начну серию постов о нашем посещении Сахалина. начну с самого интересного для некоторых — впечатлений от «Горного воздуха», горнолыжного курорта, на который мы и приехали. ладно, слово курорт уберем, оставим просто — горка.
собственно, для всех лыжников-бордеров Приморья в последние годы обязательным стало сгонять покататься на Сахалин. там — снег, много снега, много трасс, настоящая каталка. я тоже облизывался, присматривался, и в этом сезоне всё сошлось, еще в ноябре взяли билеты, с декабря Настя начала вновь обучение на сноуборде, чтобы не ударить на острове в грязь лицом, как говорится. время поездки подгадали ближе к весне, чтоб не так холодно там было кататься. и сорвали просто джекпот по датам: мы прилетели и улетели ровно на следующий день после циклонов, которые закрывали аэропорт в Южно-Сахалинске. в дни между этим на острове была комфортная погода от -6 до -10, но практически без ветра, переменная облачность, каждый день припорашивало снежком) о самом городе, что там успели понять в следующих постах, а пока — на горку!)

горку, как и положено, видно практически со всех точек в городе. такая приятная мелочь) вот только дорога до нее там совсем не простая и не прямая. хотя мы жили визуально практически на одной линии, но ездить приходилось какими-то зигзагами. особенности улиц Южно-Сахалинска. катались до горки преимущественно на такси из-за болезни и слабости Насти, поэтому на такси я накатался, кажется, за несколько прошлых лет жизни) стоимость составляла 220рэ (за 5-10 минут), но если мы в точке назначения указывали не горку, а дома рядом, то уже 165рэ) есть и городские автобусы (5 минут пешком от остановки) и их шаттл, но за него ничего не скажу.

и, собственно, привезли нас на горку в первый раз, я вообще ничего не понял. было такое: ээээ??? ибо в моем представлении «горнолыжный курорт» должен начинаться с какой-то входной группы, что ли… ну примерно вот так:

Южно-Сахалинск

но эта входная группа пока только строится, возможно, откроется в следующем году, а пока вход на горку вот:

Южно-Сахалинск

ограда, забор, контейнеры с кассами прямо на улице — ну такая чисто Россия)) а вот эти автомобили — это парковка) я по первости не разглядел, только потом дошел весь масштаб проблемы: к горке ведет обычная двухполосная дорога, которая возле входа вдобавок заставлена уже припаркованными машинами, да сугробами снега. для такси оставлено место буквально на две машины, чтобы высаживать и забирать пассажиров. и чтобы тут никто не парковался, власти вдобавок повесили камеры. ну полный набор нашей действительности)) парковка для своих машин где-то внизу, чуть ближе автобусной остановки. возможно, нормальная парковка появится с вводом в строй этой самой входной группой, перед ней хоть площадка небольшая есть.
от дороги проходим пять метров и сразу — турникеты! опять было для меня непривычно. ибо склона вокруг видно толком не было, а люди с лыжами и бордами появлялись.

Южно-Сахалинск

но всё, как только ты проходишь турникеты, вся эта бытовуха остается позади и дальше только позитивные эмоции) ну, конечно, еще надо протиснуться в кабинку подъемника, но диких очередей за неделю мы практически не наблюдали. единственный раз, когда я успел поставить лыжи в дверь кабинки, но не успел в нее сесть (не хватило места), был в момент, когда закрыли верхние подъемники, и весь народ скопился внизу. в остальном — время ожидания посадки пара минут, как у нас.
к слову о цене удовольствия. дневной абонемент — 1500рэ (в принципе, как у нас). полная сетка тарифов на сайте «ГВ», но можно было брать и абонемент на 5 часов, которого может хватить. а можно и за 500-700рэ в день брать у местных их сезонные абонементы (которые стоят тоже смешные 25000рэ).
и милота, которая еще раз напоминает, что мы в России, кабинки в начале подъема проезжают над местными дачами-домиками))

Южно-Сахалинск

наше оборудование (лыжи, борд, ботинки, шлемы) решили не таскать, а оставить «на хранение». цена вопроса — 100-120рэ в день. зато не таскаешься с ними, очень удобно. тыкнулись в один пункт внизу на входе, там мест не было, сказали, что есть еще один на середине горы. там как раз было по 100 в сутки)
всё, переоделись, оставили цивильные одежды в пункте хранения и, наконец-то, пошли катать!) начать решили с простой зеленой, по которой съехали обратно вниз. у меня даже не получилось набрать скорость.

