пользуясь тем, что сын у бабушки в Сибирцево, в конце прошлой недели с Настей, все-таки, пошли в разгул. в плане — прогулки вечерами по городу, любование закатом, который как раз начали давать в городе под теплую погоду.

хотя, в пятницу погода только с виду была хорошей, на деле же стоял сильный ветродуй. пришлось одеться потеплее, чтобы прогулка вообще состоялась. благо, что ветер нагнал и волны, которыми не могли не любоваться

закат тоже давали, первый для нас в этом сезоне

через день опять пошли гулять на Набережную, только верхнюю ее часть. было уже гораздо теплее и без ветра

тот же план практически, только снизу

закат в этот раз оттенила собой Настя

и на следующий вечер пошли гулять. набережная уже надоела, далеко на Русский не решились, куда еще идти — конечно на сопочку. попытался даже устроить что-то вроде пикника, но получилось только распить безалкогольное(!) шампанское в честь шестьдесят девятого месяца сына.

вот как же так получилось, что за столько лет ни разу не катался на Шамору на велосипеде, а в этом году уже дважды!

в планах на эти выходные одно время даже вообще не было велосипеда, пока не оказалось, что в воскресенье я совершенно свободен. а тут еще и Коля Ж. написал в группу: ай-да жарить сосиски на нашем месте на Шаморе! решено, покачу с ними! тем более, что цель — явно обозначена, маршрут уже известен и не сложен, километраж — в меру.
по плану еще планировал шустро сгонять на рынок, прикупить парной свинины домой, от которой отрезал щедрый ломоть с собой на покатушку — жарка сосисок это хорошо, но пульгоги лучше!
*пока покупал корейский маринад для свинины, уточнил у «куни» — по 220 же было? — да, а сейчас 350, сам понимаешь, из Кореи вообще нельзя вывозить, последние остатки идут…*
также прикупил еще и кимчи — надо не словом, а делом приближать наши покатушки к корейскому стилю! дома шустро разделал шмат — часть в маринад, часть на сковородку и пережарил с кимчи, часть — в морозилку, буду потом стейками на недо-гриле жарить.

и в 11:42 24 апреля в спешке покатил на место встречи, по пути размышляя — не быстрее было бы на автобусе (хотя бы до Второй речки)? но обогнав единственно возможный «23»-й, понял, что своим ходом все равно быстрее. на удивление, товарищи еще дожидались меня (да и я опоздал всего на пару минут), более того — с нами оказалась машина сопровождения, в которую и скинул котомку со всеми продуктами (телефон и ключи решил все-таки оставить при себе, мало ли что).
в 12:40 добрались до поворота на Шамору, на перевал взлетел минуты на 2-4 быстрее, чем месяц назад (как раз вспомнил, что катались тоже в последнее воскресенье, но марта), по пути заполнил флягу родниковой водой.

лихо скатились с горы прямо к морю, оставили весь знаменитый пляж по левую руку и покатили вдоль берега направо

чем мне нравится Шамора — колорит! здесь еще вполне сохранились и более чем функционируют домики для отдыха, сделанные в СССР. ретро-стиль!

таким макаром прокатили с километр-полтора, скатились на берег моря

где и привалились. на берегу совсем не было ветра, вовсю пригревало солнце, поэтому перво-наперво, пока остальные принялись сооружать стол, решил замочить ноги!

вспомнил как раз разговор с барбером накануне, что он уже вовсю купается — ну не знаю, весьма холодная еще вода для купания…
тем временем, на берегу уже все было накрыто, и мы спешно приступили к празднованию Пасхи! (православное яйцо очень хорошо закусывается кимчи, по-дальневосточному!)

перекусив напомнили Коле про то, что надо жарить! он разжег свой благодатный огонь и приступил…

нисколечко не приуменьшу, написав, что в данный момент на нас снизошло благолепие: теплая погода, шум моря, вкусное мясо в правильной форме (хоть и жарилось малость в масле, стекающем с сосисок), отличная компания (хоть Ира К. и отмечала, что я вот тут опять не пью, а потом напишу, что «не наливали, не кормили»)!
ай-да мы, ай-да молодцы!

далее принялись неторопливо отдыхать и доедать все оставшееся.

перед знаменитым тёщиным тортиком дождались еще одного Виталия, который также часто катается с Колей. тот был с дочкой, которой вскоре принес найденную на берегу чайку (не подававшую признаков жизни)

чем весьма разбавил обстановку)

отдыхать было хорошо, но в машину сопровождения больше одного велосипеда не влезает, поэтому нехотя приняли решение сворачиваться. перед тем не забыли и про общее фото

и в районе 16:40 покатили обратно на асфальт «горностаевской» трассы в город. по пути долго колебались — заезжать ли на «мусорку», но в итоге решили, что если переработанного полигона еще не было в моем блоге, то надо заехать!

