе.
подпись к этому фото придумать не получается))

ну и мое время для последующего сравнения (хотя трассы каждый год меняются в каких-то деталях): Испания — 9:09, Глушилка — 10:30 и Шошина — 13:56. общее время — 33:35 и 23-е место в абсолюте из 29 участников. (37 секунд не хватило до 21-го места, эх!) и 13-е место из 14 в своей категории.

но главное, все же удовольствие от проведенного старта) и с собой поборолся при зашкаливающем пульсе, и не самый последний приезжал, и даже других участников удавалось обгонять. и главное — как-то все душевно получилось, почти тепло, не смотря на промозглую погоду.
правда, не уверен, что потяну апхил из четырех стартов, который анонсировал Дядя Юра, но… попытаться, возможно, стоит)

на выходных сгоняли в Сибирцево. три дня выходных, что в городе делать? (не, летом в городе у моря всегда можно найти, что) внука бабушке с дедушкой показать, в целом морально отдохнуть. ну и покататься на велосипеде, конечно) причем планировал покататься даже дважды, но в первый день после приезда меня испугали словами, что с утра будет дождь (и прогноз это подтверждал), и я от души выспался до обеда. как раз до того времени, как пошел дождь %( ну а потом уже, по мокрому, в седло не потянуло. да и главное так и не было сделано — не заклеил запасную камеру. и вот когда я ее, наконец-то, заклеил под вечер, можно было смело настраиваться на большую покатушку следующим днем.

маршрут по гуглокарте приглядел еще в прошлый раз: на юго-запад от Сибирцево. через Ярославский уйти на Григорьевку-Арбрамовку на хорольской трассе, потом повернуть обратно до Новошахтинска и оттуда уже домой в Сибирцево. километров под сто точно примерно было!

старт взял поздно, в 8 утра. (подумал, что шальной водитель гоняет в выходной день, что в шесть, что в восемь, так зачем вставать раньше) для «уверенности» нашел в Страве челлендж «гран фондо»: просиди в седле больше 100 километров за день. теперь сливаться с маршрута будет совсем некомильфо, ибо когда я еще соберусь сотенку проехать…
через 30-35 минут был у поворота на Ярославский. до него — 16 км. еще через 30 минут докатил до моста через реку Илистая. мост, хоть и аварийный с виду, но еще крепкий (мы весной под него заглядывали)

посмотрел на реку, в солнечную погоду могло быть красиво)

и хотя по нескольким поездкам в Ярославский мне запомнилось, что сразу после моста уже недалеко сам поселок, верстовые столбы говорили, что еще придется катить. и докатил спустя еще полчаса. поселок проскочил по трассе, остановился только для фото-чекина у указателя. мне — налево (а запасной маршрут — направо).

сразу после Ярославского началась Вознесенка (всегда недоумевал, зачем делать поселки вот так: стык-встык?), но и после дорога все еще сохраняла признаки асфальтовой. а на горы на горизонте этого снимка — карьеры Ярославского ГОКа. изучая маршрут думал, по возможности, заскочить посмотреть на эту красоту, но на местности такой возможности не было. покатил дальше.

дорога стала как-то потяжелее, а я обратил внимание, что кручу как-то не так, не до конца распрямляя колени. черт, все-таки слабый захват подседельного фиксатора не крепко зафиксировал седло, и от тряски оно потихоньку опускалось. черт, всего-то полсантиметра-сантиметр какой-то высоты седла, а уже колени чувствуют!(( в общем, мой и так не слишком шустрый темп стал еще более медленным из-за периодических остановок на подтянуть седло.
миновал поселок Дальзаводской (интересно, тут колхоз Дальзавода был??), после которого началась нормальная уже такая грунтовка. которая еще и подсохла, и я первый раз глотнул пыли. тем не менее, докатил до Григорьевки, в которой внезапно выкатил на трассу.

в самой Григорьевке вот так мило, только что-то асфальт плохой.
сделал привал и начал подумывать о том, чтобы снять штаны, но перевешивала мысль, что их теперь придется везти в рюкзаке, а это лишние граммы!