Южно-Сахалинск

потом я потащил Настю на самый верх горы, где нашли еще одну зеленую трассу, которая стала самой любимой у Насти. «Серпантин» или «Юго-Запад». шутка ли: 4,2 километра пологой, извилистой трассы — самое то для начинающего обретать уверенность райдера) тут уже и виды пошли поинтереснее

Южно-Сахалинск

правда, трасса настолько пологая, что в паре мест можно буквально остановиться. приходилось на этих участках везти Настю паровозиком, разгонять) я же на этом серпантине ехал практически стоя, поэтому разминался повторением упражнений, да супер-легким фрирайдом в окружающем лесу. еще в первый день мы застали начало ночного катания, но, несмотря на весь прогресс курорта, освещены там только пара трасс, поэтому потом замотивировать себя приехать специально на ночное катание не получилось. да и холодало с закатом солнца прилично.
на следующий день затащил Настю на красные трассы. сначала на «Восток», это склон, как бы, на другую сторону горы от города. вот тут уже я вспомнил, что такое работать ногами на спуске, скорость и вот это всё) еще и протяженность 3 км, правда, с длинным пологим выкатом к подъемнику.
к слову, если на «городской» стороне горы до самого верха ходят и кабинки и кресельные подъемники, то с обратной оказалось, что только кресельные. их Настя боялась и даже заявила, что на них подниматься не будет. но это было до момента, когда другого варианта подняться не оказалось)) поэтому был полный ее ужаса подъем, сопровождавшийся историями подхватившим тему дедушки-попутчика. про то, как кабинки ломаются, люди прыгают, ломают ноги, а потом их доедают волки. но, уточнил, на Сахалине волков нет)))
вид с кресельного подъемника «на той стороне горы» с видом на соседнюю гору, которую обещают запустить уже вот-вот. (кататься станет еще больше где и еще интереснее)

Южно-Сахалинск

потом я хотел затащить Настю на еще одну красную, но более пологую трассу («Динамо»), но испугались старой вывески «Армейка» (страшной трассы), поэтому скатились до середины по красному же «Западу». после чего Настя сказала, что такого экстрима ей хватит, и в последующие дни каталась исключительно по «Серпантину». (правда, она и заболела на второй день на острове, поэтому уже молодец, что вообще находила силы хоть на два часа катания)
я же попробовал все красные и одну черную. на фото как раз стоим в начале черной, которая круто обрывается у Насти за спиной. а на фоне — гора Пик Чехова, которую тоже планируют обустроить для катания, но уже в далеком будущем.

Южно-Сахалинск

вообще на «Горном воздухе» 14 трасс, но некоторые настолько спортивные, а некоторые просто развилки других трасс. поэтому фактически с самой верхней точки можно съехать на два красных склона (Восток и Юг, наиболее мне по душе), на легкий «Серпантин», черный «Север», красный «Запад» (до середины горы) и на красную же «Динамо», которая очень приятна до момента появления моста через дорогу с автомобилями. а сразу после моста — пологий выкат. а сам мост — что стоишь на нем и глазам страшно, хочется разуться и перейти дорогу пешком, как тут все делали до запуска моста (!!!). наверное поэтому эта «Динамо» наименее популярная.
то есть, если не брать черные трассы, на «Горном воздухе» есть только 4 трассы. поэтому на 4-й день стало немного скучновато. но трассы, конечно, стоят того, чтобы сюда лететь) да хотя бы за все эти виды с вершины и на склонах, за подъемники, за обработку трасс! самый кайф у меня был, когда все же на 4-й день приехал на горку к 10 утра… (ибо в отпуске лень всегда борется с желанием куда-то бежать, но зачастую побеждает все-таки лень, поспать)

Южно-Сахалинск

вельвет, виды, почти нет людей… я тогда укатался уже к обеду, попробовал черный «Север», понял, что надо еще подтянуть технику, а то больно страшно было.
к слову об обеде. как-то так получилось, что на горе мы не ели. вроде и дом был недалеко, и либо приезжали сытые, либо уже ехали на ужин. но заметил, что на середине горы есть большое кафе «Лилия», несколько ларьков со стрит-фудом на середине и внизу, ну и шатер на самом верху. туда я все же зашел в последний день каталки, больше для галочки, хотя и поесть тоже. взял не мудрствуя шашлык. (350рэ, как у нас на Шаморе). сделали быстро, качество съедобное, бонусом шел вид с вершины горы, но на деле был такой)