собственно, на бывшей городской свалке на Горностае я и не был больше десяти лет, да и тогда-то лишь раз снимал сюжет про ее рекультивацию. а потом все мимо сотни раз проезжал, хотя и было интересно посмотреть, как там вблизи.
интересно, видимо, не только мне, потому что от дороги тропинки вдоль полигона уже перерыты канавой. ну, чтоб не раскатывали почем зря

внизу рыбаки ловили рыбку, да и вообще пейзаж оказался неплох

но все-таки специфическое место для прогулок) хотя, если не знать историю… то тут мусор сразу и не разглядишь, запаха уж давно как нет

напоследок еще щелкнулись на фоне *играет ПинкФлойд*

ну и покатили домой, преодолев и перевал после Рыбачьего, и забравшись под объездную трассу. напоследок встретились все у Дальхимпрома, где и попрощались.

дома был практически ровно через 7 часов с момента отбытия. прокатили километров 60-65. про среднюю скорость могу сказать только, что она была вполне комфортной)

пошла вторая неделя, как сын отдыхает у бабушки в Сибирцево. накануне даже позвонили, узнать как дела, когда забирать домой? там единогласно сказали, что остается еще на неделю, то есть, на майские. ну, как говорится, баба с возу… хотя мы-то знаем, как он там отдыхает: мультики смотрит на телефоне и по телевизору. но кто мы такие, чтобы определять, как человеку отдыхать «у бабушки»)

в честь того, что Алексей хорошо схватывает сложение, рассказал ему про вычитание. это Алексею стало уже не так радостно и интересно.
из прочих родительских достижений похвастать особо нечем. кормится он дома непонятно как и то больше после уговоров матери, любовь к чтению никак не привью, один только «дурацкий» майнкрафт, в который он может играть даже на прогулке, таская меня по всему скверику: сейчас идем зомбаков рубить, сейчас алмазы добывать, сейчас на ферму. рисует этот майнкрафт (мне, естественно, непонятно, что там нарисовано, но отвечаю безошибочно: из майнкрафта, да?). притом, что не могу понять, откуда такая любовь, если в саму игру он, кажется, и не играет вовсе, только на ютубе ролики про него смотрит…

к слову про мои неудачи в чтение. думаю, что тут виноват еще и неудачный формат предлагаемых мной книг. что вспомнил из детского своего, то и пытаюсь втулить. а когда читаю сам сейчас, понимаю, что уже совсем не то. что «Капитан Врунгель», где стиль повествования похож на этот блог с кучей оборотов вокруг, да около, а еще непонятные слова для современного пятилетки. что «Незнайка на Луне» (тут вообще косяк, что я в библиотеке не вспомнил, что это уже вторая часть про Незнайку и пришлось объяснять потом сыну почему там ребята мутят уже новый проект, молчу уж про развитый социализм в книге, что тоже не всегда очевидно пацану). мало картинок, медленное развитие сюжета — ну может самому читать это еще и было интересно, но современному ребенку с его клиповым мышлением — тяжело и не захватывает. (хотя тоже вопрос — есть ли у пятилетки уже клиповое мышление??) надо бы у знакомых отцов современные детские книжки попросить на пробу, может они зацепят.

также знакомый отец высказал очень здравое замечание на мои жалобы, что ребенка беговые лыжи не захватили, мол, у него на плавание разлюбил ходить, зато сноуборд зашел на ура: «это должен быть очень особенный склад характера у человека, чтобы ему в принципе нравились беговые лыжи, а особенно в пятилетнем возрасте!». и ведь не поспоришь!

апрель получается богатым на дни рождения членов команды Макколи рейсинг тим. сразу вслед за днем рождения Кирилла С. (про который я внезапно упоминал в позапрошлом посте про покатушку из Уссурийска) последовал день рождения Виталия Т. (Предводителя), чуть погодя — Анны Е., вчера — Насти С., и это только те, кто вот только вот, а были еще и чуть ранние именинники. словом, если бы все их отмечали — разорились. с другой стороны — если бы все их отмечали, то и съели-выпили бы немало!

но, поскольку у Виталия в этом году случился целый юбилей, а на совместные покатушки он по неким причинам не выбирается, команда решила сделать ему сюрприз тайно прикатив на дачу, где в теплой, дружеской обстановке поздравить. и поскольку других планов-маршрутов у меня не было, решил присоединиться. ехать недалеко, в район В-Надеждинска, наверняка покатим неспеша и грунтовками, километраж получится неплохой, а если не получится, то можно сесть на электричку. словом, решено!
правда, поскольку я не совсем точно знаю маршрут «вдоль моря», напросился сесть на хвоста к Анне Е.. так и не и скучно будет.

и в практически оговоренные 10:50 17 апреля прибыл на место встречи в районе ост.Кирова, откуда тут же покатили вперед. сразу отмечу два нюанса: Анна катила шустро, особенно в подъемы, что вот прям «сесть на хвост» и не получалось. также Анна катила по своему маршруту «вдоль моря» (чаще даже «в сторону от моря»), так что запоминанию классических дорожек эта поездка не способствовала. с другой стороны — узнал несколько новых, других участков.

и вообще, пришел в себя, чтобы достать телефон, только аж в районе Садгорода!