далее путь лежал по хорольской трассе до Абрамовки. когда начался хороший асфальт, появилась возможность оглядеться. с обочин повеяло юго-восточно-азиатчиной)

трафик, хоть и был, но не напряжный

до Абрамовки докатил быстро. тем не менее, с момента старта уже прошло 3,5 часа!(( ну хоть на спидометре было уже 53 км, почти половина пути! решил устроить большой привал в тени автобусной остановки и перекусить, чем тёща послала. послала она в этот раз не углеводные булочки, а обыденные котлеты с хлебом. зато наелся ими!..
что еще отметил: прокатил 53 километра, а грунтовки среди них набралось всего 7.
спустя полчаса отдыха повернул в обратный путь. первый населенный пункт по программе: Павловка.

еще в Абрамовке увидел колодцы с водой, уточнил у женщины, ее набиравшей, можно ли ее пить? и хоть ответ был не совсем утвердительным, набрал уже опустевшую бутылку. по-крайней мере, поливать голову холодной водой отлично.
тем временем, дорога пошла мимо карьера, где добывают уголь. он стал главной культурной достопримечательностью поездки)

красота! простор! (пусть фото и не передает масштабы)

далее был перекресток, по которому туда-сюда сновали Белазы. вот, где масштабы!

за следующим поворотом нашел видовую с возможностью снять автопортрет)

а за еще одним поворотом — угледобывающий карьер. именно здесь работает «СУЭК», разрез приписан к Новошахтинску (до которого еще пилить). на фото можно разглядеть грейдер (справа) и водопад (слева)

проскочил Павловку. только вновь задумался о том, чтобы снять штаны, как вокруг остановки (где это было удобно сделать), начали играть дети. пришлось опять отложить. на выезде из Павловки был встречен стадом. как можно спокойнее пролавировав меж, сделал фото.

далее была довольно унылая грунтовка промеж полей. солнце жарило, седло спускало, чуть было не пропустил поворот на Новошахтинск. вот он, вдалеке

этот участок стал чуть похуже. начали появляться лужи. и цветы (дикого лука) вдоль.

не смотря на припекающее солнце, погода скорее радовала. тем более, после вчерашней сумрачности.

тут я уже докатил до Новошахтинска, вернее до его дач. предстояло найти переход через Транссиб. но сначала передохнул в теньке.

дачница и подсказала, где перейти пути: вон, виадук! забрался на него, еще раз посмотрел туда, откуда прикатил

а пока шел к нему, по громкоговорителю объявили, что прибывает электропоезд Владивосток-Спасск-Дальний. блин! а ведь сядь я на него и уже через полчаса можно быть в Сибирцево! как же захотелось слиться… но остановило то, что прокатил я всего 71 км (а надо бы сотенку!), да и ничего интересного пока еще не было. электричка уехала без меня…

зато у меня в программе как раз начиналось интересное. эдвенчер!
по гуглокарте разглядел от Новошахтинска какие-то тропинки-дорожки полевые до Кремово, которые и решил увидеть в реальности. выкатил за гаражи Новошахтинска, дорога стала все менее грунтовой, когда увидел нужный поворот. в кустах перед ним сидела женщина, слушала музыку и прихватила гуляющую рядом собачку. воспользовался случаем и уточнил у нее дорогу. «да, вот по этой дороге до самого Кремово и доедите», — внезапно подтвердила она.

да, на фото прекрасно видно, как «дорога» заканчивается. но гуглокарта врать не может!) покатил.
впрочем, скоро и эта тропинка уткнулась в поле и закончилась. по гуглокарте она это поле огибала, поэтому решил срезать прямо по полю, благо оно было еще не заросшим. пересек, но тропинку вдоль не обнаружил, покатил еще дальше. вернее, медленно попрыгал на бороздах, пока еще через сто метров не увидел сбоку тропинку! алилуйя!
по тропинке покатилось гораздо веселее, пусть она скоро стала просто направлением меж двух полей с засохшими следами трактора и коров. то есть, катилось тоже медленно…

но на морально-волевых дотянул до грунтовки, которая уже была более привычной. но — с лужами! так сказать, все удовольствия на 10 километров дороги))

пачкаться перед финишем мне уже не хотелось, поэтому потащил велосипед руками. но грязь оказалась какой-то ужасно липкой, что тащить пришлось буквально — колеса не крутились!