Южно-Сахалинск

в общем, с питанием на горе все хорошо, для отдыхающих на склонах Приморья цены не будут сюрпризом)
ну и самое главное. все эти склоны, которые я попытался описать, полная фигня для настоящих райдеров, которые летят на Сахалин. ибо они едут сюда (туда) за фрирайдом, катанием по лесу. вот этого здесь (там) — удовольствие на 1000 процентов. много снега, много леса, нет нашего приморского мелкого кустарника, поэтому — сколько там и какие трассы, народ мало заботит. выпрыгивают с подъемника и разъезжаются промеж деревьев в лесу. а когда едешь на подъемнике, кажется что следы от лыж-бордов есть вокруг каждого дерева, так все укатано) ну и выглядят эти фрирайдеры сверху как тараканы))
я от фрирайда в этот раз отказался, ибо слаб в этом компоненте. да и гоупрошку для красивых карточек в инстаграм («в заснеженном лесу») не брал. а потому, хоть и хотелось катать «как все», но сдержался, ибо не сломать там себе ничего было первостепенной задачей) а для умеющих там — катать и катать)

завершу сей длительный рассказ авто-теле-панорамой с вершины горы Большевик на Южно-Сахалинск

хотя покататься с удовольствием еще можно целую неделю, накануне все же решили закрыть горнолыжный сезон. и сделать это, как я люблю, в душевной Грибановке) ну потому что вот такие виды, пока поднимаешься на подъемнике..) (склоны Фалазы, на которую так пыхтишь осенью, и так хорошо просто смотреть, пока тебя поднимают вверх весной)

выехали в этот раз поздно, в 10 утра, заскочили исполнить свой гражданский долг и помчали. (избирательный участок теперь в моей хореографической школе, так я аж извелся весь, пытаясь разглядеть из-за спин милиционеров коридор первого этажа. единственное, что увидел — вместо портрета Вагановой там теперь большое фото Плисецкой)
ехали споро, но не шибко, ибо с капризными пассажирами, плюс остановка за мороженым в Новонежино (в поселке вообще праздник какой-то был с этими выборами, столько людей там никогда не видел, и, главное, все по дороге шарахались), в итоге, до Анисимовки доехали за час-тридцать-семь чистого времени, а в Грибановке были в полдень (как и рассчитывал). порадовало, что Аква справилась с подъемом по ледово-снежной колее. по дороге еще пообгонял поезд)

склон в Грибановке был хорош только первые два спуска, потом с пришествием выспавшихся сноубордистов и увеличением солнечного излучения, стал стремительно таять в нижней части. да так, что я впервые испытал, что такое «лыжи не едут», когда ты уверенно несешься на скорости. херово, откровенно говоря, когда верхняя часть туловища движется вперед, а нижняя — тормозит((

поэтому уже на 4-й подъем поехал на самый верх горки, всегда казавшийся мне очень страшным, но после Сахалина — вполне.

правда, оказавшись наверху, глазам все равно было страшновато с этого спуска) ну и в итоге так ни разу хорошо с него не съехал, все время боясь, «на горшке», совершенно без техники. понимая, что не очень правильно смотрелся, страшно вылетая оттуда на общую трассу. зато кататься стало интереснее)

правда, провалился мой план по совместному катанию: по прибытию Алексей устроил истерику, не хотел ни гулять, ни играть, ничего, только сидеть с мамой в машине. а когда его все же вытащили после обеда, трасса уже была сильно подтаявшей для Насти. пришлось привлекать к спасению невозвратных подъемов (а взял самонадеянно аж 30) старого товарища Аню, с которой потом душевно вернулись в город.
ну а я исполнил еще одно давнее желание и покатался «как настоящие лыжники весной» — в футболке!)) (термометр в машине показывал аж +13!)

и в принципе, укатался. обратно поехали в районе 16, но по пути еще заехали на местную винодельню, куда собирались уже год-другой, но всё как-то проезжали мимо. а тут Настя потребовала компенсацию за «отдых с ребенком» в виде дегустации. и всё получилось!)