катилось, к слову, великолепно! тот район хорош легкими грунтовками, разбитым асфальтом, наличием в меру холмов, низким трафиком, коли все-таки приходится пересекаться с дорогами. кайфовал, в общем, на этих грунтовках на своем Вёртком. пока вскоре за Садгородом Анна не сказала, что дальше либо плутать промеж дач и потом она плохо знает дорогу, либо ехать уже надо побыстрее, поэтому по асфальту. поскольку общий сбор у нас был объявлен на повороте к даче в 14, время перевалило за 12, катить пришлось по асфальту. начали с поселка Трудовое

с которого вырулили на фед.трассу в районе Углового, ну и далее по ней же до обозначенной точки встречи на повороте на Тавричанку. тут уже катилось не так весело, а можно даже сказать уныло, силы покидали меня. казалось, что благодаря общему километражу, «крючкам» от Ани я прокатил уже километров 60…
сделали привал у магазина на заправке, где я захомячил пирожок, прикупили чего-то к чаю, встретились с нашей группой на шоссерах, покатили дальше.
и в 13:37 собрались участниками сюрпризами на обозначенном повороте. не хватало только Коли Ж.

решили, что он на даче у Предводителя как-то был, дорогу вспомнит, или мы ему геометку пришлем. дорога до дач в России обычно грунтовая, сопровождаемая транспортом дачников. тут я снова почувствовал все прелести мтб, в то время как шоссеры ощущали прелести грунтовки другими частями тела. уточнил у владельцев велокомпьютеров, сколько прокатили (хоть мы и стартовали из разных точек, разными маршрутами) — километров 45! (…)

как и планировали, внезапно прибыли на дачу Предводителя. Виталий выглядел не слишком удивленным, увидев небольшое количество товарищей на велосипедах, но, кажется, слегка все-таки, растроганным. пошли приветственные рукопожатия, объятия, уточняющие вопросы: «правда своим ходом все??!». оказалось, что буквально в 700 метрах есть жд-станция «какой-то километр». вскоре Кирилл прикатился с отставшим Колей.

принялись накрывать на стол.

стол был, вновь, скромен, преобладали углеводные продукты питания. но всё равно все как-то оказались сыты

после принялись отдыхать, беседовать, вспоминать Корею и Атсмана, наблюдать за изъявившими желание потрудиться…

после 15:30 решили, что пора и честь знать, тем более, ведь еще домой ехать. или катить. шоссеры, учуяв сильный южный ветер решили по нему прокатиться дальше в Уссурийск (а оттуда на электричке с пивом). оставшиеся эмтэбэшники решили под предводительством Коли катить домой во Владивосток (против ветра). но сначала сделали общую фотографию

там я как-то укатил вперед, но буквально до первого перекрестка, чтоб не укатить не туда. заодно решил сделать кадры участников

окончательно распрощавшись группой из Коли, Анны и Дмитрия покатили не то, чтобы грунтами, но пустыми асфальтовыми дорогами на юг. против ветра. который прочувствовали сразу после Ключевского (в котором я вспомнил, как тут катили в честь дня космонавтики в 2020м).

плюнул на приличия и как мог прятался за спинами товарищей. в В-Надеждинске еще раз поразмышляли: на станцию или своим ходом? Коля в который раз повторил, что можно докатить хотя бы до Седанки, где электрички ходят каждые 40 минут. покатили. до конца В-Надеждинска катили дорожками, которые я помнил еще по БКД 2019го… выкатили в поле, которое Коля так любит называть ТОРом (потому что это действительно уже территория опережающего развития). в чистом ТОРе снова пострадали от ветра.

Коля также указал на место расположения будущего города Спутник, обещанного нам главой Мин_восток_развития

выкатили на асфальт дороги «Хабаровск-Владивосток-Зима Южная» (которую строили с 2016 по 2018), где стало вроде чуть полегче, фабричные строения пошли, опять же, вдоль. но все равно слегка страдали от ветра, особенно Дмитрий, для которого это был вообще первый выкат в сезоне

тут я предпринял героические усилия, чтобы усидеть за Колей, иначе бы плелся где-то позади вместе с Димой. перед выездом на «дефризовскую» трассу он и вовсе с нами попрощался, мол, хватит меня ждать. Коля еще предложил вариант слиться на электричке на станции Совхозная, но все решили страдать через низководный мост. но до него еще надо было пострадать 6 км. благо, Коля вывез нашу группу на колесе и не забыл про привал перед мостом. хоть и выдал в конце про «ебаный перевал, жопа устает все время так ехать!»…

пока сидели, товарищи обратили внимание, как я справляюсь в такой ветер без очков — пылищи же полные глаза. я же ответил, что очки это лишний аксессуар в каких-то случаях, да и пыли пока немного. впереди и вовсе — мост, который и чистить должны, и море вокруг, ну какая там пыль. однако! именно на этом мосту пылью меня буквально засыпало!.. но это еще полбеды.
изо всех сил держась за спиной Коли первую треть моста, как только выкатили на его прямой участок, решил, что надо запечатлеть этот момент, море, нас…