зато вокруг — красота, рыбаки…

благо, что спустя лишь километр оказался уже в Кремово. где сразу увидел колодец и давай там плескаться! решил помыть оперативно велосипед, освежить голову, набрать воды перед заключительным этапом… и наконец-то снять штаны, поменяв их на велотрусы!

по плану хотел проехать дворами по Кремово до выезда на федеральную трассу. но на спидометре уже было 85 км, до Сибирцево сотенку уже точно сделаю, поэтому решил сразу поехать к трассе и пилить на финиш уже по ней.

дальше не было ничего интересного: жара, асфальт, колонны машин, возвращающихся в город после выходных, навстречу. делаю последний привал перед Ляличами. на спидометре уже 96 км!

потом был уже знакомый перевал (заехал без намечающихся судорог) и долгий спуск в Сибирцево. на финише увидел цифры 111,1 км! ура, тяжелая из-за колен (из-за седла) покатушка пройдена не зря!) ну и километр набранной высоты порадовал. не все плоскач) единственное, что расстроило — средняя скорость, она же общее время в пути. девять с половиной часов катался! (( помнится мы с Настей за девять часов прокатили 137 км (и тоже по плоскачу, севернее), а тут всего 111. эх!

оставлю здесь для дальнейших воспоминаний as always

как-то в этом году Медиасаммит не вызвал бурных восторгов. так они же еще сделали платную программу, в которую запихнули самые интересные лекции (при этом специальные бейджи закончились, и можно было легко стать участником PRO пририсовав эти буквы ручкой)). тем не менее, и на бесплатных было неплохо.
сначала послушал про «новые технологии» в медиа, где больше говорили о big data и работе с ней. понял, что где-то выше есть уровень, про который я вообще не знаю.
послушал лекцию про привлечение аудитории от москвичей из модных изданий (парень был бородат и в кепке). много шутили и говорили про то, что и так знаешь, но вроде как не применяешь.

потом немного внезапно оказался на секции про привлечение денег в спорт, где мог бы состояться интересный диалог между действующим спортсменом (Шульжицким) и маркетологами, но в итоге все скатилось в рассказы о спортивных событиях.
самым полезным был семинар главы пресс-службы Транснефти и Тимура Асланбекова, где было хоть немного практических примеров и советов.
еще хотел послушать конкурс дальневосточных пресс-служб, но конкурсанты были настолько унылы и напыщены, что не дождался самого интересного и сорвался скорее на Ленинград.
да, в платном пакете ярких спикеров могло быть больше (хотя там тоже все больше про smm учили), но меня обломила морока с нашей бухгалтерией, чтобы оплатить участие.
но самое главное, ради чего все ходят на этот медиасаммит, это (поиграть в футбол) — бесконечные приветствия разных знакомых и даже, если удается, хорошее общение с коллегами. ну и обнимашки =)

как-то вчера день не задался. не задался он с самого утра, но окончательно понятно стало лишь вечером.
сначала отменилась утренняя покатушку на сапах. за полчаса до выезда. (в пять утра) саперы дождика испугались. ну с другой стороны, действительно, смысл опять в тумане шкондыбать, да еще и в холоде. фоточки красивые уже не получатся.
дождь закончился часов в девять утра, и сразу началась жара. обычная проблема владивостокских людей, уходящих на работу ни свет, ни заря — в обед они нелепо выглядят с зонтиками и в куртках)) впрочем, днем в город дважды приходила гроза, даже с градом.
а вот вечером «несудьба» посетила меня еще раз. когда в матче сборных «сми» и «администрации ПК» меня даже не выпустили на замену. опять не получилось много красивых фоточек, кроме этой, единственной. (предматчевой) хоть и обидно, но с другой стороны, я не привёз команде голов и помог им не проиграть крупно (всего-лишь 0:1).

зато сегодня утром решительно поменял пробитую камеру на колесе велосипеда! час-десять промудохался, заодно и поменял местами стертую заднюю покрышку на перед. все, теперь отмазок от катания больше нет. хотя нет, сегодня утром посчитал, что в 6:20 уже поздно выезжать.