винодельня славится тем, что производит вино из местного, приморского («амурского») винограда. так сказать, на своем сырье, как все винодельни. ну и на прочих местных ягодах и дикоросах. собирают их вручную в Арсеньеве и на севере края, оттого и такая цена: 800-1500-3000рэ за бутылку. по счастью, Настя в ходе дегустации выбрала те, что оказались по 800. но вина реально вкусные, особенно под обволакивающие рассказы самого винодела, не поленившегося выйти к трем заехавшим к нему без предупреждения гостям. еще предлагал экскурсию по всему хозяйству, но что мы, кур не видели?) а в производственных помещениях увидели только цистерны-канистры с вином, перегонный аппарат, да машинку для закупоривания) не фотографично)
ну и официально попрощались с зимой на подтаявшем троне)

***

и итоги всего горнолыжного сезона. если кратко — получился лучшим) не таким интенсивным, как пару лет назад, когда я усиленно выкатывал абонемент на Комете. но зато какой разнообразный!) главное, что удалось впервые выехать на нормальный горнолыжный курорт, то есть, за пределами Приморья. начали с близкого по духу и расстоянию Сахалина. теперь потихоньку строим планы на следующий сезон, но, как говорится, еще дожить надо.
плюс, аж дважды доезжали до Арсеньева и закрыли сезон в Грибановке. идеально)
единственное, что огорчило, в марте стал совсем плохо кататься. то снег не тот, то ноги не те. надо будет подтянуть еще технику в следующем сезоне. красные трассы на Сахалине я проезжал, а вот на черные пока было рановато, да и в лес не совался.
и по цифрам. по приблизительным подсчетам, за сезон мы вдвоем (!) с Настей потратили не более 20 тыс.рублей. это катания, инструкторы Насте, перекусы. (но не куртка и балаклава Насте за те же 20 рублей) при том, что катали практически при каждой имеющейся возможности (правда, в январе возможность была только один раз и у меня), а пропускали именно из-за экономии только во время январских праздников. поэтому все же абонемент на одной конкретной трассе нецелесообразен.
теперь только вопрос, что и ботинки надо все-таки новые купить (эти натирают), да и лыжи возможно (хотя про лыжи я не шарю, ездят и хорошо). и хорошо бы это провернуть в межсезонье с максимальными скидками, но у меня уже на повестку встают износившиеся велотуфли и футбольные бутсы…)

вторым большим пунктом в программе моего отпуска стало посещение Арсеньева. на лыжах, вроде, уже накатался на Сахалине, но март в Приморье — лучший месяц зимы, поэтому грех не покататься, когда тепло. на короткую «Комету» после километровых склонов совсем не хочется, поэтому решили еще раз сгонять в Арсеньев. по тому же графику, что и в прошлый раз, через Сибирцево, где на день оставили сына. единственное, что несколько омрачало, дата пришлась на праздники, на время которых в Арсеньеве подняли цены на подъемник. на 30%. но, как говорится, хочешь кататься, люби и денежку платить.

накануне поездки в центральном Приморье прошел снег, поэтому природа с утра порадовала видами заснеженных деревьев по дороге. которые пропали, пока мы ехали от Черниговки, но сразу перед Арсеньевым появились вновь

в Арсеньев в этот раз добрались ровно в 12 часов (взяв старт в районе 10:20), но пока искали рафаэлки, то-сё, на горе были в районе 13 часов. плюс, пока разобрались с оплатой за подъемник. добрая кассирша вернула мне отданные ей деньги за подъемы с карточкой, но при этом не внесла подъемы на эту карточку. поэтому моя радость от халявных подъемов была недолгой, до турникета(( пришлось деньги все-таки заплатить.
и поехали мы на нашем православном бугеле на верх горы. 8 минут ехать, кстати, даже 8,5. это после-то кабинок и кресел на Сахалине (( зато на подъезде к вершине попали в зимнюю сказку!

еще и ветер сдувал с деревьев эти хлопья, получилось совсем волшебно и полный кайф!

ну и Настя на фоне зимней сказки)

правда, как начали кататься — расстроились. выпавший снег мало того, что снизил скорость движения на дороге в Арсеньев (ехал и 40 кмч и 50 кмч…), так и превратил прекрасно ранее подготовленный склон в привычный-ухабистый. кататься было уже не так классно, приходилось отвлекаться еще и на покрытие.

а уже после второго подъема зимняя сказка кончилась, снег совсем облетел с деревьев.