как видно, просвет здесь уже был, во время щелкания он еще увеличился, и я почувствовал, что не могу уже больше догонять Колю… пропустил Анну, покатил понурив голову. честно говоря, даже не ожидал столь сильного ветра, в какие-то моменты вообще казалось, что быстрее идти пешком. но продолжал катить.
тут внезапно из притормозившей рядом машины мне помахал Александр Т.! и укатил вперед. а я, не соориентировался, что можно было сделать зацеп или вовсе закинуть вел к нему в багажник, да эвакуироваться к чертям!
но пришлось катить дальше. уже в самом конце посмотрел время: получилось, что катил эти несчастные 3400 метров почти что 40 минут!!!
сразу за мостом дожидались Анна с Колей, который буквально на пальцах кричал, что до ближайшей электрички осталось всего 10 минут! и он на нее, Аня решила дальше добивать сама, я без сомнений присоединился к Коле. и выдохнул…
люблю такие планы: уходящие вдаль…

итого получилось, что накрутили в тот день километров 80. (хотя, признаться, я уже накатался и к моменту прибытия на дачу, но хотелось же побольше) также в ходе преодоления моста задумался: где находится та тонкая грань между прекрасной покатушкой и Преодолением, как поймать этот момент?))

по внезапному и настойчивому предложению мамы попали на «Сцены из супружеской жизни» — спектакль, который поставили еще не так давно, чтобы я успел забыть, что были новости про премьеру. главной фишкой подавали игру ролей супругов на сцене настоящими супругами. я же перво-наперво узрел фишку с выдвинутой в зал на половину рядов сценой. (с одной стороны — правильно, меньше пустых кресел лицезреть актерам, с другой — не в то время живем, чтобы половиной билетов разбрасываться, впрочем, кажется, их на тот вечер и так продавали два по цене одного)

в целом — милая и легкая семейная драма, мораль которой мы с супругой поняли каждый по-своему)) с одной стороны — интересно это все наблюдать, понимая, как лиха и интересна бывает у людей жизнь, про которую они говорят «счастливая и спокойная». в плане того, что так у большинства вокруг нас. и вот эти все душевные терзания: любишь-не любишь, уйдешь-останешься…

еще из личного: смотришь вот на главного актера и видишь его папу, которого наблюдаешь на сцене уже лет 25. те же интонации проскальзывают, облик. эка!
а то, что роли исполняли настоящие супруги позволило режиссеру подарить зрителям настоящую эротику со сбросом лифчика и лобызаниями прямо на сцене!

а, вспомнил, больше всего мне нравится сценография в последних спектаклях, вернее, ее мультимедиа применение. позволяет и с декорациями не морочиться, пустив картинку на задник/экран, и показать то, что хочешь, не оставляя зрителей в догадках. видео моря, вот, мне очень понравилось ))

накануне успели поймать предпоследний штилевой день середины апреля во Владивостоке, выйдя с Настей на воду. Вова-сапер собирал народ на прогулку к маяку Басаргина, ну и мы пошли. хотя постоянные волны Басаргина я не очень люблю, особенно в апреле, деваться было некуда (ну или Попова обходить, но за теми пацанами уже мне не угнаться).

надо сказать, прогноз не подкачал и погода стояла действительно штилевая. волн в пути почти не было, поэтому удалось дойти почти до маяка стоя. потом все же не выдержал, присел. но, поскольку, колено моё не дает мне долго грести сидя, принял позу лежа. хорошо так порелаксировал с полчаса на волнах под солнышком и криком чаек. так и провалялся, пока Настя не вернулась с обхода самого Маяка

вернувшись, Настя отдала мне телефон (я как раз вспоминал, почему сразу не заказали 2 чехла для телефона…): фотографируй!

догреб сидя до «кекуров», щелкнул любимую жену, но только издали

обратно снова шли неторопливо, любуясь и наслаждаясь

гребли эдаким расслабленным макаром, получается, что больше двух часов…

очередной денежный коллапс завершился неожиданным образом. или можно сказать, что спасение пришло откуда не ждали. за 2 недели до планируемого и так и не подтвержденного на работе(!) отпуска приняли решение его отменить. считаю, что в очередной раз сработала жизненная примета: не спиздни раньше времени. похвастался вот еще перед НГ про то, что уже оплатили половину велотура по Алтаю на майские праздники, и сейчас получил эти средства, написав об отмене (и сейчас грустно писать эти строки, а уж когда писал им письмо, так вообще чуть не плакал — так хотелось покататься по Алтаю). а ведь в этот раз мы не только авиабилеты купили (как на ОИ в Токио, когда тоже хвастались), но и предоплату за тур внесли. но нет.

в связи с этим (внешняя и внутренняя тяжелая социальная и финансовая обстановка, рабочие траблы) в начале недели был просто сильнейший упадок. главное — лишение ближайшей мотивировочной цели и чё-как-зачем дальше? даже на тренировку в зал идти не хотелось, а на ней занимался так медленно, что часовую программу еле уместил в два часа.

но потом, Реал одержал героическое поражение с проходом в полуфинал и как-то сразу начало налаживаться остальное. целей-планов на майские только пока нет. но зато можно начинать думать о подготовке к весеннему веломарафону «Проба сил». светает то уже в 6, значит с утра становится все больше времени на себя: на велосипеде покататься или на сапе уже начинать прогоны делать. выспаться, правда, толком не могу, даже если до 7 сплю. хорошо, что Лига чемпионов только раз в неделю, когда надо подрываться к 5 утра. но на сапе, чтоб катнуть тоже надо будет в это время…

еще спасибо братьям-эквадорцам (или чудным делам логистики в последнее время), но в наш город на этой неделе единовременно поступило более 12 тонн бананов. так много и так сразу, что об этом даже сообщили во всех СМИ. причем бананы уже в состоянии зрелости, поэтому торговым сетям пришлось выставить их по уже забытым, старым, ценам — 89 рэ/кг (так-то они по 199 лежали на прилавках). и надо было видеть, с какой радостью люди в магазинах видели и эти ценники, и обилие этих бананов, набирали. (теперь вот думаю, что надо бы из них срочно что-то приготовить — пропадут же!)

также на неделе прикупил пару мешков песка. «ну там килограммов 20-25», — сказал продавец, озвучив ценник: 125 рэ за мешок. вспомнил, что зимой эти же мешки шли по 100, а в последний раз, когда я массово закупал песок еще под ремонт квартиры в 2009-м, таскал на своем горбу честные 50-килограммовые мешки, каждый стоимостью лишь 30рэ…

прибыв в первой части в Уссурийск на электричке, далее мы объехали город на велосипедах, чтобы устроить большой привал (аж до 13 часов) под сенью местного Будды.
теперь нам предстояло продолжить движение на юг, в сторону Владивостока, дома, жен, детей…

первой (близкой) точкой стала «видовая» над парком «Изумрудная долина». перед ней проехали сквозь стада живности

выкатили на раздолье (видовую просторов)

пока я настаивал, чтобы Александр начал смешивать возимое с собой, Илья сказал обождать и прикрутил мне шлем, чтобы шлейки не болтались

лихо (на тормозах) скатились с видовой, Илья, традиционно, завалился ближе к концу спуска

тут я уже явно ощутил, что пора сбрасывать с себя лишние одежки, о чем известил товарищей. проскочив мимо въезда в парк «Изумрудная долина», остановиться решил у разрабатываемого некогда родным «Примавтодором» карьера. на фотографиях у меня получилось что-то вроде танца — непонятно только в честь чего?

затем незамысловато проскочили село Красный Яр, где у магазина лишь пополнили запасы воды, да поколесили дальше. к самому «страшному» участку на сегодня — подъему на Барановский вулкан (затяжному, имеющему пару доп. тягунков). здесь было запланировано съесть знаменитый тортик моей тёщи. правда, увлекшись провокационными разговорами, с трудом вообще уговорил товарищей спуститься к видовой.

тут выяснилось страшное: специально купленные мной в столовой три пластиковые ложки так и не были найдены среди всего багажа!!! как же теперь есть торт?!? благо, что товарищи — опытные туристы, поэтому торт мы легко и играючи съели палками!

право, там такой торт, что его чем угодно съешь)) после этого градус диспута о сложившейся обстановке вновь накалился

но не покривлю душой, отметив, что в данный момент победила ружба!

завершив после 15 часов программу по поеданию торта, покатили дальше. скатились в Тереховку и без остановок двинули дальше — в Оленевод. вопреки ожиданиям, остановились не у магазина, а у стеллы сразу за поселком.
с видом на жд-станцию

устроили привал без всякой цели и задачи

здесь грунтовки закончились, впереди нас ждал один асфальт

который вскоре привел нас в Раздольное. ноги сразу почувствовали первые холмы, руки — повели руль до первого магазина. взяли еще.
пока восстанавливали силы, завязался непринужденный и непередаваемый диалог с местным аборигеном, открывшим нам все тайны и прелести времяпрепровождения в близлежащем п.Нежино. которые нам непременно стоит попробовать вот прям сегодня же! мотивируя тем, что дома нас ждут семьи, жены, дети вынуждены были отказаться. (так и не понял, узнали товарищи необходимую информацию про наличие дорог вдоль границы…)

с трудом закончив разговор, покатили дальше на финиш. на мосту через Раздольную Александр остановился и скомандовал: лезем вниз! ну, вниз, так вниз, мне было слегка все равно: грязно там или проедем быстро на электричку…

дорожка, на удивление, оказалась вполне проезжаемой, хоть и грязной, но с объезжаемыми лужами. памятуя, что мы, вообще-то, торопимся на электричку, решил валить во весь опор. Александр остался позади, присматривать за Ильей.
таким макаром докатил до последнего на сегодня мостика через Раздольную

и решил, что надо все-таки запечатлеть единственное на сегодня бездорожье

собственно, катили мы так всего минут 40, зато извазюкались как за целый велопоход!

валил от всей души я еще и потому, что это был последний на сегодня шанс вволю насладиться всеми преимуществами моего Вёрткого: прямая грунтовая дорожка без подъемов и спусков, только рули — ямы объезжай, да кайфуй от духа эМТэБэ))

последний участок в конце грунтовки с выходом на фед.трассу и прохватом до жд-станции помню смутно. время поджимало, поэтому я пытался там как-то сократить дорогу через заросли на обочине, не там, потом там, но общими усилиями на станцию Кипарисово мы все-таки успели! даже заселфиться буквально с приближающимся электропоездом в 18:52!