тут, правда, случился еще анекдот. я, пока увлеченно щелкал всю эту снежную красоту на ветках деревьев, совсем не заметил, как жена мне махала в сторону этого же леса, где деваха топлес фоткалась! вот всего-то взгляд опусти, а я…

тем не менее, откатал 10 спусков (с перерывом на обед), Настя откатала 5 (а не как в тот раз, даже не выходила из машины). правда, шибко забились ноги уже буквально на первых спусках. то ли это после двух дней футбола и зала накануне, то ли из-за неотратраченного склона, не разобрался. по ходу действия встретил хозяина горки, не постеснялся даже спросить, мол, не ратрачили склоны? и был очень удивлен, когда он ответил, что ратрачили, даже дважды, только вот снег под утро пошел… как это связано с тем, что на трассах остались сугробы, я так и не понял…
также зашел в «пункт приема пищи», где выпили чаю и горячего шоколада (по 50рэ каждый), увидели точку продажи горнолыжного шмурдяка, и посетил новый туалет (тут вообще шикарно без вопросов: кафель, мытье рук).
в целом, откатали отлично. но — надеюсь, это еще не закрытие сезона))
а на Арсеньев сверху смотреть — ну почти Южно-Сахалинск по размерам…

ну всё, отпуск завершен, теперь снова есть возможность удобно изливать слова в бложик с клавиатуры, а не тычась по экрану телефона. ну и картинок прикреплять к посту более, чем две. так что, впереди серия постов про отпуск, вернее, больше про Сахалин (я же там настоящую метель застал!!). а пока — о том, что еще успели во время второй недели отпуска, которую провел во Владивостоке.

успели давно планируемое — посетить Приморский Океанариум. я же там был почти ровно два года назад на «пре-открытии», когда показывали только одного моржа. Настя потом успела заскочить уже после открытия, но всё наскоком. также наскоком Настя была там летом с сыном и сапом. а мне же хотелось основательно там погулять: и снаружи, и внутри, на весь день, с представлением, со всеми обитателями, в общем, желательно, чтобы в будний, когда поменьше посетителей. и вот больше года с этим все не складывалось. поэтому решил, что надо использовать один из отпускных дней, все равно в марте больше делать нечего. правда, пришлось пожертвовать уличной прогулкой по территории, ибо прохладно пока.

первый минус, что от парковки до посадки на шаттл (который до самого входа) идти далеко. потом быстро взяли входной билет с представлением за 800 рэ на одного, ребенок до 7 лет бесплатно. ну и получилось, что успели впритык к началу представления. народу было немного, разместились с комфортом.

правда, знакомый оператор, который снимает там эти шоу с дельфинами (два шоу по часу в день и вся работа!!!) огорчил, что одних из четырех видов «артистов» сегодня не будет, они обосрались. немного переживал, высидит ли Алексей всё представление. но поскольку там был большой телевизор (на котором можно увидеть всё шоу крупно), то Алексею это всё понравилось)
ну и сами артисты — дельфины, белухи и морж были классными, трюки выполняли легко и в охотку. самый шик — выплывающие из воды на носу белух дрессировщики. и смешной морж. и да, смотрел с чувством, что сейчас немодно радоваться, глядя на «истязания животных» (( чертов двадцать первый век

после представления пошли осмотреть экспозиции. поскольку всё «недвижимое» я вроде как тут видел два года назад, то хотелось быстрее дойти до залов с живыми рыбками, и к экспозициям про происхождение Земли, микроорганизмы и прочую «ботанику» особо не приглядывался. вот только Алексей так не считал) поэтому наша экскурсия с ним была в формате «два зала вперед — один зал назад», он всё время убегал назад)) ну потом нам надоедало, брал на руки, шли вперед, но быстро уставал, опускал его на ноги и всё повторялось) пока не дошли до зала с рыбками в аквариуме, там Алексей прилип к стеклу, гоняя рыбок) и в дальнейшем прилипал, если за стеклом был кто-то живой.