итого, по словам товарищей, накатали в тот день 85-86 км (из которых, наверное, полтинник грунтов) со средней скоростью эдак 15 км/ч. допинг употребили: 2 л макколи, литр крепкого. большое открытие катательного сезона, можно сказать, состоялось со всеми. катать дальше в рамках обязательной программы мне уже вроде как и некуда.
единственное, чего я не понял — уж не от дубариловки по грунтам в конце у меня опухло беспокоящее в последнее время колено? и до конца не прошло даже сегодня (хотя на велосипед я после уже садился, все ок). и еще с крепким алкоголем на покатушках пора заканчивать, а то сердечко чувствовалось, что во время езды, что на следующий день. попробуем, при случае, теперь катание со слабым алкоголем (макколи, пиво — но его же не напасешься, да и эффект в ногах не тот…). а то ведь, глядишь, и вовсе придется отказаться от такого удовольствия

активно начав сезон в компании с Колей Ж. мне, тем не менее, хотелось также прокатиться и со своими «забулдыгами» (они же клуб «Синее колесо»), которые в силу разных жизненных обстоятельств все еще уклонялись от совместного катания. но покатушка в честь дня космонавтики, «это святое», сказал Илья Г., памятуя, как лихо и здорово мы дружной компанией с Александром Т. закатили грунтовками из Уссурийска в сторону Владивостока (докатив до В-Надеждинска) два года назад. не то, чтобы «можем повторить!», но надо.

единственный нюанс, что в этом году день космонавтики случился во вторник, а катить мы могли все-таки только на выходных. по традиции, начали рассматривать воскресенье, но прогноз погоды озвучил, что без лишних страданий лучше в субботу. в последний момент успел поставить макколи. (хм, а ведь не раз еще в этой покатушке случится «последний момент»)
далее оставалось еще подготовить велосипед, а именно озадачиться, наконец, покупкой латок для камеры, новой камеры, насоса, переходников «шредер-престо», смазки для цепи. не все же на товарищей всю жизнь надеяться! еще думал пару раз прокатиться на неделе для поддержания формы, но удалось только затариться этим шмурдяком накануне в пятницу, вечером еще посидеть проводить коллегу в эмиграцию в Канаду, так что — ни кататься не успел, ни камеру заклеить. отложил на утро перед отправлением (!).

однако, даже более ранний подъем в субботу, 9 апреля, не помог мне в борьбе с заменой камеры (в последний момент с трудом вообще воткнул колесо в зажатые тормоза, раздумывая, что ведь можно было просто взять велосипед в одну руку, сдутое колесо — в другую, да дойти так до электрички, чем в итоге выезжать на нее за 5 минут до отправления…). поэтому не то, что традиционного предстартового фото у вокзала не успел, но даже билет приобрести. заскочив буквально в последний (момент) вагон за тридцать секунд до отправления.

в вагоне уже были наши. вернее, только Кирилл С. из знакомых, но и некоторые другие шоссеры, которые решили отметить несостоявшийся традиционный велопробег из Уссурийска в Артем по асфальту неофициальным заездом по тому же маршруту. затем в вагоне появился Илья, а там и Александр. проблемка была только в том, что не удалось сразу занять стратегические места и для велосипедов, поэтому в итоге разместились кое-как под ворчание бабушек-огородниц. ну а куда деваться в общественном транспорте.

помимо общих разговоров, главной темой, как обычно, была погода. ведь еще накануне прогноз у парней обещал на сегодня +20 у одного и +16 у другого. однако уже в ночь он стал показывать дождь (правда, только утром и во Владивостоке), возможно и на весь день в Уссурийске. поэтому выясняли, какой прогноз сбудется, а также — готовность нашей экипировки к нему. капли дождя, действительно, посекли стекло электрички на подъезде к Уссурийску, но уже в пригороде мы увидели фрагменты чистого неба.
также я запечатлел, как расстроился город за последние годы.

уже перед выходом внезапно узнал про день рождения Кирилла С., поэтому на перроне торжественно вручил ему одну из бутылей собственноручно сделанного макколи, пожелав всего-всего от лица сокомандников (которых представлял я) и иных присутствующих.

далее тепло попрощались с шоссерами, но ненадолго, до столовой за углом. спасибо Александру, что поддержал моё стремление пополнить углеводные запасы перед стартом против Ильи, который молча сидел и ждал, когда же мы наедимся.

и как символичны оказались эти фотографии уже на выходе)))

Сытый боцман VS нужен завтрак

вскочив в седло шустро покатили на выезд из Уссурийска. изначально я планировал, что у нас с собой будет столько, что хватит доехать на целый день аж до дома. еще и с дополнительным полукругом сбоку Уссурийска. однако уже в электричке товарищи сделали более взвешенное предположение: успеть бы на электричку в Раздольное или Кипарисово. (а это тоже км 70-80 большей части грунтов) с большим привалом у Будды. всех смущал только участок в районе Раздольного: или убойные холмы по дороге, вынимающие из тебя все силы и душу, или дорожка по речке, которая после прошедших дождей могла быть непроезжаемой. снова тащить велосипед на себе не хотелось…

по Уссурийску катилось шибко хорошо. недавний дождик словно умыл город, прибив пыль и как-то подняв настроение общим расцветанием природы.