единственное, что напрягало, это беспрерывно повторяющиеся объявления по радио, запрещающие посетителям делать то, что обычным людям делать и так не придет в голову. (но поскольку в океанариуме уже были прецеденты…) и по одному-двум охранникам в каждом зале, которые ревностно следили за соблюдением этих запретов (фото со вспышкой, прежде всего). и еще текстовые запреты трогать растения в Тропическом лесу, потому что они ядовитые. если бы не это, могло показаться, что и не в России находимся.
обойдя первую часть экспозиции, мы уже порядком находились, зашли передохнуть в то, что два года назад сказали будет «детское кафе». сейчас оно детское видимо по наличию игровой зоны с шариками и лесенками. запустили туда Алексея, но сердце матери довольно быстро не выдержало, и Настя забрала ребенка обратно (у него не очень получилось и в шариках, и на лесенке). зато цена — пирожное и пакетированный чай — 200рэ. не спас картинку даже пол, который менял цвет при надавливании ногой.
и завершая тему минусов — всё еще не все залы доступны для посещения, опять придется идти (( хотя до и прочитал на их сайте, что завезли пингвинов, оказывается, они еще с месяц будут адаптироваться перед показом публике. эх!

после перекуса продолжили осмотр. во второй части было самое интересное: большие аквариумы, тропический лес, зал с осьминогами, «подводный тоннель», кормление тюленей. классно и интересно, только показалось, что Алексей уже устал, ибо почти не хотел сходить с рук. завершилось все залом с пуфиками перед «экраном» на всю стену, за которым плавали скаты и рыбки. улеглись там минут на десять, а по хорошему, в эту релакс-зону можно отдельно билеты продавать))

в итоге, не смотря на ожидания, что посещение Океанариума может занять полдня, мы завершили менее, чем за два с половиной часа (с представлением). хотя, если зависать на всех интерактивах про происхождение Земли, то еще часик точно понадобится. но это уже — когда Алексей достаточно подрастет) пока хватило и этого любования морепродуктами)

Самое поразительное в этой истории с уборкой снега, как люди не могут принять к осознанию простой факт. Что снег не убирают потому что нечем. Натурально, не лопатой же. Лопатой 600 км улиц будет очень долго. А тракторов, грейдеров, погрузчиков и самосвалов в достаточном количестве у города нет. Вернее, есть, но мало. Для нашей обычной зимы с припудриванием снегом пару раз, ещё хватает. А вот, как только выпало хорошо так снега, то всё. Нечищены чуть ли не все дороги, центр разгребали только на второй день, ну и далее потихоньку.

И констатируют сей печальный факт об отсутствии техники все, но люди не могут просто принять его и смириться. Люди негодуют. «Как нет техники?! Раньше же была! И снег такой раньше был! И убирали!!! Я же столько налогов плачу!!» Естественные процессы поломок и старения народных экспертов не волнуют. Как не приходит в голову и самый очевидный вопрос: почему же не было планового обновления парка техники? И это вовсе не к новому мэру, работающему три месяца всего, вопрос. И даже возмущенные журналисты не вспоминают, заложили ли в бюджет этого года покупку новой техники? А это второй очевидный вопрос, который следует задать.

В этом году, как и несколько раз ранее, 8 марта Владивосток «оказался во власти снежного циклона». Многие тут же провели аналогии со снегопадами на Сахалине, благо, что в этом году у нас с островом тесная информационная связь, там бывал едва ли не каждый пятый, а если рассматривать только тусовку активных, то и каждый второй.

пошел я утром за букетом для жены по свежевыпавшему снегу. И, как очевидец циклона на Сахалине, остался слегка разочарованным. Ну да, во дворах и на тротуарах снега выпало аж по колено, чего во Владивостоке не случалось давно. Но дороги были расчищены, не до асфальта конечно, но достаточно, чтобы желающие ещё припарковались. На Сахалине во время снегопада остаётся просто одна колея для вообще всех, но про это будет отдельный пост.

Единственное, что визуально внушало: сугробы на крышах авто.

Днём нам надо было поехать в другой район, и, глядя на окружающие дом дороги, я даже решил, что поедем на своём автомобиле. Благо, что не пришлось, ибо дороги сразу за пределами центра не были очищены будто вообще. И если утром они были ровно укатаны и легко проезжабельны, то в обед, когда по ним прошлась техника и проехали много машин, центральные дороги стали, как самая хуевая грунтовка. Благо, что хоть аварий не было, пробки только из-за продавцов тюльпанов на обочинах.
Самый анекдот, что мэр отрапортовал, что снега выпало больше ожидаемого, они не справляются, и надо позвать на помощь краевую технику. (Какая техника в этом случае должна чистить краевые дороги, осталось тайной)
Но и краевая техника (если она была где-то, кроме релиза) не помогла, возвращались мы с той же скоростью 20-30 кмч, местами по колее. Зато наш район встретил подметенными дорогами!) Что ещё раз показало: имеющейся у города техники хватает только на очистку центра. Впрочем, про это количество знали все дорожники уже давно, просто теперь это наглядно почувствовали все жители. Увы, лопатой и руками снег не убрать.