темп вроде бы задавали парни, но лидеры периодически менялись, пока на подъезде к повороту на Борисовку не выявили истинную расстановку сил на всю покатушку: Александр — точкой на горизонте, я чуть впереди Ильи, у которого это оказался лишь второй выкат в сезоне. наконец-то, почувствовал, что такое не катить последним!))
на остановке перед Новоникольском даже «дал угла» при торможении

судя по всему, пора было начинать призывать благость! правда, первые глотки макколи показались нам слишком «брютистыми»

далее товарищи решили в натуре сравнить мой Аваланч «Вёрткий» с вело-м Александра

и узрели-таки небольшую разницу в геометрии палки, к которой крепится седло. после чего покатили дальше. тут был длинный старо-асфальтовый участок, на котором товарищи все-таки укатили от меня. развлекался щелканием проезжаемых водных объектов.
вот река Славянка

далее — река Раздольная и первый населенный пункт, который мы проезжаем без остановки.

затем остановились на въезде в Борисовку, по пути через которую решили, что в магазин нам не надо и покатили дальше, в Кугуки. Илья все говорил, что можно опять поехать посмотреть верблюдов, но я сомневался, что дорога от них будет проезжаемой даже без леса.
проехали ремонт какого-то мостика

дорога до Кугуков была крупногравийной, я сразу же вспомнил, как страдал здесь лет пять назад, а сейчас, на этом Вёртком, было вполне ничего.

участок тряски скрасили разговоры о делах прошедших дней. Кугуки также проскочили без остановки, умчав дальше до Линевечей. перед ними заметили ферму для выращивания новогодних ёлок (наверное)

и переведя дух на асфальтированном спуске в Линевичах, помчали дальше в сторону Будды. на горизонте вновь стал виден Уссурийск, хоть мы и катались от него уже как два часа…

тут опять с Александром поймали прекрасное ощущение начала весны с приятным ветром, запахами пробуждающейся земли, первой пробившейся травы…

дождались отставшего Илью. прикинули, сколько еще до Будды, не будет ли шибко мешать усиливающийся южный ветер

поэтому следующий участок я решил пересидеть за спиной Ильи, но он, что-то, уже крутил педали через раз

впереди показался последний подъем к Будде…

который был, конечно же, был преодолен, пусть и с длительным ожиданием Ильи, который даже предлагал что-то вроде «может нахуй этого Будду, давай напрямки?». — «никак нет, у нас концепция!», — отвечал я ему

концепция в этот раз состояла в том, чтобы не просто глыкать макколи, как любой другой прохладительный напиток, но и придать этому восточный антураж в виде корейских закусок. правда, я, предложивший эту затею, не успел ничего закупить вечером накануне, выручил Александр — взявший и кимчи, и пару баклажек риса. ну и употребить это все под сенью Будды.

Александр, правда, постеснялся раскладывать стол на возможных ритуальных камнях, но я заверил, что это должны быть древние жернова, а значит, тоже про плодородие.

употребив имеющееся в достаточном количестве пришли к выводу, что действительно стоит устроить покатушку и со сковородкой (как с Колей Ж. в конце 2020-го) для жарки мяса и еще более колориту))

впрочем, и так оказалось достаточно для пополнения физических и моральных сил.
а тут к нам (вернее, к Будде) прикатили местные велосипедисты, один из которых принялся услаждать слух товарищей про вилки и кассеты, собственноручную переделку его велосипеда, и некоего Гену, который за день на мтб (даже за 10 часов!) проезжает 280 км (большей частью асфальта федеральной трассы, правда)…

но, как бы не было хорошо на привале, все равно надо еще двигаться дальше…

прокатив в первой части полтора часа на электричке из Владивостока в Шкотово и оттуда еще около четырех часов на велосипедах, мы начали штурм Серебряного перевала. как мне кажется, одного из самых красивых участков нашего велопробега в Партизанск.

чувствуя достаточно силы в ногах и зная, что сейчас предстоит единственный сильный участок на всем маршруте, решил выложиться на полную (ну, скажем, процентов на 80, чтобы пульс был учащенный, но и не бешенный), заодно засечь время покорения перевала. и сначала даже малость усидел за группой с электровелосипедом Ирины и обычными велосипедами Коли и товарища.