Кстати, у нас с Лёшей вчера прогулка тоже не задалась (( маловат он ещё для понимания радости снега) сначала зашелся плачем после падения с санок мордой в сугроб, потом не захотел идти в такой ветер, и вообще!

Пока катался на подъемниках на Сахалине, слушал байки про убиенных там на склонах и парня, сломавшего мизинец: — а как он понял, что сломал? — так тот почернел и не гнулся…
С острова я вернулся жив-здоров, выполнив главную задачу на поездку. Но история про мизинец, видать, так запала в душу, что на первой же игре в футбол, неудачно отбил мяч. Рукой (это пояснение для Насти, которая очень удивилась, как это я травмировал руку в игре, которую играют ногами). Вообще, на воротах стараюсь всё отбивать ногами (привычнее, как экс-танцору), но в этот раз много били выше ног, причем по дурацкой траектории. В общем, неудачно отбив один удар, чувствую боль в мизинце, ну и давай его сгибать и ждать: почернеет или нет?!

Почернел на следующее утро. Вечером пошел в травмпункт со слабой надеждой, что может ушиб…
В травмпункте не было ни души. Хотя в интернете и писали про гололёд и неочищенные лестницы, здесь пострадавших не было.

Поэтому приняли меня быстро, сразу отправили на рентген, после которого, ничего не говоря, примотали к мизинцу дощечку.
— перелом, — спрашиваю?
— перелом, приходите 21-го ровно в 13 часов на повторный прием.
— срастётся?!
— ещё нет. Но вы не опаздывайте!

Как лечить не сказали. А главное, так и не понял: играть в футбол и кататься на лыжах теперь можно?! Надо будет в твиттере спросить

Честно говоря, не могу логически объяснить, почему вообще пошел на этот фильм. Да ещё, когда сходить в Южно-Сахалинске мы могли практически на любой другой и не один раз. Но вот зацепили несколько отзывов, что»рыдали, как на Движение вверх», спортивная драма, любовь, ну и подумал, что Насте такое понравится. Хотя этот «Лёд» в кинотеатре через два дома от нас показывали всего один раз в день, в 17:20, когда мы были на горке и никак не успевали а дни отпуска заканчивались…
В итоге, когда сеанс перенесли в малый зал, зато на вечернее время, у нас получилось) к слову, в кинотеатрах Южно-Сахалинска очень странное составление расписания показов. У нас, если блокбастер, то он идёт в большом зале с утра до вечера. А в малом — всё остальное с привязкой к возврасту, т.е. про убийства будет вечером. По этой логике я вообще не понимал, почему сказка про любовь «Лёд» шёл один раз в 17:20?!?

Что касается самого фильма, то во время просмотра всё время одергивал себя: это же сказка, сказка! Да ещё и с песнями.

Всего час сорок полета над Охотским и Японским морями и аэробус вернул нас во Владивосток. Успели ровно в двухдневное окошко между двумя циклонами. Активная часть отпуска завершена. Первое посещение Сахалина состоялось. Тут позже будут несколько постов про то, что мы всё-таки увидели в Южно-Сахалинске.

А пока чуть общих. Снега много, спасибо, вспомнил, что такое настоящая зима. Склонов вроде бы много, но по факту катался на трёх-пяти. Но отлично. Но немного. Но хватило. Что ещё там делать — не понял. Может не зря там после 19-20 часов на улице уже и нет никого.
Ещё все говорят, что на Сахалине прекрасно летом, но мне кажется, что насколько же надо облазить Приморье в это время, чтобы променять его. Но на горку приехать ещё надо.

Приехал в наш грязный Владивосток, стоящий в пробках на все три полосы в каждую сторону. И вспомнил, как на Сахалине пришли к мнению, что лучше места для жизни на Дальнем Востоке нет. Охуенно во Владивостоке, хоть мы и ворчим в ожидании идеала. А у нас тут разве что не Москва.