пока те не сказали, что-то вроде «стали замерзать» и вкрутили вперед. сбоку, как и ожидалось, лежал снег. я же не мог для себя понять, верно ли оставил лишнюю кофту на себе, ведь в одной футболке на таком фоне смотрелся бы поэпичнее)

собственно, перевал, да перевал, сбрасывать на нижние передачи не требовал, поэтому в итоге закатил за 18 минут. (жаль, что не засек время подъема в прошлом году для объективной оценки помощи или непомощи в этом деле допинга)

щелкнул первых финишировавших до меня

успел еще пощелкаться с дорожными знаками, с товарищами, приодеться для спуска, на общую фотографию…

и уже перед тем, как Коля скомандовал: «Следующая остановка перед Бровничами, чтобы накат не терять!», вспомнил, что опять забыл перекусить на вершине. в том году не хотелось из-за эйфории первого подъема, в этом — как-то не чувствовал желания. гораздо больше меня беспокоило, что взятая с собой кола (еще с январского Рейнеке) все-таки прокисла и ее пришлось вылить. а эти 300 мл жидкости у меня играли серьезную роль в раскладке. сейчас же воды осталось всего миллилитров 300 и пополнить запасы можно было либо в кафе (задорого), либо вообще недалеко от финиша. родников по дороге не было, я уточнил…
ну да ладно, на спуске жидкость не нужна, и мы помчались. тут я малость жалел, что скорость не дает возможность достать телефон для щелкания пейзажей, а потом пожалел, что вообще надо остановиться и пощелкать товарищей на фоне с чувством, толком, расстановкой. но нет, все дружно понеслись вниз, рассекая воздушные массы. лишь отметил указатель «50 км» по завершению спуска.

на почти прямом участке старался следовать совету Коли и не терять накат: крутил весьма активно. не удержался только почти перед самой остановкой:

остановка на повороте на Бровничи располагается на отметке 58 км. до питания в кафе оставалось еще 6 км. тут мы тоже совершили общий сбор группы. (колорит отечественных дорожных остановок в объявлениях)

хоть до кафе и оставалось каких-то шесть км, я прекрасно помнил, что в прошлом году этот участок вынул из меня и все силы, и все жилы. поэтому очень аккуратно начал движение в километровый, муторный перевал. отмечу, что поскольку ранее у меня не случилось благолепия, то и здесь не произошло катарсиса. так же ровненько и скучненько докрутил оставшееся до кафе.

там заказал себе голубцы и никак не мог вспомнить, брал ли в том году что-то еще? зато договорился с Ильей В. разделить порцию шашлыка (за 300рэ). также отмечу улучшение коммуникационной инфраструктуры и в самом кафе — здесь появился бесплатный вифи (что особенно важно, потому что сотовая связь на этом участке не ловит и обычно все обеденное время приходилось проводить не утыкаясь в телефон). смог выложить в твитер фото обеденного стола в начале обеда.

надо сказать, что решение взять еще половину шашлыка оказалось стратегически правильным. ибо одни голубцы в меня провалились уже к моменту завершения их поедания. а так — хоть какое-то чувство насыщения. плюс кусочек знаменитого торта моей тещи на десерт)

словом, в 14:50 мы разомкнули велосипеды и покрутили дальше на финиш

тут правда у меня случилась закавыка, поскольку совершенно не помнил, сколько осталось км до Казанки — следующей остановки. по всему выходило, что порядком. плюс наличие множества тягунков. словом, особого желания вкручивать у меня не было, поэтому пропустил всех и покатил далее в одиночестве последнего, отмечая лишь все увеличивающиеся километровые отметки.

единственным развлечением стал пожар, сквозь который нам предстояло проехать, да дымом от которого мы основательно прокоптились. горело сбоку на протяжении пару километров.

и, наконец, когда на километровых знаках появилась цифра 80, докатил до поворота на Казанку. там у магазина ждали товарищи. поскольку не мог решить, что же все-таки взять себе попить (чтобы еще хватило денег и на обратный билет в электричку), подпил у них колы, зеленого чая, воды… словом, в еще один тяжелый, пусть и короткий участок с небольшим перевалом, но сильным встречным ветром, заезжал довольно свежий. а от ветра и вовсе прятался за спинами товарищей, пока они не начали отваливаться.
на перевале пощелкались, да в 16:30 въехали в Партизанск!

осталось какими-то местными дорогами докатить до вокзала

справившись и с этим, очутились на финише. правда, в этот магазин в этом году я уже не заходил, хотя и очень хотелось. увы.

пришлось ограничиться квасом, пока остальные докручивали по привокзальной площади нехватку километров до красивой цифры 100 на их велокомпьютерах и прочих приложениях (снова порадовался, что я не такой задрот, и путь в данном случае превалирует над целью). мне достаточно было знать, что Коля обещал 99 км, и мы их, скорее всего, проехали. судя по прошлогодней записи, набор высоты составил метров 800.

в 17:37 электричка рассадила нас по местам в довольно заполненном вагоне, чтобы в 21:20 высадить меня на вокзале Владивостока.

***

подытоживая велопробег, отмечу, что дался он в этом году как-то легче. что ногам, что седалищу. показательный в этом плане момент, что выйдя из электрички, довольно легко закатил в горку до дома. на следующий день тоже было лишь небольшое чувство в квардрицепцах. но благолепия на маршруте, конечно, не хватило. отчего катить было довольно скучно.
также отмечу, что заду все-таки было не совсем комфортно на столь длинной дистанции на моем новом коротыше Аваланче (он же Верткий). всю дорогу я юлил на седле, то выбирая одно положение, то другое, то ближе, то дальше, словом, нелепица сплошная, а не правильная посадка. получается, этот коротыш вполне логично больше подходит для коротких интенсивно-мтб покатушек, чем на такие длинные ровные прогоны.
впрочем, посмотрю еще, как будет ехать длинно, но грунтовками.